Cupra Formentor 1.5 tsi dsg

[Eugen B]

Cam asa arata masina noaptea, pana acum nu am avut ocazia sa circul noaptea, pe motive de pandemie, dar cred ca farurile sunt suficient de luminoase (sunt adaptive, sunt curios daca imi voi lua flash-uri de la cei din sens opus)

Nuanta benzii galbene din interior poate fi schimbata, sunt destul de multe combinatii, dar daca nu am circulat noaptea, nu stiu ce mi-ar placea (overall, masina nu are nici un bec cu incandescenta, toate luminile sunt led), banda de pe usa clipeste cand exista un vehicul in unghiul mort; logo-ul cupra proiectat pe asfalt ca lumina mi se pare manelistic, dar trebuiau si ei sa justifice pretul.

Comenzile vocale nu functioneaza daca limba selectata este romana, asa ca o sa fie o chestie ce nu o voi folosi, tableta centrala fiind mare si afisajul in general fond inchis se incinge destul la cele 15 grade cu soare, ma intreb daca la vara nu pot gati ceva pe ea.

Nu am reusit sa primesc nici un raspuns de la dealer in privinta service-ului cutiei, cod cutie, etc, pur si simplu ma ignora, dar nu disper, daca lucrurile se menti ca acum peste 4 ani cand expira garantia ma pot separa de masina si serviciile lor fara nici o urma de regret.

 

Fun fact, masina mea a fost a doua livrata in oras, si m-am intalnit intamplator cu prima livrata, el are acel vedre inchis si jantele cu negru/auriu, lui clar nu ii place configuratia mea(argintiu/jante argintii fara brizbrizuri), mie a lui, asa ca ne-am vazut fiecare de drum si alegerile lui

In rest , m-au mai abordat curiosi, care nu cred ca am doar  150 cp, sau nu am macar hibrid, dar asta e , le spun ca de atat am avut bani, masina are efect la sexul opus, starneste interes(asta pana cobor eu din masina si isi muta privirea).

[tavitara]

Esti funny

Si masina

Drumuri bune

[barqqsanu]

Salut. Imi place masina! Sa o stapanesti sanatos!

 

Ai avut ceva probleme de soft pana acum? Citeam pe forum in UK, si cei de acolo se plang de acest tip de probleme...

 

Multumesc

[Eugen B]

@barqqsanu Nu cred ca am parcurs mai mult de 350 de km de cand am cumparat masina, nu am observat nimic suspect; pe de alta parte, cred ca am mai scris, cateodata am senzatia ca porneste windows de pe un hdd normal, dureaza cateva secunde pana cand se incarca totul pe tableta principala, trebuie sa ai putina rabdare ,plus ca eu nu prea folosesc toate optiunile (o pot conecta la internet via date mobile de pe telefon, dar pentru asta trebuie un cont cupra, aplicatie cupra ce vine la pachet cu transmiterea datelor autovehicul, deplasare in serverele seat, asa ca nu ma pasioneaza).

Modificat 25 Aprilie, 2021 de Rave
Quote-ul inutil este pedepsit de regulament! Foloseste, te rog, tag-uri, asa cum am facut eu!

[Eugen B]

Astazi am facut si primul drum mai lung , 200 km, cu medie orara de 102 km/h (traseul meu include 90% autostrada si sosea de centura), consumul indicat in bord a fost de 8%, cu mult peste masuratorile wltp; sunt dezamagit, asta e consum de motor 2.5 litri aspirat, in conditiile in care conduc absolut legal, fara acceleratii bruste.

Sper ca dupa perioada de rodaj consumul sa mai scada, ca daca ascutitoarea (accelerat, are un sunet destul de ascutit dupa parerea mea) asta de 1.5 mananca benzina in halul asta, inseamna ca puteam sa il cumpar linistit pe cel de 2 litri si 190 cp (masina nu este neaparat foarte aerodinamica, ca este inalta, dar nu este grea).

Ce nu imi mai place este ACC-ul, chiar setat pe distanta maxima, tot franeaza prea repede, incetineste masina desi cel din fata schimba banda, practic aici e setat prea safe si ineficient; dezactivarea cilindrilor intervine destul de rar la viteze de autostrada, la cobarari pante, in oras parca vad martorul mai des in bord.

Nu stiu de ce masina , desi este livrata in 2021 a venit cu niste variante de harti din 2018, zone in care s-a schimbat circulatia nu sunt updatate, trebuie sa vad daca se poate face un update (sper sa nu aiba legatura cu faimoasa aplicatie cupra connect).

[Marius N]

Salut @Eugen B,

 

Curios legat de ACC, mie nu mi s-a parut ca franeaza prea repede. Ce-i drept l-am tinut tot timpul la distanta minima (linia cea mai apropiata de volan sa zic asa) si da, franeaza ceva mai repede decat as frana eu dar nu exagerat. Mi se pare ca tine o distanta corecta fata de masina din fata. Sa fie versiunea de soft?

[adrian001]

Daca vrei consum mic nu iti iei SUV, parerea mea. La viteza mari constante, greutatea masinii conteza foarte putin ... aerodinamica masinii face totul. Iar WLTP ca si fostul NEDC iti ofera o valorea obiectiva pentru a compara masinile intre ele, nu reprezinta consumul real pe care o sa il aiba masina in orice conditii. 

[exmember.]

@Eugen B masina inalta, garda mare la sol, relativ grea (1.4t) si forma de SUV/CUV (nu foarte aerodonamica).

Adauga anvelope de 245.

La 130km/h, cu AC si briz-briz-uri ON necesarul de putere e acelasi si la 2.0 190CP si la 1.0 115CP (eu am in jur de 55CP). 

Tu ai Vmax 203km/h in timp ce Leon IV se duce spre 220km/h. Asta inseamna rapoarte mai scurte pentru a compensa rezistenta mai mare la inaintare, deci turatie mai mare -> consum putin crescut. 

 

ACC daca ai driving mode selection, in functie de modul in care esti reactioneaza diferit.

In mod normal la 200m (la 40m/s - pentru usurinta calculelor - cam atat inseamna treapta 5 - fiecare bat o secunda) e destul de inexact. 

Nu este destul de promt dupa ce masina elibereaza banda pentru siguranta. Daca vrei sa il calareasca pe cel din fata pune semnalizarea stanga

 

[emihai90]

@Eugen B Felicitari pentru achizitie, sa te bucuri de ea!

Kodiaq-ul meu imparte aceasi platforma cu Formentor si Tiguan, in cazul nostru particular, impartim si motorul 1.5 tsi cu DSG. 

Astfel, aproape sigur ai pe masina o cutie DQ381, cu interval de revizie la 60k km(sau 40k mile), nu sunt sigur de intervalul de timp (4 sau 5 ani, info sunt diverse).

Legat de consum, am reusit cu masina mea sa obtin pe drumul Bucuresti-Constanta, valori de 6.2% 7.4% ,8.2% sau 10% si am ajuns la concluzia ca in cazul motorizarii 1.5 pe masini de forma SUV cosumul este puternic inflentat de factorii externi, unii independeti de vointa ta precum: vant,ploaie, stare carosabil, marimea, tipul si presiunea anvelopelor, temperatura exterioara, setarea climatizarii interioare. In cei aproximativ 7000 km pe care i-am parcurs 50-50 drum lung-oras, un consum de 8-8.5% este considerat de mine ca normal.

DA, este un consum similar cu 2.0 tsi, poate uneori chiar mai mare in afara orasului. Totusi intru-un context fara restrictii eu merg peste 70 % din km in oras, iar aici 1.5 obtine un consum mai bun decat 2.0. Personal in oras nu depasesc 10.5%.

Drumuri bune!

[b94uri]

Pot confirma și eu cele de mai sus referitoare la consum. Rezistența la înaintare la care se adaugă și niște vânt, influentează foarte mult consumul, mai ales in regim de autostrada. Însă, pot obține consumuri foarte bune pe segmente de drum național, unde viteza medie de deplasare este pe la 65 km/h (puțin sub 6 litri la suta de kilometri). 
Așadar, nu te aștepta la minuni in ceea ce privește consumul înregistrat dupa terminarea rodajului. 
 

 

[Eugen B]

Hai ca mi-ati infrumusetat ziua

 

Ideea e in felul urmator: am mai schimbat multe masini, pana acum, iar la asta mi se pare diferenta cea mai mare intre cifrele oficiale/brosura oficiala si ceea ce am realizat ca si consum, pe un traseu(spre munca si inapoi) pe care l-am facut de mii de ori; plus, masina e intre un suv si un break inaltat; mi se pare ciudat, pentru ca ateca 2.0 tsi  4x4 pe acelasi traseu reuseste (probat de mine o saptamana) un 8.7%, in conditiile in care este mai puternica, mai grea, si mai inalta. Ca sa nu ma zic ca poate in oras, da, reuseste consumuri bune, insa in exterior nu o vad deloc evoluata fata de o CX-5, de exemplu, motor aspirat si cutie clasica cu convertizor de cuplu.

 

Legat de ACC, voi incerca si cu semnalizarea, nu sunt genul sa se apropie prea tare de cel din fata, insa mi se pare ca franeaza un pic prea devreme, si cateodata prea tare/brusc, dar poate e si vorba de obisnuinta

 

Nu sunt aici doar sa laud ce smart buyer sunt eu, sau ce achizitie mirobolanta am facut, e bine sa fim obiectivi, asa ca daca cineva doreste sa cumpere masina, eu l-as sfatui sa se orienteze catre motorul de 2 litri, diferentele de consum, extraurban, cred ca sunt insesizabile.

[yeeeeman]

Bun, dar si 2.0 TSI are un alt pret.

De regula pe SUV-uri merge foarte bine diesel ca are cuplu din plin si scoate consumuri foarte foarte bune.

[exmember.]

@Eugen B ACC nu am retinut daca ai  Driving Mode Selection.

Daca da, vezi ca ai o sectiune “Personalizat”. Acolo, la ACC poti alege    Normal, Confort, Eco, Sport…

Vezi care ti se potriveste. 

 

Consum benzinarele turbo sunt foarte eficiente cand sarcina nu depaseste 30% (in jur de) din maxim. Peste incep sa apara probleme cu racirea internelor si autoaprinderea. Una din rezolvari este cresterea cantitatii de benzina injectata. 

Cumva, 1.5 TSI pare gandit cam cum era acum vreo 10 ani 1.6 TDI. Relativ OK prin oras si suburbii, super pe DN-uri si destul de limitat si de gurmand pe autostrazi.

 

Cum am spus si @yeeeeman 2.0 TDI e/era o alegere mai buna din punct de vedere al consumului. 

2.0 TSI este intr-o clasa a lui deja. 

 

Legat de consumul din brosura 5% extraurban, nu se refera doar la mers pe autostrada. Wikipedia zice asa:

 

The WLTP is divided into 4 different sub-parts, each one with a different maximum speed:

Low, up to 56.5 km/h

Medium, up to 76.6 km/h

High, up to 97.4 km/h

Extra-high, up to 131.3 km/h.

These driving phases simulate urban, suburban, rural and highway scenarios respectively, with an equal division between urban and non-urban paths (52% and 48%)

 

Fiecare intelege ce poate.

[Dolfin]

Formentor n-a fost gandit sa fie echipat cu Diesel, a fost conceput ca un Fun Car la care consumul nu este printre primele criterii de selectie.

[Eugen B]

Haideti sa nu poluam topicul cu discutii sterile, cat consuma, atat va consuma, nu e o drama, soarele va continua sa rasara si in continuare:

 

-diesel e potrivit pentru utilitare (cele cu 6 cilindri si peste mai merita o sansa, poate), insa overall e un motor pe cale de disparitie, asa ca nu ma intereseaza, am avut vreo 3 diesel la viata mea, au avantajele lor , dar nu imi plac; in plus, la revanzare, diesel e moartea caprioarei, asa ca nu aveam chef ca in 3-4 ani sa dau masina de pomana doar ca e diesel

-este o discrepanta destul de mare intre cifrele oficiale de consum si ceea ce realizez la pompa (fata de alte marci, imi pare diferenta cam mare intre cifrele oficiale si ceea ce este real)/mai detin o masina cu motor turbo, de la concurenta(ok, alta caroserie, alta clasa), pot spune ca acolo diferenta intre cifrele oficiale si consumul real este mai mica; WLTP tocmai ca a fost creat ca standard pentru a oferi date mai aproape de realitate, din pacate, cine stie cum testeaza seat masinile-voi astepta sa se adune mai multi utilizatori pe spritmonitor, sa imi fac o imagine completa

-cand achizitionezi un autoturism cu motor de 1.5 litri, nu ai neaparat ca obiectiv sportivitatea sau cine stie ce factor fun, te gandesti si la un consum decent; eu il vad ridicat, comparat cu alte masini de dimensiuni similare, echipate cu motoare mai mari/mai puternice; puterea ma satisface, eu conduc absolut normal/legal, si pentru distractie pe patru roti am alte solutii

-2.0 tsi era cu 2000 euro mai mult, insa plateam si malus mai mare (emisii mai mari), si probabil 30 euro in plus la asigurare, pentru mine pur si simplu nu se justifica alegerea 

- din fericire, inca lucrez de acasa, asa ca teste cu ACC voi face in viitor(am driving modes, gen eco/sport, vad ca ACC este setat sport)-poate e doar feeling-ul meu si am nevoie de adaptare

[adrian001]

Modurile de la ACC nu cred ca influenteaza in nici un fel cum franeaza masina, influenteza doar cum accelereaza pana sa ajunga la viteza setata. Sunt curios care sunt cifrele date de Seat cu privire la ciclu extra-high din WLTP, dar idea ramane: un SUV e puternic dezavantajat la viteze mari. Practic rezistenta aerodinamica creste cu patratul vitezei, asa ca intre doua masini identice mai putin partea de aerodinamica, diferente de consum creste pe masura ce cresti viteza de deplasare. 

 

Aproape orice avantaj al unei masini in anumite aspecte se traduce in dezavantaje cu privire la altele. De asta masina trebuie aleasa dupa nevoi si asteptari. 

Modificat 5 Mai, 2021 de adrian001

[Eugen B]

Multumesc de sfaturi, dar chiar nu e nevoie, mi-am mai achizitionat masini la viata mea, deci chiar nu e cazul.

 

Cifrele oficiale sunt pe site, in cartea tehnica sunt si alte povesti, dar eu repet: mi se pare mult pentru cilindreea motorului/putere/greutate masina, comparat cu alte modele similare cu tehnologii mai vechi, sau puteri mai mari

Mixt WLTP min-max

6,6 - 7,0

l/100 km

 

In alta ordine de idei , pentru cine intereseaza, si vrea sa ia in calcul acest model,si nu are sansa unui drive test complet, la mers  204 km (singur, fara bagaje) , un traseu fluid, fara diferente de nivel notabile, fara aglomeratie, de 80% autostrada 133 km/h , 10% sosea de centura mers 100 km/h, 10% drum national/oras,fara acceleratii bruste, pilot automat, masina consuma 8%; in oras nu este relevant, la vale consuma 7% , in aglomeratie consuma 15%.

 

[halamadrid]

Eu zic sa astepti sa mai aduni km in bord, apoi sa tragi o concluzie referitor la consum.

Pana in 3000 km si mie mi se parea mare consumul, apoi am facut un circuit de 3600 km prin Europa si concluziile au fost ca motorul consuma  decent spre putin, la chiar si +150 km/h.

Ca idee, 5.4-6.2%.

Atat ca Octavia e mai aerodinamica si cu 100 kg mai usoara.

Sa te bucuri de masina, poate anul asta o sa avem ai multe ocazii fata de anul trecut.

Modificat 5 Mai, 2021 de halamadrid

[ShadoWzZ]

@Eugen B avem aceleasi consumuri 😂

[barqqsanu]

Te-ai interesat de unde ai putea cumpara covorase de cauciuc si tava portbagaj cauciuc?

[Eugen B]

Covorase de cauciuc nu cred ca voi cumpara, aici nu imi sunt atat de necesare, nu am avut la nici o masina; in schimb tava de portbagaj din cauciuc este foarte utila, insa nu au aparut (vazusem ceva pe ebay, dar era pe ebay in sua, asa ca mai astept).

[Eugen B]

Inca nu am depasit cei 1000 km (dar nu ma plang, imi plac zilele in care nu trebuie sa folosesc masina):

 

-am observat deja ciupituri de la pietricele pe bara din fata, dej, vopsele ecologice pe baza de apa, lac eco, am senzatia ca masinile moderne sunt vopsite cu oja

-mi-a franat masina singura, ieseam dintr-un sens giratoriu, a interpretat faptul ca voi lovi/atinge un stalp, destul de agresiva frana, dar macar asa stiu ca functioneaza

[Eugen B]

Am facut in weekend-ul prelungit  o plimbare mai lunga( de aproape 800 km), pot spune ca acum pot emite o parere pertinenta:

 

-masina consuma fff mult pentru motorizarea ei/capacitatea cilindrica- daca va intereseaza modelul, orientati-va spre cel de 2000 cmc, ca cel de 1.5 este o gluma proasta (am atasat o poza cu un consum obtinut exclusiv pe autostrada, circulatie fluida, condus in limite legale, ceva vant)-chiar nu stiu cum manipuleaza datele la consumul wltp- consum total la pompa pe toata plimbarea, mers legal, fluid, 90% autostrazi -8.2%

-geamurile au aceeasi grosime ca la sandero stepway din 2014, fapt ce se reflecta negativ in zgomotul interior; se aud destul de tare si rotile la interior, per total antifonarea e slabuta

-scaunele (cele standard-ca cele vz sunt tari rau) nu sunt visul nimanui, se poate mai bine

-se plangea cineva ca nu ii functioneaza android auto wireless, ca nu are navigatie: navigatia are harti din 2017 or something, penibil rau, iar android auto mi-a facut figuri, am ramas cu ecranul blocat, negru, si-a revenit la reporirea sistemului -imi e si sila sa ma duc la garantie, nu prea am timp, dar sincer o sa caut momentul oportun, cumpar masina in 2021 cu harti de 4 ani.....dar aia nici acum nu mi-au raspuns ce tip de cutie am pe masina.

-unul din elementele laterale de plastic din portbagaj avea ceva joc, se pare ca Javier a uitat sa stranga cum trebuie un surub, fixed

-vopseaua e tip oja de unghii, ca la toate marcile, deja am urme de pitricele pe bara fata

 

Overall, desi arata cumva altfel, masina este doar un seat , da arata bine, atrage priviri, e plina de leduri-asa ca ma uit cu inceredere spre viitor si spre modelele din tara soarelui rasare (cand schimbi masinile, iti doresti ca cea noua sa fie mai buna ca fosta, si mi se pare normal sa imi creasca asteptarile, ca altfel preturile masinilor au crescut mult peste inflatia din zona euro- producatorii se justifica prin adaosul de tehnologii si elemente de siguranta, dar nu inteleg de ce nu se gandesc la chestii simple, sa imbunatateasca calitatea, geamuri, zgomot, mochete, scaune, etc).

[Teodoreanu]

Cam mare consumul, mers cu un Golf 7 1.5 tsi 150 cp (desigur alta masina mai micuta ) Frankfurt pe Main -Ro la intrarea in tara consum 6,5 media orara 124 km/h . 2 litrii in plus cu o medie orara mai mica cam nu prea este ok

Modificat 25 Mai, 2021 de Teodoreanu

[sNaKeyy]

@Teodoreanu iei in considerare faptul ca este mai inalta si automat consumul creste, da?

 

@Eugen B pare ca ai destul nemultumiri legate de masina; eu inteleg tot ce spui referitor la micile probleme, poate trebuie sa te uiti spre ceva premium, mai este un coleg pe forum care nu e multumit de un t-roc si l-a vandut si a mai dat extra pt un q2. Cam acesta pare a fi trendul din pacate.