Probleme Climatronic

[Al Bundy]

FAptul ca nu-i baga rece decat dupa 7 minute este o problema de electrovalva.

[terminatoru]

Posibil si asta dar el scrie ca nu-i mai sufla aeroterma aer deloc sau cel putin asa am inteles eu.

[F l o r i n]

Exact - scrie in post - nu baga ventilatie - deloc.

 

acum exista doua variante

 

- nu baga ventilatie/ nu se aude ventilatorul - e de la el sau modul ventilator

 

- nu baga ventilatie/ se aude ventilatorul - posibil servomotoare cu probleme, comanda climatronic - trebuie verificat

[Allocus]

Salutare! Am ajuns si eu sa nu mai primesc aer rece de la clima. Am un golf 5 din semnatura, produs in 2006, 1.9 BLS. Problemele au inceput de acum o luna, am sa incerc sa descriu pe pasi:

 

1. Prima data eram la drum intins, afara erau 23-24 grade, clima setata la 19, si am simtit ca nu mai vine aer rece. Am dat ->off ->on si a revenit.

2. Dupa cateva zile s-a repetat, insa am observat ca venea aer cald de la motor. Am incercat sa setez o temperatura mai mica 19->18->17->16->LO, abia la LO s-au dus turatiile la maxim si a bagat aer rece. Pana sa ajung la LO clima nu reactiona, turatiile ventilatorului erau la 2-3 liniute la toate treptele de temperatura.

 

Am presupus ca de vina e o clapeta, asa ca am mai continuat sa monitorizez comportamentul.

Am scanat cu VCDS si nu am depistat erori.

 

3. Problema respectiva a mai aparut uneori si ca solutie am pus pe LO cu turatii ventilator mai mici.

4. Am mai observat ca daca opream clima cand dadea aer cald (sau cand aparea problema de mai sus) imi tot venea aer cald de la motor din inertie la viteze ceva mai mari. Ca sa nu mai vina acel aer cald de la motor setam pe LO, apoi inchideam clima. 

Din ce inteleg, acest comportament vine tot de la o clapeta care ar fi trebuit sa se inchida cand dai clima pe off.

5. O vreme a functionat bine

6. Acum 2 zile am depistat ca la 19 grade setate primeam aer rece, dar totusi nu era suficient, apoi a aparut un zgomot ce vine din bord prin gurile de aerisire. 

Initial am crezut ca e de la ventilatorul de sub torpedou. L-am data afara si verificat - nu e de la el. Daca opresc clima, ventilatorul se opreste mai devreme decat acel zgomot. Eu asociez zgomotul asemenea unei conducte fisurata sub presiune. Am pus inregistrarea mai jos. 

 

la sec 12 am oprit clima, apoi la sec 19 am repornit

 

 

Aerul rece inca mai venea, verificat ventilatoarele din spate radiator, si porneau ambele, dar nu indata dupa pornire clima. Am mai monitorizat un pic si functionau in reprize.

 

7. Azi nu mai primesc aer rece de niciun fel, nici ventilatoarele nu pornesc, zgomotul persista.

Am verificat clima cu VCDS si am urmatoarea eroare persistenta:

 

00710 - Defroster Flap Positioning Motor (V107) 

            000 -  - 

 

Presupun ca de vina nu e doar V107. Ce parere aveti?

 

Ma duc maine la un service sa culeg pareri. Sper sa nu fie cel mai rau :(

 

Va multumesc

Modificat 1 Iunie, 2015 de Allocus

[Allocus]

Am verificat freonul din instalatie - 0g (ultima data cand am schimbat freonul a fost exact 2 ani in urma). Am pus freon fluorescent si merg o vreme cu el, ca sigur se pierde pe undeva.

[F l o r i n]

freon + substanta de constrast... si uleiul aferent - sper.

[AR10LRI]

Salutare,

 

M-am tot uitat pe forum si nu am gasit o solutie la problmea mea.

Am un VW Jetta 2008, 1.9 TDI si cand dau drumul la clima, scoate un miros urat... 2-3 minute dupa ce o pornesc si cand o opresc.

Am schimbat filtrul de polen, am folosit si un spray pt. igienizare si problema persista.

 

Cred ca problema ar fi ca nu elimina condensul (am stat cu clima pornita in soare 20 min. si nu am avut apa sub masina).

Imi puteti spune si mie cum pot desfunda si unde se afla conducta care elmina condensul?

 

Merci,

[F l o r i n]

prin masina sau pe sub ea, trebuie sa desfunzi teava - foloseste o sarma subtire, ai grija sa nu strici ceva..

 

dupa aia trebuie facuta o igienizare la instalatia de AC.

[oretro]

Multumesc, @Florin si celorlalti pt raspunsuri. Am desfacut masca aia de sub torpedou dar nu mi-am dat seama daca ventilatorul porneste sau nu. Am pus un prieten sa asculte cand pornesc clima; lui i s-a nazarit ca parca ar porni "ceva", dupa care s-ar opri. Am vb la service sa o programez, din pacate e aglomeratie mare in perioada asta, aste sunt lucruri pe care e mai bine sa le rezolvi iarna...

Multa sanatate tuturor!

[Clare1900]

Salut!

Se poate inlocui doar electrovalva in cazul compresorului montat pe VW Passat 2012, tip motor CAYC?

Imi baga rece doar dupa 5-10 minute de functionare.

[Al Bundy]

Da. Se poate.

[Clare1900]

Multumesc! Am cerut oferta pentru electrovalva unor firme care se ocupa cu vanzarea de piese auto si nu mi-au dat pret decat pentru compresor. Mi-au spus ca nu vine separat. O sa mai caut. Deocamdata mai merge... nu-i graba! :)

[Al Bundy]

Mergi la climauto-diag.com

[Andrein1]

Salut. Am incercat intr-o seara sa bag caldura in masina. Chiar daca dadeam caldura la 27 grade tot aer rece venea. Are o problema sau nu am stiut eu sa reglez corect? Mentionez ca am pornit climatronicul si am dat la 27.

[F l o r i n]

da-l pe HI si vezi daca baga caldura - daca nu, atunci ai o problema.....

[oretro]

Salut! Am reusit sa rezolv problema cu ventilatorul de sub torpedou. La primul service mi s-a spus ca trebuie sa-l schimb pt ca ar fi ars, iar pretul unuia nou este de 750 lei. Am gasit o alta varianta, probabil mai proasta si nu m-as fi riscat, la numai 450 lei. Spre norocul meu m-am incapatanat si am apelat la alt service unde am specificat clar ca vreau demontarea ventilatorului si curarare, ungere, etc. cum vazusem aici pe forum. Si intr-adevar ventilatorul nu avea nici pe dracu', l-au suflat, curatat, pus la loc si merge. Deci cei care au problema similara sa nu se lase imbarligati.

Acum trebuie sa trec la cealalta problema. Acum cand masina sta pe loc nu baga rece neam. Daca merg un km, incepe,sa bage rece, deci doar in mers. Voi merge sa ii pun freon sa vdm daca e nevoie. Cand am fost prima oara au zis ca bineinteles fara ventilator nu pot sa imi verifice instalatia. Parca presimt ca o sa imi zica de data asta sa schimb compresorul. Deci insemna ca trebuie sa schimb doar ACEA electrovalva.

Ba baiete, va dati seama cati sunt prostiti cu problemele de genu'asta? "Face altii rachete si zboara pe luna" si noi ne poticnim intr-o saraca de instalatie ac.

Bafta!

[stancuadrian]

Salutare colegi,

de ieri dublu climatronicul meu pe modul econ nu mai sufla aer rece deloc (nici la picioare, nici in fata, nici la parbriz) insa pompa de aer se aude ca si cum ar sufla dar prin gurile de ventilatie nu iese nimic, insa daca dezactivez econ-ul incepe si sufla aer rece ... aveti idee de ce scoate aer doar cand este econ dezactivat? 

(de cand am luat masina se auzea un zgomot ca si cum ar fi mers in gol un motoras sau ca si cum ar trece peste ceva si era o eroare la motoras V71 parca)

[Al Bundy]

DE la acel motoras v71 e problema.

[stancuadrian]

Am gasit erorile astea 2 astazi:

00402 auxiliary air heater element (z35) 

004 no signal/comunication

 

01274 air flow flap positioning motor (V71)

000 -  - 

DE la acel motoras v71 e problema.

Am gasit erorile astea 2 astazi:

00402 auxiliary air heater element (z35) 

                004 no signal/comunication

 

01274 air flow flap positioning motor (V71)

                   000 -  - 

 

Sa inteleg ca motorasul ala este mort definitiv?  

Cumva 1K0907511C este codul de piesa original al motorasului?

[stancuadrian]

S-a rezolvat singura problema, a ramas decat o eroare si anume:

 

00402 - Auxiliary Air Heater Element (Z35) 

            004 - No Signal/Communication

 

Am inteles ca rezolvarea acesteia consta in desfacerea PTC-ului si a refaecrii lipiturilor rezistentelor, o sa o incerc imediat ce voi avea cateva ore libere pentru a demonta PTC-ul...

[F l o r i n]

servomotorul - monitorizezi in timp

 

Z53-ul - da, il dai jos si refaci lipiturile pe placa de baza, dupa care va functiona

[philip67]

Salut am si eu cred o problema la climatronic am schimbat acum 2 saptamani electrovalva la compresor (Golf 5 variant 2.0 dsg CBDB) a aparut o usoara oscilatie pe relanti 2 3 secunde apare ca un usor huruit si transmite si trepidatie in caroserie alte 3 sec revine la normal si tot asa,daca opresc clima merge normal.merci

[felecanraul]

Salut, rog a ma ajuta si pe mine cineva cu aceste doua erori : 

 

Address 08: Auto HVAC

Labels: 1K0-907-044.lbl

Control Module Part Number: 1K0 907 044 AC

Component and/or Version:

ClimatronicPQ35 066 0404 Software Coding: Work Shop Code: WSC 00000 000 00000

VCID: 68DF5E2B5B86005E3C3-803D 2 Faults Found:

00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113) 000 - - - Intermittent

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 000 - - - Intermittent

 

Tin sa precizez ca uneori climatronicul nu mai baga aer rece in habitaclu , chiar daca ventilatoarele se aud mergand.

 

Are cineva vreo idee ce poate fi ? 

 

Multumesc ! 

[F l o r i n]

da, cele doua servomotoare, necesita inlocuire. Dupa inlocuire, totul o sa fie ok

[Ambrus Zsolt]

Buna,

 

am patit acum doua saptamani cand veneam de la mare ca functiona clima (Passat Variant din 2007, 2.0 TDI, 140 CP, motor BMP) era pusa pe 22 grade (climatronic) si dintr-o data am simtit ca incep sa transpir. M-am uitat cu mana si nu intra aer in masina. Se auzea ca baga aer dar din grile nu iesea aproape deloc. Am pus pe maxim, se auzea ca baga si mai tare, dar la grile doar putin iesea aer rece. M-am oprit la o benzinarie, am oprit motorul. Dupa 10 minute am repornit masina si a inceput sa bage aer din nou. Peste cativa km iarasi la fel, s-a stricat. Am verificat cu testerul si erorile erau:

 

           Address 08: Auto HVAC       Labels: 3C0-907-044.lbl
Control Module Part Number: 3C0 907 044 AH    HW: 3C0 907 044 AH
  Component and/or Version: ClimatronicPQ46 050 0505
           Software Coding:
            Work Shop Code: WSC 00000 000 00000
                      VCID: 67D7A5455676F51
2 Faults Found:

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
            000 -  -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 28
                    Reset counter: 239
                    Mileage: 145156 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2015.06.03
                    Time: 20:15:25

01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159)
            000 -  -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 10
                    Reset counter: 242
                    Mileage: 145175 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2015.06.04
                    Time: 12:01:03
 

Am cumparat de la dezmembrari cele doua servomotoare (3C0907511B pentru V159 respectiv 3C0907511D pentru V71, dupa ce am pus pe cineva sa caute codul pieselor in calculator). Am dus la service ieri si au schimbat cel de V159, iar cel de V71 au zis ca e foarte greu de schimbat si nu se ocupa. Caut pe cineva din Tg Mures cine ar accepta sa schimbe. Oare cu asta s-ar rezolva problema? Oare doar cu schimbatul motorasului de V159 nu s-a rezolvat?

Pentru ce sunt aceste motorase? Stiti pe cineva din Tg Mures cine schimba asa ceva? E asa de greu de accesat?

 

Multumesc.