alltrack VW PASSAT ALLTRACK

[sutit]

Buna, sunt un tanar de 27 de ani pasionat de masini, si in special automatizarea lor, electronica, mecanica, lucrez si in domeniu auto, vanzari mai exact de piese auto

de aceea, tot ce are nevoie masina, are la dispozitie

 

si dupa o luunga perioada si mult asteptata am reusit insfarsit sa ma mandresc cu masina mea si sa v-o prezint, si mai ales planurile pe care le am cu ea

Este vorba despre un Passat alltrack, mometan 161.900 de km, ultima intrare intr-un service autorizat la 155.000 --> mai am cam 9600 pana la revizia generala

dotat cu toate dotarile preferate de mine

 

asistenta: 

• side assist
• front assist
• lane assist
• sign assist
• DLA assist
• PLA 2.0 assist + camera spate

alte dotari:

• scaune full electrive, fara masaj sau ventilatie
• incalzire auxiliara 
• parbriz incalzit
• haion electric --> urmeaza si Easy Open
• carlig electric
• TMPS direct RDKS
• keyless exit, entry

PS: nu am vrut ca sa fie cu suspensie adaptabila

Motorizare:

       2.0 CFGC 177 hamsteri, eu zic ca trag toti

       4MOTION haldex Gen4

       DSG6 DQ250 02E

 

am primit-o cu 2 seturi de jante 

 

vara: CANYON R18 ET40 225/45/R18 Continental, cred ca sunt cele de fabrica, arata oribil si vor fii schimbate cand incepe sezonul de vara

ma gandesc sa merg chiar pe un 235/45/18

 

iara: niste cauciucuri foarte oribile 205/50/17 .... si in ultima perioada tot imi caut niste cauciucuri totusi zdravene si mai dedicate pentru un light off road

dupa cu se vede si intr-o poza, am incercat cu un set de pe tiguanul tatalui meu, 235/55/17, nu am vazut sa incurce cu ceva la carenaje, am mers si pe un drum mai accidentat ca sa vad daca cumva atinge, ce am mai intalnit prin trafic, a fost chiar un alltrack cu un set de anvelope chiar pe 235/55/17 si chiar m-am gandit sa incerc si eu 

 

legat de anvelopele de iarna astept si parerile voastre

Ca si planuri de viitor, momentan vreau sa o pun putin la punct 

O problema este farul din stanga, nu mai merge faza lunga si deja am cumparat calculatorul de sub far, sambata ma apuc sa dau bara, grila si farurile jos, ca sa rezolv problema aceasta. Dupa ce rezolv problema cu farurile, as vrea ca incet incet fiecare calculator sa il schimb cu cel de passat B8 sau golf 7

 

spre exemplu 

 

SIDE assist, momentan 3AA907568D are acest cod si dorest sa trec la  5Q0907685B pentru a acea si REAR TRAFFIC ASSIST

bineinteles si o unitate DISCOVER MEDIA 5C0035680B

dar pe parcurs, o sa mai revin la acest subiect 

momentan sa rezolv problema farurilor si cu anvelopele de iara 225/55/17 sau 235/55/17 

 

Urmeaza dupa sambata sa pun mai multe poze si cu masina mai curata 

[16MAW]

O alegere inspirata! Bine ai venit & multi km fara probleme!

[Doomy]

Frumoasa masina !   Ii sta bine cu jantele si anvelopele de Tiguan .....

 

Poate pe viitor si niste arcuri de inaltare ...un scut metalic .....

[sutit]

Doomy, asta chiar vroiam sa te intreb, oare merge kitul lift de la eibach pe care l-ai pus pe tiguan pe alltrack ? 

 

chiar vreau sa o inalt putin

 

si legat de jantele de tiguan, sunt in tratamente in primul rand cu sotia si pe urma cu un alt vanzator, pentru un schimb de jante

 

ca sa pregatesc setul de iarna, pentru iarna viitoare...momentan raman cu aceste cauciucuri oribile...si ma pregatesc pentru setul de vara ca sa il pun putin la punct 

 

in primul rand cauciucuri, caut ceva cat de cat si M+S 235/45/18 

 

Astazi am incercat sa repar problema cu farul... din pacate a esuat ...

 

am mai curatat cu ocazia asta si excesul de frunze si mizerie de dupa carenaje

 

 

Am dat farul jos, am schimbat calculatorul 3D0 941 329 A cu unul 3D0 941 329 A

 

 

dar am observat celalalt calculator 8K0 941 597 B, care nu stiu exact ce face pe langa faptul ca da curent becului

 

ca este cam corodat, l-am desfacut dar nu am vazut sa fie vreun conector, condesator corodat

 

luni cand revin la munca, am sa caut unul daca avem, ca sa il inlocuiesc si acesta 

 

si am mai gasit la mufa farului inca un fir ciupit, pe care l-am remediat 

 

 

din pacate chiar si cu firul refacut, am din nou aceea problema 

 

ceva ceva am facut, ca am vazut ca daca sterg erorile, incep farurile sa isi fara reglarea 

 

a trebuit sa o pun la loc, deoarece era noapte deja si nu mai vedeam nimic

 

urmeaza sa fac rost si de celalalt calculator, ca sa mai incerc

 

pana data viitoare va las cu un mic tease pana data viitoare  

 

 

erori AFS 55.pdf09 central electric.pdf

[Doomy]

In teorie ar merge , sunt aceiasi platforma PQ46 , dar nu sunt facute arcuri din alt motiv pe passat. 

Sa nu ai DCC ( suspensie adapttiva)  ca nu merge inaltarea pe aceste modele . 

Inaltarea maxima SAFE este de doar 2cm  ->  de la 3CM in sus deja duci la capat planetara stanga fata care la automata e mai scurta. Trebuie masurat cu masina ridicata si apoi pe pamant sa vezi cum e unghiul . Daca planetara stanga fata e cu tripoda nu o sa mearga fara schimbarea acesteia . 

Mai exista si adaptoare inaltatoare de la Tema4x4 sau noName-uri , recomand +2 si asa mergi la sigur.   Oricum diferenta va fi mare fata de ce ai acum.  Suna putin +2 dar ....astia doi in plus fac diferenta mare 

[sutit]

nu am DCC, fratele meu are pe Passat CC, si nu ii vad prea mult rostul, pentru mine acea dotare si sincer nici nu as vrea sa dau 700 800 de lei pe un amortizor  

planetara pe care o am pe masina 3Q0 498 103 are tripoda

Am sa studiez putin cu adaptoarele acestea inaltatoare de la Tema4x4 sa vedem, 2CM sunt suficienti, si pe golf 7 alltrack amercanii din ce am vazut doar adaptoare au pus, nu stiu cate, dar nu cred ca au urcat-o mai mult de 2CM

 

2CM + cauciucurile mai carnoase, mama mama🤩

 

am uitat sa iti spun de scut, este metalic de fabrica

 

[exmember.]

@oftopic @sutit daca tu gasesti Monroe DCC la 800 de lei, vreau si eu un TIR ;)) 

Ultima data cand am verificat erau cam 2.5x… 

[sutit]

Dupa o perioada in care nu am mai revenit cu update legat de masina, a sosit vremea

Intre timp, am rezolvat problema farului prin schimbarea lui

Cu ajutorul colegiului Florin, s-a descoperit ca farul a fost schimbat si pus unul care nu suporta schimbarea automata a fazei lungi

Am mai testat diferinte marimi de anvelope  ( 235/55/18 sa stiti ca nu recomand dar merge 235/50/18 ( Vara) sau 225/55/17 ( Iarna) cam acestea au fost si dimensiunile preferate), deoarece urmeaza sa trec la un UPDATE de frante

Fata 345 si spate 310 ... avand 2 seturi de Jante   18' CANYON ET40 8J vara si iarna 17' ASPEN 6,5J ET39 ( pe care am sa le pun la vanzare)

 

am schimbat intreb timp anvelopele de iarna cu cele de vara 

 

 

si m-am apucat deja de niste adaptoare ce vor ajunge pe flansele de la amortizoare, ca sa o incaltam cu 2 CM maxim

 

 

intre timp, adunam KM si ne pregatim de prima revizie generala, incepand cu ULEI motor + FILTRE si curatare clapeta acceleratie si galerie admisie

 

asteptam cu nerabdare sa se mai incalzeasca putin  

 

 

 

Modificat 7 Martie, 2022 de sutit

[F l o r i n]

4 hours ago, sutit said:

Cu ajutorul colegiului Florin, s-a descoperit ca farul a fost schimbat si pus unul care nu suporta schimbarea automata a fazei lungi

Ma bucur ca ai rezolvat si ca am putut sa te ajut 

[sutit]

A sosit vremea sa ma ocup de rabatarea oglinzii din dreapta, nu se rabata deloc si mergea foarte usor.

am inceput prin demontarea corpului de oglinda si fata de usa

 

 

 

 

Dupa ce le-am demontat toate, ca sa dai jos efectiv corpul de oglinda trebuie sa ai o tubulara de minim 27' sau iti faci o ustensila ca a mea  

trebuie ca sa presezi pe corpul de oglinda ca sa poti arcul de pe locul lui, daca ai sculele necesare e o operatiune de maxim 5 minute

 

 

 

 

Am descoperit problema grava si de acum incolo voi avea grija sa aiba vaselina mereu

 

 

problema grava este aceasta, pinionul este din plastic si daca nu are vaselina

 

axul ce il angreneaza este din metal si efectiv se mananca... exemplu mai jos

 

 

Am cautat peste tot unde sa gasesc piesa aceasta... sanse mari nu prea ai 

ca sa nu facem reclama, in privat va pot da magazinul unde am gasit 

sau o alta varianta mai ieftina putin, dar dureaza pana e gata este la imprimanta 3D unde am facut cateva de rezerva

am sa incerc si la strung sa fac un pinion asemanator, dar nu cred ca este ok din metal, sa nu distruga motorasul

ma gandesc ca neamtul punea din start de metal daca era ok 

 

 

 

am pus vaselina si remontat totul inapoi fara surube ramase sau clipsuri stricate

 

 

 

Rezultatul final  

 

 

 

 

Modificat 1 Aprilie, 2022 de sutit
duplicate photo

[sutit]

Azi revenim cu o lucrare la masina si anumare, revizie ULEI + FILTRE + BOLT pompa ulei, am ajuns si noi la acest aspect  am facut si un mic flush la motor, doar de curiozitate sa vedem cum arata uleiul. Am luat 2 filtre de ulei, solutie Liqui moly engine flush, ca si ulei ca sa spal motorul am folosit Drive+ 5W30, filtru tot drive, iar la final ca si filtre momentan am mers pe MANN la cel de ulei, Febi la cel de aer cu panza pentru climat rece, filtru combustibil UFI, iar cel de polen MANN. Ca si ulei la motor am mers pe MOTUL Specific 507 504, am folosit acest ulei si la celelalte VW-uri din familie si am fost destul de multumiti de el, si in fisele tehnice, cam el mi-a tras cel mai tare cu ochiul fata de Liqui moly TOPTECH 4200 si Liqui moly LL III 5W30, din pacate cei care sunteti FAN RAVENOL, momentan nu am incercat acest ulei, deoarece nu il am ca si produs ( lucrand in comert) dar poate pe viitor, am sa fac un test cu acest ulei. La fel si pe partea de filtre, din pacate nu am inca filtrele Mahle, pe ele as fii vrut sa merg, mai ales la cel de ulei, dar la cealalta revizie deja am gasit o solutie sigura pentru aceste filtre ca sa le cumpar.

 

 

cam asa arata boltul dupa 166586 de KM, nu cred ca a mai fost schimbat la masina asta

 

 

dupa revizie, am implinit si noi 166666 de KM, surprinsi de sotia la volan  

 

si am avut ovazia sa pun la treaba alltrack + carligul de remorcare si tractiunea intregrala, conducand un decedat la reanimare... 

din pacate un urainean si-a pierdut o biela de la motor pe autostrada, si a trebuit inlocuit motorul, toate bune si frumoase pe mai departe, pacient remediat

 

 

 

urmeaza sa rezolv si pe partea de climatizare, am sa merg la o curatiare de instalatie clima + igienizare, si am cumparat si o solutie Liqui moly 

dupa ce finalizez igienizare ionizare si ce mai este nevoie, solutia asta am sa o folosesc inainte sa schimb filtrul de polen

 

In rest ne pregatim pentru urmatoarea lucrare mare, adunand piese si 🤑 vreau sa ma apuc de Distrbutie si flush la sistemul de racire, si inlocuit antigel

pe urma trecem la partea de transmisie, inlocuit ulei cutie, grup spate/fata, haldex, si filtrele de la cutie si haldex.

Ca sa ma dau mare si eu cu ce am, o poza mai jos si cu surorile  si mai este unca mica a mamei, un Polo 6C pe care nu l-am avut in acel moment prezent cu noi

 

 

[sutit]

Am prins o zi mai placuta si m-am apucat putin de mesterit la masina

curatat "degetel" + clapeta acc, la cum arata la 170.000 nu cred ca a fost curatata niciodata.

 

Rezultatul final:

 

 

apoi am trecut la Haldex, schimbat filtru garnituri si verificat pompa haldex daca mai are perii si conditia ei, momentan se prezinta bine, doar garnitura de la pompa s-a cam marit, daca are cineva o solutie ca sa schimb garnitura doar, as fii recunoscator  

 

 

si apoi ne-am rasfatat cu o jucarie noua  

 

 

o unitate MIB2 Composition media, harta actualizata 2022, activat functia OFFROADE

inca nu am reusit sa ii fac si performande mode  

urmeaza sa trag si cablul pentru android auto si apple carplay

dar sunt foarte multumimt de ea, a meritat

 

si in ultimul rand, am rezolvat si problema scaunelor ca nu puteam activa functia easy entry si tot aveam eroare pe 19 CAN si 36 seat memory, am gasit o "mica" improvizatie  am refacut cablajul si acum functioneaza absolut totul, erorile au si disparut.. chiar nu inteleg pentru ce a fost pus acel releu

 

in rest ne bucuram de masinuta pe mai departe si adunam KM 😍

 

 

 

[smecs]

1 hour ago, sutit said:

Am prins o zi mai placuta si m-am apucat putin de mesterit la masina

curatat "degetel" + clapeta acc, la cum arata la 170.000 nu cred ca a fost curatata niciodata.

 

Rezultatul final:

 

 

Salut, 

Necesita adaptare clapeta după curățare? 

Spray de frâne e recomandat pt aceasta Operațiune? 

 

mulțumesc

[Retzius]

Un link pt uniteata mib2 ? Multumesc

[Doomy]

Felicitari pentru munca depusa. Operatii absolut necesare sa fie facute periodic pentru toate motoarele din gama asta. 

Clapeta trebuie adaptata dupa operatie , la ce depuneri avea sigur nu inchidea corect anterior.  La cum arata clapeta , galeria este si ea sigur obturata.  Recomand sa cureti si galeria ! 

 

 

în urmă cu 15 ore, sutit a scris:

daca are cineva o solutie ca sa schimb garnitura doar, as fii recunoscator

Doar AM exista  :  https://www.ebay.com/itm/323971719219 

Daca te referi la garnitura interioara a pompei aceea nu exista de cumparat separat , doar ceva improvizat si cautat prin garnituri universale.

 

Cu filtrul haldex poze nimic? cum se prezenta ? 

[ichimcornel]

Sistemul de angrenaj pentru oglinda il gasesti la chinezi, tot ce ai tu in oglinda ii Made in China , inclusiv motorasele de rabatare. 

[sutit]

Doomy, da, am adaptat clapeta de acceleratie dupa. Vroiam să mă apuc sa desfac si galeria, dar m.a apucat ploaia...

Am si filtru, trebuie să îl desfac sa vad cum arata :d

 

@retzius, ți.am scris in privat nr de telefon a colegului care se ocupa cu mib2

[Doomy]

Pai sa inteleg ca filtrul haldex nu l-ai schimbat in operatia de curatare pompa? 

[sutit]

Doomy imi cer scuze ca nu ti-am raspuns, am fost putin plecat si o gramada de treaba, dar am zis sa revin cu mici update-uri legate de masina

ca sa inchidem subiectul haldex, am schimbat filtru + ulei, si curatat pompa haldex. Din pacate nu am reusit nici azi sa desfac cutia in care sta acel filtru de la haldex, sa vedem cum arata inauntru, dar am sa incerc.

 

Am finalizat sistemul androi auto & apple carplay la unitatea MIB, am tras firul necesar pentru aceasta functie si totul merge exceptional 😊

 

 

 

Apoi am continuat cu schimbul de uleiul in cutie + filtru cutie si un termostat la cutie de schimbat si cu ocazia asta, am facut putin flush la tot circuitul de apa si am inlocuit antigelul cu unul nou. 

 

 

cam asa arata uleiul din cutie in carcasa de la filtru de cutie si filtru

 

 

am tot circulat cu masina, pana am ajuns la temperaturile mari, 90% apa si incalzirea la maxim, pentru a deschide complet termostatele si sa circuile solutia de la Liqui moly cat mai mult prin sistemul de racire. cum ajungea apa la 90 si in habitaclu era cald, revenam la garaj si scoteam toata apa din instalatie din nou pana am reusit sa scot din masina apa cat mai curata. 

 

cam asa arata apa din instalatie dupa 2 ture in care am repetat pasii de mai inainte.

 

si la final am pus concentratia mentionata de fabricat 8L --> 4L apa distilata 4L antigel, eu am scos cam 7L, si am completat 3.5L apa distilata si 3.5L antigel

 

Modificat 22 Septembrie, 2022 de sutit

[trica91]

Faină mașina, să te bucuri de ea mulți km fără evenimente!  

Foarte tare ca te bagi să îți faci singur lucrările astea.

Performance mode nu face nimic pe MIB2 pe mașinile noastre, îl poți activa dar nu indică nimic, nu ia nicio informație.

Pentru RTA de pe MQB cred că ai nevoie să schimbi și modulul de PLA de la 2.0 la 2.5🤔. Eu am pus PLA 2.5 (aveam doar OPS 8K) dar am pus side de PQ, 3AA, pentru ca are rază de acțiune mai mare. Radarul 3AA bate mai departe decât 5Q0 pentru că cele de MQB sunt puse la 45 de grade pentru RTA. Plus că ai nevoie de alți suporți improvizați. Și mai trebuie un regulator de tensiune de la 5V la 3V pentru ledurile din oglinzi, unele radare trimit semnal pe 5V celelate pe 3V, nu mai stiu care și cum. Dacă chiar vrei să faci modificarea, pune direct radare 2Q0, sunt mai bune decât 5Q0.

Dacă mai vrei alte modificări de pe Passat B8/Golf 7, recomand oglinda interioară frameless, volan de GTI/R line, schimbă mult aspectul  

Ai putea să vezi și dacă ceasurile tale 2D suportă update de soft la 3D (SW>0611 parcă).

Ah, si alte rotițe la panoul de climă, să fie în ton cu cele de pe MIB2 (de la panouri 1K8)  

[andrei0241]

Pentru golirea instalatiei de racire exista vreo drena sau ai scos furtunul de la radiator?

[Muale]

eu nu am gasit robinet, am scos furtun de jos.

[sutit]

Buna tuturor,

 

Trica multumesc mult

 

1. performance monitor, stiu ca nu ajuta, dar imi place sa il vad acolo, cum am si off road mode

2. pentru RTA inca strang piesele, am gasit modulul de parcare 3.0, deoarece vreau ca mereu sa fie active, nu doar la apasare de buton + Park assis si cu fata, si ocazia asta schimb radarele de blind spot, initial cautam cu 5q0, dar iti multumesc ca m-ai lamurit cu un aspect, acela ca sunt mai bune cele de 2q0, sigur o sa trebuiasca codate pe urma, parametrizare, etc, dar rezolvam

3. Oglinda de B8 farmeless o am, doar ca astept sa se mai incalzeasca din nou... am avut multe drumuri externe si nu am mai apucat sa bibilesc masina, nu am montat-o deoarece vreau sa trag cu ocazia asta si firul pentru oglinda din dreapta, ca sa se faca dimming auto, ca si cealalta din stanga, am oglinda montata, si firul prin usa, doar trebue sa il aduc la oglinda frameless. Acu legat de volan, inca sunt indecis pe care sa merg GTI/ ceva de la platforma noua mQB... as vrea ceva un retrofit mai "tiganesc", inca tot ma documentez daca e ok, sa fie volanul incalzit.

4. pentru RTA mai mult ca sigur trebuie sa schimb si ceasurile cu 3AA920881, acu am 3AA920880L, tu zici ca se poate doar cu un update ? as vrea sa activez si DRL indicator, ca nu il am... dar trebuie montat led, din codare l-am activat

5. cu clima de MQB, am luat 1 de pe passat b8 si am incercat sa schimb doar rotitele, dar au alta prindere... nu am reusit sa inteleg cum au facut altii, cu inlocuirea lor doar

 

 

Andrei, m-am uitat si in ELSA, nu am gast robinetul cum e la alte masini, la radiator, asa ca am scos furtunul de jos de la pompa auxiliara, cum masina e dotata cu webasto, si asa am golit aproape toata instalatia

[andrei0241]

OT: multam de info! M'am mai documentat intre timp si la diesel e mai simplu, la benzinarele mai noi pentru aerisire e nevoie de trusa VAS6096 si VCDS (drenarea se face tot deconectand furtune)

[trica91]

1. Da, dar offroad arata ceva date, performance monitor nu arata nimic, mai mult ma enerveaza ca e degeaba acolo  

2. Si la PLA 2.5 sunt senzorii activi tot timpul, dar eu am dezactivat functia pentru ca da multe falsuri pozitive (arata rosu si bipaie chiar daca nu e nimic langa senzor). Pe langa asta, fata de 2.0, pune si frana la obstacol, sigur si 3.0 face la fel. Daca finalizezi asta cu 3.0 da-mi un semn, chiar sunt curios cum functioneaza, mai ales la parcarea cu fata  

3. La oglinda frameless de b8 e ceva de munca, trebuie sa o dai pe a ta jos si sa o pui pe cea de b8 pe prinderea de pe a ta. Sunt care au adaptat si volanul de generatie mai noua pe b7, vezi pe la rusi, dar nu stiu daca mai are sens volanul incalzit daca ai webasto si gasesti masina direct calda.

4. Sunt unele ceasuri care suporta update de soft de la 2D la 3D - cele cu SW0611. Daca ai asa, scapi de schimbat. Cum ai activat martorul DRL? Trebuie sa schimbi niste valori pe 09 centrala electrica sa fie aprins. Daca folia ceasurilor are martor atunci ar trebui sa fie si ledul acolo.

5. Pentru rotitele de clima cauta panouri de clima de pe cc/jetta/tiguan 2015+. Sunt un fel de strutocamila intre PQ si MQB, cu panouri de clima la fel ca cele gen3 de pe b7. Codul incepe cu 1K8.