Tiguan 2.0 Tdi 4motion DSG SPORT&STYLE and....FUN

[john_skoda]

Povestea incepe cam asa : stateam eu bine mersi pe canapea butonand pe telefon, cand intra nevasta-mea pe usa spunandu-mi ceea ce stiam si anume ca a inceput sa se puna rugina pe carligul de la skoda. Eu, barbatul casei, i-am zis ca il fac ca nou cu putin smirghel si un spray de vopsea din brico.
Cand hop scoate porumbelul din gura : "Auzi, tu nu vrei sa ne luam alta masina?" . Eu eram chitit tot pe o skoda, mai noua, tot break dar mai dotata...xenon etc sau un allroad...dar ea a zis ca vrea ceva gen jeep. Fac o mica paranteza, sotia mea e paralela cu masinile, la toate masinile mai mari le spune jeep.
Am hotarat ca un tiguan ar fi numai bun. Asa ca am cautat in tara si numai la reprezentante. Asa ca am gasit masina de care m-am indragostit "la prima pedala". Am sunat un prieten care a sunat un prieten si m-a asigurat ca masina e buna. Am sunat, am spus ca ne intereseaza, am negociat si din cauza programului incarcat a durat o saptamana pana la prima intalnire. Ne-am luat amandoi concediu si am pornit sa vedem masina. Cu fiecare zi ce trecea cresteau indoielile, daca nu imi place, daca nu e asa cum mi-as dori...Am ajuns am vazut-o si parca era ca noua, curata fara zgarieturi absolut impecabila. Am semnat o hartie, ni s-a inmanat cheia si am pornit la test drive.
Eu eram numai un zambet, uitasem ca mai eram cu cineva in masina. Si asta a fost, am luat-o. Pentru ca era echipata cu cauciucuri de vara si jante aliaj pe 17"-nu stiu ce model, am lasat masina la dealer inca o saptamana pana au venit jantele de iarna -AZW kodiak 16" si nokian nordman suv si de o saptamana ne tot plimbam. 
Saptamana asta a fost de acomodare, incerc sa ma obisnuiesc cu cutia de viteze. Oricum fata de vechea skoda, tiguanul mi se pare avion.
Masina are 122400 km si in afara de revizii nu am observat nimic notabil in istoric. Reviziile la 60 si 120k la cutia dsg , o revizie la haldex dar fara filtru cum am vazut pe forum pe la colegi. A avut interval service la 30k dar la noi in Romania cred ca o sa fac la 10-15k .Cod motor CFFB.

Dotari :

- xenon
- RNS 510 fara Europa de EST
- webasto
- scaune incalzite fata
- kessy
- privacy glass
- stofa neagra cu alcantara pe mijloc
- oglinzi retractabile
- duze spalatoare parbriz incalzite
- start/stop

- parktronic

- si pentru ca ne place muzica Dynaudio,  care se aude super bine.

Poate mai sunt cateva si nu le-am descoperit inca, dar avem timp.

NU are roata de rezerva iar portbagajul este foarte mic in comparatie cu breakul, dar trecem peste. Maine merge la RAR si sper ca pana la sfarsitul saptamanii sa o inscriu.

Poze nu am prea multe deocamdata.

 

Modificat 16 Decembrie, 2018 de john_skoda

[aurelian.paratu]

Bun venit. Sa o stapanesti sanatos. Si eu am luat ceva mai mare dar din pacate din alt grup. 

[Doomy]

Bine ai venit coleg CFFB-ist. 

Buna decizie ! o masina adevarata ai luat   

Ca si prime ponturi , verifica daca ai pus softul cu versiunea Dieselgate pe ea  si cum stai cu bateria daca ai de gand sa folosesti webasto des . 

In rest multe milioane de km fara incidente iti urez si sa ne delectezi cu multe poze ! Culoarea asta Toffee Brown este exceptionala. 

[john_skoda]

Mersi Doomy. Da are actiunea EA189, e scrisa pe stickerul de la chei. Webasto am incercat o data dar pana sa si faca treaba am plecat. Mai am montat un sistem antirozatoare cu alimentare de la baterie. Doamna care a avut masina statea la periferie. Nu i nimic si eu stau la periferie in Chiajna?.

[ciolib]

Ca și info, exceptând pornirea din telecomanda sau meniu, Webasto pleacă singur când pornești mașina dacă afară sunt sub 4 grade și în mers când apa scade sub 75 grade. Este o funcție de confort menită să aducă și să mențină temperatura optima a lichidului de răcire. Nu pornește daca ai aprins "becul" la motorină și daca bateria are voltajul scăzut. Vezi că tu trebuie sa ai o baterie de capacitate mai mare (ex. La Golf am de 71 mAh in loc de 60 ).  Este un opțional care după ce te obișnuiești cu el îți vine greu fara el.

[alexene]

Sa o stapanesti sanatos!

[john_skoda]

@ciolib daca e asa cum zici tu e foarte bine. Am observat ca se incalzeste foarte repede in masina si ajunge apa la 90 la fel de repede intr un timp scurt. Nu mai astept sa se dezghete geamurile si parbrizul. Practic in 2-3 minute sunt gata de plecare.?

[pronet]

Bine ai venit in clubul posesorilor de Tiguan ?. Multi km fara pb. Sa o stapaniti sanatosi. Fa cat mai repede rollback-ul la dieselgate. Vei avea alta masina...ca putere ma refer. De curiozitate, cat a costat?

LE : Tot esti in zona, poate vii sa punem laptop-ul pe ea sa mai activezi una alta-staging, volume to be replanish etc.

[ciolib]

@john_skoda ai aceași instalație pe care o am eu pe Golf, acum incerc sa fac un retrofit la Superb . Este o opțiune care pe langa confort protejează și motorul acesta pornind la "cald". Vezi că după sezonul de vara când instalația sta nefolosita , la primele porniri o sa scoată fum mai mult până se curata arzătorul. 

[Doomy]

@ciolib si @john_skoda si la mine webasto functioneaza pe post de Aux Heater , exact cum spui  sunt plusuri si minusuri . 

Marele plus este ca se incalzeste motorul extrem de repede cum zici tu Ciolib  , in 2 km deja frige aerul la aerisire iar in primele 3 minute stationat deja ai cald. 

Marele minus este ca webasto porneste odata cu masina de fiecare data cand acul nu este la 90 grade,cateodata abea auzi ca porneste ca apoi se si opreste  , daca ai opriri/porniri de scurta durata dese acesta functioneaza in tandem cu masina , chiar daca teoretic este calda, calculeaza in functie de temperatura de afara si temperatura antigelului.  

Alt minus este ca dupa oprirea masinii pompa lui de recirculare functioneaza o mica perioada de timp consumand baterie, nu ar fi problema aici daca o face 1,2 minute asa cum este in 90% din cazuri , dar am observat ca daca sunt temperaturi cu minus afara si intru intr-o parcare subterana incalzita  , la oprire motorasul de recirculare functioneaza o perioada lunga de timp , am patit eu asta si dupa 25 minute acesta inca functiona , daca pun contactul la masina temperatura afisata pe bord se recalculeaza si se opreste webasto.   

Din pacate la mine nu am gasit solutie sa il trec doar in modul manual : via climatronic/telecomanda .  In ultima luna am tot experimentat diferite setari fara efect, inca mai caut . 

 

[HKHK]

Interesat. La Ateca exista in meniul climatizarii posibilitatea de oprire completă a webasto. Cat despre funcționare dupa oprire motor, asta se întâmplă doar daca sistemul a fost pornit anterior individual si nu de catre sistemul de management termic al motorului.

Poate ai auzit ventilatorul de la radiator? Acesta rămâne uneori activ dupa oprire motor pentru a evita supraincalzirea apei din radiator, si se manifestă chiar dacă e destul de frig afara.

[Doomy]

@HKHK Iti confirm 100% ca este vorba de webasto care functioneaza exact cum am descris mai sus , ventilatorul face un zgomot tare  , aici este vorba doar de un zgomot/zumzait incet si subtil , pe generatia noastra de tiguan nu avem optiune in meniu sa il activam/dezactivam complet , exista o singura optiune in VCDS pe Climatronic unde poti sa il pui sa fie Controlat de BCM sau de Climatronic , dar aceasta nu are efect pentru 5n2 cel putin . 

Am confirmat asta cu alti 2 posesori de tiguan 5n2 cu webasto si exact asa functioneaza cum am descris mai sus.

Sa schimbam subiectul totusi     @john_skoda   vrem si noi mai multe poze 

[john_skoda]

Zumzaitul acela il aud si eu. Chiar nu stiam de la ce este. Am zis sa nu mi bat capul. Daca masina merge sa o lasam asa cum este. Am luat de la fllorin niste presuri si o tavita.

Incerc sa fac mai multe poze in weekend pe lumina.

[aegie]

Frumoasa si sa o stapanesti sanatos si cati mai multi km. Exact acest model l-am achizitionat si eu acum 2 saptamani.

O sa fac si eu o prezentare cat de curand. Minunata masina. Eu cred ca nu am webasto (cum verific exact), dar am ceva mai multe optiuni.

Am comandat presuri de cauciuc, dar nu s-au potrivit.

Tare culoarea!

[john_skoda]

Pai daca te uiti la poza mea cu volanul si consola de A/C si faci zoom o sa vezi langa butonul de a/c in stanga un alt buton. Ala e de webasto. Plus ca trebuie sa iti apara si in meniu si sa ai telecomanda.

[john_skoda]

Primii 1500 de km de cand suntem impreuna au trecut. Masina se comporta excelent. Weekendul asta am reusit sa parasim capitala  sa vedem ce poate la drum intins. Pe autostrada si pe DN-uri cutia cu 7 rapoarte isi face treaba cu brio. Prin localitati am folosit mai mult modul Sport deoarece mi s a parut ca in Drive schimba mai jos si merge subturata. Consumul nu a sarit de 7% mers in toate felurile legal si nelegal, dar responsabil? cu Coasting activat.

Anvelopele sunt ok, desi nu am prins zapada, pe umed si uscat se comporta foarte bine si sunt silentioase.

Suspensia spate pare un pic zgomotoasa, mai putin ca la Octavia 2, dar nu-i bai, dam muzica mai tare. Antifonarea per total este buna. Scaunele mi se par foarte bune. Dupa 300 de km nu am simtit nevoia sa imi intind spatele si nu m-am simtit obosit. Poate a fost si bucuria primului drum mai lung, vedem pe parcurs.

[ciolib]

Adamclisi ?

[john_skoda]

Capidava.

[Razvan08]

Salut! 

Sa o stapanesti sanatos si fara probleme. De câteva săptămâni tot studiez piața Tiguan, mai ales ca vreau sa fac un upgrade cât de curând. Momentan am un Ford hatchback mic cu 95cp.

Cum te ai mai împăcat cu mașina ? Am citit ca este un pic leneșă când ii dai talpa de pe loc. Ai sesizat asta? 

Eu simt ca am nevoie de mai mult spațiu și sunt împărțit între un wagon sau acest Tiguan.

Tinuta de drum este buna? Senzația de condus plăcută?(Depășiri, confort).

Dacă te axezi pe toate recenziile de pe internet, ajungi sa ți iei bicicleta. De asta apreciez review-ul făcut de tine și sunt curios sa aflu mai multe detalii.

Multumesc anticipat,

Razvan

[john_skoda]

Salut, 

Daca spui ca simti nevoia de spatiu, tiguanul nu exceleaza la acest aspect. Daca la interior este ok, portbagajul este destul de mic spre deosebire de fosta masina O2 combi. Pentru 2 adulti este ok. La mine a fost simplu: mi a placut masina de la inceput. Clar este diferenta foarte mare fata Fordul hatchback. Atat pozitia la volan cat si senzatia de condus sunt net superioare fata de un turism obisnuit. Masina este si se simte puternica. Confortul se simte, iar depasirile le am facut cu usurinta. Cutia dsg raspunde la acceleratie, retrogradeaza cand simte pedala apasata. La plecarea de pe loc parca ezita un pic dar pe urma accelereaza rapid. Ezitarea aceasta este si din cauza ca are softul EA189 . O sa fac rollback la softul pre dieselgate. Am auzit ca e diferenta enorma.

Dar cel mai bine e sa faci un test drive. Doar acolo poti sa vezi plusurile si minusurile masinii.

 

[john_skoda]

Aseara am facut si rollback-ul minunat. Am scapat de balbaiala la plecarea de pe loc. In rest toate bune. 

[Razvan08]

Cum mai merge mașinuța?  Eu sunt încă la “vânătoare”.

de curiozitate, diferenta la consum Pre-diesel gate? Și dacă poți sa mi dai un sfat legat de căutarea ta, m ar ajuta mult. Pe vw la rulate apare daswelt (e plină țara de samsari)

[john_skoda]

Masina merge foarte bine. De consum nu stiu ce sa zic, teoretic ar trebui sa scada. Nu ma uit la consum, incerc sa ma bucur de masina. Si eu tot de la Welt am luat o. Poate am avut noroc si s au aliniat planetele in acea zi. De la inceput am vrut masina din tara si de la reprezentanta tocmai din cauza samsarilor. Important este sa ti placa masina de la inceput si sa stii ca masinile bune au si pret pe masura.

Bafta la cautari si sa ne anunti ce ti ai luat.

[vick]

On 1/8/2019 at 8:04 AM, john_skoda said:

Aseara am facut si rollback-ul minunat. Am scapat de balbaiala la plecarea de pe loc. In rest toate bune. 

Salutare

Imi poti explica cum ai facut rollback-ul softului?  Eu am un Tiguan 4M , 177cp, din 2014, cutie manuala.

Multumesc

Modificat 26 Ianuarie, 2019 de vick

[john_skoda]

Evident ca nu l am facut eu. Am fost la cineva care are toate sculele necesare si care stie ce face. Daca esti din Bucuresti iti dau pm cu datele de contact.

Intre timp azi am folosit webasto din telecomanda. Pretty awesome !