Passat Variant B8 2015 Highline - Balena neagra

[BTeo]

Am ajuns la aproape 165.000 km. 

Vara asta am bifat si niste bare transversale Thule impreuna cu portbagaj Thule pentru o vacanta pe litoral la noi. Am fost foarte multumit de ambele, mi-au incaput bagajele la fix. Cred ca am luat tot ce era in casa ca sa aiba asta mic  Nu m-a deranjat zgomotul produs. Pana la 130 km/h e ok, zgomot simtit mai ales daca e vant lateral.

 

 

Consumul mediu a fost de 6,1 l/100km pentru Radauti - Eforie - Radauti.

 

Am mai bifat si Trafic Jam Assist + Emergency Assist prin update soft la camera pana la 653F si un nou dataset pt ea.

 

Ca probleme intalnite pe parcurs: un senzor defect pentru TPMS la roata din fata dreapta care in mod ciudat dezactiva tot sistemul TPMS. Am stat sa urmaresc cateva zile ce roata disparea prima data si dupa ce am schimbat senzorul nu s-a mai intamplat.

 

Maine o verific pe stand prevenitv sa vad daca e totul ok cu bucse/suspensie etc. si fac si o geometrie inainte de schimbarea rotilor de iarna.
Drumuri bune la toti!

 

Modificat 13 Octombrie, 2021 de Rave
Viteza…

[BTeo]

Update:

 

Avand in vedere ca la 118000 km (2018) a avut ultimul schimb de ulei la cutia DSG, am schimbat in februarie uleiul cutiei de viteze la 170.000 km.

Apoi in martie am facut revizia anuala completa a masinii incl. lichid frana. Se pare ca prind in fiecare an fix pe 11.03 revizia

 

Din pacate, am avut un zgomot de clancanit/atins/ros la accelerare in vitezele 1-2, sub 30km<h mai ales cand faceam de volan usor stanga (se simtea cand apasam acceleratia si lasam pedala, practic la smucituri dar obligatoriu si cu volan usor stg) asa ca am avut multe batai de cap si mai multi mecanici pana am reusit sa aflu sursa. Mentionez ca nu avea legatura cu schimbul uleiului din cutie ci a inceput sa faca din ianuarie cand era frig afara. Daca se incalzea, zgomotul disparea.

 

Astfel la 171.000 km am schimbat:

- amortizoare Sachs pe rotile din fata + bucse amortizor (erau curse ambele, cel din stanga mai tare... ce e mai interesant este ca aveam putin peste 2 ani de la ultimul schimb de amortizoare si am luat OEM atunci). Zgomotul putea fi si de la rotirea amortizorului dar se pare ca nu era de acolo astfel ca am continuat cu:

- suport motor dreapta OE (am crezut ca daca iau viraj stg, atinge motorul undeva in partea dr de la suport slabit - se pare ca nu era motivul asta)

- suport / bucse antibalans OE (fiindca zgomotul aparea la acceleratii, am presupus ca pot fi cele 2 bucse.. nu erau astea dar am observat imbunatatiri dupa schimbare)

- suport cutie de viteze OE - BINGO! se pare ca permitea un joc mare si cand l-am scos scartaie destul de tare cauciucul si pot face miscari usoare..

- fiindca 90% eram sigur ca e suportul cutiei de viteze si 10% cap de planetara stg fata langa roata.. am pus si un cap de planetara nou febi.. mi se parea exagerat pretul pt OE

Operatiunile au fost facute la reprezentanta.

 

Am vrut sa fac update la panoul de clima touch dar mi-am luat vreo 4-5 panouri cu investiile de mai sus. Sufera amanare

Oricum, masina acum practic nu mai are nicio vibratie la pornire/oprire si schimbarile de trepte se fac foarte foarte lin. Si am scapat de zgomote! Sper sa nu treceti prin asa ceva..

 

Poze cu tot ce am schimbat:

       

 

Am facut si un polish la faruri + aplicare folie de protectie. Erau putin matuite si ma deranjau piticii mei.. si am inteles de la cel care a facut polish ca sunt ff rezistente (credea ca termina in max 1h si i-a luat cam 4-5 ore). Folia are garantie 5 ani dar o s-o schimb la 3 ani.

 

 

 

Modificat 16 Aprilie, 2022 de BTeo

[dragospa]

Salutare.

Cum se prezintă discurile și plăcuțele de frana fata TRW fata de cele spate ATE? 

Și eu trebuie sa schimb discurile și placutele pe fata și as pune TRW ca asa am văzut ca scrie pe etrier. (B8 150cp Crlb)

[BTeo]

Salut,

Fata 13 mm, spate 8 mm - verificat la revizia de la 171.000 km deci dupa aproape 21500 km / 2 ani.

[BTeo]

Update 181.000 km:

 

Am schimbat capacul motor deoarece aveam scurgeri de ulei. Bineinteles si garnituri injectoare.

 

 

Am trecut la climatronicul nou dar nu pot sa zic ca sunt multumit. Simt lipsa acelui "click" cand schimbi temperatura si esti atent la drum, nu la clima. In rest, ca design, se potriveste cu ecranul.

 

 

Filtrul de polen... il schimb cam la 3 luni. Mi se pare ca se aduna f multe chestii in el. Schimb mai mult pt copil..

 

 

 

Urmeaza sa schimb amortizoarele spate OEM pe garantie deoarece la fix 1 an, unul curge destul de tare. Eficienta in schimb e ok la test..

 

 

Modificat 5 Noiembrie, 2022 de BTeo

[BTeo]

Update 182375 km:

- schimbat telescoape spate OEM pe garantie cu Sachs 318 202 + rulment sarcina amortizor spate

- schimbat bucsa brat si partea din fata si patea din spate.. vroiam sa ma asigur ca am totul schimbat pe fata

- schimbat placute spate - Textar. Deci dupa 10.000 km s-au dus cele de pe spate ATE. Nu va uitati la discuri ca masina sta in ploaie de 2 zile

- schimbat capac vas expansiune antigel cu ultima editie ( 2Q0 121 321 A ).. cred ca nu l-am deschis de la distributie si acum cand s-a facut frig am vrut sa mai completez putin si l-am scos foarte greu pe cel vechi. Am pus in paralel capacele sa vedeti diferentele.

 

Urmeaza sa refac directia.

\    

 

Mi-am dat seama ca nu mai am nicio poza cu masina v-am pus doar chestii tehnice.

Asta e din vara:

 

Modificat 19 Noiembrie, 2022 de BTeo

[BTeo]

Update 185.000 km:

- am schimbat cureaua la baia de ulei ca am vrut sa scap de acel zgomot specific cand motorul e cald si sta

- am schimbat capacul din lateralul motorului (simering cu flansa) pe unde scapa ulei.. problema tipica passat b8

- daca tot am umblat la baia de ulei si la capac motor... am schimbat si tot ce tine de distributie (kit, pompa apa, curea transmisie etc) chiar daca nu am mult timp / multi km de la ultimul schimb cand am cumparat masina; detaliile pentru toate piesele le gasiti aici

- am vopsit bara fata ca vroiam sa scap de niste zgarieturi mici si punctele facute de pietre

- am efectuat revizia cu piese OEM + inlocuit lichid frana + ulei 0W30

 

Masina zici ca e noua si cei din service au ramas impresionati de intretinerea ei, zgomot placut, dotari. Nu simt nevoia de o schimbare, masina ma multumeste asa cum e si vreau sa o tin inca o perioada buna de timp.

 

 

Modificat 26 Ianuarie, 2023 de BTeo

[mirceateodor]

Felicitari pentru masinuta.

Ti-am " furat" idea cu capacul de antigel. 😁

[BTeo]

@mirceateodor, multumesc, asemenea! inclusiv pt proiectul MK4! 

am castigat amandoi 2 cai in plus de la capac  

[mirceateodor]

@BTeoEu am 2 cai in plus: capacul de antigel (revizia noua) si capacul de vas lichid parbriz (capacul palnie de la Skoda).

Nu mai pun la socoteala ca am luat si pentru Golf ...ca deja am herghelie.😋

[Doomy]

Felicitari pentru masina intretinuta corect !  

On 26.01.2023 at 9:10, BTeo a scris:

masina ma multumeste asa cum e

Asta este cel mai important !  Restul vin de la sine ! 

[BTeo]

Balena a atins 200.000 km dar cu cateva probleme... 

 

Dupa ce am simtit un miros de ulei ars in masina, a fost trimisa in service unde au gasit urme de ulei intre DPF si EGR. Banuiesc ca multe drumuri de oras si-au spus cuvantul.

Astfel a fost dat DPF jos, trimis la diagnoza, era infundat si a fost spalat. Sper ca de acum va fi mai ok.

EGR a fost schimbat si el cu unul nou.

 

In rest turbina era ok, fara urmei de ulei, motorul arata si el foarte bine.

 

In plus, a beneficiat de o revizie completa la reprezentanta si ulei schimbat si din nou la drum 😁

Incepand de acum reviziile le voi face la 10.000 km/1 an.

Modificat 22 Februarie de BTeo

[BTeo]

Masina a ajuns la 210.000 km.

 

Am facut revizia, de data asta am mers pe fostul ulei Castrol 5W30.

 

Am inlocuit si bujiile inclusiv cea cu senzor. Una din ele a iesit destul de greu si am avut emotii.

A aparut iar sunetul de la bucsele "cunoscute" pe aceasta platforma dar sunt multumit, m-au tinut cam 5 ani.