Pierd antigel Passat Alltrack B7 177 cai

[raulc]

Salutare. Am pierdere de antigel din vasul de expansiune cu aprinderea martorului aferent în bord . Se crează presiune în vas , în momentul deschiderii acestuia , știu că e sub presiune sistemul de răcire , dar mi se pare că e mai mare decât presiunea normală . Nivelul antigelului crește de sub minim , peste maxim uneori . Am schimbat capacul vasului suspectând valva de suprapresiune defectă dar nu era acolo problema.  La pornire dimineața,  la ralanti bolborosește antigelul în vas . Nu am antigel în ulei nici viceversa , motorul merge normal , nu văd să scoată fum alb excesiv . Suspectez garnitura de chiulasă deteriorată , arzând antigel în camera de ardere și băgând gaze de la motor în sistemul de răcire . Nu văd să curgă pe la furtune , radiator , vas expansiune . Am înțeles că ar mai putea pierde antigel pe la răcitorul de gaze EGR sau pe la pompa de apa dar presiunea din vas și bolborositul la ralanti mă duce spre garnitura de chiulasă . Sfaturi dacă sunt vă rog frumos.  Mulțumesc anticipat 

[EEXCALADE]

Cod motor ?

[raulc]

Cod motor CFG , model 2014 , 300.000 km

[EEXCALADE]

-Instalatie de racire (antigel cu rugina sau radiator blocat)

-Garnitura chiulasa

[raulc]

Salut . Căldură bagă în mașină,  temperatura apei indicată pe bord se menține constantă la 90° C .