1.8T APU eroare P1558

[riderinblack]

Salutare, la masina din titlu primesc eroarea P1558 - clapeta de acceleratie(eroare citita cu VCDS-ul). La incercare de adaptare a clapetei pe grup 060 (conform informatiilor gasite pe net pentru protocol de comunicare KW-1281) la campul 4 apare ERROR.

Am verificat firele dintre clapeta de acceleratie si ECU si sunt bune.

Am verificat clapeta de acceleratie, cei 2 potentiometri interni functioneaza (verificat cu multimetrul), din mufa in motoras ajung 12V (la fel, verificat cu multimetru), motorasul se invarte in ambele sensuri fara probleme (am desfacut clapeta si am alimentat doar motorasul).

Masina porneste dar ramane la 1200 de ture si nu se accelereaza (o singura data si-a revenit, am facut o tura cu ea, se comporta normal dar dupa ce a oprit-o simptomul a revenit).

Sa fie ECU-ul de vina?

Orice sfat este binevenit.

Multumesc anticipat.

[spido]

Ai incercat sa o inlocuiesti? Daca cu alta face la fel,ai un Ecu defect.

Potentiometrele le-ai verificat....dar stii ce valori au de fabrica?

[riderinblack]

Daca aveam o clapeta la indemana fi sigur ca incercam asta inainte sa intreb.

La potentiometre nu am verificat doar valori statice ci am miscat clapeta si am urmarit variatia rezistivitatii, totul parea normal (stiu cum lucra si cum se masoara un potentiometru, nu asta a fi problema).

Ciudat e ca o data parea ca si-a revenit dar numai pana am oprit motorul....

Oricum mersi pentru raspuns.

[spido]

Nu pun in discutie ca stii sau nu sa masori un potentiometru. Spun doar ca,daca Ecu nu vede valoarea potentiometrului asa cum a fost invatat prin soft/harti, va intra in ,,panica" si va genera eroare.Atit.

Cea mai la indemana optiune ar fi inlocuire clapeta. Apoi Ecu...daca nu se rezolva. Spor!

[riderinblack]

Oki, maine voi cauta ambele la dezmembrari, le voi lua in pereche (sper sa le si gasesc).

Apoi va trebui sa le imperechez cu ce am pe masina. Aici as aprecia ceva sfaturi.

Mersi.

[spido]

Clapeta..e simplu. Demontat,montat,BS si aia e. La Ecu...aici ai nevoie de scule mai complexe..cu care sa poti modifica partea immo a Ecu. Abrites...Smok..sunt multe.

[riderinblack]

Am VCDS si VAG-KKL, ma ajuta cu ceva sau nu?

Mersi.

[spido]

Doar vcds.

[riderinblack]

Sa inteleg ca doar cu VCDS-ul as reusi sa imperechez noul ECU cu restul de pe masina?

 

[spido]

Nu. Nu e suficient Vcds. Trebuie si una din cele scrise mai sus.

[riderinblack]

Cele 2 sunt cam scumpe, daca erau ceva mai ieftine ma bagam sa cumpar una. Evenual un hint cu ce as putea lua la un pret mai rezonabil.

Mersi.

[riderinblack]

Am incercat si cu o alta clapeta buna, are acelasi simptom.

Pana la urma eu banuiesc ca este ECU...

[spido]

Da, Ecu e defect.Dat jos,desfacut,vazut daca se poate remedia. Altfel...inlocuit.

[riderinblack]

L-am desfacut deja de ieri, in interior se prezinta impecabil, nu se vede nimic afectat (verificat sub microscop). Banuiesc CI driver al motorasului de la clapeta de acceleratie ca fiind cu probleme...

[spido]

Sau comanda lui..in procesor.

[riderinblack]

Am rezolvat intr-un final in felul urmator: am cumparat un alt ECU si pe el am mutat EEPROM-ul din ECU-ul original al masinii. Dupa nu a mai fost nevoie decat de o adaptare a clapetei de acceleratie si totul merge cum trebuie.