Probleme tehnice specifice Octavia 4

[Gabriel*77]

Complicată situația. 

Eu unul aș merge la casco (evident dacă este posibil) pentru a cere o părere vizavi de motivul apariției acestei fisuri. Repet. Nu aș deschide dosar, ci aș cere o părere de la ei.

Apoi aș merge la Skoda pentru garanție dacă cei de la casco consideră că acel far NU a fost lovit pentru că nu știu dacă ți-l schimbă pe casco dacă nu au fost aplicate forțe mecanice, adică nu a fost atins de ceva, iar garanția... vor căuta cel mai mic nod din papură să nu ți-l schimbe. 

De asta spun că e complicată situația. 

 

 

Modificat Joi la 07:46 de Gabriel*77

[andrei_221]

si de cand sunt agentii constatatori de la Casco experti credibili in domeniul acesta? Nu le recunoaste nimeni expertiza

mai ales ca motivatia lor este sa nu prea plateasca.

[halamadrid]

On 9/25/2024 at 9:38 AM, DanielDD said:

Salutare tuturor!

As avea nevoie de parerea/ sfatul vostru privind o problema aparuta.

Sunt un destul de proapat posesor de Skoda Octavia (Iunie 2024). Ieri am observat ca unul dintre faruri prezinta o crapatura mica, la una dintre extreme. Crapatura nu pare sa fie de la o lovitura evidenta, in exteriorul farului in zona de unde pleaca crapatura farul pare sa fie un pic sters/ zgariat, dar este ceva superficial. De ieri pana astazi crapatura s-a marit. Atasat foto.

Va cer sfatul in incercarea de rezolvare a acestei probleme. Masina este luata de la Porsche Bucuresti Nord. Sa incerc schimbarea farului pe garantie sau sa incerc schimbarea lui pe Casco? 

Multumesc!

La O3FL am 5 (CINCI) faruri schimbate pe garantie, al 6-lea a fost schimbat pe CASCO, deoarece avea o mica ciobitura de piatra la 10 cm distanta de fisura, motiv de care s-au agatat ca sa nu il schimbe tot pe garantie.

Toate cu crapaturi in genul celei de pe farul tau. E un fapt cunoscut ca plasticul folosit de producator e prea subtire si  prea putin rezistent.

Mergi la o reprezentanta, iti vor face poze, vor incerca sa iti puna in carca o eventuala lovitura, dar pe imaginea postata eu nu vad nicio urma de impact  extern.

Vor trimite pozele la importator pentru a-si da acceptul si apoi iti vor schimba farul.

Daca verbal nu rezolvi, trimiti e-mail la reprezentanta sa iti explice  oficial motivul refuzului, apoi trimiti e-mail si la importator, cu poze.

 

Dupa ce ti-l vor schimba, or sa-ti spuna o poveste ca noul far e imbunatatit, mai rezistent decat cel de pe masina, avand in vedere ca producatorul a constatat, bla, bla, bla.

Vrajeala, nimeni nu reproiescteaza sau cheltuie mai mult pe materiale superioare pentru o piesa care nu imobilizeaza masina in drum.

Nu vreau sa te alertez, dar pe viitor e posibil sa patesti acelasi lucru.

Modificat în urmă cu 7 ore de halamadrid