Jante si anvelope - DOAR specifice Octavia 4

[IoaneMxC]

Deci o sa fiu safe, n-o sa frece nicaieri.

got it.

mersi baieti!

[Gabriel*77]

@Bebeee La mașinile care au garda la sol normală către înaltă, scoaterea cu 2-4 cm a roților către exterior NU freacă de nimic. Nici de arcuri, nici de aripi. Nu are cum. Acele distanțiere nu fac altceva decât să împingă fuzeta către exterior. Să o prelungească. Am două cunoștințe care au așa ceva pe mașini de ceva timp. O Cupra Leon nouă și un BMW Seria 3 de 4 ani. Au costat undeva la 2000 lei setul.

La niciuna dintre ele nu freacă nimic pe nicăieri. 

Chiar am să-i întreb ce grosime au acele distanțiere.

La vânzare văd că sunt pe diferite grosimi, de la 13 mm, la 30 mm. Poate și mai mult.

După cum spuneam 5 mm e nimic, iar pentru cei care vor să confere un alt aspect mașinii NU rezolvă nimic cu 5 mm. Cum ai da-o, cum ai face, 5 mm sunt 5 mm.

Nu știu cât de ok sunt pentru trenul de rulare și direcție. Personal nu sunt adeptul modificărilor la mașină și prefer să le las cum au fost concepute și produse de fabrică, dar, repet, gusturile nu le discut niciodată pentru că e subiectivism.

 

@IoaneMxC Nu se va vedea nicio diferență, crede-mă. Nu va freca nicăieri. Pe spate la Octavia roata nu e îmbrăcată de aripă încât să o atingă (poate dacă o umpli cu ciment sau cărămizi), iar pe față e gândită să vireze, deci, nu va atinge niciodată nimic, dar repet, ESTE VORBA DE 5MM, ADICĂ NIMIC.

Modificat în urmă cu 3 ore de Gabriel*77

[marius1982.11]

Golf 4, stanga et38 7J de fabrica, dreapta ET32, 8J, 17" ambele.

[marius1982.11]

Poti folosi un calculator online pt a vedea exact cum se modifica pozitia jantei. De ex: