Jump to content

'22 A8 D5.5 facelift 4.0 V8


ct_act

Postare recomandată

Tinand cont ca o Panamera GTS are consum declarat 10 si real (minim) 15… si A8-ul… declarat e prin zona… face 500km cu un plin.

 

Pardon… 400.

Modificat de zidanne
Link către comentariu

Cateva cifre... clar nu pentru pasionatii de hyper-miling, dar eu sunt multumit. :)

 

In oras aglomerat la viteza medie de 22km/h consumul este 22.

Range extern 700-750km (alimentari de 72-75 litri, rezervor de 82)

Concediu: 4500km, viteza medie 65,5 km/h, consum mediu 10,7

Pentru cineva care ar folosi-o ca singura masina sau foarte mult in oras trebuie sa caute altceva.

 

Un consum de azi cu range cumulat de aprox 800km.

Si Long-term: ultimii 23000 km, viteza medie 50,0km/h, consum mediu 12,8 (ponderea de oras la ore de varf este mica, spre 10-15%)

 

Azi am depasit 30k si am dat drumul la masajul la sofer, daca numar pe degetele de la o mana de cate ori l-am folosit in 30k... mai raman degete... :))

 

20240205_163443.thumb.jpg.387da270e01c182fb5a2a1e365caf29d.jpg

 

20240205_170516.thumb.jpg.f5d40d8b1dd427c910a013e8c5361a30.jpg

 

20240205_201516.thumb.jpg.b3ddb5d3bb80af136f0d5feabfa19038.jpg

 

20240205_201538.thumb.jpg.3d1342036a2f91d3eec08e731c9badc7.jpg

 

 

 

Link către comentariu

Cifrele sunt mai mult decat decente! Chiar bune as zice :) Consumul urban prin aglomeratie nici nu ar trebui sa se masoare in L/%KM ci in L/ora :lol: 

Avantaj la extraurban pt range si rezervorul mare. ASa mi s-ar parea si mie ideal, cel putin 80L.

Cand vad masini noi cu rezervoarea de 40-45L... gizas.

Link către comentariu
On 2/5/2024 at 8:08 PM, ct_act said:

Cateva cifre... clar nu pentru pasionatii de hyper-miling, dar eu sunt multumit. :)

 

In oras aglomerat la viteza medie de 22km/h consumul este 22.

Range extern 700-750km (alimentari de 72-75 litri, rezervor de 82)

Concediu: 4500km, viteza medie 65,5 km/h, consum mediu 10,7

Pentru cineva care ar folosi-o ca singura masina sau foarte mult in oras trebuie sa caute altceva.

 

 

 

 

 

 Consumurile sunt f decente, tinant cont de motorizare si gabaritul masinii.

Iar la cat costa masina azi, chiar si SH, consumul sigur nu e un aspect important

 

Media aia pe termen scurt e doar cu 1 litru mai mult decat ce am eu in mod normal la drum lung la Ateca 1.4 ... no further comments 🤔

Link către comentariu

 

@ShadoWzZ

SUV-ul are coeficient aerodinamic crescut si aria de referință mai mare deci este dezavantajat din start in comparatie cu o limuzină care trece mai ușor prin aer.

;)

Link către comentariu

Pentru asa balena, ala e consumul, e chiar "decent".

Am fost eu azi o tura prin oras cu treaba, si m-am intors cu consum de 15.2 L / 100 km la o superviteza gen 19 Km/h sau ceva de genul :) (si nu a fost bara la bara peste tot, adica am fost intre 13:00-15:30..). 

Chestia cu rezervorul/range-ul ma seaca si pe mine, ce bun ar fi fost unul de 75-80L.. 

Modificat de CristiALF
Link către comentariu
  • 2 weeks later...

Mic update…

 

Revizie 30k, 9 litri ulei, filtru ulei, filtru aer motor, filtru habitaclu.

Garantie: led spatar scaun pasager, se aprindea incomplet, s-a inlocuit sursa (banda este fibra optica, led-ul este intr-un capat). Pentru asta s-a facut interogare online cu fabrica, s-a comandat piesa si am lasat masina in alta zi ca nu stiam cat dureaza efectiv (in final s-a rezolvat in vreo 40 de minute) dar apucasem sa dau v8-ul pe… tramvai. Consumuri de 20+ mai vazusem dar acum era alta unitate de masura. E prima data cand merg cu electrica in utilizare zilnica fara sa fie un drive test, are plusuri.. la viteze mici e liniste ca in A8, e inchegata, vizibilitate buna, raza mica de bracaj. Materialele sunt simple, bordul e minimal dar nu ai nevoie de mai mult, chiar draguta.

 

Revenind la A8, in ultima saptamana am folosit-o din nou ca daily, am prins si aglomeratie de oras, asa am bifat primul plin sub 400km, cu 65,7 litri pentru doar 396km, o medie de 16,6.

Rezonabil dar necesar, Tiguanul era in suferinta cu un senzor si il asteptam sa vina (o sa scriu pe pagina dedicata).

 

Si poza de final: nu e filmul Transporter ci doar o tenta catre o fransiza similara cu agentul double-o-seven! :)

 

 

1.thumb.jpg.3a53a7532b88fb902c8c84b9b100ecac.jpg

 

2.thumb.jpg.7f5aede50f94f229373bbb84b0964fa2.jpg

 

3.thumb.jpg.ad63ef5acd8bbd8e357db8f3fcaeb9b4.jpg

 

4.thumb.jpg.a67605bd9bf1e42f57116f3e1dc90b93.jpg

 

5.thumb.jpg.5e980af1c2da885311e9be45ab455eb8.jpg

 

6.thumb.jpg.edb4f791abacf54f5a085887475a8905.jpg

 

7.thumb.jpg.29b12714d76212a20b3b2dffa91348b9.jpg

 

8.thumb.jpg.7eed056be9a691dc0cc14d19965c5d48.jpg

Modificat de ct_act
Link către comentariu
  • 1 month later...

Celălalt membru mai mic din frăția inelelor avea nevoie de experiența și mâinile pricepute ale lui @EEXCALADE la o distribuție (plus altele) așa că săptămâna trecută am dat o fugă la Bacău.

Un fel de "van-damme split" cu perechea de inele Audi. :))

Peretele cu scule din garajul lui Cătălin arată impresionant iar etrierii de frână și tips-urile evacuării de la Macan S arată mai bine în realitate decât in poze. 😍

La întoarcere am venit prin Măcin și am făcut un mic popas pe malul Dunării.

La câteva zile dupa asta am trecut la jantele de vară, Tiguan-ul a ajutat la transport, a urmat apoi spălat, aranjat și depozitat setul de iarnă.

 

20240327_070438.thumb.jpg.6ab227f55ec2fc0f7f357c05937477d4.jpg

 

AQqB9.thumb.png.6dafe1b3d60cc248d92544c76be9682e.png

 

20240327_160128.thumb.jpg.d3600b4be01d9a46e5ceb257504cd688.jpg

 

20240327_160420.thumb.jpg.6ea2c6698030c26a29db539c041215d6.jpg

 

20240327_160317.thumb.jpg.7b21b04cbf8828e26334f97493f25553.jpg

 

20240327_160041.thumb.jpg.eca111c332c8777388efea67d9fff3b4.jpg

 

20240327_181346.thumb.jpg.14f0cfc679d8d12d0c2d01109af6c26c.jpg

 

20240330_104913.thumb.jpg.0db95b29622930fbfa93214685d0afb0.jpg

Modificat de ct_act
Link către comentariu
  • 7 months later...
  • 10 months later...
  • 2 months later...

Last visited... Sinaia. 2026.

 

Sa zic si despre consum... 😁

CT-Sinaia

Dus si intors, fara ambuteiaje.

Se misca fierul, in special drumurile lungi sunt fericire curata!

Simti cum iti scade nivelul de stres.

 

1.thumb.jpg.829ae7f6a922cd2b002fa2d86032096f.jpg

 

2.thumb.jpg.f1d6561e2eaf4a729a6108d773ad725d.jpg

 

3.thumb.jpg.339eb10956dc5a5a1492d3fe72c8a4ce.jpg

 

4.thumb.jpg.73d02925deeea066f1c25cf44a129c42.jpg

 

 

 

 

Modificat de ct_act
Link către comentariu

Activitate de sambata... Wash & Refuel

Despre impozite (subiect national) in alta zi :)))

 

20260110_135324.thumb.jpg.3ea316ab3f6e4d94898de70882354ee9.jpg

 

20260110_143249.thumb.jpg.844e21bb320590c325881790affe6f05.jpg

 

20260110_143457.thumb.jpg.b5ddd221acc4f74e3e03ec7cd0905df3.jpg

 

Link către comentariu

Glad to have you back! Consum foarte bun la ce motor si power are!  Upgrades pe partea de performanta, nu te bate gândul? 😁

Link către comentariu
  • 2 weeks later...
On 1/11/2026 at 10:32 PM, EmilianPop said:

Glad to have you back! Consum foarte bun la ce motor si power are!  Upgrades pe partea de performanta, nu te bate gândul? 😁

Ma bucur si eu de primirea înapoi. :)

Pe partea de performanță făcusem căutări la un moment dat, au găsit două upgrades interesante (TTE 1020 și Capristo) dar modificările nu au urcat niciodată în priorități și am depășit etapa cu postere de sportive pe perete. 

Pe de altă parte nu este scopul masinii iar sleeper e mai discret.

 

Acum 1 an și jumătate, în vara lui 2024, eram la Maranello cu A8-ul doar eu cu juniorul meu (care acum are permis dar atunci nu avea vârsta) și a insistat să vizităm muzeul căluțului cabrat.

 

Cine a fost acolo știe că în fața muzeului Ferrari sunt și mașini de închiriat. Nu costă mult. E mai greu la citirea condițiilor de închiriere și adunarea sumelor înșirate pe tipuri de daune. Totalul urcă ușor către un apartament cu două camere.

 

În urma insistențelor am lăsat 4.0 în parcare și am facut downgrade ... dacă putem zice așa ... la un 3.9 biturbo (Portofino M Cabrio - V8, 620cp, 760Nm, DCT8).

Cu tobele (!) urlând din spatele tetierelor și cu o lejeritate superbă în condus efectiv m-a dat pe spate și mi-a rămas gândul la el. E departe de orice ar putea face un A8 indiferent cât de modificat. În plus, Portofino este un daily car incredibil de comod.

 

Fața juniorului? Zâmbet până la urechi!

Părul? Ciufulit!

Impresiile finale? Încă rezistă!

Îi mai scoți din sânge experiența asta unui adolescent de 17 ani? Nu cred! Îmi e greu și mie. :)

 

Uite-așa îmi aduc aminte că în 1994 aveam un poster uriaș cu F40 pe perete. A fost o vreme și pentru asta, acum pot preda ștafeta generației următoare. Rămân la A8-ul de bătrâni. :))

 

Recomand muzeul, nu este foarte mare dar sunt atâtea modele speciale adunate sub același acoperiș, chiar dacă unele nu aparțin muzeului ci sunt doar închiriate de la terți.

 

20240822_121815.thumb.jpg.02859a9dae52dd6aaf31085df6165c85.jpg

 

20240822_125448.thumb.jpg.e135ed7de1bc6cb82cafb6e6990641ef.jpg

 

Modificat de ct_act
Link către comentariu

@ct_act"Cu motorul urlând din spatele tetierelor..."

 

La Portofino, motorul e in fata, sub capota, mai exact front mid. Oricum, tare experienta, orice pasionat auto ar trebui sa ajunga la Maranello si sa conduca un Ferrari cel putin o data in viata, de preferat pe circuit. 

 

Am avut ocazia sa ma dau cu F430 si 458, eh, la astea intradevar urla motorul dupa tetiere, tin minte ca mi-au dat lacrimile pe circuit, de fiecare data. in trafic si/sau pe autostrada nu stiu cat poti intelege ce poate masina si ce inseamna de fapt un Ferrari, dar e bine si asa... 🥴

 

Macar sper ca l-ai scos pe coline sau ceva drumuri virajate in afara orasului. 🤪

 

 

"Uite-așa îmi aduc aminte că în 1994 aveam un poster uriaș cu F40 pe perete."

 

Tin minte ca pe unul din peretii camerei mele aveam sub posterul imens cu F40ul rosu, un alt poster cu un Countach alb. :) Au trecut vreo 30 de ani de atunci...ma apuca nostalgia..😊

 

 

Modificat de corad0
Link către comentariu

Da, foarte corectă observația! Tobele se auzeau din spate. Nu am idee de ce am scris motor !? My bad! :)

Faine experiențele cu căluțul cabrat!

 

 

Link către comentariu

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să aveţi un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Înscrierea unui nou cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Aveţi deja un cont de membru? Conectaţi-vă aici.

Autentificare în cont
  • Activi pe această pagină   1 membru

    • Ssoulstream
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!