Scanarea cu VCDS - erori aparute

[mykytot]

Address 46: Central Conv.        Labels: 6Q0-959-433.lbl
   Part No: 6Q0 959 433 C
   Component: 07 Komfortgerát     0003  
   Coding: 00256
   Shop #: WSC 00006  
   VCID: 3B75D16E29C5ADC6811-4B36

   Subsystem 1 - Part No: 6Q1959801
   Component: 07 Tõrsteuer.FS TFK 0002  

   Subsystem 2 - Part No: 6Q1959802
   Component: 07 Tõrsteuer.BF TFK 0002  

   Subsystem 3 - Part No: 6Q0959811
   Component: 07 Tõrsteuer.HL TFK 0002  

   Subsystem 4 - Part No: 6Q0959812
   Component: 07 Tõrsteuer.HR TFK 0002  

1 Fault Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
            35-00 - -

 

Am incercat toate codurile care le sugereaza el dar nici un rezultat. La mine cand inchid  masina din buton sau butuc se inchide doar usa soferului si deschide doar aceeasi usa. Una singura functioneaza, probabil am nevoie de codul care actioneaza toate usile si portagajul , am telecomanda cu 3 butoane. Va multumesc.

 

[MariusAP]

Nu ai activata inchiderea selectiva a usilor ?...

[F l o r i n]

dupa codare, nu.... codarea e fara deschidere selectiva - are 256.

 

257 este cu 4 geamuri electrice, inchidere centralizata si deschidere selectiva.

 

trebuie verificat despre ce e vb....

[mykytot]

In primul rand va multumesc pentru promptitudine.

Am lasat pe 256 am sters eroarea si nu a mai aparut, dar totusi usile pe spate raman mereu deschise iar portbagajul si usa din dreapta raman mereu inchise. Am intrat la 09-Centr. Electr. si am vazut ca acolo e codat cu 00016 care este 4 door chassis. Este bine ?

Va multumesc.

Modificat 20 Martie, 2014 de mykytot

[mykytot]

Revin cu rezolvare partiala ma apropii de adevar. Am introdus 259 in loc de 256 si se deschid si inchid usile dar nu si portbagajul care ramane mereu inchis si se deschide doar mecanic din interior de la clapeta.

[mykytot]

Problema rezolvata dupa multe cautari si incercari coduri.

Pentru cei care au Fabia 1.4 74kw AUB  2001 Combi si cu inchidere centralizata pe cheie cu 3 butoane trebuie sa aiba urmatoarele coduri :

- Central conv.  = 00259

- Cent. elect.     = 09402

Multumesc inca o data lui -FLORIN- si -MariusAP- pentru promptitudine. O zi buna va doresc.

[Lucian M]

Sa ma lamuresc, este fabia cu motor de 1400 si 74 kw, adica vreo100 cai?

[mykytot]

DA

[Lucian M]

Din 2001?

Smecher motor...

Modificat 20 Martie, 2014 de Lucian M

[andrei_221]

da, scmecher, dar nu prea a avut succes. Iar pusi pe drum, nu prea se vad caii aia.....

Tot asa mai e si motorul de 2.0 MPI 115 cp, ( da, s-a pus pe fabia), care e unul din cele mai puturoase motoare de 2.0 pe care le-am vazut....

Am avut ocazia sa merg cu el si pe Superb si nu facea treaba deloc, crede-ma.

Modificat 20 Martie, 2014 de andrei_221

[Lucian M]

Asta imi aduce aminte de kia ceed cu motorul de 1, 4 si 105 cai, indiferent cat de omorât era, nu isi arata valoarea si talentul. ..

Modificat 20 Martie, 2014 de Lucian M

[Guest Dolfin]

Este vorba de un CAYC.

 

Am observat in compartimentul motor o mufa care era scoasa, in dreptul farului din dreapta, vine de sub far.

Nu-mi aduc aminte sa fi remarcat data trecuta ca atarna, astfel ca am cautat sa vad mufa pereche si am gasit-o, le-am cuplat, a intrat foarte usor.

Am urmarit traseul firului si am observat ca intra deasupra ventilatorului de la radiator.

 

Care este rolul acestui fir, cum a putut iesi mufa in conditiile in care are si opritor?

N-am scanat inca masina sa vad daca exista vreo eroare.

Modificat 20 Martie, 2014 de Dolfin

[Laurentiu Utiu]

01217 - Side Airbag Igniter; Front Driver Side (N199)- Upper Limit Exceeded

Masina e un Audi A4 B6 din 2004. Care e airbag-ul asta? Ala din scaun din lateral? Are cumva mufa sub scaun?

Se poate sterge eroarea dar revine dupa cativa km. 

Modificat 23 Martie, 2014 de Laurentiu Utiu

[andrei_221]

da, este cel din scaunul soferului.

intareste papucii in mufa sau si mai mai bine, taie mufa si leaga firele pe direct

[F l o r i n]

corect - elimina mufa, pune termocontractibil peste legaturi, izoleaza bine si a scapat de problema.

[StifflerSamm]

Salutari! Am un prieten care vrea sa schimbe motorul cu toate anexele,la un passat b5.5 2002 avf 96kw 4 motion. Poate pune un motor in 5 trepte? Sau altceva decat avf? Azd sau awx? Merci!scuze ca am postat aici,dar nu am gasit un topic despre schimbare motor.

[F l o r i n]

motorul nu este in trepte.... ci cutia.... :soothe[1]:

 

Oricum am inteles ce vrei sa zici - da, ii poate pune linistit un AWX - asta s-a pus pe B5,5.

 

AZD este benzinar.... deci cred ca ai incurcat un pic codurile motor - deci nu are ce cauta pe o masina diesel (se poate, dar banuiesc ca nu intentioneaza asta).

Modificat 25 Martie, 2014 de F l o r i n

[Lucian M]

Se potriveste cu un ciocan mai mare. Si pana la urma intra.

[StifflerSamm]

Merci!

Voian sa zic asz,nu azd,scuze.dar am aflat intre timp ca e transversal,deci se exclude.in afara de awx? Care mai e lungitudinal? Se mai poate folosi a 6-a treapta,nu?

[F l o r i n]

sigur ca da.

 

daca merge pe varianta originala, are de ales intre AWX sau AVF.... si se gasesc o gramada, la dezmembrari.

 

se poate pune si ASZ, dar cu modificarile de rigoare.

[Guest Dolfin]

Este vorba de un CAYC.

 

Am observat in compartimentul motor o mufa care era scoasa, in dreptul farului din dreapta, vine de sub far.Mufa1.jpg

Nu-mi aduc aminte sa fi remarcat data trecuta ca atarna, astfel ca am cautat sa vad mufa pereche si am gasit-o, le-am cuplat, a intrat foarte usor.

Mufa2.jpg

Am urmarit traseul firului si am observat ca intra deasupra ventilatorului de la radiator.

Mufa4.jpgMufa5.jpg

 

Care este rolul acestui fir, cum a putut iesi mufa in conditiile in care are si opritor?

N-am scanat inca masina sa vad daca exista vreo eroare.

 

 

Poate ca este mai multa lume pe topic in timpul saptamanii fata de weekend si are cineva vreo idee.

[Al Bundy]

Este mufa dela switchul de capota deschisa.

[Guest Dolfin]

Multumesc, verific si revin.

[ghitaTSI]

La un Seat ibiza de 1.9 din 1999 de 90 cp imi tot arde siguranta cu numarul 8, cea de pe motor, de sub bord, la interval de 10-15 km, si nu mai porneste. Ma puteti ajuta cu o schema electrica ? sa verific eventuale scurturi ? multumesc. Am si erorile :17696 quantity adjuster N146 - P1561 control deviation intermittent, 17970 quantity adjuster N146-P1562- upper limit reached, 01282 intake manifold flap change over valve N239 open or short to groun, 17849 egr valve N18 P1441 open circuit or short to ground

[robert r.]

ce cod are motorul ?

1Z sau AHU