Sfaturi de achizitie si configurare Octavia 4

[exmember.]

@Crs.Vag cu placere cc @tetea

[vizitator]

BINGO. Cand ti-am spus eu ca PBV ofera cele mai bune discounturi am vorbit din experienta mea personala, nu din auzite. Ii recomand si ptr colegii care doresc sa isi achizitioneze un Seat sau Audi, au discounturi ma bune decat PBN si Avia. 

[Crs.Vag]

Daca au si rapiditate si istetime in a introduce datele pt rabla, chiar ca bravo!

[akon]

De unde fonduri de rabla , s-a suplimentat ceva ?

Eu am luat anul asta masina de la PBV1, au avut discountul cel mai bun si mi-au livrat masina in Timisoara, practic toata procedura cu ei a fost online. Sa nu mai zic ca mi-au facut o surpriza cand m-au anuntat ca am prins si rabla, mai ales ca n-am luat vouchere prin ei.

[Cristi_V]

Vad ca a aparut in configurator si varianta Sportline cu pret minim de 35.664 EUR

[SkOmk4]

Pe site-urile CZ si DE au adaugat si RS-ul; probabil in curand va fi prezent si la noi.

[Adi_vw]

4 hours ago, Crs.Vag said:

PB Vest 1 ofera 1237 euro discount...practic acopera pachetul care include lumini ambientale, lumini la picioare,  alt textil cu piele pe laterale si dms ala, pe care il vor adauga😀 si oglinda sofer antiorbire, ca, daca vrei pachetul de 366 euro cu piele, textil, ambientale si ce mai e pe acolo, esti condiționat sa iei pachetul oglinzi antiorbire sofer, 136 euro.

Asa da! Sa revii cu feedback despre  DMS.
Oglinzile antiorbire intra in categoria optionalelor obligatorii.

[Crs.Vag]

Peste 3,5 luni 

 

Revin înainte, însă,  după ce dăm comanda.

[Gabriel*77]

On 25.07.2024 at 15:53, Cristi_V a scris:

Vad ca a aparut in configurator si varianta Sportline cu pret minim de 35.664 EUR

M-am uitat și eu și văd că au disponibil doar motorul diesel cu 150 cp.

Măcar să-l vi avut pe cel de 190, altfel de ce ți-ai lua un sportline? 

Pentru câteva elemente de caroserie de culoare neagră? Din ce am observat nu are Matrix în stabdard, așa cum era la generația anterioară.

Sportline ar trebui să fie un intermediar între normal și sport, nu doar o mașină cu plafon și elementele cromate vopsite în negru.

Fostul pachet VRS, dar mașina nu era nici pe departe un VRS.

Am așteptat și eu de la începutul lansării FL motorul de 2.0 tsi să văd un preț și câteva caracterizări pentru că l-aș fi vrut, dar... ioc.

Nu am văzut nici pe YouTube vreo recenzie cu privire la mașină, la O4 FL, din partea vreunui vlogger român, deși YouTube-ul e plin pe subiectul FL, dar de vloggeri străini.

Ori, 35.000 preț de pornire pe un 2.0 tdi cu 150 cp fără matrix... și ce i-o mai lipsi, eu cred că e exagerat.

 

 

[Gabriel*77]

On 25.07.2024 at 20:15, Crs.Vag a scris:

Peste 3,5 luni 

 

Revin înainte, însă,  după ce dăm comanda.

Să iei in calcul și situația expusă mai sus cu privire la restricționarea producătorului asupra combinației cutie DSG/motor 1.5 TSI datorată cererii mari și ca atare un timp de livrare cu vreo două luni în plus față de termenul dat la semnarea contractului.

La mine se pare că mașina e confirmată în producție (nu știu perioada, dar inclin să cred că după jumătatea lui septembrie mașina va fi produsă) și termenul de livrare actual din sistem este săptămână 42, adică după jumătatea lui octombrie, deși trebuia în septembrie la semnarea actelor, și în noiembrie dacă se menținea perioada anunțată după cu cele două luni suplimentare.

Sunt la jumătate, adică vine cu doar o lună întârziere, sau cel putin așa sper, deși eu aș vrea-o în septembrie. 

Nici nu știu ce să-ți zic. Să te grăbești cu avansul pentru a putea prinde rabla, care începe în septembrie, sau să nu te grăbești să ai mașina cu an de fabricație 2025.

Cel mai important este să găsești un preț bun la ceea ce-ți dorești pe mașină. 

Baftă!

 

[Crs.Vag]

Gata oferta pbv1.

 

Reducere de 1529 euro. Am pornit cu 23 600 de acasă și, ajunși aici, am mai pus un opțional de 191 euro (cel cu covorașe).

 

Mașină comandată, termen livrare 4 luni. 

 

Preț final: tot 23 600 euro. A scăzut dealerul ăia 50 euro.

 

Rabla șanse minime sa fie!

 

Mulțumesc tuturor!

 

 

Modificat 27 Iulie de Crs.Vag

[vizitator]

Bravo. Sa o stăpâniți sănătoși și să vă bucurați de ea. Până la urmă a fost bine că ai ascultat sfaturile noastre și ai mers la PBV, ai obținut discount dublu față de Avia Motors. Așteptare ușoară îți dorim. 

Modificat 27 Iulie de vizitator

[Crs.Vag]

Saru mâna! E pt var-mea si prietenul ei.

 

Eu am deja una, O3 Fl ... dar ma bate gandul serios cum să fac sa iau si eu una d-asta, de parcă as zice ca iau o punga cu pufuleți...

 

E faină, arată fain, dotări cu de toate...

[Gabriel*77]

Clever bonusul este de 3050 € și la Avia, iar reducerea de dealer este și ea de 1541,30 €.

M-am uitat acum pe contract. 

Nu vreau să fiu înțeles greșit că țin partea Avia, dar... unde este reducerea dublă la PBV?

Sau... ce îmi scapă mie?

 

[Crs.Vag]

Reducerea e dublă fata de ceea ce am primit noi la Avia, 780 euro. Miercuri.  Vs pbv1, unde e 1529 euro...

 

Si tu ai valoare mai mare la auto🙂

Modificat 27 Iulie de Crs.Vag

[akon]

Pai voi aveti configuratii cu 10.000 euro diferenta si acelasi discount de dealer,discounturi care se ofera de obicei procentual si direct proportional cu valoarea, are rost sa zic ca unul a pierdut ex. un set de roti de iarna doar din negociere ? 😀

Sa va bucurati de ele!

[Gabriel*77]

Acum dacă mi-am furat-o în vreun fel, asta e, nu mai pot schimba nimic, dar poate mă ajută "rabla" și vreo altă reducere că, deh, e a treia mașină luată de la ei și au fost discuții pe tema asta, însă voi vedea.

Totuși, dacă e cineva pe aici care a cumpărat ceva mai scump, RS spre exemplu, și dealerul i-a făcut reducere de peste 2000-3000 € având în vedere valoarea mai mare a mașinii, să ne spună și nouă.

 

[akon]

Pai dupa ce ai semnat contractul ce reducere sa-ti mai dea ?

Se poate de asemenea accesa si bonusul ala PFG de 14xxEuro chiar daca vrei sa o iei cash. Cu un discount total de 6k fata de configurator, am cam ajuns la preturile pre 2022, aviz celor ce nu credeau ca piata se va corecta usor usor.

 

Una peste alta vad ca Avia a furat startul si deja a afisat oferta de debut pt varianta Essence chiar daca inca nu e in configuratorul oficial.

Modificat 6 August de akon

[_R_A_D_U]

în urmă cu 4 ore, akon a scris:

... Cu un discount total de 6k fata de configurator, am cam ajuns la preturile pre 2022, aviz celor ce nu credeau ca piata se va corecta usor usor.

 

Una peste alta vad ca Avia a furat startul si deja a afisat oferta de debut pt varianta Essence chiar daca inca nu e in configuratorul oficial.

 

 

Mai exact 6698 Euro conform imaginii postate de tine. Daaar acest ”discount” nu-l vei prinde deoarece rabla se epuizează rapid, nu știu câți au de dat la rabla 2 mașini cu maxim Euro 3... Ca fapt divers, eu am o mașină Euro 4 și nu s-ar încadra...

[Crs.Vag]

E șmecherie...ca tot 19k euro este, fără rabla. Rabla clasic nu va mai fi anul ăsta,  iar dacă va fi, ce să vezi...vor fi alocați bani puțini.  Si, cum dealerii le zic din start clienților să își asume faptul că trebuie să ia în calcul că vor achita prețul final de pe factură din banii lor, cam aia e.

 

Dacă rabla era SIGUR, ma băgam la o Octavie d-asta nouă.  Altfel, 1.0 tsi pe O3 Fl, Style, cu ceva dotări (faruri led, pornire buton, kessi entry, lumini ambientale, stopuri led și altele) e foarte okei. Aș vrea cutie automata, cuckpit si ACC, să simt un avans. Dar mă apropii de 30k euro pret de listă,  ceea ce e cam mult, pt Octavia. Dar, cu reduceri si altele, e ok. Pfg ăla te rupe pe 5 ani, mai plătești juma de mașină (dar ai casco inclus). E ca să atragă clientela...

 

 

Campania cu 3050 euro discount nu mai este, sunt curios dacă au altceva acum, desi nu am găsit pe nicăieri.  3000 euro + 1500 euro dealer + 2900 euro rabla (sa zicem ca nu ai tichetele, le iei cu 7-8k lei, adica 1400-1600 euro), nu plătești vreo 6k euro (3050 + 1500 + 1300 sau 1500 eruo), ceea ce e decent pt vremurile actuale. Asa da, masina de 30k luata cu 24k euro mai merge.

Modificat 6 August de Crs.Vag

[akon]

3 hours ago, _R_A_D_U said:

Mai exact 6698 Euro conform imaginii postate de tine.

Ma refeream la discount-ul ce a fost pana recent, 3000 actiune , ~1500 in medie de la dealer si 1400 PFG. Rabla nu este discount.

2 hours ago, Crs.Vag said:

 

Pfg ăla te rupe pe 5 ani, mai plătești juma de mașină (dar ai casco inclus). E ca să atragă clientela...

 

Daca ai fi citit conditiile, puteai vedea ca se poate achita anticipat pt un comision de 1%, deci poti atrage acel bonus chiar daca ai toti banii de masina.

La cata masina cumperi de banii astia, Octavia mi se pare bestbuy pt moment.

[Gabriel*77]

Toți se plâng că s-au scumpit mașinile și că nuș' ce producător, aproape toți, jecmănesc clienții cu prețurile lor nesimțite.

Toate s-au scumpit în contextul evenimentelor care s-au petrecut, se petrec și se vor petrece pe lângă noi și pe lângă Europa.

Octavia nu se face la Clinceni să zici că e scumpă pentru români și nici nu mai poți lua Octavia la prețul din 2016. Cât era un iPhone acum 7 ani și cât e acum?

Cât era o pâine și cât e acum? Cât erau salariile și cât sunt acum? Ce aveau mașinile pe ele atunci și ce au acum?

Nu are lumea bani, dar dacă ieși pe stradă și stai pe o bancă o juma' de oră vei observa, după mașinile care circulă pe acea stradă, că românii chiar au bani.

Revenind la Octavia, la prețul ei de plecare de 26 și un pic de mii, preț ce include destul de multe opționale pentru a circula cu ea mai mult decât decent, este un preț care după părerea mea nu este exagerat și destul de bun raportat la volumul mașinii comparativ cu alte mărci.

Aș prefera oricând O4 în locul unui Golf din cauza spațiului mai mare pe care O4 îl are și a portbagajului pe care Golf nu îl are, chiar dacă se zice că Golf-ul e superior Octaviei și mașină de tineri.

Mașina o cumpăr pentru nevoile mele, nu pentru a oftica nu știu pe cine.

Trăind în București văd zilnic foarte multe Octavia 4, comparativ cu Golf, și sunt convins că în  majoritatea lor sunt mașini de serviciu ale diferitelor firme sau companii pentru că au echipare standard, deci Skoda vinde bine și nu vinde doar la noi.

Evident că e un mare avantaj să configurezi mașina cu cât mai multe opțiuni și să plătești cât mai puțin pe ea, însă asta este varianta ideală pentru cumpărător și nu mereu posibilă. 

@akon O cunoștință care și-a luat Cupra Formentor acum câteva luni mi-a spus că atunci când și l-a comandat i s-a zis că se încadrează în programul rabla, dar nu s-a mai încadrat din cauza faptului că și-a ales niște jante mai mari și asta ducea la creșterea emisiilor de CO2 cu două sau trei procente ceea ce l-a scos din rabla.

Totuși, a mai negociat, după semnarea contractului, aproape de livrarea mașinii (și eu am spus același lucru ca și tine că nu e posibil) și i s-a mai făcut o reducere. Îi voi cere mai multe detalii în acest sens.

Eu nu îmi fac iluzii, dar dacă este posibil și se întâmplă să mai beneficiez de o reducere, este binevenită, dar dacă nu, asta este!

@akon 16.200 echiparea Essence?

🤔

Mă întreb ce oferă la banii ăștia, cine le-ar cumpăra și de ce?

Că și la Dacia erau odată oferte din astea bombastice cu preț de pornire 5000 € și mașina nu avea aer condiționat, servodirecție și radio, iar bările erau negre.

Octavia a evoluat, zic eu, și nu prea mai merită să o iei cheală decât dacă o iei pentru firmă și tragi pe ea sau nu te interesează ce ai sub tine.

 

[Sali3r1]

In multe tari civilizate din Europa, RS-ul e de ceva vreme in configurator. Nicio veste la noi?

[_R_A_D_U]

în urmă cu 4 ore, Gabriel*77 a scris:

Cât era un iPhone acum 7 ani și cât e acum?

 

Cred că prețul de pornire e la fel la fiecare lansare de nou telefon. Atenție, nu vorbim de variantele Pro/ProMax. 

în urmă cu 15 ore, akon a scris:

La cata masina cumperi de banii astia, Octavia mi se pare bestbuy pt moment.

Rămâne de văzut câți ”o vor prinde” la 16k...

Să nu fiu înțeles greșit... 16 k e super preț, am dat 11k pe Fabia in 2017....

[skodamen]

Sa nu aiba bord de plastic, ca prima varianta de corolla, in 2019, asa era