Jump to content

Alarma OEM incepe sa faca probleme


bogdanbacila
 Share

Postare recomandată

Buna seara dragi colegi,

 

Incerc sa va descriu scurt si la obiect problema cu care ma confrunt, pentru masina personala VW Golf 6 2011 1.4 TSI CAXA 122cp:

 

- In aceasta seara alarma (originala de fabrica) a inceput sa sune, bineinteles cu becurile de avarii luminand ca un pom de craciun.. Am dechis/inchis din telecomanda, dar dupa 10 secunde pornea din nou.

- Am coborat, deschis/inchis usile, armat masina, dar la fel: dupa 10 secunde alarma pornea..

- Pe moment am oprit alarma apasand butonul de pe stalpul din stanga soferului. Am armat si a fost liniste.

 

Am coborat cu VCDS-ul, si diagnoza spune asa:

 

                Address 09: Cent. Elect.       Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Control Module Part Number: 1K0 937 086 M    HW: 1K0 937 086 M
  Component and/or Version: BCM PQ35  M   110 0651
           Software Coding: 40180A3A8825F3C0400800C8740089E44B554088736D8D20E48400240040
            Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
                      VCID: 3A712AA8B5A158CE9A7-806F
3 Faults Found:

03156 - Sensor for Anti-Theft System (G578) 
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 44
                    Reset counter: 209
                    Mileage: 184481 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2063.14.31
                    Time: 21:28:57

             Freeze Frame:
                        Term 15 Off
                    Voltage: 12.50 V
                        OFF
                        OFF
                        Term 50 Off
                        OFF
                        OFF

01134 - Alarm Horn (H12) 
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 68
                    Reset counter: 209
                    Mileage: 184481 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2063.14.31
                    Time: 21:28:57

             Freeze Frame:
                        Term 15 Off
                    Voltage: 12.50 V
                        OFF
                        OFF
                        Term 50 Off
                        OFF
                        OFF

03020 - Local databus 2 
            012 - Electrical Fault in Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 38
                    Reset counter: 209
                    Mileage: 184481 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2063.14.31
                    Time: 21:29:12

             Freeze Frame:
                        Term 15 Off
                    Voltage: 12.30 V
                        OFF
                        OFF
                        Term 50 Off
                        OFF
                        OFF

 

Am dezactivat pe moment alarma din long coding, bit 0 si bit 6.

 

 

Inteleg ca cea mai comuna problema este cea cu sirena, fiind montata in spatele rotii de pe partea pasagerului, intr-o locatie unde apa/umiditatea isi poate face loc mai usor.. coroborat si cu problema bateriilor incorporate ce pot face probleme, dupa niste ani..

 

Voi trece la schimbarea sirenei, dar inainte de a face asta, am mai citit de o posibila problema, in legatura cu care as dori sa va cer o parere: recent (in urma cu o saptamana) am schimbat ambele becuri Xenon, pentru ca cel de pe partea pasagerului s-a ars (partea unde e si sirena... poate conteaza, poate nu...). Am inteles ca unele lampi Xenon (mai exact balastul lor) pot crea interferente cu partea de alarma.. desi nu am gasit nicunde informatia asta scrisa clar... de asemenea becurile au fost achizitionate identic cu cele de pe masina, si anume "Bec Xenon 85V D1S 4150 K Xenarc, original, OSRAM 66140" - https://www.epiesa.ro/bec-xenon-85v-d1s-4150-k-xenarc-original-osram-66140-cutie-mstrnid-44006.htm

 

Nu stiu daca este doar o coincidenta, dar inainte de a schimba sirena, as fi vrut sa va rog frumos sa va spuneti o parere.. daca nu cumva ma orientez in directia gresita, cu schimbatul sirenei...

 

Va multumesc anticipat.

Link către comentariu
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
 Share

  • Activi pe această pagină   0 membri

    • Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!