Scanarea cu VCDS - erori aparute

[Danut333]

Salut! Cum ai rezolvat problema pana la urma? Care A fost problema,senzorul de nivel sau update soft? Am o problema 100% identica si nu stiu cum sa o rezolv. Merci!

[jacob]

Revin cu problema codului de la clima.

Masina a fost dusa la un servis auto unde se incarca clima, au pus aparatul de incarcat pe masina, vidat, incarcat cu freon, totul ok, dar nu porneste compresorul. de clima.

Si eroarea este ceea de mai sus.

[andrei_221]

ai citit ce a spus colegul mai sus ? 

La clapeta fire intrerupte/defectiune si la clima lipsa freon/supapa regulatoare defecta

mai ai de verificat daca e defect senzorul ... 

[Danut333]

Salut! Cum ai rezolvat problema pana la urma? Care A fost problema,senzorul de nivel sau update soft? Am o problema 100% identica si nu stiu cum sa o rezolv. Merci!

[pavy]

Rezolvarea este fie inlocuirea componentelor defecte, de obicei pompa de ad blue care costa peste 1000 de euro fi prin rescrirea in ecu a unui soft care nu stie de ab blue si renuntarea definitiva la acest sistem.

[zav3005]

Va salut,

 

postez pentru un amic cu Skoda superb 2009 2.0 170cp dsg

 

are urmatoarea eroare aparuta:

 

001348 - Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 (G235)

 

P0544 -000 Circuit malfunction - Intermittent

 

Freeze frame

 Fault status: 00100000

 Fault priority: 2

Fault freqvency: 4

Mileage : 109546 km

 

Freeze Frame:

RPM: 1035/min

Speed: 44.0km/h

Voltage: 13.9 V

Temperature: 85.5 C

Temperature:930 C

temperature 288 C

Temperature 228 C

 

 

trebuie inlocuit senzorul G235? daca da, imi puteti da va rog codul acestuia?

 

ar trebui sa plece in concediu maine, se poate merge cu aceasta eroare? (km de parcurs = ~2500)

 

Multumesc anticipat

[Al Bundy]

DA, trebuie schimbat senzorul G235. Codul exact il aflii de la cei la care ETKA le decodeaza dupa seria de caroserie.

[richard21]

salutare am facut o scanare la un skoda octavia II din 2012 si imi apar 2 erori

ma poate ajuta careva cu o rezolvare

mersii

2 Faults Found:

7402 - Throttle Actuator Control System 

          P2111 00 [104] - Stuck Open

          Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00000001

                    Fault Priority: 2

                    Fault Frequency: 11

                    Mileage: 165111 km

                    Date: 2036.14.14

                    Time: 15:36:14

 

6551 - System Voltage 

          P0562 00 [032] - Too Low

          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00000001

                    Fault Priority: 2

                    Fault Frequency: 2

                    Mileage: 164276 km

                    Date: 2035.14.26

                    Time: 17:13:45

 

Readiness: 0000 0000

[ionut10a]

 

 

 

salut,postez pentru n amic ,masina este un passat avb de 100 de cai si ia limp mode pe presiune negativa...i am controlat turbina si egr ul si nu ii ajunge vaccum...poate sa fie de la senzorul de presiune care citeste gresit presiunea?

Log-MMMMMM-WVWZZZ3BZ1E043007-182630km.txt

[Al Bundy]

Si ce e cu logul?

[ionut10a]

 

am postat o scanare nu am avut timp sa facem log in mers...e vorba de g71 si g72 pe scanare ...map intrerupt sau citeste gresit?

 

 

[Al Bundy]

Daca nu ajunge vacuum, ce treaba au cele 2 ?

[ionut10a]

 

atunci ramane pompa tandem,dar pedala de frana e moale si franele tin bine.....m as mira ca n18 si n75 sa fie duse amandoua...o parere?merci si pt raspunsul anterior adresat mie

[Al Bundy]

Verifica daca inainte de electrovalve ajunge vacuum.

[ionut10a]

 

ok,mercicu urmatoarea ocazie masuram vaccumul la pompa,motorul e longitudinal si accesul la pompa tandem e mai nasol,nu i ca la b6 de exemplu...merci mult

[hhh]

Astea sunt erorile cand nu trage deloc masina ...zici ca nu are turbo... Dupa 2000 zici ca moare...

Daca vrea cineva sa ma ajutesi cu interpretarea logu.lui eu nu reusesc sa descarc xcelul ala...nu pot sa convertesc...

Daca vrea cineva sa ma ajutesi cu interpretarea logu.lui eu nu reusesc sa descarc xcelul ala...nu pot sa convertesc...

[lupo_bv]

@hhh

Ţi-am mutat postul aici pt. că nu avea nici o legătură cu injectoarele.

Pentru primele 2 erori în primul rând verifică mufa G71/G72 (sunt în acelaşi senzor) şi cablajul. Dacă cablajul şi mufa sunt ok schimbă senzorul. De aia nu mai trage pt. că ECU nu mai ştie care este presiunea şi temperatura.

Dacă după remedierea primelor 2 erori rămâne cea de-a treia fă un log în mers şi postează-l unde ţi s-a mai indicat pe topicul celălalt.

[mario20vest]

Salut baieti.postez si eu o eroare in format jpeg.nu ma injurati.

Cand apare cand dispare.

Stiu explicatia de pe ross tech.

Masina este fabia 1.2 4v AZQ.

Cand o ia capu sta aprins cu zilele fara sa se stinga.

Sa incerc o curatare cat sau schimbare b1s2?

[pronet]

De ce nu faci un aging test inaints de o zchimva?. Vezi ca era testul si pe ross parca. Daca nu il gasesti iti dau PM.

Attach

Link: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?t=1265064

Modificat 21 August, 2015 de pronet

[mario20vest]

Nu am facut test de imbatranire pt ca daca intru la cei 8biti de stare toti sunt passed.logic ca apoi daca sterg eroarea se reseteaza.deci practic are momente cand merge fara erori si momente cand nu.

[hhh]

@hhh

Ţi-am mutat postul aici pt. că nu avea nici o legătură cu injectoarele.

Pentru primele 2 erori în primul rând verifică mufa G71/G72 (sunt în acelaşi senzor) şi cablajul. Dacă cablajul şi mufa sunt ok schimbă senzorul. De aia nu mai trage pt. că ECU nu mai ştie care este presiunea şi temperatura.

Dacă după remedierea primelor 2 erori rămâne cea de-a treia fă un log în mers şi postează-l unde ţi s-a mai indicat pe topicul celălalt.

Mersii si scuze de off topic... Log.ul il am facut...dar nu am reusit sa fac rost de xceel sa il convertesc...si asa nu ma lasa sa il postez :(

[lupo_bv]

Arhivează-l cu winzip (atenţie,nu winrar) şi o să meargă :icon_thumleft:

[pronet]

Nu am facut test de imbatranire pt ca daca intru la cei 8biti de stare toti sunt passed.logic ca apoi daca sterg eroarea se reseteaza.deci practic are momente cand merge fara erori si momente cand nu.

Dupa ce ai sters erorile chiar daca e passed vezi valorile sondelor. In mod cert vor fi diferente de valori dar trebuie sa fie intre valorile de referinta-asta daca sunt ok.

[sinflorin]

Salutare,

Am si eu o mica problema.

Am eroarea urmatoare si nu vrea sa dispara;

 

Address 56: Radio        Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl

   Part No: 1K0 035 186 J

   Component: Radio BNO           0016  

   Coding: 0020202

   Shop #: WSC 01279 785 00200

   VCID: 2D51EF36B4B133760F5-8078

 

1 Faults Found:

 

01044 - Control Module Incorrectly Coded 

            000 - -

Ce as putea sa fac sa scap de codul asta?

[pronet]

Sa codezi corect unitatea functie de ce ai pe masina.