Scanarea cu VCDS - erori aparute

[andrei_221]

cand e o problema la faruri, acestea de pun automat in pozitia de avarie, adica batjos. trebuie verirficate cablajele. Cat despre becuri, schimba.le urgent. Becurile vechi forteaza droserele sa produca tensiuni mai mari decat cele normale ca sa poata produce arcul electric... si se strica si droserele.

[xxbogdanxx]

buna ziua,

va rog daca se poate sa-mi spuna si mie mie cineva, daca stie ce anume poate duce la aparitia acestor erori.in momentul cand imi apar aceste erori atunci iau si limp mode insa dupa ce opresc si repornesc motorul totul merge ok. aceste erori apar o data cam la 2 saptm. eu consider ca este o problema electrica iar daca este cineva in zona bacau galati focsani iasi care se pricepe as dori sa ma contacteze.

releul pentru pompa si cel de bujii a fost schimbat , la fel si valva n75.

multumec.

[romytaxy]

Contacteaza l TU pe colegul EXCALADE de la Bacau!!

[vlahdacoroman]

Pare o siguranta arsa sau ceva nu face contact in cutia cu relee.

[xxbogdanxx]

multumesc. o sa iau legatura cu excalade.

[Recor]

Salut! 

Ma poate ajuta cineva, va rog, cu interpretarea diagnozei? Am un Golf 6, 1.6 tdi, CAYC, care porneste greu la rece si se pare ca are probleme cu egr...

Log-LKOUHKUTFTESER-WVWZZZ1KZCW095744.txt

Modificat 13 Noiembrie, 2016 de Recor

[Andrei1496]

Buna seara !

Stie cineva de ce imi apare aceasta eroare pe Address 19 CAN Gateway ? 01320 - control module for climatronic (j255) 49-00 No Communications

Tin sa precizez ca nu am climatronic, am clima manuala.

Am schimbat de curand cluster-ul, de la asta sa fie problema ?

Modificat 13 Noiembrie, 2016 de Andrei1496

[spido]

Intra pe 19 can in instalation list si debifeaza Auto Hvac.

[andrei_221]

da, de aici e problema. Trebuie codat gateway, care se afla in ceasuri. Ceasurile tale provin de pe o masina cu cliamtronic.

Spido, la passat nu e cu lista de instalari, e cu suma 

Modificat 13 Noiembrie, 2016 de andrei_221

[Andrei1496]

Si ce suma ar trebui sa fie Andrei ?

[spido]

@Andrei,am vazut acum in semnatura...asa e ..cu suma.

@Andrei1496-Vezi ce codare aveai inainte pe can...daca ai o scanare veche.

[Al Bundy]

,ergi la can gateway, coddind si vezi ce apare in balonul de pop-up. 

[identitate78]

Salut,

La scanare am gasit urmatoarea eroare:

Address 08: Auto HVAC (J255)       Labels: 5K0-907-044.clb
   Part No SW: 3AA 907 044 AG    HW: 3AA 907 044 AG
   Component: Climatronic   H03 0202  
   Revision: 00001K01    
   Coding: 0014004803
   Shop #: WSC 00015 115 00000
   ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010
   ROD: EV_ClimaAutoBasis_VW36.rod
   VCID: 75EA316AD410F59652-8020

1 Fault Found:
9473137 - Motor for Left Temperature Flap
          B108C 71 [009] - Actuator stuck
          Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 72
                    Mileage: 164317 km
                    Date: 2016.11.03
                    Time: 07:21:36

Nu am observat functionari defectuase ale climei si nici zgomote ciudate in zona bordului. Din ce am citit, se recomanda pentru inceput stergerea erorii si o recalibrare cu VCDS-ul.

Intrebarea mea este, cum se face aceasta recalibrare. De asemenea, orice alte indicatii in a aborda aceasta eroare sunt binevenite.

Multumesc.

P.S. Singura chestie anormala(zic eu) legata de clima este ca pe gurile de ventilatie din cotiera debitul de aer este foarte mic indiferent de viteza setata pe climatronic.

[Mariansilviu]

Bunza ziua. Ma poate ajuta si pe mine cu log ul asta 

 

Log-WVWZZZ1KZ7W007558-185710km-115394mi 12.11.2016.txt

[lupo_bv]

On 12.11.2016 at 2:23 AM, ady003 said:

buna din nou, am primit o sugestie de la un vechi  amic pe PM , cu privire la erorile de mai sus, sa le sterg ca multe erau din cauza ca schimbasem acumulatorul, si avuse dreptate o parte au disparut, o parte sau remediat cea cu becurile , erauu arse ceva becuri , iar unele au ramas, dar am o alta problema pe langa toate astea erori ,  nu vrea sa porneasca dimineata decat dupa a3 sau a 4 a cheie  si asa greuuu pana  o ia, nu am vrut sa postez aici ceva prostii, asa ca zilele astea am to citit  la posturi de mi sau facut ochii ca cepele ( nevasta se sparie dimineta de mine)  nici nu stiu in care topic ar trebui sa scriu, caci am gasit si ca trepideaza motorul la relantiu, si am verificat si rtpm este undeva intre 780 si 840 oscileaza cam tare. 

multumesc

Log-3-WVGZZZ1TZ6W040438-267250km-166061mi.txt

Log- (2).txt

Log-.txt

Este o chestie cel puțin suspectă în ultimele două loguri, în sensul că la valoarea prescrisă nu prea are cum să fie 4,1mg

Fă un print screen sau o poza cu gr.003 apoi posteaz-o pe topicul dedicat pornirii grele

http://vwforum.ro/topic/38228-probleme-cu-pornirea-la-rece-motor-tdi/

 

[identitate78]

Aseara am sters eroarea si am facut adaptarile cu VCDS-ul. Dupa adaptari, eroarea nu a mai aparut. Posibil sa fi fost ceva sporadic dar oricum o sa tin sub observatie si daca mai apare voi inlocui motorasul respectiv.

Pentru cei ce vor fi in situatia mea de ieri cand nu stiam exact cum se face adaptarea atasez si o imagine edificatoare:

 

[cyti]

Va salut din nou. Ma ajutati cu ceva informatii/sfaturi pentru erorile urmatoare? Masina e un passat tdi si am inteles ca i a schimbat tot ansamblul acela cu spira etc. Imi trebuie si un cod din cate vad? Multumesc.

                Address 03: ABS Brakes       Labels: 4B0-614-517.lbl
Control Module Part Number: 4B0 614 517 G
  Component and/or Version: ABS/ESP front       3428
           Software Coding: 00000
            Work Shop Code: WSC 00000  
                      VCID: 254BEF4DBFFA271
2 Faults Found:

00778 - Steering Angle Sensor (G85) 
            66-10 - Not Matched - Intermittent
01044 - Control Module Incorrectly Coded 
            35-00 -  - 
 

[F l o r i n]

a pus/ai pus alta spira (cu ESP) si ai/s-a pierdut si codarea la pompa ABS - cu o spira compatibila, trebuie refacuta codarea la pompa abs dupa care setarea de baza la G85

[cyti]

Sal Florin. Ceva de genul cum zici tu. NU e masina mea, eu sunt Liviu din Slobozia cu Bora verde. Inteleg ca este o procedura de logare, adaptare, calibrare...etc. Ma ajuti cumva? Ceva de genul asta?

 

" Recalibrarea senzorului de rotatie a volanului

Acest pas nu este obligatoriu dar este recomandat. Procedura este descrisa de AndiTDI:

- porniti motorul

- rasuciti volanul o rotatie completa dreapta si apoi una stanga

- porniti intr-un drive test scurt pe o suprafata plana neteda. Conduceti in linie dreapta cu o viteza nu mai mare de 20 Km/s. Daca volanul este in pozitie dreapta in timpul mersului atunci opriti vehiculul FARA A MISCA VOLANUL DIN POZITIA DE MERS DREPT.

- NU opriti motorul

- in cazul in care volanul nu se afla in pozitia mediana in timpul drive testului refaceti geometria trenului de rulare si pozitia centrala a volanului conform procedurilor din manualul service.

- conectati VAG-COM-ul si selectati modulul "Brakes/ABS - 03"

- selectati menu-ul "login - 11" si introduceti codul 40168 "Do It!"

- selectati "Basic setting - 04" apoi selectati grupul 001

- daca pe display este afisat Error sau Function Unknown atunci procedura de login nu a fost corect realizata (cod gresit introdus sau controller diferit/varianta software diferita)

- in cazul afisarii mesajului "steer. angle sender compens. OK" atunci adaptarea a fost realizata cu succes, lucru care se verifica in grupul de masura 005.

- daca mesajul afisat este "steer. angle sender compens. not OK" atunci stergeti codurile de eroare storate, scoateti contactul, reporniti motorul si reluati procedura de la inceput.

- daca mesajul afisat este "steer. angle sender compens. Disabled" acest lucru se datoreaza nerespectarii procedurii de rotire a volanului o rotire completa dreapta apoi stanga."

 

[F l o r i n]

1 - trebuie o spira buna si compatibila 

2- recodarea pompei ABS - http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Passat_(3B)_Brake_Electronics_(Bosch_5.7)

3- procedura de adaptare a senzorului de G85 - pe care ai pus-o tu mai sus

[cyti]

ok, si neaparat dupa un scurt drum la 20-30km/h si rotatii scurte dreapta stanga, dupa care indrept volanul opresc masina , nu si motorul si ma apuc de adaptari cu vagcom?

[F l o r i n]

intai faci codarea pompei - ti-am dat in link-ul de mai  sus - ai tot ce iti trebuie, acolo.

[Mariansilviu]

On Monday, November 14, 2016 at 10:33, Mariansilviu a scris:

Bunza ziua. Ma poate ajuta si pe mine cu log ul asta 

 

Log-WVWZZZ1KZ7W007558-185710km-115394mi 12.11.2016.txt

Nu poate sa ma ajute nimeni cu log ul asta ? 

[F l o r i n]

trebuie verificat 

- bujiile incandescente sau circuitul acestora

- servomotor clima cald/rece pe partea stanga (V158)

- senzor nivel carburant/plutitor

- radio vad ca ai ceva after-market (nu apare la diagnoza, de aici erorile pe can gateway).... sau deloc

 

Oricum, mai sterge erorile si scanaza iar, sa vedem ce erori raman.

[MESSS]

Salut,

Problema e urmatoarea - dupa ce am desfacut si curatat EGR, teava aceea metalica de la EGR la galerie si galeria (le-am desfacut ca lucrare secundara, nu aveam simptome dar trebuia sa umblu la capacul de la culbutori) mi s-a aprins "lampa lu aladin". La autotest mi-a dat asta

Address 01: Engine        Labels: 038-906-019-AXR.lbl
   Part No: 038 906 019 NE
   Component: 1,9l R4 EDC 0000SG  6119  
   Coding: 00102
   Shop #: WSC 06441  

2 Faults Found:
19586 - EGR System 
            P3130 - 35-10 - Regulation Range Exceeded - Intermittent
Readiness: 1 1 0 0 0 

Address 09: Cent. Elect.        Labels: 6Qx-937-049-C.lbl
 2 Faults Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85) 
            49-00 - No Communications

Address 19: CAN Gateway        Labels: 6N0-909-901-19.lbl
1 Fault Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85) 
            49-00 - No Communications

Au fost mai multe erori dar neinteresante.

Cea cu G85 o am mai de mult timp si nu mi-am batut capul cu ea. Daca are cineva vreo idee e binevenit.

Ce ma roade este P3130, am citit cate ceva pe forum si nu am probleme cu vacuumul la EGR, furtunele par a fii OK, am facut o testare si pe Basic grupul 03, nu cred ca e ce trebuie dar o s-o pun si pe aceea. Am vazut ca cineva, cu octavia 1 cred, a avut o problema asemanatoare si a rezolvat schimband capsula de la racitorul EGR, am impresia ca eu n-am asa ceva.

Masina nu are probleme vizibile, nu suiera, trage bine, etc

,Group A:,'003,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,,,,,,,,,
,TIME,790-870,230-310,210-350,50-70%,TIME,,,,,TIME,,,,
Marker,STAMP, /min,, mg/str, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,0.01,1302,EGR Off,543.9,19.9,,,,,,,,,,
,0.35,1323,EGR Off,534.1,19.9,,,,,,,,,,
,0.71,1344,EGR Off,534.1,19.9,,,,,,,,,,
,1.05,1365,EGR Off,553.7,19.9,,,,,,,,,,
,1.41,1386,EGR Off,534.1,19.9,,,,,,,,,,
,1.75,1407,EGR Off,548.8,19.9,,,,,,,,,,
,2.12,1407,EGR On,534.1,19.9,,,,,,,,,,
,2.47,1407,EGR On,543.9,64.5,,,,,,,,,,
,2.82,1407,EGR On,539.0,64.5,,,,,,,,,,
,3.17,1407,EGR On,529.2,64.5,,,,,,,,,,
,3.53,1407,EGR On,524.3,64.5,,,,,,,,,,
,3.89,1407,EGR On,539.0,64.5,,,,,,,,,,
,4.24,1407,EGR On,534.1,64.5,,,,,,,,,,
,4.59,1407,EGR On,534.1,64.5,,,,,,,,,,
,4.94,1407,EGR On,543.9,64.5,,,,,,,,,,
,5.29,1407,EGR On,548.8,64.5,,,,,,,,,,
,5.64,1407,EGR On,548.8,64.5,,,,,,,,,,
,6.00,1407,EGR On,543.9,64.5,,,,,,,,,,

Log-urile complete sunt atasate

Seat Cordoba 1.9 TDI PD, 100 CP, 257 000 km

PS : Imi cer scuze daca s-a raspuns pe undeva si nu am cautat suficient de bine.

Log-77MRY-VSSZZZ6LZ6R004433-256940km-159655mi.txt

LOG-01-003-xxx-xxx.CSV