e-Golf Atlantic blue

[Abu]

Iata ca ma inscriu si eu pe lista celor atinsi de virusul electromobilitatii. Am renuntat la ambele masini termice pentru a ma trezi, aproape peste noapte as putea spune, cu doua masini electrice in familie. 

Totul a pornit mai mult intr-o joaca: sotia mea dorea sa schimbe masina, un Polo din 2014, cu una mai mica. Prin Februarie anul asta am inceput cautarile, am fost pe la diversi dealeri in cautarea alesei. Ne-am oprit in final la o Kia Picanto deoarece avea motorizarea 1.0 Turbo de 100CP, care ni s-a parut foarte fasneata. Din pacate (sau din fericire, cum s-a dovedit ulterior) am aflat ca masina poarta cu ea taxe vamale de 20% ptr ca nu se fabrica in Europa. oops. Cum nu prea cunosc pe nimeni dornic sa dea bani la stat asa de dragul de a-i vedea plecand am zis sa mai cautam in alta parte. Cam tot ce gaseam aveau motoare aspirate, de putere mica, si nu prea ne faceau cu ochiul. Atunci am indraznit sa ridic la fileu ideea de electrica. Evident la inceput a fost doar nu si nu, electrica va fi ultima masina din lume in care se va urca vreodata - daramite sa si dea banii pe asa ceva. Totusi, cu insistente si cu rabdare, si ajutat de piata care nu oferea nimic tentant ca alternativa, am reusit sa o conving sa luam un e-Up. Nici eu nu stiam in ce na bagam fiindca nu mai avusesem contact cu electricele niciodata inainte. Dar ceva acolo inauntru imi spunea ca nu voi da gres. Citeam si cu mare atentie topicul lui Rave, care a fost unul dintre acei early adopters, si mi-am zis ca daca el poate in conditiile in care sta la blloc, de ce nu am putea si noi care stam la cyrte?

Am incercat sa facem un test drive dar nu am gasit masina disponibila prin Bucuresti. Asa ca ne-am aruncat ca berbecu' si pe 9 Martie am dat comanda - chiar inainte cu cateva zile de lockdown. Am primit termen de livrare 18 saptamani.

Au urmat momente nu foarte placute, cand am auzit ca s-a inchis fabrica din Bratislava, insa pana la urma am fost anuntati - spre marea noastra surprindere - ca masina va sosi la termen. Astfel ca pe 30 Iunie am ridicat-o de la dealer. Si acela a fost primul meu contact cu o electrica - insa suficient cat sa ma faca sa-mi doresc si eu atat de mult incat am renuntat la orice gandire logica si rationala si am inceput sa creez scenarii in mintea mea. In fiecare zi luam masina sotiei si plecam de nebun, prin jurul casei, imi gaseam drum doar sa o conduc. De cand cu pandemia lucrez de acasa si deci nu am nici o justificare sa ma duc cu ea la birou, dar tot m-am descurcat de drumuri prin jur. Am facut si o vizita la parinti, la Ploiesti, ca sa vad cum se comporta la drum lung - si mi-a placut la greu. Fara nici o exagerare am plecat cu bateria 100% si m-am intors cu ea 50% dupa un drum de 190Km (noi stam in afara Bucurestiului, spre Giurgiu) in conditiile in care am mers legal pe DN1 (70km/h in localitati si 100Km/h in afara localitatilor). Am fost si inca mai sunt fermecat ce mai.

Iata ca la aproape doua luni dupa ce am luat e-Up-ul am reusit si eu sa-mi implinesc dorinta - un nou e-Golf Atlantic Blue ma asteapta in curte la Nurvil, prim amabilitatea si ajutorul lui Aaron - un baiat extraordinar pe care vi-l recomand din suflet oricand aveti dorinta de a cumpara o masina noua din gama VW. 

Am deschis acest topic pentru a impartasi si altora, care poate inca nu sunt hotarati sa faca pasul spre electromobilitate, cum va fi viata cu doua electrice - fara nici un backup fosil. Stiu ca in concedii ne va fi poate mai dificil, cunosc limitarile e-Golf-ului din punct de vedere al autonomiei, al vitezei de incarcare si al efectului Rapid Gate. 

Mentionez ca locuim la casa si tocmai am primit aprobare de racordare la bransament trifazat, cu o putere instalata de 26Kw - ne-am gandit si la viitor, chiar daca ambele masini incarca cu maxim 7,4Kwh AC. Deocamdata le vom incarca pe rand la priza, o zi unul o zi altul, pana cand se va finaliza lucrarea.

Am pus si niste poze din curtea Nurvil - inca nu am vazut masina live, saptamana viitoare va fi acel D day.

Masina am luat-o de pe stock, si singurul lucru care-mi lipseste la ea este acel AID. Din pacate cand am facut eu rost de bani, adica dupa ce am vandut Golful benzinar, nu mai erau cu AID la un pret decent. Dar e ok si asa, placerea de a conduce o electrica este suficienta cat sa nu ma faca sa-mi para rau.

Cam atat deocamdata, revin cu impresii dupa ce o iau de la Ramnicu Valcea, va fi primul drum lung (200Km distanta de casa).

     

[tudy_cnu]

Sa il stapaniti sanatosi!  Subscriu si eu la ce ai spus despre @Aaron 

Eu o sa fiu mai rapid, maine dimineata sunt in Rm Valcea pentru a o ridica pe a mea. Nu mai am rabdare sa vina pe platforma. 

Cred ca iti vor inchide temporar adminii topicul, pana vei avea cheia in mana  

[Abu]

Si voi sa va bucurati de masina @tudy_cnu. Ma bucur ca e gata asa de repede sa o luati

Aveti vreo recomandare pentru mine, la drumul catre Ramnicu Valcea, pe care o sa-l facem cu e-Up-ul?  Sa o iau pe autostrada sau pe langa? Ideea e ca o sa incarc masina la Nurvil, au acolo statie de 50KW, dar ma gandesc ca autostrada imi va manca mult din baterie si nu stiu cat de ok va fi la urcare pe Dealu Negru, dupa Pitesti, nu am nici cea mai vaga idee la ce consum sa ma astept.

Modificat 22 August, 2020 de Abu

[tudy_cnu]

Am vazut ca e un Penny in Pitesti unde e gratuit, poti sa incarci si acolo

[tudy_cnu]

Am vazut'o si pe a ta azi. Era in curte, numara zilele pana la intalnirea cu tine

[tavitara]

15 hours ago, Abu said:

Si voi sa va bucurati de masina @tudy_cnu. Ma bucur ca e gata asa de repede sa o luati

Aveti vreo recomandare pentru mine, la drumul catre Ramnicu Valcea, pe care o sa-l facem cu e-Up-ul?  Sa o iau pe autostrada sau pe langa? Ideea e ca o sa incarc masina la Nurvil, au acolo statie de 50KW, dar ma gandesc ca autostrada imi va manca mult din baterie si nu stiu cat de ok va fi la urcare pe Dealu Negru, dupa Pitesti, nu am nici cea mai vaga idee la ce consum sa ma astept.

La Vivo in Pitesti , intri direct de pe autostrada

Azi erau 2 locuri libere la incarcat

Intre timp luati pizza pe vatra de la etaj , este excelenta

Modificat 22 August, 2020 de tavitara

[Abu]

Am mai prins cateva poze cu jucaria, asteptand cuminte in parcare.

@Rave cumva cea gri iti pare cunoscuta? ?

[Rave]

@Abu Nu știu ce sa zic... N-am văzut-o niciodată (în realitate)

[mad_kat]

Pasul "fara backup fosil" mi se pare foarte indraznet!

Si cred ca este posibil, cu o oarecare "regandire" a traseelor si timpilor in care acestea sunt parcurse.

Inca un topic de urmarit

[detinator]

are stopuri  din alea smechere, optionale... invidios

[Abu]

Aici e mana lui @Aaron, el m-a ajutat sa gasesc configuratia asta. Eu alesesem initial una neagra, cu stopuri normale, dar fiindca am rezervat-o la alt dealer (unde am primit discount 0) nu am putut sa o mai prind dupa expirarea rezervarii. Am dat telefoane la Porsche Romania - nu a raspuns nimeni. Am trimis mail-uri zilnic - nu a raspuns nimeni.  Norocul meu cu @Aaron ca a prins-o pe asta si a rezervat-o el pentru mine.

Masina are ca si optionale: App-Connect, stopurile astea cu LED, pachet iarna, senzorii de parcare fata-spate, pompa de incalzire, geamuri fumurii, priza AC/DC si sunet motor. Acel sunet motor mi se pare foarte important pentru siguranta, aici unde locuiesc eu langa Bucuresti e un sat foarte linistit si strazile sunt pline de copii care se joaca. Fara un sunet motor e chiar periculos sa te aventurezi cu masina printre ei, fiindca efectiv nu se aude nimic.

Modificat 25 August, 2020 de Abu

[detinator]

App-connect se pare ca se poate activa si ulterior mai ieftin. Nu as fi platit pt el.

Dar senzorii i-as fi vrut si eu. Eu am camera spate, si atat. As fi preferat sa nu am camera si sa am senzorii.

Ai si camera?

 

[tudy_cnu]

@detinator e 450 de euro kitul OEM de senzori fata spate, pe carsystems.eu. Plus ce mai dai pe manopera.

[Abu]

Iata ca am facut-o si pe asta, am adus masinuta acasa. A fost un drum superb, in care am putut testa cam tot ce-mi inchipuiam la masina. Multumiri lui @Aaron ca a facut posibil aceasta experienta frumoasa.

Am plecat dimineata cu e-Up-ul incarcat la 100% si am ales sa mergem pe autostrada. Am condus eu la dus, am tinut-o in 110Kmh (107 pe GPS) pe autostrada si viteze legale in restul drumurilor. Am ajuns la Rm. Valcea cu 32% din baterie dupa ~200Km. 

La intoarcere am decis sa mergem pe DN ca sa pot testa e-Golf-ul. Am mers iarasi doar cu viteze legale, atat in localitati cat si in afara lor. Am avut parte si de drumuri bune si proaste, si de serpentine, si de drum drept, si de depasiri si de mers cu ACC - exact ce mi-am dorit. Masina s-a comportat exceptional, sincer peste asteptari. Consum: 9,,5kwh/100km cu AC pornit pe 22 de grade - am venit cu bateria 30%.

Mi-a placut cum amortizeaza gropile, mi-a placut cum trage in depasiri, mi-a placut cum franeaza, ce silentioasa este deplasarea, ce misto se aude muzica in lipsa zgomotului si mai ales ce superb este sa o conduci pe serpentine in B-mode. Apropo de B-mode, la e-Golf e mai bland decat la e-Up. Sincer imi place mai mult la e-Up ca e mai agresiv. 

Sunt foarte multumit de alegerea facuta.

Ce nu mi-a placut la acest drum au fost unii soferi de TIR care nu aveau rabdare si stateau la 2m de bara din spate incercand sa ne intimideze sa mergem mai repede prin localitati. Am patit-o si eu si sotia mea, si la dus si la intors. A trebuit sa oprim de cateva ori ca sa-i lasam sa treaca.

Am vazut si masina lui @Rave, e fain AID-ul, chiar are impact cand il vezi prima data live.

@detinator din pacate nu are camera, mi-ar fi placut si as fi avut si buget pentru ea. Asa e cand iei de pe stoc la spartul targului, nu prea mai ai timp sa astepti sa pice ceva mai bun.

 

Modificat 26 August, 2020 de Abu

[tudy_cnu]

Foarte tare roadtripul! Felicitari! 

Inseamna ca a mea e cea mai cheala dintre toate 3

[Doc Morelli]

@Abu in poze este casa ta ?

[Abu]

Nuuuu... eram la un popas dupa Pitesti, in drum spre casa. Am oprit sa mancam ceva.

@tudy_cnu asta e un lucru relativ, depinde de ce-ti doresti si ce iti este necesar. Toti ne-am fi dorit poate cate ceva in plus dar pana la urma nici bugetele nu sunt nelimitate  

Ce am observat acu spre seara, si nu inteleg, este lipsa acelui buzunar din plastic in portbagaj pe partea stanga. Pe dreapta exista, si acolo sta extinctorul, dar pe stanga nema. La Golf-ul 1.5Tsi aveam ambele buzunare disponibile, si spatiul ala chiar il foloseam.

nu inteleg de ce naiba l-au desfiintat.

@tudy_cnu poti sa verifici pls daca la tine exista sau e tot asa locul gol si nu poti pune nimic acolo fiindca nu are sustinere?

Și o poză cu stopurile. 

 

Modificat 26 August, 2020 de Abu

[detinator]

Stopurile sint superbe, daca pui si un filmulat cum semnalizeaza dinamic, deja fac infarct

Buzunarul in stamga nu exista, stai linistit, eu am zis ca e din cauza ca avem baterii?

Cum amortizeaza drumurile: sa verifici presiunea in anvelope, la mine era sub 36 (care in manual e numita presiune de confort nerecomandata pt autonomie mare), mult sub presiunea de 41 psi recomandata de ei.

Eu am facut un compromis si m-am dus la 39.

@tudy_cnu pai si ce facem? Punem senzori? Cam scumpi in orice caz... Ceva non-OEM dar mai ieftin nu o exista?

[tudy_cnu]

Eu trebuie sa pun. Ca a zis consoarta ca nici nu se gandeste ca anul viitor sa se intoarca la birou si sa fie nevoita sa parcheze pe stradute inguste fara senzori de parcare

Bine macar ca mi'a dat termen vreo 6 luni, sa imi mai revin si eu cu banii Ma apuc de strans de pe acum

[Rave]

Despre senzori putem discuta în topicul de retrofit:

Deși s-a discutat problema asta pe topicul de Golf 7, la e-Golf sunt probleme în plus, legate de garanție, asa ca nu strica sa ținem discuția acolo. 

In rest, se pare ca mai mulți oameni au văzut mașina "mea" dar eu nu...

5 hours ago, Abu said:

 

Geniala poza asta!

[detinator]

Pui deoparte lunar banii pe care ii dadeai pe benzina/motorina

Sa verificati nivelul lichid frana, eu am scos vreo 3 seringi si tot e undeva la limita superioara sau peste.

Mai e si o conducta neagra prinsa cu o clema de alta conducta, acea clema tot sare. Am verificat si la alte masini, cam la toate e sarita, nimic grav. 

[Abu]

Revin si cu alte observatii, de data asta mai putin placute

In primul rand scaunele: sunt OK la drum insa nu se compara cu cele Ergoactive pe care le-am avut la Golf-ul pe benzina. Acolo puteam regla inclinatia sezutului a.i. sa nu simt apasare pe coapse, in zona genunchilor. de asemenea si sprijinul lateral e cam deficitar la astea standard. Din ce inteleg totusi nu se puteau comanda la e-Golf nici optional (am verificat o lista de preturi de acum cateva luni).

In al dloiea rand anvelopele mi se par zgomotoase - aici nu compar cu Golf-ul standard, ca doar se auzea motorul mai tare ca zgomotul rotilor, ci cu micul e-Up care vine cu Goodyear.

Multumesc de sfaturi @detinator

[detinator]

Ce inaltime ai?

Fiind f pretentios cu scaunele, le gasesc totusi destul de bune.

Se preconizeaza un retrofit de scaune? Sa profitam de marele avantaj de a detine un eGolf, si anume ca se potrivesc pe el toate piesele aproape de la Golful normal genratia 7.5, dar si 7 si 8 chiar.

[Abu]

@detinator ai avut dreptate cu lichidul de frana, am scos 40ml pana sa-l aduc la nivel. Presiunea in roti am pus-o pe cea de confort, adica 2.5 bari, prefer sa consume mai mult decat sa ma zdruncine pe gropi. Presiunea de confort am folosit si la fostul Golf si asa am si la e-Up.

Eeeee, ce mi-ar placea un Ergoactive, dar nu mai "e" banuti. Am nevoie pentru bransamentul trifazat.

Si o poza cu "nevoia te invata"

Modificat 27 August, 2020 de Abu

[detinator]

Ca sa eliberezi gaura din dreapta, ai putea sa pui extinctorul fie sub scaun pasager (complicat, necesita montaj) sau sub podea, langa cablurile de incarcare