Retrofit USB x2 (consola spate) , priza 230V, wireless charger Octavia 3

[sabinx]

Salutare.

Dupa un scurt concediu am revenit :).

Cele 3 retrofituri sunt: priza USB dubla, invertor cu priza 220V, si wireless charger varianta OEM.

Priza usb varianta China:

5QD 035 726 L - cablaj inclus pe aliexpress

Priza 230V cu invertor ( plus rama, trim etc) - 3AA907155  - non smart (pt masini preFL)

Cablajul se achizitioneaza separat de pe site.urile de profil.

Wireless charger OEM: 3V0035502 - recomand doar daca aveti MIB 2.5 (altfel nu apare iconita pe display.ul MIB.ului.

La fel ca mai sus cablajul se achizitioneaza separat.

Imediat si poze cu produsele.

Montajul saptamana ce urmeaza.

Sanatate!

Edited August 15, 2020 by sabinx

[cxr2test]

Salut,

 

Ma batea si pe mine gandul la wireless charger initial pe Octavia 3 FL dar am observat ca spatiul e mic si telefoanele noi (flagships) nu incap, iar cele de dimensiuni mai mici de obicei nu vin cu wireless charging.

Avusesem instalat pe Fabia 3 si functiona impecabil, spatiu suficient si nu cred ca am mai vazut pe cineva sa fi avut instalat, cel putin in acel loc.

Retrofit-ul de USB in spate pare interesant dar observ ca pierzi "cosul" care e un fel de 2 feluri: si pierzi si castigi, depinde ce iti doresti.

Personal (daca as fi fost SKODA) as fi facut modelul de cotiera cu USB la interior, telefonul se incarca ascuns de "ochii lumii" iar BT-ul sta conectat la masina

Video: Fabia Wireless Charging

[tetea]

@cxr2test ca să-ți faci o idee, am încercat un S10+ la Sbainx si a încăput fara probleme.

Sunt curios daca acest încărcător stie de încărcare rapidă. Sa ne spună Sabinx dupa ce îl montează...

[cxr2test]

Si eu am S10+ si nu imi incape decat "in picioare" nu pe lateral dar asa nu face contact cu baza /dioda de incarcare si trebuie pus in pozitie cu finete, spre deosebire de video postat.

Sunt curios cum ti-a incaput, ai poza, video ceva? Si mai important: cu sau fara husa de protectie.

Edited August 24, 2020 by cxr2test

[sabinx]

Salutare. Incape ..cuu tot cu husa. Cutia est3 altfel...mult mai spatioasa.

[sabinx]

Update: pana acum am incercat 3 incarcatoare wireless...fara succes...toate defecte. Astazi imi soseste al patrulea model 2019. Sper sa fie ok.

Priza 230v este montata si intr-adevar este f. Utila. Sunt multumit si nu atat eu cat sotia si fetita mea cea mare.

Usb.urile mai au pana sosesc dar cred ca le voi monta pe karoq. Priza de pe octavia este suficienta.

 

Later edit:

vreau sa adaug ceva...cei care pun priza USB si invertor 230V trebuie sa comande suportul si trim.ul cu urmatoarele coduri: 5E0863289A9B9

5E0857289G9B9

[sabinx]

Salutare. Retrofitul este incheiat. Suportul si trimul sunt montate. (Pt priza 230 si prize USB)

 

Referitor la wireless charger (a mers...5 minute si s-a oprit) - am tot citit bloguri, pe toate siteurile...desi exista pareri care spun ca chargerul poate functiona independent de amplificator eu sunt de alta parere.

 

Este imposibil ca 4 incarcatoare sa fie defecte. Amplificatorul meu primeste semnal de la BCM (este model preFL). Chargerul s-a montat incepand cu 2017 (modelul facelift) - si pe atunci amplificatorul deja comunica pe LIN cu unitatea MIB (primea semnalul de acolo).

 

Am comandat amplificator (de pe modelul facelift) 4M0035456A. Dupa ce soseste trag firele si testez. Vedem ce iese. Va anunt.

cine are pe masina chargere wireless/cine a facut retrofit si are vreo idee il rog sa ma contacteze.

Edited September 29, 2020 by sabinx

[sabinx]

Salutare. Astazi am tras fir din pinul 3 (amplificator) la MIB - urmeaza sa il leg la mufa gri - pin 5.

 

Vedem ce iese maine (eu sper sa mearga) - este singurul lucru care dupa parerea mea care poate impiedica sistemul sa functioneze.

 

Locatia amplificatorului este in spate (portbagaj - dreapta - sub geam)

Edited September 30, 2020 by sabinx

[sabinx]

ok. mic update: am scos siguranta 2 min...am cuplat si merge... banuiesc ca desi MIB-ul ii da semnal de oprit pornit...el ramane cumva blocat.

 

ce voi face maine: leg amplificatorul in MIB, apoi duc PIN5 (charger) in BCM / si trag un fir din klemme 15. Momentan chargerul este legat pe klemme 30 siguranta 16 (OEM).

 

daca mai face figuri mut (astfel incat sa ii fac un hard reset la fiecare oprire/pornire motor).

 

de cand am inceput sa scriu a incarcat de la 7 la 9%  cine ar fi crezut ca 2% iti poate da atata satisfactie

 

NOapte buna.

 

LE: rezolvat!

Edited September 30, 2020 by sabinx

[sabinx]

impresii de dupa.montaj:

 

1. functioneaza (dar mai face si figuri)

2. telefonul se incinge...dupa 30.min decupleaza incarcarea (primesc si mesaj pe.tel)

3. trebuie pun oblic in tavita ca sa mearga...nu am inteles de ce...probabil o problema de imperechere intre charger si tel

4.la denivelari telefonul se misca putin..si decupleaza (enervant)

5. am castigat o tavita mult mai mare..intr-adevar telefonul incape (fata de cea veche unde nu aveam sanse) si se poate scoate usor din ea

 

concluzia: cutia foarte ok (ca spatiu)

chargerul...inutil

 

bafta!

[sabinx]

azi am.inlocuit si amplificatorul gsm cu modelul 4M0035456A. procedura a durat 10 minute.

 

semnalul pare la fel...dar mai studieZ

[sabinx]

update: am inlocuit chargerul- in sfarsit functioneaza fara probleme - acesta fiind chargerul cu numarul 5.

 

nu mai da mesaje de eroare, nu se mai incinge, totul ok.

Edited November 28, 2020 by sabinx

[ICiceu28]

Salut! Imi poti spune te rog de unde ai tras firele pt priza 230V? 
 

multumesc! 

Edited March 29 by ICiceu28

[sabinx]

Din panoul de sigurante insa schema depinde de invertor ( prefacelift sau facelift -LIN)