Achizitie, configurare si timpi de asteptare (Golf VIII)

[LUFY]

Au aparut cateva anunturi deja cu Golf-uri 8 de vanzare pe la noi. Pacat ca mai avem un pic de asteptat pana sa iesim din casa pt un test drive.

 

https://www.autovit.ro/anunt/volkswagen-golf-viii-ID7GBbPt.html#xtor=SEC-81

https://www.autovit.ro/anunt/volkswagen-golf-viii-ID7GB3dm.html#xtor=SEC-81

https://www.autovit.ro/anunt/volkswagen-golf-viii-ID7GB2Ji.html#xtor=SEC-81

https://www.autovit.ro/anunt/volkswagen-golf-viii-ID7GB2HY.html#xtor=SEC-81

[Pascadaniel12]

On 02.02.2020 at 20:26, Rave a scris:

Nici GTI-ul și nici R-ul nu apar în configurator.

Asta înseamnă că și ele au dispărut? Sau doar ca nu sunt disponibile deocamdată?!

Apare la sfarsitul anului 

Sursa sigura

[traffictours]

"Sa faca peste 3000 euro discount la valori de pana in 20.000 e greu de crezut."

Asa este, insa doar in conditii normale.

Acum toti producatorii au probleme mari cu stocurile, adica se vand mult mai putine masini decat au prevazut ei cu toti specialistii lor de marketing, deoarece nimeni nu a prevazut pandemia, daca intr-adevar ea a existat...

Asadar, ori vor reduce pretul de retail, ori vor reduce productia, ceea ce au si facut majoritatea producatorilor, chiar au si concediat din angajati...

Vom vedea ce va fi, insa Golf se adreseaza nu tocmai celor bogati, deci cumparatorii potentiali sunt mai saraci acum decat au estimat producatorii, si chiar ei, cumparatorii, asadar puterea de cumparare e mai mica.

Ce vor face producatorii, vom vedea, nici ei nu prea stiu deocamdata, e o deruta totala la toate nivelurile.

[traffictours]

A aparut in configurator Golf 8 United, un fel de Life cu ceva imbunatatiri, mie personal imi place mai mult tapiteria de la Life.

La United zice ca nu are Bare de protectie in culoarea caroseriei, insa poza din configuratoir arata ca le are, cum ar fi defapt, barele negre din plastic?

Modificat 20 Iunie, 2020 de traffictours

[vizitator]

Stie cineva care motorizari au punte independenta pe spate la Golf VIII?

Spre exemplu 1.5 TSI 130 CP are punte independenta spate? 

[mandelu]

de la 150 cp in sus. 130cp nu are.

[vizitator]

OK, multumesc. Practic e ca la vechea generatie. 

In acest caz 1.5 TSI 150 CP ar trebui sa aiba punte independenta pe spate, nu??  

[mandelu]

da, ala e singurul practic. momentan. ori tsi ori tdi de 150 au independenta.

[vizitator]

Ok, m-am lamurit. Tot e bine ca au pus punte independenta spate  pe modelul de 150 CP (sau mai mult) . Skoda Octavia 3 venea cu punte rigida pe spate.

Multumesc.

 

[kata133]

La 7.5 au independenta de la 1.5 130cp. Doar 1.0 si 1.6 nu au.

[traffictours]

Pt suruburi antifurt roti G8: in principiu ar trebui sa fie la fel ca pt G7, insa stie cineva sigur? Ce dimensiuni au suruburile de G7?

Modificat 3 Iulie, 2020 de traffictours

[spybob]

Salut, stiti cumva daca modelul de 150cp etsi beneficiaza de ecobonusul pentru mild hybrid?

[andrei0241]

La Leon asa il ofertau mild-hybridul, cu ecobonus inclus

[zaboss]

Ca să se încadreze la ecobonus ar trebui să aibă o cantitate de emisii de CO2 mai mică de 50 g/km, deci nu are cum să se încadreze. Nu-mi dau seama cum îl ofertau la Leon. Am mai văzut la Suzuki ceva de genul „Rabla” simplă + un discount suplimentar de la dealer = Rabla +, posibil să fie ceva de genul.
Doar plug in hibrid se încadrează, dar momentan aceasta nu apare în configurator. Știe cineva dacă apare anul acesta? 

[vizitator]

Am scos o selectie de pe ministerul Mediului ptr Progamul remat 2020:

,,Valoarea primei de casare rămâne la 6.500 de lei (1.350 de euro). Această primă poate să crească cu încă 1.000 de lei dacă mașina pe care o alege beneficiarul are pragul de emisii de 96 de g de CO2 per km. De asemenea, s-a introdus un eco-bonus nou în RABLA CLASIC de anul acesta: valoarea lui este de 1.000 de lei, care se pot adăuga la cei 6.500 de lei, în cazul în care este aleasă o mașină cu sistem GPL sau GNC. Și noutățile nu se opresc aici: S-a decis, inclusiv, creșterea eco-bonusului pentru mașinile hibride convențional (cele care nu se încarcă la priză) de la 1.700 de lei la 2.500 de lei. „Partea frumoasă a acestui program este că puteți adăuga peste prima de casare două eco-bonusuri și, astfel, suma decontată de noi din costul mașinii poate să depășească 2.000 de euro. Dau și un exemplu, ca să fie clar pentru toată lumea: dacă vreunul dintre voi alege să cumpere o mașină hibrid convențional, cu un prag de emisii de 96 de g CO2 i se va putea deconta din costul mașinii peste 2.000 de euro”, spune ministrul Costel Alexe.

Modificat 31 August, 2020 de vizitator

[tudy_cnu]

On 8/30/2020 at 10:26 AM, zaboss said:

Doar plug in hibrid se încadrează, dar momentan aceasta nu apare în configurator. Știe cineva dacă apare anul acesta? 

Daca te referi la GTE, a aparut reviewul la AutoGefuhl. Deci foarte probabil sa apara si in configurator pana la finalul anului:

 

[The_Ego]

Din experientele celor cu DCC, mai ales pt cine are/ a avut GTI, R, GTD cu optiunea asta..suspensia coboara suplimentar 10mm fata de suspensia sport a masinii din fabrica? Un fel de -25mm fata de golf standard.

Intreb pt a putea definitiva o configuratie de G8 GTI, asa ca e pe subiect

Modificat 4 Septembrie, 2020 de The_Ego

[Rave]

Din ce stiu eu, pana acum suspensia sport cobora 15mm fata de suspensia normala si DCC cobora 10mm, tot fata de suspensia normala, nu fata de cea sport. S-a schimbat ceva la Golf 8?

[The_Ego]

In teorie asa ar fi, in practica insa nu sunt asa sigur. Bogdan de la PBV mi-a zis ca ar fi -10 pe langa cei 15...ceea ce nu ar fi neaparat rau. In toate review-urile insa nu se vede asa lasata.

Am dileme cu optiunea asta fiind totusi costisitoare si cumva garantia ei fiind probabil ca a suspensiei, adica 10k km. Cum de fel tin masinile 4+ ani, e si acesta un aspect. Bonus daca mi se pare usor inalta o mai cobor din arcuri. Pana acum la mk6,7 cu suspensie sport de fabrica si coborate din arcuri..0 probleme, iar ca duritate nu am simtit nevoie de mai confortabil si nici de mai dur..e drept ca altceva sunt 150 si 250nm vs 245cp si 370nm.

Nici nu voi merge pe roti de 19" ca sa devine sesizabil mai dura.

Modificat 4 Septembrie, 2020 de The_Ego

[catalinmiti]

La mk7, DCC este rezistenta, nu prea sunt probleme. Insa mai multi zic ca amortizoarele sufera mult daca se coboara masina cu alte arcuri. 

[CristiALF]

Eu cred ca referinta e suspensia normala. Deci se coboara fata de aceea, nu suplimentar fata de altele.

[vizitator]

Asa este. E greu de crezut ca DCC coboara suspensia mai jos decat la sport. 

[dercos]

Nu are cum sa vina mai jos decat cea sport, nu are sens.

[The_Ego]

Oricum o voi scoate din configuratie..ca sa imi las si marja de umblat pe acolo.

[mandelu]

la g6 e cu 10 mm fata de cea normala. personal nu o sa o mai cumpar vreodata. nu e rea, dar daca mergi cu un golf fara, dupa cativa km nu mai simti diferenta, te obisnuiesti ca oricum e confortabil golful. personal o sa bag suma aia in chestii mai utile. da, daca vine masina cu ea standard ca asa o iei, o lasi ca nu cauti calul de dar. dar nu e un must-have.