Sistemul de răcire - Probleme & Discuții (Touareg 7P)

[ssergiu14]

Salut, am facut recent revizia (nu stiu daca poate avea legatura sau nu), iar dupa cateva zeci de secunde de la pornirea motorului cand e rece, primesc mesaj "Check coolant" in bord si ramane martorul rosu aprins pentru cateva minute, dupa care dispare pe masura ce merg cu masina. La a doua pornire din zi (dupa cateva ore) n-a mai aparut eroarea.

 

N-am pierderi de antigel, nivelul in vas este la fel ca inainte. Poate fi o problema cu vreun senzor ceva? S-a mai confruntat cineva cu asta? Multumesc.

[EEXCALADE]

Poate fi ,dar trebuie sa verifici .

Cum arata antigelul din vas ?

[ssergiu14]

Arata bine, normal ca si culoare/vascozitate

[ssergiu14]

Revin si ma corectez, nivelul de antigel era de fapt putin scazut, am completat si acum nu mai apare eroarea. Ramane sa urmaresc sa vad in cat timp se pierde cantitatea pe care am pus-o.

[tavitara]

Asa am patit si eu , completat si de atunci nicio problema , peste 1 an

[Baxxon]

Am observat in cateva randuri cum acul de la temperatura apa urca putin putin catre prima linie dupa 90 grade si revine in cateva secunde la 90.  Dus la mecanic , testat etc , termostatele deschid . M-am uitat in hartii si nu am gasit sa fie schimbata nici pompa de apa nici vreun termostat sau senzori de temperatura , Pasul urmator va fi ca o sa le schimb pe toate , masina are 289k km .

[tavitara]

In floarea varstei , multi inainte

[Baxxon]

Se pare ca si radiatorul se cere schimbat , il schimb si pe asta sa vedem ce mai cere masinuta

[Baxxon]

Am schimbat:

OE

-senzor temperatura

-supapa reglaj circuit lichid

-termostat racire

-pompa apa

AM

-radiator racire

-antigel

Total cu manopera 6028 lei. 

Testat, nu mai misca acul de la 90 grade . Urmeaza un trip cu rulota in spate

[DanPomian]

On 8/28/2023 at 11:05 PM, Dorul said:

Salut! Am un vw Touareg motor CRCA și când merg cu el puțin mai turat dar câteodată face si când merg normal prin oraș începe sa se ridice apa peste 90 ajunge câteodată și aproape de 100 și cum iau piciorul de pe acceleratie scade imediat la 90 ! Am mers cu ea și cu peste 130km/h și nu reușește sa ajungă apa la 120 grade sau sa o dea afara! Am schimbat termostatul mare(carcasa de filtru) , cel mic, toți senzorii posibili , reamintesc ca nu da apa niciodată afara din borcan ci doar in bord arată cum creste temperatura ! Multumesc frumos și dacă știe cineva vreun secret abia astept să-l aflu și eu Pt ca mi-a mai rămas sa schimb radiatorul sau sa dau chiuloasele jos! 

Salut. Am fix acelasi cod motor doar ca pe Porsche Cayenne. La mine nu sta apa la 90 grade... am schimbat carcasa filtrului de ulei in care este si termostatul (pe original) si e la fel. Imi poti spune exact care este al doilea termostat de care ticeai ca l-ai schimbat? Sau daca e cineva care stie de acel termostat la motorul CRCA?