e-Golf - consum și autonomie

[Rave]

De vara, asa…

 

 

Asta doar prin Bucuresti si imprejurimi.

[gigelm5m3]

Bun. se "Vad" concediile in viteza medie, dar chiar si asa e de bine.

[yeeeeman]

Prima data am citit consum de 11.2L/100km 

[detinator]

cele mai mici consumuri le obtinem zilele astea. Am reusit sa merg prin Buc 265km si mai aveam 3 km autonomie ramasa  

 

[gigelm5m3]

Curajos!

 

Eu am facut un test ieri la viteze de autostrada. Ploiesti-Buc mers cu 130 Km/h pe CC. Am obtinut un consum de 19.1 kWh pana la intrarea in Bucuresti.

[detinator]

pe autostrada, cu Eco activat adica 120km/h limita, maxim 160km se pot merge dupa parerea mea.

[detinator]

Cu Eco+ activat, adica limitat la 95km/h pe bord, si cam 91 km/h real, am reusit sa parcurg Constanta - Bucuresti si sa ajung cu aproape 20% baterie

 

91km/h real permite si depasirea camionelor sau se poate apasa pe pedala pana la fund si iese din limitare.

 

221km de la Kaufland Constanta pana la Penny Pallady, 82km/h viteza medie, 2:41 ore, 11.4 consum mediu

[adrian001]

Misto, dar e totusi cam incet sa mergi cu 90 pe autostrada. Daca mergi cu 130 km/h pe GPS cam pe unde ramai fara baterie  ?

[detinator]

@adrian001pai ia vezi un pic mai sus, am zis autonomia la 120km/h

 

la 130 pe gps ar insemna cam 135 pe bord, nu am testat dar cat timp faci pana la mare tu in mod normal? eu am facut 2:40 dupa cum vezi la 90km/h... viteza medie este cea care conteaza. Nu contest ca vei castiga niste timp, dar ce sens are sa pierzi apoi timpul pt incarcari intermediare?

[yeeeeman]

Faza e ca la 130-135 consumul creste exponential, deci cu cel de la 120km/h nu iti poti face o idee despre cat ar consuma la 130-135km/h.

Oricum, gasiti teste facute de Bjorn Nyland pe Youtube.

Concluzia e ca te cam rupe la consum daca mergi cu viteze de limita pe autostrada.

[detinator]

@yeeeemandetii electrica? intreb ca stim toti lucrurile astea, chiar eu am spus "nu merita sa stai apoi la incarcari intermediare, viteza medie conteaza"

Adica degeaba te chinui sa dai tare cu 130 daca media va fi tot aia... condusul un pic mai linistit, preventiv etc se stie ca aduce mari economiii si la masinile termice. Eu am pus si timpul facut cu 90 si intrebam cat au facut altii pana la mare... pana la urma de multe ori ai portiuni cu 130 doar ca sa stai apoi in ambuteiaje km intregi, nu ai castigat nimic. Sigur ca daca mergi noaptea sau in nu stiu ce alte conditii ideale o sa poti avea o medie semnificativ mai mare si vei castiga... nu stiu cate minute. Cert e ca de ex in UK limita de viteza pe autostrada e 113km/h si se merge ok... pana la urma drumul asta la mare nu e asa de lung si are destul de multe zone unde esti fortat sa incetinesti plus ca e f f aglomerat de cele mai multe ori.

[yeeeeman]

Nu am electrica, scrie in semnatura ca am termica.

Sa fiu sincer, pe mine m-ar deranja sa nu pot sa merg cum vreau - chiar si ineficient - din cauza bateriei, ca daca merg prea repede sau ma dau prea tare la ea, scade autonomia, care si asa este destul de mica.

 

Dar sunt de parere ca fiecare isi cauta ce i se potriveste. Eu personal nu mi-as lua o masina cu autonomie mai mica de 500km - cand am trecut la Octavia asta pe benzina si am scazut de la 1000km la 700-750 cu un plin, sa stii ca tot am simtit si mi-a luat ceva timp sa ma obisnuiesc cu mersul mai des la pompa si cu alimentarile in plus pe afara. Daramite sa scad la 200-250? As exaspera. Si dupa probabil m-as obisnui. Dar nu vreau!

 

Insa din nou, nu inseamna ca electricele nu sunt viabile, drept dovada ca voi le aveti si va faceti treaba cu ele  

Modificat 18 Septembrie, 2021 de yeeeeman

[Abu]

Asta cu obisnuinta tine de fiecare in parte: eu dupa 1 an nu m-am obisnuit, sau, mai degraba, nu m-am impacat cu gandul

[kirkus]

Adio autonomie. Masina a stat toata ziua in frig la incarcat, doar ce o scosesem la 80%.
Mod normal, incalzire scaune fata, AC la 22 si parbriz incalzit pornite.

Presimt o iarna lunga, mai ales ca id4-le comandat inca nu a intrat in productie

 

[detinator]

de ce parbriz incalzit? vad ca esti din Buc, chiar nu a fost cazul de parbriz incalzit

a, vad un -9 acolo... oricum autonomia afisata poate sa creasca sau sa scada. Daca pornesti la drum nu va fi tot aia cu cea stand

[tudy_cnu]

Colegul @kirkus stiam ca e prin tari cu apa mai calda, dar clima mai rece... Canada parca  

[kirkus]

Buna asta. Din pacate nu exista optiune de diaspora la profil

Din ce vad autonomia se reduce semnificativ sub -5 grade, cand probabil nici pompa de caldura nu mai e asa eficienta.

[Marculescu]

Acum dacă reușești un 140 km ești fericit.

 

[Rave]

Diferenta de consum intre drumuri scurte, dus copilul la scoala, si drumuri ceva mai lungi, mers la birou:

 

 

[gigelm5m3]

la acel maxim ai pornit caldura remote, inainte sa ajungi la masina?

[Rave]

Nu. E doar consumul “normal” al masinii lasata afara, in frig, cu care s-au facut 2 Km in 18 minute. 

[gigelm5m3]

eu cel mai mult am vazut 26.x kW/100 km, dar ce e drept nu am avut "ocazia" sa fac 2 Km in 18 min. E un record si acesta.

[Rave]

2 hours ago, gigelm5m3 said:

E un record

 

Nu, nu... E un drum normal, zilnic, de dus copilul la scoala  Combinatia de trafic bara la bara, distanta relativ mica si frig duce la asa ceva.

Poate ar mai scadea consumul din bord daca nu ar uita mereu ea sa dea drumul la incalzire din casa, lucru pe care eu il fac mai mereu, dar nu ar conta foarte mult la autonomie care, in perioada asta, sta pe la 150Km

[zidanne]

@Rave 50kWh/100km... deci in 2km consuma fix 1kWh... Cu rosia as avea un 15% (cu totul cald in masina dupa 300m) deci cam 0.3l :)))

[Rave]

@zidanne Eu zic ca esti optimist... Nu de putine ori am vazut 18 l/100Km in bord la acest stil de... sa-i zicem condus desi e mai mult stat, la surata ei termica.

Oricum, in cel mai rau caz, adica masina incarcata la pretul nou Renovatio de 2.5 lei/kWh, iese cam acolo cu o termica la pret/Km. In cel mai bun, adica masina incarcata gratis... nu mai iese la acelasi pret  

Si genul asta de drumuri nu sunt deloc recomandate masinilor termice, mai ales turbatelor noastre, asa ca Golf-ul se achita cu brio de treaba pe care o are de facut.