Probleme Climatronic

[F l o r i n]

1. modulul confort - in spatele torpedoului - trebuie dat jos

2. pe climatronic nu ai nicio eroare - vad ca ai pe modul confort - care nu comunica cu unitatea de control climatronic.

3. Nu - ai Z35 - o rezistenta electrica in carcasa climatronicului - de fapt sunt 3 - care ajuta la incalzirea rapida a vabitaclului.

[eull]

pot stii sigur ca e de la modulul confort? daca dau jos acel modul, cum il testez sa vad daca e ok?

 

Adica la mine e ciudat; dupa ce am desfacut torpedoul si motorasul care deschide pala a inceput sa meraga ceva la partea dreapta; adica cand se incalzeste masina si dau drumu ON la clima pot da si la 29 si la 28 si la 27 26 si baga caldut dupa cum reglez eu; dar dupa cateva minute iarasi baga rece si tre sa dau HI; deci ceva functioneaza si nu mai tine voltajul acela; ii permite motorasului sa culiseze prea tare (dupa cum am mai explicat odata min posturile de mai sus);

 

Ce-mi sugerezi sa fac? Sau tu cum ai proceda la masina ta daca ar fi aceasta problema?

[F l o r i n]

verifici temperaturile afisate in blocurile de masura - pe climatronic.

 

testezi cu alta unitate de comanda a climei.

[eull]

cum se verifica temperaturile afisate in blocurile de masura ? banuiesc ca prin vcds. ms

[Al Bundy]

Ai facut cumva upgrade de modul de clima?

[eull]

Nu; singurul upgrade pe care l-am facut a fost la CAN ca sa imi recunoasca un RCD510; (pe urma navigatie smart pe android); se poate? ar rezolva ceva sper...

 

Al Bundy poti sa-mi spui cum? Pt ca eu cred ca e ceva de soft si nu de hard; (merge si dupa cateve minute baga rece deci un curent este dat catre motoras ca sa culiseze mai mult); motorasul nu poate culisa singur datorita sistemului care ar impiedica astfel de reactii !

 

Noi romanii facem din [cenzurat] bici si mai si batem cu el; ce naiba domle chiar nu gasim rezolvare la o prostie din asta minora...

[Al Bundy]

POate fi potentiometrul din servomotoras  defect.

[eull]

Buna judeacata; am verificat cu un aparat de masura  si control potentiometru din interior la ohmi si l-am invartit si da rezultate; acum nu stiu ce acuratete are; sa o luam altfel: potentiometrul ii zice unitati iclimatronic ce voltaj are nevoie; unitatea climatronic primeste semnalul si motorasul ramane blocat la un prag; acum de ce deodata se deblocheaza dupa circa 1 minut 2 minute.... inseamna ca primeste un alt curent are il face sa culiseze mai mult clapeta; citisem pe un alt forum si zicea acolo ca eroare aceea ca a mea este din cauza ca nu este setat corespunzator din vcds climatronicul.... (off the record am scos dingul acela de la centura de siguranta; este posibil sa nu se deschida airbagul ca nu simte om pe scaun? cum pot vedea daca recunoaste im pe scaun)

[F l o r i n]

ai scos avertizarea si martorul - din ceasuri.... in rest sistemul functioneza normal.

[ioanv21]

si totusi un raspuns sau o lamurire daca stie cineva la  intrebarea din postul #732? multumesc

[klausstan]

Sa traiti!

 

Va rog sa imi explicati la un Golf plus 1,9 cum pot deschide fortat clapeta de recirculare.

mi se aburesc excesiv geamurile (spate, fata si uneori parbrizul) desi am schimbat filtru polen, freon si tin ventilatorul la 4. Precizez faptul ca am clima manuala, deci compresorul nu mai intra sub +4 grade. Singura explicatie ar fi ca e stricat motorasul sau fantele raman blocate pe recirculare.

Cum pot sa le deschid astfel incat sa pot conduce in conditii optime? Multumesc

[Al Bundy]

Dai torpedoul jos si umbli manual la clapeta.

Sent from my  using Tapatalk.

[klausstan]

le vad usor sau cum e dupa ce dau jos torpedoul?

[tuner]

LE: La modulul meu de clima, nu exista butonul DUAL, daca schimb acel modul, ce modificari ar mai trebui facute pentru a activa aceasta optiune?

Asa arata modulul meu.

Asa vreau sa fie.

Nu stie nimeni daca se poate sau nu?

Revin si eu cu aceeasi intrebare

Modulul existent 1k0 907 044 AF

Modul pe care vreau sa il montez 1k0 907 044 BR

[mike.]

Am o problema la un mkV 2.0 TD, my 2005 - climatronicul sufla in rafale, nu scoate constant aerul. Pe recirculare, totul este ok. Nu am o scanare s-o postez.

Idei?

[Al Bundy]

Posibiul un servomotoras cu probleme. Ar fi foarte utila o diagnoza.

[cristi g]

salutare! Am si eu o problema la climatronic la un b6 din 2010. Am inteles ca ar fi identic cu golful 5 ( la climatronic). Problema sta in felul urmator - Baga caldura doar intr-o singura parte ( partea stanga a masinii) iar in partea dreapta desii il tin pe Hi baga rece. Am mers cu ea la reprezentanta vw craiova ca m.am gandit ca sunt in tema cu problema si o pot rezolva. Dupa cateva teste facute la masina, au zis ca e radiatorul de caldura din interior, si au zis ca nu are probleme la motorase. Am pus mana pe furtunele radiatorului de caldura si ardeau ( si tur si retur) deci, parera mea e ca nu e de aici.

       Dupa ce au umblat cu testerul putin pe masina, a inceput sa bage caldura ( cam 1 min ) si in partea dreapta ( era setat pe Hi si baga undeva cam pe la 22 C) si dupa iar nu a mai bagat. Am ajuns acasa, foarte necajit si inghetat si am desfacut torpedoul sa vad daca motorasele se misca. Am observat ca toate fac cursele pana la capat, si se aud cum lucreaza. Am demontat si motorasul din partea dreapta si am actionat clapa accea cu mana, dar tot rece venea aerul. Nu ma prea pricep cu interfata aceasta VCDS, nu stiu unde sa intru sa vad care este problema. . va rog frumos sa ma ajutati!!!

 

[tuner]

LE: La modulul meu de clima, nu exista butonul DUAL, daca schimb acel modul, ce modificari ar mai trebui facute pentru a activa aceasta optiune?

Asa arata modulul meu.

Asa vreau sa fie.

Nu stie nimeni daca se poate sau nu?

Revin si eu cu aceeasi intrebare

Modulul existent 1k0 907 044 AF

Modul pe care vreau sa il montez 1k0 907 044 BR

Raspunsul este.. DA!! merge fara nici un fel de eroare

[ioan_rozy]

Bun gasit tuturur si va multumesc anticipat

 

Ajutor 

Am o problema cu clima , cand pun pe contact imi porneste ventilatoarele de pe radiator si la scanare cu vag com  eroare la senzor G238 si G65 . Le-am inlocuit si la fel .va rog o explicatie 

Multumesc

[Valentin]

Cablurile sunt verificate?

[ioan_rozy]

Am gesit problema . Am fost la mecanic cu masina  si a gasit niste sigurante din compartimentul motor arse . Nu stiu care . mufa de la ECU murdara sau un pic oxidata . Acum merge ca noua , sper .

Multumesc de ajutor 

[svimp]

Domnilor, poate o sa vi sa para stupida intrebarea, eu nici acum nu stiu daca dublu climatronicul de pe dieselul meu 2.0 TDI baga si caldura iarna?

Arata fix asa bordul http://www.doppel-wo...climatronic.jpg

 

Adica daca de exemplu dau pe HI si deselectez butonul "ECON" ar trebuie sa bage caldura prin sistemul de climatizare sau tot caldura de la motor vine?

 

Ca mie mi se pare ca atunci cand selectez sau deselectez ECON se aude o siguranta in bord cum "ticaie" de fiecare data. In plus de asta ii creste si putin consumul daca nu e pe econ. 

 

Nu de alta dar azi am tremurat de frig pana s-a incalzit. Poate exista o metoda mai rapida de incalzit masina si eu nu stiu.

 

Multumesc.

[Valentin]

Tine butonul econ dezactivat pentru a funcționa încălzirea auxiliară.

[sNaKeyy]

ECON dezactivat, AC activat.

ECON activat, AC dezactivat. 

 

Ar fi preferabil sa mergi cu ECON dezactivat.

[F l o r i n]

 

Domnilor, poate o sa vi sa para stupida intrebarea, eu nici acum nu stiu daca dublu climatronicul de pe dieselul meu 2.0 TDI baga si caldura iarna?

Arata fix asa bordul http://www.doppel-wo...climatronic.jpg

 

...nu cred ca arata asa bordul tau..... :sly: