Nu Porneste - probleme la pornire

[bogdan_traian]

Salut, Detin un golf 4 1.9 tdi 116 cai, cod motor ajm. La mine problema e in felul urmator: Dimineata,la rece cand dau sa o pornesc, da sa o ia si dintr o data mi se opreste motorul. Dupa aceea, abia la a 2a cheie  mi-o ia dupa ce mi se invarte motorul de vreo 10 ori. Ma lupt cu problema aceasta de vreo 6-7 luni.

Specific ca am schimbat oringurile de la injectoare,supapa unisens de pe filtru de motorina, am resoftat-o.. pe tester nu da nicio eroare,

V-as ruga sa spuna si mie cineva daca a mai intalnit problema asta si a gasit vreo rezolvare! Pe net am citiit toate topicurile dar n-am gasit o solutie 

[MRC]

Este posibil ca releul 109 sa nu functioneze cum trebuie.

[yoh01]

am si eu o problema dimineata la rece cand pun contactul , nu imi ramane martorul de la buji aprins , ca si cum ar sta bujiile sa se incalzeasca , ce poate sa fie ? porneste si putin greu

[lupo_bv]

Primul suspect ar fi senzorul de temperatură. Dacă cu mufa scoasă stau bujiile destul de mult atunci el este.

[bor@]

Am si eu o problema cu masina din semnatura:  *masina nu mai porneste  dintr o data, cand am lasat o in parcare nu a avut nici un simptom.  invarte la automat dar nu porneste, am verificat tabloul de sigurante  si e ok ,am verificat releul 109 si ala e ok pt ca l am desfacut si mam uitat daca face contact cand invart cheia in contact si am verificat daca e amorsata  si e ok.  mentionez ca masina are facuta resoftare si aici cred eu ca ar fi problema dar pana sa ma bag la asta  astept pareri cu ce ar trebui sa mai verific.

[F l o r i n]

fa o scanare, sa vedem ce erori ai stocate.

[bor@]

am incercat sa fac scanare si nu vrea sa se conecteze...

[Ioan Duda]

Revin cu vechea problema. Am inlocuit oringuri injectoare si garnitura pompa tandem si tot nu porneste dupa cateva ore. Am inlocuit si furtunele de retur fara rezultat. Dupa inlocuirea oringurilor si a pastilelor la injectoare pierde si mai repede presiunea! Ce sa-i mai fac?

[MRC]

 

am incercat sa fac scanare si nu vrea sa se conecteze...

 

 

Posibil sa ai ceva probleme la ECU.

Modificat 17 Noiembrie, 2014 de MRC

[bogdan_traian]

Ioan tuda posibil sa ai aceeași problema ca a mea si chiar azi am aflat ca e releul 109. Când o sa se facă vremea buna ma duc si l schimb si o sa revin cu un răspuns. Sper sa aibe dreptate mecanicul.

Mie cel puțin vara nu mi-a făcut. Din câte am observat mașina face așa doar pe timp rece ( sub 5 grade) sau in mediul umed

[Al Bundy]

DAca e releul 109 defect nu se aprinde spira de bujii la punerea contactului. LA tine se aprinde ?

[bor@]

Nu se aprinde spira de la bujii dar  releul l am verificat scotand  capacul de plastic de pe el si punand contactul, iar cand pun contactul se lipeste lamela. este posibil sa fie releul? sa incerc cu un alt releu?

[F l o r i n]

da, curata-i pastilele sa faca bine contact, verifica tensiunile care ajung in soclu

[Al Bundy]

Daca nu se aprinde spira de bujii, verifica sa nu ai lipituri reci pe palcuta releului sau, daca nu te pricepi la asta, schimba releul.

[bor@]

am facut o punte intre soclurile unde vin pinii releului si tot nu vrea. am facut si un video cu contactul pus si uitati cum imi arata consumul instant...   

       

 

e normal asa?     de mentionat mai este faptul ca am  fost si in service cu ea si nu i-a dat de capat nici acolo

Modificat 18 Noiembrie, 2014 de bor@

[MRC]

Imi mentin parerea, probleme la ECU.

[Ioan Duda]

Am desfacut din nou la injectoare si se vede pe chiulasa uzura si grad in partea opusa prinderii injectoarelor ( dreapta). Am ajuns la concluzia ca e nevoie de alta chiulasa. Acesasta sa fie cauza?

[F l o r i n]

bora - cu alte ceasuri, s-a facut proba ?..... sa nu fie o problema, chiar din ele.

 

Ioan - se prea poate.... daca ai uzura - au batut in chiulasa, e normal sa porneasca f. greu, sa mearga urat, etc.

[Ioan Duda]

motorul merge bine dar porneste greu la cateva ore de la oprire si am observat ca zgarie oringurile de la gradul format pe chiulasa. Se observa si pe injectoare faptul ca freaca de chiulasa.

cred ca e nevoie de alta chiulasa pt BST Caddy SDI 2008. are cineva de vanzare?

[bor@]

nu am facut proba cu alte ceasuri. cu acestea am luat masina.

[Al Bundy]

NU asa se verifica 109, daca ai vazut, are mai multi pini. 

Schimba releul si vezi daca porneste masina. PArca discutam ca nu porneste, nu de consum instant, nu ?

[bogdan_traian]

Al bundy la mine se aprinde siguranta aceea de la bujii in bord. dar as am inteles, ca e defect releul 109 ca nu trimite curent suficient la bujii..

[bor@]

Am rezolvat baieti!!!  Va multumesc pentru sfaturi si pareri!  problema a fost din ecu. Cel care mi a rezolvat-o a zis ca a fost ceva din alimentare, mai multe detalii nu stiu. Acum sper sa se comporte ca inainte.

Modificat 18 Noiembrie, 2014 de bor@

[F l o r i n]

Al bundy la mine se aprinde siguranta aceea de la bujii in bord. dar as am inteles, ca e defect releul 109 ca nu trimite curent suficient la bujii..

 

ai verificat releul bujiilor incandescente, circuitul ? senzorul de temperatura lichid racire este ok ? ai verificat cu mufa scoasa de la el, daca iti comanda bujiile ?

Modificat 19 Noiembrie, 2014 de F l o r i n

[Al Bundy]

Al bundy la mine se aprinde siguranta aceea de la bujii in bord. dar as am inteles, ca e defect releul 109 ca nu trimite curent suficient la bujii..

Releul 109 este cel care alimenteaza ECU, pentru alimentarea bujiilor este un alt releu.