Probleme Climatronic

[qBert]

Exista un post al meu de pe vara in care ma plang de aceiasi situatie. La mine cand era extrem de cald afara si dadeam o temperatura de 18-20 grade se auzea cum sufla tare cu putere undeva in interior, in bord, dar fara sa se simta vreun curent de aer in masina; daca maream temperatura (undeva peste 24-25 grade)atunci se auzea cum e directionat aerul spre interiorul masinii si se simtea pe la gurile de aerisire cum sufla. Asta se intampla doar cu modululul climatronic cu butoane pt scaune incalzite. Solutia pe zi insorita de vara era montarea modulului initial , fara incalzirea pt scaune. Acum merg cu amandoua in masina, iarna nu pot renunta la scaunele incalzite, iar vara sub nici o forma la aerul conditionat. Inca mai caut solutii pt rezolvarea acestei dileme.

Intrebare: stie cineva cum se poate ajunge la motorasele de la clima? Am inteles ca ar fi 4, dar nu stiu unde sunt amplasate.

Intrebare 2: conteaza codurile de pe ele? daca le iau de pe o masina 1.4, climatronic (eu avand 1.9 tot climatronic)...nu vad de ce ar fi diferenta :blink: .. si tare mi-e greu sa le dau pe ale mele jos doar ca sa citesc codurile de pe ele (mai ales ca nu stiu cum sa ajung la ele)

[oldhit]

cum poti verifica in sezonul rece daca A/C functioneaza normal? (daca pornesc A/C turatia nu se ridica, stiu ca se ridica asta-vara).

am facut o scanare acum 1luna si am vazut ca am niste erori la A/c (din pacate nu am salvat logul).

mentionez ca nu am nici un zgomot cand apas pe A/C, caldura baga normal...

Modificat 30 Ianuarie, 2011 de oldhit

[tocilarie]

@qBert & swarthofole

Zgomotul

[cristi_n]

Dupa multe alte service-uri vizitate nu am ajuns la nicio concluzie... Anomalia este urmatoarea: presiunea indicata pe conducta de inalta presiune fluctueaza foarte mult, de la 9 bari (cat ar fi normal) pana la 26 bari, dupa care scade pana la 9 si dupa acelasi ciclu... Presiunea indicata pe cea de joasa presiune scade foarte mult, ajungand si pana aproape de 0... Am schimbat supapa de expansiune... Nu vreau sa mai schimb ceva pana nu sunt sigur care este problema...

[lile]

salut,

trebuie sa schimb motorasul pentru dezaburire, din poza atasata (eroare v107).

in auto data scrie ca trebuie demontat bordul. aveti idee, nu merge schimbat daca demontez doar partea din mijloc gura de ventilatie si cd-playerul sau pe jos cumva? nu as vrea sa demontez bordul sa am o mie de greieri in masina dupa.

[Al Bundy]

La octavia 2 am reusit fara a da jos bordul, cred ca e la fel si al G5.

[lile]

@Al Bundy

prin partea de jos sau pe la RCD?

[Al Bundy]

Prin partea dreapta, intre coloana de volan si aeroterma, pozitia de lucru e dificila, pe spate, cu capul pe pedale si picioarele pe unde apuci.

V.en-GB.K00589912.wi--33446606.pdf

[lile]

@Al Bundy

multumesc mult de informatii! mai bine sa se chinuie putin cand il schimba, decat sa imi scartaie bordul dupa. :)

[qBert]

Belea mare! M-am apucat sa inlocuiesc motorasele, sa scap de cloncanit. Am inceput cu partea dreapta, pt ca am zis ca e un sg motoras si e mai simplu. Intr-un final am dat jos tot, gratarul de ventilatie central de pe bord, cu grilele de ventilatie cu tot, dvd-ul, modulul climatronic, torpedoul, tot tot tot, si in final am ajuns la preascunsul motoras. Am pus contanctul (in prealabil am pus firele la modulul climatronic)si am urmarit sa vad ce se intampla pe acolo. Clar, e o tija care inchide si deschide o clapeta, si asta e actionata de motorasul asta: o impinge, o trage 3mm, o impinge 3, o trage 3, si tot asa, o miscare aiurea (toate astea pe contact, cu climatronicul off). Identificat un motoras similar (din cele 4 pe care le am), inlocuit, testat din nou: clar tija motorasului era in alta pozitie fata de cel dat de pe masina, dar s-a dus in aceiasi pozitie cand am pus contactul si a ramas acolo, si nu mai face miscarea aceea tampita. Zgomote, cloncanitul initial se aude in continuare, dar evident din partea stanga, si,,,,,,,,, SURPRIZA!!!!! Si din partea dreapta! Mai e un motoras similar chiar in spatele torpedoului, e o chestie cilindrica acolo, si are si ea un motoras care s-a stricat, ce sa faca si el. Problema e ca asa model nu am, are efectiv un paralelipiped dreptunghic care iese din el si intra in cilindricitatea aia mare.

Ma intorc la lucru, cat mai e soare.

PS: mai vinde cineva motorase d'astea? :D

[qBert]

Pe partea dreapta, unde mentionam de o chestie cilindrica mare (in spatele torpedoului, langa balamalele usii), sunt 2 motorase, pe care eu le-am scos cu alte roti/paralelipiped atasat. Mi-am dat seama de schema asta, si am reusit sa le schimb si pe astea 2, pt ca le aveam.

Problema: mai am un singur motoras de schimbat, si anume pe partea stanga (in dreapta volanului cum ar veni), dar nu am acces. E o tabla mare, aiurea, prinsa fix peste un surub.

Are careva idee cum fac sa ajung la surubul ala?

[Al Bundy]

Desfa tabla aia, are 2 suruburi prinse de traversa de rigidizare din bord.

[qBert]

Pai nu m-am uitat eu!?!!? Tabla aia are un singur capat - jos intre "consola centrala" si pedala de acceleratie, m-a disperat! Maine lucrez 24 ore, ies sambata, sigur nu o sa mai tin minte tot ce am desfacut pe acolo. Eu nu am dat jos si plansa de bord (desi cred ca era mai simplu si eficient :angry: ). In poza de mai sus am schitzat 2 cercuri, de acolo am desfacut 2 suruburi. Pe unde sa le abordez pe celelalte 2? 3-4 posturi mai sus ai pus o poza pt un coleg, m-am uitat la ea..e valabila si pt mine? Ca e nasol, din cate vad acolo, suruburile alea se abordeaza dinspre parbriz, iar eu nu am pe unde. Oricum, sunt foarte multumit de ce am realizat azi, daca reusesc sa schimb si ultimul motoras e belea! Deja nu mai "cloncane" - dar ultima piesa are alimentarea scoasa :D

Cam asa arata masina mea..

Am uitat sa pun poza..

[Al Bundy]

Te ajuta?

V.en-GB.000540090.wi--35294989.pdf

[lile]

@qBert

Cand termini cu motorasul din stanga, sa imi spui si mie daca are rost sa ma apuc singur, sau sa imi vad de treaba si sa ma duc la service :)

[lile]

m-am apucat si eu de schimbat motorasul de la dezaburire. am reusit sa il schimb cu greu, pentru ca tabla care le acopera e diferita de cea din autodata. si tot nu s-a rezolvat problema cu zgomotul de mers in gol cand pun contactul. am observat ca este defect cel de sub el "control motor for temperature regulating flap" si posibil sa mai fie si altul pentru ca am pus contactul cu mufa scoasa si tot se mai auzeau sunete ciudate.

Modificat 12 Martie, 2011 de lile

[qBert]

Deci DA! Mare smecherie nu e, chie sa ai ce iti trebuie: o tubulara mica de 10 (paca) ca sa poti desface usor tabla aia din suruburile de sus. Eu nu am avut si m-am cam chinuit. Daca pui contactul si te uiti la motorase, vezi ca ele actioneaza niste parghii intr-o miscare continua de "du-te vino", dar pe o cursa ff mica = alea sunt defecte clar. Nu am terminat de lucrat, a fost prea frumos astazi si am plecat (cu alta masina) la Pitesti la un gratar :D

Luni cred ca finalizez operatiunea ;)

[veselie]

Salutare tuturor! Sunt nou pe forum pentru ca am intrat in posesia unui Golf 5 doar de 2 zile. Masina e din 2005. Am tot cautat raspunsuri la problemele pe care le am eu, dar nu am gasit nicaieri. Se face referire cat de cat la ele, dar nu s-au gasit rezolvari concrete. Apelez la cei care s-au lovit de aceste probleme sa posteze cum au reusit ei sa le rezolve.

Problema: indiferent de temperatura setata pe clima duala in stanga baga aer foarte cald (temperatura motor 90 de grade) iar in dreapta si spate numai aer la temperatura exterioara.

V-as ramane recunoscator pentru un raspuns concret

[Al Bundy]

FA o diagnoza si vezi ce erori ai pe masina./

[veselie]

Multumesc de raspuns. Am un prieten care face diagnoze dar e plecat o saptamana de la service. Incercam sa dau direct de miezul problemei de la cineva care s-a confruntat cu exact acelasi tip de anomalie.

[qBert]

Intr-un final am reusit sa finalizez treaba cu schimbatul motoraselor, dar, vorba aceea: operatia reusita, pacientul mort!

Trecand cu vederea peste faptul ca am stricat comutatorul lumini frana si acum sunt in noi cautari, am o problema pe partea de climatronic, un cod de eroare:

1 cod a gãsit

01274 - Servomotor pozitionare clapeta -V71-

000 - -

Asta e tot ce primesc, tot ce arata. Daca ma poate ajuta cineva..si mai ales daca imi poate spune cineva de unde stiu unde e servomotrul asta, v71... :angry:

Nu cred ca mai am taria de caracter incat sa desfac iar bordul..ca sa nu mai precizez ca nu mai pot aseza gratarul ala de la ventilatia de pe bord, patratul mare care bate pe parbriz.

Cat despre problema cu temperatura de anul trecut, persista si anul acesta, in continuare: daca pornesc AC (am climatronic, dar am butonul ala cu AC pe el), indiferent pe unde circul aerul, daca scad temperatura sub 23 grade imediat se aude cum intra ceva in actiune, si sufla "infundat" , undeva in interiorul bordului, ideea e ca nu scoate aer pe niciunde.

Daca are cineva vreo parere.. :(

Modificat 14 Martie, 2011 de qBert

[lile]

poate te ajuta cu ceva poza atasata din etka.

este pentru masini cu climatronic denso, daca ai valeo iti pot da si acel cod.

[veselie]

Pentru qbert

Am rugamintea sa imi scrii, daca ai timp, cum ai ajuns la motorasele din dreapta bordului, ce ai desfacut si mai ales, de unde ai facut rost de motorase bune? Multumesc!

Multumim, lile.

Posteaza, te rog si pt Valeo.

Toate cele bune!

[qBert]

La motorasele din dreapta bordului se ajunge foarte simplu dand torpedoul jos. E singura solutie, si de acolo le vezi..sunt unele in partea stanga (adica spre radiocd) si unele pe partea drepata (spre balamaua usii).

Tips: cum te uiti la torpedou, coltul stanga jos are o prelungire prin care e prins de bord. E un surub foarte bine ascuns in manerul drept de la consola centrala.

Capacul incercuit cu rosu se scoate cu o surubelnita (are un locas special care indeamna necunoscatorii sa puna surubelnita acolo), are cateva cleme - bine, se scoate celalalt capac, dinspre torpedou, dar nu e in schema si nu aveam cum sa fac referire la el. Sub el sunt 2 suruburi, cel mai de sus prinde si torpedoul. Sageata albastra indica doua linii rosii ce mimeaza pozitia suruburilor.

Bafta!

PS: motorasele le-am luat de la un coleg de pe forum. Nu vreau sa par nicicum, dar imi da eroare pe fix unul din motorasele astea.

[sudberlin]

am si eu o mare problema cu pacatosul de climatronic ! in toamna nu mai baga aer rece decat prin grila de la pasager.Acum ca a venit caldura nu mai baga pe nicaieri aer rece.decat aer de afara suflat de ventilator.compresorul este ok din testul facut cu vag com.Nu apare nici o eroare la climatronic.Ceva sfaturi va rog ...