Cupra Born - Achizitie, configurare si timpi de asteptare

[Roger]

Ieri am dat comanda de Cupra Born - 204CV (150kW) - 58kWh, la un dealer din Belgia.

Am ales culoarea gri vapeur si toate optiunile disponibile, gen pompa caldura, DCC, anvelope all seazon etc mai putin Head-up display si geamuri fumurii.

Detalii gasiti pe https://www.cupra.be/fr/configurateur/personnalisation/born?cupra_code=D6LNQD6E

 

Livrarea este estimata pe 16/09.

Cam asa arata cf configuratorului

 

Modificat 2 Februarie, 2022 de Rave

[Rave]

N-ai mai vrut albastra de data asta  Felicitari pentru alegere, e un ID.3 mai frumos, si asteptare usoara.

Doar marca te-a facut sa alegi Born in detrimentul ID.3 sau doar design-ul?

[drign]

Frumoasă mașină, felicitări pentru achiziție.

 

Care este prețul plătit, dacă se poate spune?

 

Oare la noi când se va lansa?

[Roger]

@Rave multumesc! Am facut test drive cu una albastra insa nu m-a convins combinatia cu elementele vopsite in nuanta cuprului, ce defineste practic noul brand.

Am ales Born pt ca arata ca o masina normala, sa zicem. E foarte diferita de id3 la interior si exterior, imi place mult. Apoi, in Bruxelles de un an de zile au bagat limita 30km/h iar pe ring 100. Fac drumuri scurte si doar in oras asa ca nu mai vad utilitatea a 370 CP de pe Cupra 5F. 

@drign statul belgian nu da nicio subventie pt EV. Pretul a fost 46532,85 Euro. Din pacate nici dealerii nu dau discounturi extra fata de cele din configurator. Cica sunt brand premium...no comment

[Sparkyson]

Au prea multe oferte pentru capacitatea de productie, așa ca nu au niciun motiv sa dea reduceri.

[andrei_2006]

@Roger Cum ți s-a părut calitatea materialelor din interior comparativ cu ID.3? În poze pare o diferență majoră în favoarea Born-ului, însă realitatea întotdeauna confirmă totul.

[Roger]

@andrei_2006 da, mi s-a parut mult peste ID3. Am avut ocazia sa ma urc si in Born cu tapiserie standard si in cel cu piele sintetica. Probabil conteza si forma scaunelor dar ambele mi-au parut mai faine decat la ID3 (nu stiu ce echipare era cea de test drive). Se putea mai mult la suportul lateral de la sezut, dar compenseaza forma ''scoica''.

In rest, plansa de bord, fetele de usi, butoanele, imi plac ca si calitate, iar volanul este de nota 10. Cu toate astea nu se apropie de o finisare premium, cum zic ei ca este, care este

[AndreiSergiu1991]

Ooo... scaune electrice pasager dreapta?!

[Sparkyson]

Si ID.3 are la echiparile superioare, cum inteleg ca este acest Born.

[Roger]

2 hours ago, AndreiSergiu1991 said:

Ooo... scaune electrice pasager dreapta?!

Cu masaj chiar, la ambele. Optiunea asta nu este trecuta in configurator. Am descoperit-o la test drive.

 

2 hours ago, Sparkyson said:

Si ID.3 are la echiparile superioare, cum inteleg ca este acest Born.

sunt sigur de asta

Modificat 4 Februarie, 2022 de Roger

[AndreiSergiu1991]

bine, masajul ala e o gluma, dar e ok :))))

[Roger]

Aici e lista cu dotarile standard.

Nu le traduc, ca le fac terci.

In plus, pe configurator au aparut si alte motorizari: 45 kWh - 150 CP, eBoost 58 kWh - 231 CP si eBoost 77kWh -231 CP.

https://www.cupra.be/fr/configurateur/personnalisation/born?cupra_code=NSAW9UEW

Masina inca nu a intrat in productie si astept raspuns de la dealer daca pot schimba la eBoost 58 kWh - 231 CP de la 58 kWh - 204 CP fara eBoost.

In showroom au adus un Born cu jantele, culoarea si interiorul pe care le-am ales.

 

Modificat 5 Aprilie, 2022 de Roger

[Roger]

Revein cu vesti bune. Am reusit sa refac comanda si sa adaug varianta eBoost 231 CP, baterie tot de 58 kWh.

Am pierdut, ca sa zic asa, optiunea IPA insa am castigat altele: pretul total e mail mic. Initial a fost 46.532,85 Euro iar in noua formula 44.876,85 Euro si asta pt ca jantele alese ca optiune 19" Typhoon Copper sunt standard pe versiunea eboost + o promotie pt luna aprile.

 

 

[detinator]

As fi curios daca chiar au ceva diferit fata de ID3, de ex suspensia. Cand am dat jos rotile sa fac schimbul cu cele de iarna am vazut marcajul cu puncte colorate pe arcuri dar nu am mai facut poza, acum regret, dar rezolvam usor daca poti face o poza la Cupra sa comparam

 

Lista completa de dotari o poti vedea in myvolkswagen.net daca ai VINul deja

 

La mine la ID3 am gasit doar asta despre suspensii:

- Shock absorption in front

- Rear shock absorption, basic version 1

- Suspension range 02 installation control only, no requirement forecast

 

Cred ca ar fi interesant sa comparam si codul motor, tot de pe myvolkswagen la mine zice asa

- Electric motor unit 0EH.A si

- Electric motor, total system output 150 kW base motor is N06/N07

- Torque 310 Nm Base motor is N06/N07/N10

 

Fata de lista ta de mai sus vad o diferenta la baterie, la mine e Battery 280 A (51 Ah) la tine e 320A 48Ah

 

 

 

Modificat 23 Mai, 2022 de detinator

[dercos]

Autocar UK, spune ca nu sunt diferente notabile intre cele doua.

[Roger]

On 4/8/2022 at 1:57 PM, Roger said:

Revein cu vesti bune. Am reusit sa refac comanda si sa adaug varianta eBoost 231 CP, baterie tot de 58 kWh.

Am pierdut, ca sa zic asa, optiunea IPA insa am castigat altele: pretul total e mail mic. Initial a fost 46.532,85 Euro iar in noua formula 44.876,85 Euro si asta pt ca jantele alese ca optiune 19" Typhoon Copper sunt standard pe versiunea eboost + o promotie pt luna aprile.

 

 

 

 

Ramasesem dator cu update.

Masina a ajuns la dealer la sf lunii octombrie insa in prima configuratie, fara eBoost dar cu IPA.

Dupa 1 luna de zile de discutii, mi-au dat masina la pretul mai lmic, au scos taxa de livrare de 300 Euro si au pus folie pe geamurile din spate.

Nici nu vreau sa mai aud de consortium-ul asta D'Ieteren (Seat, Skoda, Audi, VW si Cupra). Sunt cei mai ''mari'' si mai praf din Belgia, ever.

 

 

 

[voinea]

Frumoasa foc. A fost candidatul meu pentru viitoare masina de oras deoarece mi se pare prin atentia celor de la Seat peste ID.3 la dotari. Restul .. e fix aceeasi masina (cu bune si rele). Multi km fara probleme si sa te bucuri de ea!