Ursul polar PHEV

[razvan.ac]

Salut @Teodoreanu!

Am mers cu bateria goala prin Bucuresti si am avut consum de 11-12% de sarbatori, drumuri scurte prin trafic grozav.

Nu am fost atent la consumul pe autostrada, voi verifica data viitoare. Media de mai sus, din prima poza, nu prea este relevanta, bateria era goala dupa 2-3 ore din cele 4, deja eram in faimoasa coada de pe Valea Prahovei.

Am vazut postat consum de 6.4 pe drum de autostrada la mers cu 140km/h cu bateria goala pe forumul din DE.

 

[Teodoreanu]

Multumesc de raspuns ! 

[razvan.ac]

Inca un update legat de consum: 

Noiembrie-Decembrie, mers mai mult electric prin oras (maxim 60-65 de km cu un “plin”), am pus un cost de 1 leu pe KW, facand media incarcat public la diverse statii/gratis

 

Si Ianuarie, pana acum, mers mai mult hibrid si in afara. Media pretului pentru incarcare scade usor, in favoarea celor gratis.

 

Din pacate, nu gasesc o diferentiere in aplicatie sau meniu pentru numar total km parcursi electric/hibrid sau doar cu motorul termic.

Edited January 9 by razvan.ac

[skodamen]

cam tras de par 6.4%, 97 km/h viteza maxima, masina incarcata, si un cx nu tocmai cel mai bun

Nu stiu ce sa zic

[razvan.ac]

Ori a fost drum la vale, ori minte masina/aplicatia. 😀

 

Dar cred ca se poate, daca drumul e liber, din cate stiu/am citit, motorul are ACT, iar bateria, chiar daca arata 0% disponibil, inca mai are 5-6 KW pentru diverse.

 

[dercos]

Motoarele noi pe benzina sunt eficiente. Am mers cu un X4 mild hybrid 1.5T, care e mai usor cu vreo 200kg decat Kodiaq cu consum 6.x% pe autostrada cu viteze de 120-150km/h (Germania). Secretul e sa mergi constant.

[razvan.ac]

Nou record de incarcare, astept temperaturi si mai mari cu interes. Odata cu temperaturile din 2 cifre din Bucuresti, am ajuns la un range de 84 de km full electric prin oras.

 

Plus un drum pana la Hanna's Hidden Haven Accomodation cu niste bara la bara pe centura Ploiesti.

Drumul inapoi, cu un mic ocol pana la partie (Harghita-Bai) si inapoi la cazare in ziua intoarcerii acasa.

 

Matrix LED e pur si simplu wow, perdeaua de lumina ajuta noaptea, fara sa deranjeze ceilalti soferi, nu am primit nici un flash.

 

Fun fact, si-a revenit scaunul din dreapta care nu se mai misca (easy entry/exit) la deschiderea usii si nici nu puteam folosi functia de memorare a pozitiei, probabil a ajutat drumul forestier DN-cazare.

Edited January 31 by razvan.ac

[Cantoru]

Arata incredibil! Sa o stapanesti sanatos!

[razvan.ac]

Update la 4750km:

Foarte rar mai apare cate o eroare atunci cand masina nu ma simte pe scaun, de obicei cand ma intorc sa vad in spate in timpul parcarii; eroarea dispare singura dupa o scurta perioada de timp.

 

O problema fara rezolvare, deocamdata, este pozitia oglinzii dreapta care vrea sa coboare din nou pentru mers inapoi dupa ce am terminat manevra si merg inainte; quick fix: am memorat pozitia pentru mers inapoi sa fie cea normala.

 

In rest, folosesc din cand in cand motorul termic, sa il mai trezesc, am facut ultimul plin acum doua luni.

Edited April 12 by razvan.ac

[razvan.ac]

4850km: Azi am revenit la EcoContact 6, rulate doar 15 km. Sa vedem cum se comporta, se pare ca sunt bune pentru consum si durabilitate/rezistenta la inaintare, dar mediocre pe partea de rulare in conditii de ploaie. 

Edited April 13 by razvan.ac

[Crs.Vag]

Eu am contact 4, cred, pe octavia, 2018 fabricație la anvelope. Anul ăsta le mai rulez, au aproximativ 55k km, dacă nu chiar mai mult, spre 60k km. Se comportă încă,  foarte bine, probabil voi pune tot continental. Am mers pe ploaie, prin baltoci etc, zero probleme.  Pe ploaie chiar cu viteze de uscat, fără nicio problemă. 

Edited April 14 by Crs.Vag

[skodamen]

2 hours ago, Crs.Vag said:

 2018 fabricație la anvelope. Anul ăsta le mai rulez, 

Nu s cam vechiute? 7 ani

[Crs.Vag]

Pai nu, ca sunt sfârșit de 2018, deci zicem 2019...6 ani. Sunt ok. D-asta am zis ca mai merg 1 sezon, au fost spălate, tratate cu soluții si depozitate corespunzător.

Edited April 15 by Crs.Vag