Aer conditionat - probleme

[Braul]

Salut, 

 

Golf 4 1.4 BCA 2003 cu Climatronic.

 

Electromagnetul de pe compresor a fost crapat si am schimbat compresorul cu unul SH. AC-ul a mers cateva saptamani dupa care masina a stat in parcare neatinsa o saptamana, timp in care bateria s-a descarcat dar nu atat de rau incat sa nu mai porneasca masina. (aveam o eroare in 01.Engine cu voltage too low), AC-ul nu mai da aer rece si se aude un zgomot din zona torpedoului ca si cum o clapeta ar fi inchisa si aerul ramane blocat si se face presiune.

 

Am facut testele din DIY, compresorul porneste, ventilatoarele merg, freon are, conducta care intra in masina este rece. Am incercat sa verific presiune refrigentului in 01 Engine - Measuring blocks AC refrigerant dar valoare este reprezentata in procente si nu in BAR, valoarea indicata era  25-26% . 

 

Nu am nicio eroare in niciunul dintre module.

 

Aveti idee daca o clapeta ar cauza lipsa AC-ul si daca da, ce valoare as putea sa verific sa-mi dau seama daca intradevar este vorba de o clapeta si nu de altceva. de asemenea imi poate spune cineva cum se citeste acea valoare de presiune ?

 

 

Modificat 2 August, 2021 de Braul

[Braul]

Update : Am facut o recalibrare a clapetelor mi s-a intors o eroare pt recirculare dar asta e veche.

 

Am stat cu aerul pornit ceva vreme cat m-am uitat prin masuratori si incepuse sa dea putin aer mai rece si cand m-am uitat la Evaporator Temp scazuse de la 31- 24 C.

 

Acest lucru ma duce cu gandul la o scurgere de refrigerant sau un compresor ce nu mai face destula presiune.

 

Dar totusi nu inteleg ce-i cu acel zgomot ce vine din bord cam din zona vaporizatorului, se aude un fasait ca si cum ai umfla o minge.

 

Vreo parere ?

[mihai1]

Salut eu am climatronic motor 1.6 16 v  am observat o problemă mai exact când, dau viteza mai mica la ventilație se aude un scârțâit cred că de la aerotermă sau poate fi din  altceva??  Numai când  dau viteza mai mică sau când o opresc

[F l o r i n]

jos cu ventilator si curatat, gresat... sau inlocuit cu unul nou aftermarket

[aditzu']

Salut,

Sunt in cautarea unui sfat. Am Kliamtronic si cand dau drumu la clima..pun LOW si scot din ECO.

-imi pleaca ventilatoarele

-imi creste turatia la ralanti

-nu am erori pe clima deloc.

 

Dar nu baga deloc rece.

Ce verificari mai pot face? Sau de unde e buba?

[F l o r i n]

12v in compresor si vezi daca pleaca. Daca nu, problema la ambreiaj fulie.

In blocurile de masura, pe AutoHvac, vezi care este status compresor, de ce este comandat off....

[Al Bundy]

12 hours ago, aditzu' said:

Salut,

Sunt in cautarea unui sfat. Am Kliamtronic si cand dau drumu la clima..pun LOW si scot din ECO.

-imi pleaca ventilatoarele

-imi creste turatia la ralanti

-nu am erori pe clima deloc.

 

Dar nu baga deloc rece.

Ce verificari mai pot face? Sau de unde e buba?

Verificarile descrise de mine in DIY dedicat le=ai facut ?

 

[aditzu']

Am verificat mufa de la compresor...nu vine 12v in ea.

Daca pun aparatul de măsură pe pinii compresorului...circuitul e închis.

Din păcate nu am dat de topicul tau dedicat :(.

 

[aditzu']

Am vrut sa dau edit si nu a mers..aici e DIY: 

 

[Al Bundy]

Ok, l-ai gasit. Ai urmat pasii de acolo ?

 

[aditzu']

Salut,

nu reusesc sa ajung la el fara elevator.

Din cercetari..am ajuns la o mufa 310 care se afla deasupra electromotorului si care si langa bulbul de masalier al cutiei de viteze..in ea sutn 2 fire groase + si - care teoretic e comanda pentru compresor. Aici in mufa 310 imi vine tensiune 12v...dar de acolo pana la compresor se pierde.. Suspectez fire rupte.

Daca gresesc..corecteaza-ma

 

[Al Bundy]

Nu stiu ce este acel 310. DAr, daca urmezi pasii descrisi acolo ajungi la o concluzie sigura.

Si ca sa ajungi la modul nu ai nevoie de elevator.

 

[mihai1]

Salutare când și când am un scârțâit  cred că din ventilator îl aud numai când umblu și măresc treapta la climatronic.Ce am mai observat în momentul când merg cu clima pornită  și opresc și clima și motorul se mai aude niste zgomote  din fața se aude din  compresor sau din altceva??

[aditzu']

Gasit problema. Nu am masa pe firul care duce la ambreajul compresorului N25. Daca pun + ul din releu si Minusul din baterie.merge ac fara probleme..

[Tomuta Viorel]

Salutare!

Am nevoie și eu de o informație
În cauza, Golf iv 1.4 16v AXP 2001

   Problema este următoarea: Fulia de la compresor a început sa facă exact ca o râșniță de cafea.
   Momentan nu pot schimba compresorul și m am gândit sa îl "anulez" fără sa il dau jos, pana reușesc sa îl schimb.
As putea pune o curea de accesorii mai scurta ca la modelele de golf 4 fără AC?
   Am încercat cu o curea de 1080mm de la modelul meu de motor doar ca fără compresor, dar e mult prea mică. Posibil sa fie aranjat altfel alternatorul sau pompa servo.
Ma puteți ajuta cu o mărime de curea? 

Mulțumesc!
Aștept răspuns doar de la cei care au făcut aceasta "modificare" 😂

[gicaFranariu]

Mergand pe patina problemei lui @Tomuta Viorel, eu am luat un golf 4 care nu mai are cureaua montanta pe compresorul AC. Nu stiu de cand nu a mai fost folosit. Credeti ca e posibil ca acel compresor sa fie dus? Ma gandesc ca s-ar fi gripat dupa un timp indelungat de nefolosire. Cand porneste clima din VW Climatronic imi cresc turatiile- pot presupune ca se mai duce curentul spre compresor?

Vreau doar sa stiu daca mai am vreo speranta cu, compresorul actual.

[aditzu']

O recomandare pentru G65 / F129 aftermarket?  Multumesc!

[F l o r i n]

Da-mi seria sasiu sau part number si iti verific maine 

[aditzu']

WVWZZZ1JZ2D085789 - mersi mult!

[aditzu']

Din primele investigatii am asa:

1. Eroarea statica 00792 A/C pressure switch. Deci cred ca e bolnav acel senzor. In documentații apare ca F129 sau G65. Din mai multe cautari am ajuns la concluzia ca el masoara  presiunea : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00792

2. Am vazut live data si vad ca imi opreste compresorul ori ca e presiune prea mare ori ca e presiune prea mica. Nu e constanta informația. Ceea ce ma face sa cred ca senzorul are o problema. 

3. L-am dat jos.. din pacate nu e OEM ci e un senzor after market : https://archiwum.allegro.pl/oferta/czujnik-cisnienia-klimatyzacji-audi-a6-c5-c6-c7-a8-i6899731882.html . 

4. OEM cred ca e 1J0 959 126 ... iar cineva mi-a zis ca daca are un E in coada e o ediție actualizata. Nu cred ca voi lua original. Voi încerca 1-2 din dezmembrări daca pretul e ok..sau un Hella ori Febi (nou). Aici v-as intreba pe voi..ce producător after market ati alege la acest senzor?

Multumesc!

[andrei_221]

hella

dar codul este 1K0 959 126 D sau E (dupa 2013)

 

[aditzu']

Multumesc pentru toate informațiile furnizate. Senzorul a fost schimbat. Nu mai am erori. Compresorul pornește, imi pleacă ambele ventilatoare de pe radiator. Nu baga rece. Deci ma astept acum sa fie doar lipsa de freon. Cert e ca am pus in 2020 ultima data. E totusi cazul sa vad un pic un service specializat pe aer condiționat. Revin cu un update atunci. 

[Al Bundy]

DAca porneste compresorul inseamna ca ai peste 2 bari freon.

 

[aditzu']

la 2 bari..mai am ceva freon in instalatie?

[Al Bundy]

Putin, pe vremea asta ar trebui sa ai cam 6-7