Scanarea cu VCDS - erori aparute

[F l o r i n]

curata geometria la turbina.

pentru restul problemelor, posteaza in ariile dedicate

[zaharia catalin]

Salutare baieti.De dimineata am patit o belea cu masina in sensul ca dupa o franare violenta,cand am dat sa repornesc motorul, pornit mai greu si asta pe tot parcursul zilei.Mai mult,am observat ca nu mai trage deloc si cu greu urca de 2000 de ture.Am facut un test si cam asta imi da.

Daca ma puteti ajuta cu ceva sfaturi.....

Log-Log.txt

[zaharia catalin]

M-am grabit sa postez si am uitat sa mentionez ca EGR-ul este anulat.

[lupo_bv]

Vezi că aici trebuia să postezi având în vedere că este vorba despre nişte erori. În celălalt topic trebuie să postezi altfel de loguri. Vezi aici

[EEXCALADE]

@zaharia catalin verifica mufa si cablaj senzor axa came G40 / inlocuieste senzorul .Fara acesta motorul nu stie sa porneasca

[zaharia catalin]

22 hours ago, EEXCALADE said:

@zaharia catalin verifica mufa si cablaj senzor axa came G40 / inlocuieste senzorul .Fara acesta motorul nu stie sa porneasca

Mi se pare cam ciudat ca deodata sa cada si G40 si N75 si MAF-ul.Nu poate fi vreo sigurant arsa?

[EEXCALADE]

Mai degraba cablaj intrerupt . Verifica si toate sigurantele 

[zaharia catalin]

Am gasit siguranta 34 busita.Am schimbat-o si pentru 10 sec masina a pornit si a mers ok.Apoi s-a ars iarasi siguranta cu pricina.Am sa verific maine clapeta de admisie aer ca am banuiala ca e blocata pe inchis si de aia imi arde siguranta.

[17LIR]

'neatza . Un coleg cu vagcom in zona arad care ma poate ajuta cu o scanare ? Venind spre ro cam pe la frankfurt in timp ce stateam de vreo ora in un blocaj am vazut clipind spirala in bord . abia mai tarziu cand am avut nevoie de putere am vazut ca masina nu mai trage . Am oprit scos cheie si repornit a mers putin ok si din nou a aparut spirala . Repetat oprit - pornit si acelasi raspuns . A mers putin ok dupa care apare spirala dar de data aceasta si robinetu care a ramas aprins continuu . Merge in plaja de 80 max la deal si 140 la vale . Sper sa ajung pana in ro si cum am cazare la hotel in arad , poate e un coleg cu un vcds sau macar cu un sfat sa merg la un service daca ajung in timpul programului . Macar sa vad daca mai pot merge pana acasa . Eu suspectez egr . Masina este un T5 2011 cu 225k km . Mersi .

Modificat 29 Iunie, 2017 de skodita100

[17LIR]

Se pare ca si.a revenit pana la urma . La plecare dimineata la pornire nu s-a mai aprins spirala ci doar robinetul care a stat in permanenta aprins . Masina insa a mers ireprosabil cam 5- 600 km cand am oprit pentru a servi masa . Dupa masa nu s-a mai aprins nimic in bord . Acum spre casa . Voi posta eroarea stocata (sper) poate mai citeste vreun coleg care are aceleasi simptome .

[janjean]

Salutare! Ma ajuta și pe mine cineva  cu eroarea asta ? Mulțumesc! PS: geamul nu mai ia comanda. Și a mai făcut și alta data atât pe dr cât Și la șofer. 

[F l o r i n]

ai verificat cablajele dintre usa si caroserie, sub mansonul de cauciuc ? daca nu, verifica, verifica si mufa. Daca sunt ok, verifica si alimentarile in mufa calculatorului de usa

[17LIR]

Acestea au fost erorile stocate de ecu . Repet nu a umblat nimeni la masina iar becurile s-au stins . Am ajuns acasa in conditii normale !!!!

Adresa 01: Motor (J623-CAAC)       Eticheta: ROJ\03L-906-022-CAA.clb
   Numar VAG SW: 03L 906 022 CH    HW: 03L 907 309 K
   Component: R4 2,0L EDC   H31 9126  
   Revizie: 26H31---    Numar serial: 00000000000000
   Codare: 0119401A230400080000
   Atelier: WSC 76821 146 98556
   Pachet ASAM: EV_ECM20TDI01103L906022CH 002012
   ROD: EV_ECM20TDI01103L906022CH_002.rod
   VCID: 6DDBB85DBC380A2A1A-8038

5  coduri de defecte:
4807 - Sistem recirculare gaze evacuare 
          P0401 00 [096] - flux prea mic
          intermitent - Neconfirmat - Testat deLa otergere de memorie
4881 - Supapa recirculare gaze evacuare -N18- circuit întrerupt 
          P1440 00 [032] - -
          intermitent - Neconfirmat - Testat deLa otergere de memorie
             împrejurari cod:
                    Stare defect: 00000001
                    Priorit.defect: 2
                    Frecv. defect: 23
                    rulaj: 224709 km
                    Data: 2017.06.28
                    timp: 15:59:18

                    Turatie motor: 1092.00 /min
                    Valoare de sarcina normata: 21.6 %
                    Viteza vehicul: 7 km/h
                    Temperatura antigel: 89 °C
                    Temperatura aer admisie: 41 °C
                    Presiune aer ambiental: 980 mbar
                    Tensiune terminal 30: 13.960 V
                    Numarator procese de adaptare nereuoite conform OBD: 37
                    Masa aer: valoare masurata (mg/cursa): 0.0 mg/cursa
                    Ventil EGR: activare: 100.00 %
                    Ventil EGR – valoare masurata: 100.07 %
                    Ventil EGR: deviatie pozitie închisa: 0.11 %
                    Actuator EGR de mare presiune: stare-Monitor_status_additional_onboard_diagnosis_camshaft_knock_sensors_bit0: 0
                    Actuator EGR de mare presiune: stare-Bit 16: 3
                    Actuator EGR de mare presiune: stare-Bit 24: 119
                    Actuator EGR de mare presiune: stare-Monitor_status_additional_onboard_diagnosis_bit8: 2
                    Actuator EGR de mare presiune: valoare masurata: 692.8 mV

9120 - Senzor 1 gaze evacuare;semnal neplauzibil 
          P046C 00 [096] - -
          intermitent - Neconfirmat - Testat deLa stergere de memorie
             împrejurari cod:
                    Stare defect: 00000001
                    Priorit.defect: 2
                    Frecv. defect: 2
                    rulaj: 224705 km
                    Data: 2017.06.28
                    timp: 15:35:12

                    Turatie motor: 1258.00 /min
                    Valoare de sarcina normata: 0.0 %
                    Viteza vehicul: 9 km/h
                    Temperatura antigel: 89 °C
                    Temperatura aer admisie: 33 °C
                    Presiune aer ambiental: 980 mbar
                    Tensiune terminal 30: 13.860 V
                    Numarator procese de adaptare nereuoite conform OBD: 37
                    Masa aer: valoare masurata (mg/cursa): 556.4 mg/cursa
                    Ventil EGR: activare: 100.00 %
                    Ventil EGR – valoare masurata: 98.34 %
                    Ventil EGR: devia?ie pozi?ie închisa: -6.57 %
                    Actuator EGR de mare presiune: stare-Monitor_status_additional_onboard_diagnosis_camshaft_knock_sensors_bit0: 0
                    Actuator EGR de mare presiune: stare-Bit 16: 0
                    Actuator EGR de mare presiune: stare-Bit 24: 55
                    Actuator EGR de mare presiune: stare-Monitor_status_additional_onboard_diagnosis_bit8: 2
                    Actuator EGR de mare presiune: valoare masurata: 1004.6 mV

4891 - Supapa recirculare gaze evacuare -N18- defect functionare 
          P0403 00 [096] - -
          intermitent - Neconfirmat - Testat deLa otergere de memorie
4892 - Supapa recirculare gaze evacuare -N18- defect functionare 
          P0403 00 [104] - -
          intermitent - Confirmat - Testat deLa otergere de memorie
             împrejurari cod:
                    Stare defect: 00000001
                    Priorit.defect: 2
                    Frecv. defect: 3
                    rulaj: 224713 km
                    Data: 2017.06.28
                    timp: 16:18:50

                    Turatie motor: 1319.00 /min
                    Valoare de sarcina normata: 0.0 %
                    Viteza vehicul: 45 km/h
                    Temperatura antigel: 90 °C
                    Temperatura aer admisie: 39 °C
                    Presiune aer ambiental: 980 mbar
                    Tensiune terminal 30: 14.000 V
                    Numarator procese de adaptare nereuoite conform OBD: 38
                    Masa aer: valoare masurata (mg/cursa): 535.1 mg/cursa
                    Ventil EGR: activare: 100.00 %
                    Ventil EGR – valoare masurata: 82.26 %
                    Ventil EGR: devia?ie pozi?ie închisa: -7.90 %
                    Actuator EGR de mare presiune: stare-Monitor_status_additional_onboard_diagnosis_camshaft_knock_sensors_bit0: 0
                    Actuator EGR de mare presiune: stare-Bit 16: 0
                    Actuator EGR de mare presiune: stare-Bit 24: 55
                    Actuator EGR de mare presiune: stare-Monitor_status_additional_onboard_diagnosis_bit8: 7
                    Actuator EGR de mare presiune: valoare masurata: 1649.8 mV
 

[EEXCALADE]

Cred ca egr-ul si senzor 1 temperatura sunt pe duca

Sterge erorile si vezi care mai apare

Modificat 1 Iulie, 2017 de EEXCALADE

[17LIR]

Am sters . Acum e curat . Nu mai apare nici o eroare . Ciudat ca spirala si robinetul din bord  s.au stins singure exact in ordinea in care au aparut .

[LoliSor]

Revin in forta. Dupa ce am sters erorile cea de la clima persista.

Trebuie sa ma ingrijoreze eroarea de la sonda lambda? 

S-a aprins martorul de motor in bord.

Rog daca poate cineva sa dea un sfat

Multumesc.

 

1 Fault Found:
008598 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 
               P2196 - 000 - Signal too High (Rich) - Intermittent - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 10100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 3
                    Reset counter: 255
                    Mileage: 221771 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2011.11.24
                    Time: 18:51:06

             Freeze Frame:
                    RPM: 2116 /min
                    Speed: 110.0 km/h
                    Lambda: 48.9 %
                    Mass Air / Rev.: 530.0 mg/str
                    Voltage: 0.825 V
                    (no units): 16.0
                    Voltage: 0.975 V

 

1 Fault Found:
01809 - Actuating Motor for Temperature Flap; Left (V158) 
            000 -  - 
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01110000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 31
                    Mileage: 215960 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2011.09.03
                    Time: 17:00:00

[EEXCALADE]

Inlocuieste sonda lambda,afecteaza regenerarile 

[LoliSor]

Cum gasesc codul corect sa nu ma trezesc ca imi comanda te miri ce alt senzor ca si ultima oara. la

Ma poti ajuta cu un cod de piesa? Daca fac drum lung de germania grecia si inapoi si schimb abia dupa senzorul ar fi problema?

Eroarea nu a reaparut decat pe clima. Pt eroarea de la clima merita sa imi fac griji? 

Pentru schimbarea sondei lambda am nevoie de service sa o schimb?

Multumesc

[EEXCALADE]

 Piesa se comanda dupa seria caroseriei la orice magazin de piese auto ,recomand OE sau bosch.

Repet ,problema poate afecta grav DPF-ul

Trebuie o tubulara speciala de sonda

La clima nu e grav

[LoliSor]

care ar fi senzorul meu de aici?

[EEXCALADE]

4

[LoliSor]

tu ai descoperit ca mi-au schimbat senzorul gesit acum ceva vreme.

multumesc mult

[EEXCALADE]

De data asta asigura-te ca-l inlocuieste pe cel care trebuie ?

[bogdany88]

salut am o mare problema la masina, in sensul ca astazi pe la 60-70 km la ora masina a inceput sa smulga sau zdruncina si numai trage si acuma sta la 0.8-1,1 la relantiu,mergand mai mult azi sa tot auzit zdruncitura in mers si numai trage...care ar fi posibile cauze si  ce trebuie sa fac pt a remedia situatia......va multumesc din suflet....

[EEXCALADE]

Diagnoza,constatare,investigatii