Golf R (Golf VIII)

[moguai]

S-a lansat oficial noul R :

https://www.evo.co.uk/volkswagen/21153/2020-volkswagen-golf-r-revealed-316bhp-and-torque-vectoring-rear-differential

[The_Ego]

Cred ca e un rebranding al R..R Gmbh care sa includa toate modelele...de unde probabil au crescut si preturile.

 

Pret de pornire in Germania, 48k euro, iar un S3 e mai ieftin cu 1-2k.

[moguai]

Preturile in Germania sunt mereu mai mari. Dar cu siguranta va fi mai scump decat gen 7/7.5

Am observat si eu asta, au acum cate un model R pe aproape toata gama, T-Roc, Golf, Tiguan si Touareg.

[The_Ego]

E cu 8k euro mai scump decat un GTI CS si cu 11k mai mult decat GTI. Eu la asta ma uit mai ales, aceste diferente.

R-ul la 48, nu are nici Akrap, nici diferentialul de drift, nici franele de performance, nici jante de 19, nici macar spoilerul acela mai mare sau semnalizarea dinamica.

Dotat ca in clipurile de prezentare, trece de 55k euro..whaat?

 

Cred ca incearca sa il faca exclusivist, insa cu fix acelasi interior ca la un golf de 15-20k euro si cu performante de circuit probabil sub GTI Clubsport, devine doar excentric pt cine nu vrea S3.

Modificat 7 Noiembrie, 2020 de The_Ego

[moguai]

La 55k nu e nici o afacere, sunt bani de rs3 aia. Ne lamurim cand apare pe configurator, probabil in cateva luni.

[moguai]

Un prim review

 

https://www.autocar.co.uk/car-review/volkswagen/golf-r/first-drives/volkswagen-golf-r-2021-review?fbclid=IwAR2vtUh0iV_S13DCLwHcb7vyCUYMyOI0PmPFlGgWoa75MlXzF2efVdIhZGs

 

imi place mult bordul digital, pare muuult mai complex fata de ce e pe 7.5 

[dercos]

In sfarsit mai multa putere pentru puntea spate, s-a saturat si VW de subvirare.

Pacat ca in 5 usi arata ca un Golf 1.0 cu pachet R si ca, probabil, motorul va suna ca un aspirator. Noul GTI suna ridicol, pentru un hot hatch, din pacate nu ma astept ca un motor de 2 litri in 2020 sa mai aiba ceva de comentat prin evacuari. E valabil pentru majoritatea producatorilor.

Altfel vesti bune, mai putin design-ul si ergonomia.

[moguai]

se aude mult mult mai bine decat 7/7.5, bine, are si akrapovic poate de asta senzatia, dar pops&bangs sunt clar peste vechiul R. 

Modificat 14 Decembrie, 2020 de moguai

[The_Ego]

Nu observ o diferenta asa mare comparand akrapovic de pe mk7.5 cu akrapovic de pe mk8.

plus unde tura masina era langa o cladire care amplifica sunetul.

Modificat 15 Decembrie, 2020 de The_Ego

[moguai]

Trebuie sa ne convingem live.

[CristiALF]

 

[The_Ego]

Au aparut preturile, de la 42k..si in standard ca un GTI (plus e drept jantele de 18). Slabut. Apoi R-ul poate sa fie doar alb, negru sau lapiz blue..atat.

Evacuarea este 3900euro (in germania este 3700)..si 1900 pachetul pt diferential cu optiunea de drift, eleron spate si jante 19.

Per total, ridicol de mult cand un S3 incepe de la 44..si de data asta VW nu vine cu dotari standard cine stie ce.

Modificat 18 Decembrie, 2020 de The_Ego

[CristiALF]

Mda..putine culori, deci cam trebuie sa mergi pe lapiz blue, cel putin din configurator e singura care arata bine. Albul arata odios, poate e doar configuratorul de vina si in realitate arata bine. Vechiul 7R alb arata excelent de exemplu. Altfel...52.5K aprox, unul bine configurat (dar nu full). Ieftin

  In ce priveste pretul evacuarii - cred ca la noi la Vama, se mai arunca  putin titan cu un cancioc pe ea, de aici si acei +200 EUR  . Oricum insa, smechieria e sa ai Akrapovic in RO, nu in DE, deci despre ce vb aici ?!

 

Modificat 18 Decembrie, 2020 de CristiALF

[The_Ego]

Nu mai este Oryx white, e doar albul simplu.

Cum la Audi se dau discount-uri mai bune decat la un “banal” Golf, sunt tare curios cand vor aparea si pe strada.

[CristiALF]

La interior S3 arata mai bine, clar. La exterior, cei mai tineri si infocati s-ar putea sa prefere look-ul mai "agresiv" al R-ului, plus ca sa recunoastem, evacuarea aia face mult. Chiar daca e scumpa, schimba total feeling-ul masinii. La fel si pachetul ala Performance, cam trebuie sa il bifezi (asta e chiar ieftin pe langa evacuare ) . Si cand tragi linie, da, scoti aproape 6k in plus  din buzunar...

Sunt curios de preturile Tiguar R ..cu cat vor fi mai mari..

[The_Ego]

Cat merita vs ceva AM asta e discutie deja offtopic.

3900euro inseamna 9.3% din pretul de start al masinii.

[CristiALF]

Ca tot vorbeam...

 

 

[DDoc]

Decat 3900 euro pe Akrapovic, mai bine "doar" 1200 euro pe un Kufatec Sound Booster Pro + 1900 euro pachetul Performance si-ti mai si raman vreo 800 euro pentru cateva luni de benzina

Modificat 23 Decembrie, 2020 de DDoc

[Silviu_7]

Comparam o evacuare de titan Akrapovic cu o boxa?

[DDoc]

NU! Comparam rezultatul, sunetul oferit vs.pretul platit, nu titanul cu plastic/aluminiu/fier forjat 🙂sau din ce o fi sound boosterul.

Modificat 23 Decembrie, 2020 de DDoc

[The_Ego]

Se aude intr-un mare fel, asta fara indoiala. Eu doar pun la indoiala pretul pt o evacuare raportat la pretul masinii..e clar ca e de fita. Daca venea cu optionale in standard si sa fie singura optionala, atunci se justifica pretul.

Pe Tiguan R aceeasi evacuare este 3500 si in plus Tiguan R vine cu toate in standard (discover media, led matrix, park assist, scaune incalzite, DCC, oglinzi rabatabile electric). Golf R nu vine cu nimic din toate astea..da, un Golf de 40k+ nici macar cu scaune incalzite in standard nu vine.

Tiguan R este 52k, practic 7k peste la dotari echivalente.

Modificat 23 Decembrie, 2020 de The_Ego

[CristiALF]

Ai dreptate pentru Tiguan R, doar ca dupa ce ii pui optionale ajunge si ala la 61k. Deci oricum ai da-o, tot ai 10k diferenta. OK, daca vrei sa iei masinile fara nimic suplimentar, e alta discutie, dar oricum ai da-o, Golf R tot este "cam" cu 10k mai ieftin.

 

[The_Ego]

Personal nu vad ce optionale ii mai pui de 9k, doar ca sa fie full cand are deja multe in standard.

[moguai]

Posibil sa aiba mai mult de 320cp declarati. O sa ne zica czr curand 😬

[moguai]

Mister elucidat  ~ 350cp (cam cat un 7.5 cu stage1)

 

https://youtu.be/fJ5rmIcJBIY

Modificat 18 Martie, 2021 de moguai