Nu Porneste - probleme la pornire

[adi31mihai]

Ieri, am trecut pe la mecanic sa vedem ce facem cu problema  cu pornirea la cald, după o încercare nereușită de a porni motorul, am pus testerul la muncă, o interfață Delphi și mi-a găsit eroare din poza, se pare că din cauza acestui cod de eroare nu pornește la cald din prima ci după 4-5 chei....aveți idee ce poate însemna ? De ce sa mă leg? In prima faza am luat un releu, 109, care e responsabil cu alimentarea pompei de benzină pe care o suspectez. 

 

[lupo_bv]

Nu cred ca are legatura. Cand apare.eroerea aia trebuie sa porneasca normal si sa se.opreasca dupa o secunda. Daca porneste greu sau indiferent cum porneste si se balbaie sau se opreste dupa mai mult de o secunda nu are treaba cu imobilizatorul. Eroarea aia se mai intampla sa mai apara accidental cand imobilizatorul nu citeste cipul din cheie sau sa nu existe comunicare intre imobilizator si Ecu. Nu are legatura cu releul 109. Daca este ala cu probleme nu te mai poti conecta cu testerul pe Engine. Sterge eroarea si vezi daca mai reapare.

[adi31mihai]

Când aveam EPC aprins in bord și mașina intra in limp mode, nu se mai accelera mai mult de 2000 rpm și relantiul stătea la 1100 rpm, am pus testerul și mi-a dat următoarele erori din poza. Am pus clapeta noua și adaptata cu VCDS,am scăpat de EPC și de erorile alea, dar  tot nu se rezolvase problema cu pornirea la cald. Nu ar putea fi releul 109 daca am avut cu VCDS erorile din poza?

Modificat Joi la 10:48 de adi31mihai

[F l o r i n]

Este posibil, daca erau momente când nu se putea accesa modul 01 Engine, din când în cand

[adi31mihai]

Salutare! Se pare că releul 109 este pentru diesel, pentru benzinare este 409, l-am schimbat dar nu s-a întâmplat nimic, deci nu era el cauza. Însă problema mea s-a rezolvat cu rampa de injectoare, am pus alta și până acum nu mai exista problema cu pornitul la cald. Acum nu știu dacă era din regulatorul de presiune de pe rampa sau de la injectoare, dar mecanicul avea o rampă bună și am înlocuit -o cu totul. Mă bucur că am rezolvat problema si că mașina pornește cum trebuie.

[lupo_bv]

Cand m-am referit la releul 109 m-am referit la releul care alimentează ECU, acum în functie de tip motor, etc poate avea alt numar, era bine sa precizez, dar ti-am spus ca nu el.este buba dupa simptome si erori. Oricum bine ca ai rezolvat-o. 

[adi31mihai]

Mulțumesc pentru sugestii, răspunsuri...mă chinuia problema asta de vreo 2 luni și era pacat sa nu ii găsesc rezolvare că de 4 ani de când am mașina nu am avut absolut nici o problemă cu motorul.