Sfaturi înlocuire galerie cu catalizator și DPF cu cat-back

[Adrian_74]

Salut! 

Am cautat în secțiunea Seat Leon 1P, dar nu am găsit o discuție legată de înlocuirea galeriei de evacuare cu catalizator și DPF ruginite și cu racordul găurit, asa ca voi deschide un topic cu ce mi se întâmplă mie și care ar fi rezolvarea. 

 Deci, la al meu Leon 1P ia venit timpul înlocuirii piesei sus menționate, dar stau în cumpănă ce variantă sa aleg:

1.  achiziționarea din dezmembrari pe original(150-300lei în funcție de cum arata) 

2.  Varianta aftermarket(nou, cat-back, 560lei, cică inox, dar nu cred, grosimea țevii 1,5mm dar, fără suportul sondei la da...deci ma mai duce ceva și adaptarea respectiva 200 cu tot cu montaj, Total 800.

3.  Construcția galeriei la un garaj... (as putea alege diametru țevii, puțin mai mare, de 60 sa zicem, maxim 500, zic eu. 

4.  Ceva variante pe OLX deja făcute din inox second...(in funcție de unde este cumpărată și stadiul ei între 200 și 700)

Cert este ca va fi țeavă goală cu sau fără finala Remus de GTI. 

Pentru hateri, topicul este pe tema înlocuirii unei galerii de eșapament, ci nu a unui nivel de noxe! 

Aceasta este piesa after market, după cod se pot vedea imagini pe net.