Volkswagen Touareg 2017

[dkmg33]

Rezolvat, odata cu vremea frumoasa. Oricum, masina sta in garaj inchis, deci nu prea o sa-l folosesc, dar e bine sa fie pt controlul manual. A mers cu green menu si obdeleven. Am activat si video in motion. Urmeaza cand am mai mult timp si update-ul de harti, m-am documentat si nu pare chiar imposibil in regie proprie, dar trebuie sa mai citesc sa fiu 100% sigur pe ce fac. 

Modificat 13 Aprilie de dkmg33

[dkmg33]

Si putin bricolaj azi, gata sufrageria.

Am cautat ceva nuanta asta de furnir (e destul de rara) ca sa-mi placa si sa se potriveasca. Din punctul meu de vedere, arata mult mai elegant acum. Am decis sa pastrez piano black cu lumini ambientale in jurul ornamentelor, imi place mai mult decat argintiul.

Din pacate, veneau cu gaura si la pasager pentru memorii scaune ( eu aveam doar pt șofer), deci a trebuit sa caut butoanele de pe o masina de UK de la sofer ( sunt foarte putine cu memorii la pasager si nu gaseam) si sa le pun doar de forma momentan pt aspectul corect.

Facand anterior procedura si la Passat, se simte o diferenta f mare in felul in care sunt prinse elementele, cum sunt gandite clemele, cum este amortizare de cauciuc pe prinderi, e mult mai premium construit Touaregul si se lucreaza foarte usor, am facut treaba de mai jos in mai putin de 2 ore, fara nimic rupt.

[cristi511]

Clasic!

[tavitara]

Da , fain , eu prefer Piano Black dar deja se vad cateva urme mici dupa atata timp , oricum e incredibul de rezistent materialul

Poate odata schimb si eu sau poate se face ceva polish

La cum ai tu interiorul merge bine furnir

Faina maina mai ales ca stiu cati km are , urmaresc cu placere postarile

[mad_kat]

Excelenta transformarea - este genul de masina in care lemnul arata foarte bine. 

Si incomparabil mai ok de intretinut decat prostia de piano black (chiar daca se supara @tavitara pe mine)

[tavitara]

Cum sa ma supar , e foarte greu de intretinut , asta nu are legatura cu ce imi place

Imi place si masina neagra chiar daca vara e cuptor si la orice picatura de ploaie se umple de praf

Dar asta nu inseamna ca e usor de intretinut , mai mult murdara sta ca ploua cate 1 minut in fiecare zi sa o murdareasca

[dkmg33]

54500 km

Inainte de gratar mi-am facut de lucru. Am zis hai sa-l ascult pe @EEXCALADEsi sa desfac si admisia sa vad ce e acolo. Jale. Hal de admisie de 3.0 tdi fatait prin Bucuresti, pozele vorbesc de la sine. Incepe sa imi placa benzina cand vad ce e acolo.

Multe periute de dinti, spray de curatat, carpe si galeti mai incolo, e perfecta.

 

Rezultate: Nu mai simt cand e pornita la relanti, consumul deja a scazut putin si am capatat mult cuplu/putere pana in 2500 rpm. Pe marti e programata si la schimbat tampoane motor/cutie, l-am vazut pe cel de la sofer putin curs inauntru (burduful arata ca nou, dar sub sunt urme uscate).

[tavitara]

Ai curatat doar supapele ? nu cred ca ai dat galeria jos

Asta e masina diesel , curatam si gata

[dkmg33]

Pe galerie am bagat perie si aspirator. Am curatat doar cele 2 clapete si piesa de plastic cu evaporatorul. Cred ca la mine nu ajunge asa atat de repede la stilul de mers. 

Modificat 1 Mai de dkmg33

[EEXCALADE]

@dkmg33 

[dkmg33]

Aproape 55000 km
Azi s-a finalizat si operatiunea schimbat tampoane motor hidraulice si tampon (bucsa) cutie, am schimbat si uleiul diferential fata ( am vazut ca iese cel mai negru, cu timpul o sa le schimb pe toate). Am mers pe tampoane hidraulice Meyle si tampon cutie Lemforder (m-am documentat mult si pe forumuri din strainatate Audi/Porsche/VW, doar Meyle au acelasi comportament ca cele OE pe masinile cu 3.0 tdi).

Operatiunea mi-a confirmat ce am invatat in timp ( la toate masinile SH pe care le-am avut am schimbat la un moment dat tampoanele motor, moment in care m-am intrebat de ce nu am facut asta de cand am luat masina. Ei, la asta mi-am invatat lectia si le-am schimbat de la inceput). Masina e transformata, la relanti oricum nu avea vibratii mari, dar in mers, mai ales in drive daca da cutia a 6-a sau a 7-a pe la 60-70 km/h nu se mai simt vibratii in masina, parca pluteste. Schimburile de viteze iar nu se mai simt. Au disparut si niste vibratii in volan si a disparut si vibratia pe care o aveam in decelerare de la 30 la 10 km/h. E ca noua.

Acum pot sa ma bucur de ea cum trebuie.

[dkmg33]

58500 km

Kalimera! 

[EEXCALADE]

Bravo !!!

Sa deschis sezonul !!!

 

[dkmg33]

Bun la casa omului, ajunge pe unde trec caprele. Am ajuns pana la Lemos ( capul sudic al Sithoniei) in companie selecta ( Vitara, Jimny, Terracan si un Pathfinder). 

 

Alimentat 87 litri in Nikiti si ne pregatim de drumul intors.

 

 

[mihaita27]

Salut, cum e drumul pana acolo? E de offroad greu sau ajunge si Tiguanul pana acolo?

[dkmg33]

Pana aproape de unde e marcat pe harta Secret Beach se ajunge cu putin efort si cu Tiguan, dar cu atentie la incalecat sleaurile si cu 4x4 functional pt intors ( ajuta si copilot care sa mai iasa sa vada daca atingi). De pe la stana de langa secret beach devine mai offroad dificil. Daca esti prin zona (Sithonia) , recomand Latoura Beach, am fost in Sithonia in ultimii ani si nu stiu de ce am sarit-o. E fix langa drumul principal, cu nisip, si poti sa mergi zeci de metri in apa pana la brau, e foarte faina, mai ales pentru copii și daca va plac zonele mai putin aglomerate/mainstream. 

Modificat Luni la 15:41 de dkmg33

[acidone77]

Wow. Ce fain!. Fix in zona ajungem si noi pe sf de Iunie, dar stam in Kalamitsi. Vad ca sunt f aproape toate astea in zona respectiva... poate ne riscam si noi pe acolo, suntem cu 2buc X3 uri 🤣

Si eu prefer tot ceva mai linistit si cat mai putin populat...

[mad_kat]

Imi place sa vad genul asta de masina folosita si asa, nu doar prin parcare la mall-uri sau la hotel la mamaia... 

 

Daca tot sunteti mai multi cu masini serioase, sunt si pe la noi trasee interesante, unele practicabile si cu cauciucuri normale cum ai tu.

Modificat în urmă cu 19 ore de mad_kat

[tavitara]

Acum sa nu exageram , orice e 7P numai masina de mers pe camp nu este 

Ca poate face fata , ok , dar e mai mult ptr parcari de mall 

Este un fel de anvelopa all season cu care poti merge si pe zapada

[dkmg33]

Eu bagam si Passatul peste tot pe unde nu atingea, deci cu Touaregul mi s-au deschis multe poteci noi, mai ales ca avem casa de vacanta pe valea Bistritei si o sa-l bag pe Giumalau, Pietrosul Bistritei si unde mai urca. Da, nu e offroader dedicat ( desi sunt unii care-i pun snorkel, roti all terrain), dar pentru asa ceva trebuie sa faci compromisuri la confortul pe sosea pe care eu nu sunt dispus sa le fac. Copiii sunt mici, mergem la drumuri lungi noaptea si vreau sa doarma toata lumea, ceea ce in Touareg funcționează perfect, nu zice nimeni nici pis.

Daca merg ziua, momentan e concert de plansete, vomitari tandem, 30 de "cand ajungem?" pe minut si alte nemultumiri.

 

Masina de mers la mall eu nu o vad, abia astept sa vand Passatul si sa iau ceva mai mic pentru fataiala urbana. 

[mad_kat]

Copii cresc, ii mai poti lasa si pe la bunici...

 

@tavitara - dupa ce m-am intalnit asta vara pe Strategica cu doua Touareguri - ambele doar cu AT-uri - e clar ca se descurca ok, chiar daca nu e body-on-frame. Poate fi doar mai scump de reparat dupa, decat e utilajul meu de exemplu. Cochetasem cu unul cand am luat actuala masina, insa am preferat confort in minus in favoare costurilor mai mici.

[dkmg33]

Le place prea mult in Grecia ca sa le lasam acasa, plus ca deocamdata n-avem exercitiu pentru mai mult de un weekend separati ( nici n-avem parinti la pensie din pacate). Dar am reusit sa luam cu noi o bunica ca sa putem sa mai respiram. Culmea ca pe aici am batut cu fetele toata peninsula, manastiri din zona, Salonicul, plaje diferite in fiecare zi si nu a fost nici o problema, raul e doar de drumuri romanesti/bulgaresti :)) 

Modificat în urmă cu 11 ore de dkmg33

[dercos]

Pune suspensiile in sport, daca ai aceasta optiune, Touareg are suspensii moi, iar copiilor nu le place treaba asta. De altfel nici adultilor pasageri, mai ales cand sunt viraje, schimbari de directie, franari samd.

PS Treaba asta e accentuata de eventualele telefoane/tablete folosite.

Modificat în urmă cu 11 ore de dercos

[dkmg33]

Exact asa fac atunci cand nu e drumul muci, se si coboara masina si reduce din ruliu/tangaj. Dar le era rau dupa 4-5 ore de mers in RO si in Passat si ala e ferm tare la suspensii. Cel mai rau e pe Dn-uri aglomerate. Dar m-am obisnuit sa merg pe noapte, e mult mai liber, parcursul mai alert, consumul mai bun, fetele dorm liniștite, cand se trezesc mai au maxim o ora si ajungem .

Fac tot ce pot ca stiu cum e, am avut un rau de masina infiorator cand eram mic, vomitam de vreo 12 ori de la Suceava la Neptun/Olimp, mi se spargeau vasele la fata /ochi, ajunsesem de am vomitat o data langa masina înainte sa plec de stres . Bine, era si Dacia cum era, dar si cand si-a luat prin 2000 tata un Mondeo de prima generatie pe benzina cu aer conditionat, chit ca eram mare deja, stateam in fata, tot nu s-a imbunatatit situatia pana nu am ajuns sa conduc efectiv ( nu ajuta nici ca tata era foarte incantat si-l conducea ca Senna). 

Modificat în urmă cu 10 ore de dkmg33

[tavitara]

Probabil asa e la cea cu perne pe confort

La astea mai de la tara fara perne , mie nu mi se pare suspensia moale , ci ok la limita cu roti mici , de aia nici nu suport roti peste 17"

Moale era la Sorento JC unde trebuia sa conduci intuitiv ca altfel masina grea si suspensiile de magaliga faceau o combinatie de nu te mai urcai in ea 

Si eu am avut rau de masina cronic pana la 18 ani dar nu am avut masina si mergeam uneori in daciile altora si frecvent in autobuze = rate , cu punga la mine si fata galbena

Norocul meu s-a numit armata in 88-89 perioada aia inainte de revolutie cand nu mai era nimic prin magazine - dupa 9 luni in care la propriu am mancat doar varza stricata si conserve cu legume - parca ghiveci se numeau , am scapat complet de problema , nu am idee cum , probabil ceva bacterii din alea din varza mi-au mancat partea de stomac sensibila 

Oricine a mers cu mine in masina a fost ok ptr ca sunt linistit cand am in spate pasageri si masina pluteste frumos daca nu o bruschezi