Aer conditionat - probleme

[danielmeister]

salutare. La mine AC-ul merge in trepte. compresorul porneste si se opreste la interval de cateva secunde. Ba mai mult, daca am pornit AC-ul, masina accelereaza greu peste 2000 de rotatii. Am fost la electrician si n-ar fi probleme. Acelasi lucru mi l-a spus si un frigotehnist. ATUNCI, CARE E PROBLEMA CA MOR DE CALD ??????

daca ma poate ajuta cineva, promit ca fac cinste cu o bere rece ;)

[Al Bundy]

LA cuplarea AC ventilatoarele cupleaza si ele? Sau merg la fel ca si compresorul ?

[VS-69-MMM]

La mine s-a rezolvat cu schimbarea releului . 290 ron releu + 25 ron manopera

[anttrei]

De ceva timp am si eu probleme cu AC-ul manual si anume: pornesc masina dau drumul la AC treapta 1, 2, 3 si da aer rece. Dupa ce merg cam 20 minute prin oras Ac-ul se decupleaza, adica nu imi mai baga aer rece. La drum lung si la turatii de peste 2500 AC-ul nu merge constant, adica din cand in cand mi se opreste si apoi porneste. Mentionez ca mi s-a schimbat freonul si uleiul din instalatie si s-au verificat ventilatoarele si compresorul care sunt bune. Astept cateva sfaturi. Multumesc!

[acasandrei ionut]

salut. sunt nou pe forum, am un golf 4 variant din 2000 si am ceva probleme cu ac-ul,baga ac cand vrea el,in deosebi la hopuri sau ceva de genul.Am dat jos torpedoul si nu reusesc sa scot motorasul,ma poate ajuta cineva?

multumesc anticipat

[danneata84]

Sal,

C

[zebrocksky]

in principiu tre sa dai torpedul jos si de acolo e destul de sugestiv.

[gor]

Salutare,

Compresoul meu nu cupleaza - mecanicu zice ca e bulit si compresorul si releul care il actioneaza. Ventilatoarele merg, si cica sunt controlate tot de releu asta...acum ma intreb, chiar o fi stricat si releu, atata timp cat ventilatoarele merg? ( compresorul l-a pus pe direct si era mort )

S-a mai confruntat cineva cu asa ceva?

stima

[cristianionut]

Pe scurt problema mea precum si rezolvarea:

-problema era ca nu mergea aerul desi anul trecut era incarcata instalatia.

-dupa o verificare electrica de Al Bundy, s-a constata lipsa de freon in instalatie.

-la verificarea instalatiei de catre robotul de incarcare s-a constat o fisura intr-o conducat care se afla fisurata sub cotul de la intercooler.

-am mers la mecanic, unde a demontat toata partea dreaptaa masini si sa scos teava pe care cotul intercoolerului a frecat pina a fisurat-o.

-dupa un mic studiu de piata s-a ajuns la concluzia, ca o conducta SH este 150-200 si 500 noua.

-s-a montat o conducta sh, la care s-a schimbat o supapa(cea de incarcare) 25 de lei noua.

-s-a incarcat cu freon instalatia , dupa ce s-a testat conductele ca sunt etanse si acum merge instalatia de producere a aerului conditionat. :frigbaitata:

-pretul de incarcare e de 90 de lei, in Catelul, linga iesirea din Bucuresti spre autostrada soarelui.

[hremus]

@gor: Verifica daca vine curent la mufa de la compresor. Daca vine, atunci releul e bun. si problema este de la compresor.

[gor]

mersi hremus - trebuie sa schimb ambele piese, si releul si compresorul; acum nu gasesc un releu care sa aiba exact codul piesei de pe masina. Stiti cumva ce se intampla daca pun un releu cu un alt cod? am nevoie de 1J0 906 506 K

Mersi!

[anduryl]

Salutare, vin si eu tot cu o problema. Porneste ventilatorul cand cuplez ac-ul dar atat. Golf 4 variant benzinar din 2000. Am fost la catelu, apropo, lucreaza frumos tipu, am facut refill de freon dar tot nimic. Am bagat vag-ul si nu are eroare. Anyone? E cald de mor :)

Merci frumos pt orice raspuns

[Al Bundy]

Aceeasi intrebare: ce apare la shut off la compresor. Nu intotdeauna o simpla interogfare a memoriilor de eroare este sificienta, unele conckluzii se trag si din blocurile de masura.

mersi hremus - trebuie sa schimb ambele piese, si releul si compresorul; acum nu gasesc un releu care sa aiba exact codul piesei de pe masina. Stiti cumva ce se intampla daca pun un releu cu un alt cod? am nevoie de 1J0 906 506 K

Mersi!

Se poate sa nu mearga. Pe o masina am avut nevoie de unul cu G la coada si nu a mers cu altceva.

Modificat 12 Iulie, 2011 de Al Bundy

[anduryl]

Am facut cu vag-ul un test live iar compresorul are on pt o sec dupa care imediat e off. Toate bune la ac si la senzori. Mentionez ca nu a functionat ac-ul de vreo 2 ani si intreb ca orice om daca poate fi gripat desi am dat cu wd40 pe el.

Merci frumos

[db pgv]

pot sa intreb si despre alte marci pe acest forum?va multumesc

adik ma refer la alta marca de masina cu probleme la aerul conditionat.daca pot sa scriu marca si alte chestii despre ea.va multumesc mult.sunt disperat.nu stiu ce sa ii mai fac.va rog daca poate cineva sa ma ajute.multumesc mult

[comy73de]

salut.

am AC simplu in 4 trepte si merge bine in 1 si 2 dar la 3 huruie si la 4 huruie si mai tare.

care ar fi problema ?

[soila]

ventilatorul... da jos torpedoul si ai acces la el

[milasoci]

Multumesc Luci

Am avut si eu o problema. Nu mai functiona instalatia AC. Am verificat siguranta si am gasit-o topita. Multumesc inca o data.

[KQX]

Am o problema cu aerul conditionat la un VW Bora 1.6 16V, fara climatronic. AC-ul a mers OK pana acum cateva zile, de fapt nu l-am folosit de mai mult de 6-7 ori de cand am cumparat masina acum ceva timp.

In principiu, acum vreo saptamana am observat ca atunci cand actionam butoanele de la AC, indiferent care dintre ele 3, se stingea automat instalatia. In schimb, cel putin ventilatorul functiona fara probleme. Acum nici ventilatorul nu mai porneste, de fapt singurul buton care se pare ca functioneaza este cel de recirculare care se aprinde si aud motorasul actionand clapeta. Initial m-am gandit ca e poate prea frig pentru AC, desi aici in CY acum sunt peste 12-14 grade.

Am verificat si sigurantele partial, cele normale, alea mai mici de sus nu le-am verificat insa. M-am uitat pe placuta de sigurante dar n-am avut timp prea bine sa va care dintre ele e pentru AC,insa le-am scot pe toate pe rand (cele mari din randurile de jos) si nici una nu e arsa.

Sa fie oare releul sau altceva in acest caz ?

Si inca o intrebare, vag com-ul indica sigurantele arse ?

[F l o r i n]

Scaneza si vezi ce eroare iti apare.

Care 3 butoane ?

[KQX]

deocamdata nu am vag com, abia l-am comandat ieri, ar trebui sa soseasca in 10 zile sau mai putin . Oricum , pana atunci o sa mai iau odata sigurantele la rand, inclusiv acelea mai mici si cele de deasupra bateriei.

In legatura cu cele trei butoane...m-am exprimat eu gresit sunt de fapt cele 3 cadrane, controale sau cum sa le zic, vezi poza de mai jos: (cel din centru e scos)

http://imageshack.us...220/step3z.jpg/

Din moment ce acum nu mai merge nici ventilatorul, nici AC-ul, ma gandesc, ar putea fi de la siguranta, din moment ce presupun ca cele 2 sigurante ar trebui sa fie separate, deci sansa sa se fi ars amandoua simultan e foarte mica ??

De asemenea e ciudat ca inainte, de cateva ori, cand porneam masina becurile de la panoul de AC erau aprinse in schimb imediat cum atingeam oricare dintre cele 3 "butoane" de care vorbeam mai sus, se stingea imediat din nou panoul...insa isi revenea dupa ceva timp, acum e stins de vreo 2 zile si nu si-a mai revenit.

Sa fie oare vreun scurt-circuit prin instalatia electrica o explicatie mai probabila ?

Scuzati-ma ca pun atatea intrebari insa vreau sa imi dau seama cat de cat ce e in neregula inainte sa merg la un service pentru ca in general aici in CY sunt tare nepriceputi, batuti in cap si se pricep foarte bine la un singur lucru, sa-ti ceara o caruta de bani pe orice. Spre exemplu la o alta masina , un Opel pe care il aveam inainte, am fost la un service sa schimb uleiul (nu benzinarie, acolo de obicei sunt si mai nepriceputi), mi-au pus un ulei incorect, plus aproape un litru in plus, ce s-a intamplat dupa va puteti imagina, nici macar nu si-au cerut scuze dupa si tot insistau ca ar fi trebuit sa le spun EU cat ulei intra in masina. :dry: :ceuameni:

Modificat 16 Ianuarie, 2012 de KQX

[F l o r i n]

ai incercat sa vezi daca pe treapta a 4 a de ventilatie, nu porneste ventilatorul ?

Sinsul iluminarii lui, poate sa fie de la bec - ca are unul singur - ori se arde, ori nu face bine contact.

De asemenea, toata problema poate sa fie de la mufa din spatele unitatii de comanda a AC-ului...aia cu butoane.

Modificat 16 Ianuarie, 2012 de F l o r i n

[KQX]

aha...se scoate greu unitatea asta sa pot sa ma uit in spate la mufa aia ?

Becul ala m-am uitat deja la el, nu e ars...

Modificat 16 Ianuarie, 2012 de KQX

[F l o r i n]

Nup. are 4 torx-uri, in spatele ramei care vine in jurul butoanelor - aia e prinsa in clipsuri. Nu merge nici pe treapta 4 ?

[KQX]

o sa verific diseara daca merge pe tr. 4 ca acum sunt la birou...si o sa fac rost si de un set de surubelnite de-astea ;)

Modificat 16 Ianuarie, 2012 de KQX