Schimbare bucse bascula

[Sudsemnatu]

corect! geometria ai facut-o?

[andrei007]

Depinde ce trepideaza, daca simti trepidatiile in pedala de frana e de la frane, insa daca trepidatiile se transmit in caroserie pot fi diverse probleme

[lucianblaga84]

am cam 1000km cu discuri si placute noi, montate de o luna... se transmite si in caroserie si in volan.... o sa mai cer parerea la un alt mecanic sa vedem ce zice... prima data cand am schimbat bucsele, scartaiau.... iau in considerare si parerile voastre... ms...

[W A T A S I]

Incearca prima data sa echilibrezi rotile, daca nu... posibil sa fie discurile ovalizate, ce discuri ai pus, ce marca?

[Mr VW]

exista și posibilitatea de a fi discurile ovalizate.... oare sa ai așa ghinion?

s1 cm10 jellybean

[120 L]

La franare numai discurile ovalizate-s de vina.

Discutia se poate muta la topicul adecvat.

[b0n3z]

Salut,

Va rog frumos spuneti-mi daca pozitia basculelor este corecta (desi nu pare), din cate stiu bascula nu trebuia sa preseze pe bucsa, ci sa fie undeva pe mijloc.

Se aud niste sunete infernale, la o accelerare brusca in timpul mersului sau in curbe...voi incarca un video in care se aud sunetele foarte bine, poate va dati seama voi :-s

Video 1 (in mers): http://www.fileshare.ro/e29242745

Video 2 (pe loc): http://www.fileshare.ro/e29242752

OFF TOPIC:

Acest sunet este de la cureaua de accesorii ? se aude mereu la pornire, pana se incaleste motorul.

Link: http://www.fileshare.ro/e29242763

Multumesc !

Modificat 3 Februarie, 2013 de b0n3z

[Carmina]

Bon3z, ,,nervurile" bucsei bascula sunt rupte.

Ai postat mai tarziu varianta video....

1. pentru bucsa bascula, raman la aceeasi parere.

2. cureaua de accesorii..astept...nu imi pot da seama de ce merge asa de rau netul...cred ca dureaza vreo ora pana ajunge acel fisier... :winter:

Modificat 3 Februarie, 2013 de carmina

[CrisH]

bucsele ar trebui sa aiba niste brate din cauciuc sau sa fie chiar pline iar la tine (cel putin din poze) sunt goale

[b0n3z]

Bon3z, ,,nervurile" bucsei bascula sunt rupte.

Ai postat mai tarziu varianta video....

1. pentru bucsa bascula, raman la aceeasi parere.

2. cureaua de accesorii..astept...nu imi pot da seama de ce merge asa de rau netul...cred ca dureaza vreo ora pana ajunge acel fisier... :winter:

bucsele ar trebui sa aiba niste brate din cauciuc sau sa fie chiar pline iar la tine (cel putin din poze) sunt goale

Acele nervuri au fost, presupun ca basculele au o pozitie gresita si in timp (2 luni :)) ) au reusit sa rupa tot din bucse.

Schimbarea lor (defapt schimbarea basculelor) a avut loc in parcare de catre un vecin, la inceput au disparut acele zgomote.

Ca OBSERVATIE: zgomotele s-au aprofundat / inmultit dupa schimbarea suportului motor spate care era facut praf.

[Sudsemnatu]

Cum ati reusit sa schimbati bucsele de la bascula in parcare ?:) Sunt doar curios!

[b0n3z]

Salut, scoaterea bucselor din acel brat de aluminiu a fost facuta cu ajutorul unei prese dupa cum bine stii :), lucru care nu a avut loc in parcare ^^

[CrisH]

poate au fost puse invers :icon_confused:

[b0n3z]

Nu stiu asta, cum pot verifica? Este scris pe ele left/right? Sau te referi la pozitia lor?

[BMA]

Nu sunt left/right. Ele sunt identice. Poate doar daca au fost puse putin rotite. Din cate vad in imaginea 2 sunt puse in pozitia buna, nu chiar invers dar in poza nu se poate vedea daca ele sunt rotite putin. Eu mi-am schimbat aceste buse in garaj, singur, singurel. fara sa demontez consolele dar am lucrat cu multa migala si am studiat bine bucsele vechi inainte, ce pozitie au etc, si abia apoi m-am apucat sa le dau jos si sa le pun pe cele noi. Cele noi le-am fixat in pozitia corecta si apoi le-am strans cu presa. Presa a fost de fapt o bara filetata de 8 cu niste saibe mari, rotunde si groase si 2 piulite. Am fixat incat consola cu bucsa sa se afle in pozitia corecta intre cele 2 saibe si am strans piulitele. Operatiunea a durat cateva ore, dar facuta cu migala ca sa nu apara probleme dupa. Am aproape 30.000 km de atunci si bucsele arata inca asa cum erau cand le-am pus, adica perfect.

Aveti aici si o imagine cu bucsa imediat dupa montaj. b0n3z, te rog sa faci o poza din aceeasi pozitie ca in imaginea mea. Te apleci chiar sub usa soferului, in spatele rotii. e un unghi bun acolo. Si in plus pune pe cineva sa roteasca volanul si stai tu jos sa vezi daca se aude sigur de la bucsa. Sunetul din filmul interior, singurul care l-am putut descarca, mie imi suna la fel cu sunetul produs de bucsele de sus de la telescoape la masina mea vara cand este foarte cald si masina a stat mult in soare. Si se aud doar pe loc. in timp ce face cineva virajele tine mana pe consola si vezi daca acele sunete se si simt in consola.

[120 L]

Problema cea mai mare e cum a scos si bagat tija bucsei mici pe partea dreapta la motorul de 1,2...

La noi asta e beleaua cea mare iar in parcare nu ai posibilitate desfacere tampon motor dedesupt si impingere in spate a motorului, decat in sus ca BMA...

Manevre f dificile. Noroc de calitatea bucselor care tin min 60-70k.

[BMA]

Da, confirm că în partea dreaptă la motorul de 1.2HTP, șurubul de la braț este exact în dreptul băii de ulei și nu poate fi scos. Eu am pus cric sub motor, am desfăcut piulița de sus de la suportul de lângă bidonul cu lichid de răcire si cu cricul am ridicat in sus motorul pana am putut scoate șurubul fără sa ating baia de ulei. La terminarea operațiunii l-am pus la loc și nu au fost probleme. Am desprins și brațele de pivoți, cele 3 șuruburi, pe care apoi le-am pus la loc așa cum au fost. În carte spune ca trebuie reglați la remontare, însă eu n-am văzut nimic de reglat, întrucat cele 3 găuri în care intră șuruburile sunt rotunde și în pivot și in braț, și nu permit reglaj. Au poziție fixă. La toate șuruburile am folosit soluția albastră de la Loctite pentru fixarea șuruburilor. Îmi pare rău doar că am făcut greșeala să nu înlocuiesc toate șuruburile desfăcute, așa cum spune cartea. Nu a fost vorba de bani, că ele erau ieftine, dar am ascultat de cei de la reprezentanta de unde am luat bucșele, care mi-au zis că nu este nevoie și să nu le schimb.

@b0n3z aștept să ne arăți o poză clară din același unghi ca în poza mea.

[b0n3z]

Imi cer scuze dar azi m-am axat pe alta prob. Switch-ul frana... Maine incerc sa fac cateva poze, curat inainte, pentru a se vedea mai bine :)

Legat de schimbarea bucselor, am procedat precum BMA.

O seara buna !

Modificat 5 Februarie, 2013 de b0n3z

[120 L]

Las ca e bune suruburile nene....

Puii mei cu mecanicii lu' peste........parca la dacie schimbam suruburi.

De rugina suntem satui.

[b0n3z]

Am revenit cu pozele :)

[Carmina]

Din aceasta pozitie, se vad mult mai bine.

Sunt ok, Bon3ez, nu sunt rupte.

Acolo in acele imagini pe care le-ai prezentat....pareau a nu fi in regula.

[b0n3z]

In spate sunt foarte ok, dar in fata, bascula atinge marginea bucsei si chiar impinge cauciucul ...

Uite un video: http://www.fileshare.ro/e29252337

 

Am incarcat si o imagine, este cea veche cu putin zoom...Poate mi se pare mie, nu stiu de ce am impresia asta...Unghiul de la intersectia basculei cu aceasta bucsa nu trebuie sa fie de 90 grade ?

Incarcat o noua poza ca sa observati mai bine unchiul, poza nu este clara, dar nu asta conteaza...

 

Multumesc !

Modificat 6 Februarie, 2013 de b0n3z

[BMA]

mie nu mi se pare in ordine.

consider ca bucsa este rotita de la pozitia corecta

1. in imaginea bucsa1.jpg din atasamentul meu eu observ acolo deja o ruptura sau fortare

2. in imaginea bucsa2.jpg atasata de mine am desenat o zona verde care consider ca trebuia sa fie unde e zona rosie.

3. am atasat imaginile bucsa3.jpg si bucsa4.jpg in care se vede exact pozitia corecta a bucsei. la tine este exact invers. in loc sa fie foarte putin rotita spre brat, este rotita mult spre consola.

pozitia in care sunt puse acum consider ca ajuta bratul sa loveasca marginea bucsei/consolei, pentru ca exact unde bratul forteaza si impinge, bucsa are zona goala.

eu in aceasta situatie as da acele bucse inapoi jos, le-as verifica daca nu au rupturi semnificative, as cumpara altele daca ar fi cazul, si apoi as remonta bucsele in pozitia corecta.

Edit:

Am atasat o imagine mai clara.

Eu asa vad lucrurile....

Este vorba de ultima imagine (bucse.jpg)

Modificat 7 Februarie, 2013 de BMA

[SergiuD]

mie mi se pare ca bucsa din imaginea 2 e rotita aproape la 180 de grade nu doar cateva...

[120 L]

Sunt cam rotite cu pozitia pe care a spus BMA. In mod normal se duc la loc singure daca e bagata vaselina in consola.

Ciudata pozitie are insa bascula in bucse....din poza pare stramba rau.

Liniile imaginare albastra si rosie trebuie sa fie paralele in mod normal.

Modificat 7 Februarie, 2013 de 120 L