Tiguan 5N2 - 2.0 TDI - 4motion - The Old (New) Explorer

[marius1982.11]

Avem sectiune noua de exploratorii altor marci, desi se poate

[Doomy]

Povestea noului explorator incepe acum aici : 

 

 

Revin cat de curand si pentru Tiguan cu update ca avem ce povesti. 

[Doomy]

Joi Pe 15 Ianuarie am bagat masina in service Top Lac pentru reparatia incidentului de mai sus , iar marti pe la pranz m-a sunat ca este gata si ca pot sa vin sa o iau.  

 

A mers totul pe banda rulanta.....am fost sa las masina la ora programata , am semnat doar un document , am fost pus sa aleg o masina la schimb la alegere din ce aveau disponibile , Toyota Aygo X modele noi , Dacia Logan sau Ford Fiesta , am ales si eu cea mai noua ...fiind o Toyota Aygo X 2024.......  Am ales masina -> Toyota Aygo X  ( am vrut ceva mic .....din curiozitate)  

Am luat masina si am plecat spre casa....totul in mai putin de 15 minute  de la intrarea in curte.   

 

Bineinteles ca am ales ca un [cenzurat] , de asta nu bag la jocuri de noroc ever...... pe autostrada spre casa mi s-a aprins bateria la masina , am oprit si am constatat ca o borna era slaba ....am sunat la nr de tel si mi-a zis ca in ziua aia fusese schimbata bateria si probabil de acolo.  Noroc ca am avut un patent multifunctional la mine si am reusit sa o strang.   Apoi am realizat ca nu merg spalatoarele de parbriz .....cu toate ca avea lichid , motorasul era mort cu tot cu siguranta arsa...

Acasa cand am ajuns sa o parchez , am constatat ca nu merge inchiderea din cheie......😕

Am sunat si am raportat toate problemele si au zis ca le investigheaza cand aduc masina.....  In fine , pentru cateva zile , am trait cu ele , asta e.....masina de schimb , nu ai ce sa faci.....doar cu 18 k km in bord si putin peste 2 ani vechime, uleiul era la minim , antigelul lafel  ,un far batea in jos altul in sus.....faptul ca am condus masina asta , am inceput sa apreciez mai mult Tiguanul si Rextonul ......

 

 

Au trecut zilele si m-am dus tot in ziua de Joi sa iau masina , cu toate ca era gata de marti , nu am avut eu timp.  Procedura de ridicare a fost si ea usoara , m-am dus la ora programata , a iesit cineva cu mine am verificat toate echipamentele si vopseaua si totul a parut in regula , nu pare sa fie diferenta de culoare , dar era si o zi cu ploaie destul de tare , asa ca ramane sa vad cand o da soarele afara. 

 

 

 

 

 

Si acum bonusul....cand am dat sa pornesc masina , zici ca a pornit la ultima reduta , abea a invartit sa porneasca......am zis si eu pe moment ca o fi fost de la frigurile alea extreme care au fost in perioada aia , cu toate ca mie nu mi-a facut asa nici dupa ce am stat 7 zile  cu ea in parcare. 

Am vazut ca au facut mai putin de 1 KM cu masina , in incinta curtii lor   , atat a fost diferenta de kilometraj  si inca un lucru remarcat a fost ca mi-au deconectat camerele de trafic din fata , ambele ....😑   dar au uitat de cea din spate , probabil au crezut ca este conecata dual cu una din fata.... 

 

Cand am ajuns acasa am decis sa scot inregistrarile sa vad si eu ce gasesc pe acolo.......

 

Am descoperit ca masina a intrat vineri la reparat iar Luni la pranz era gata pusa in parcare ...dar......

 

in intervalul asta a fost pornita si oprita de 42 ori .....(patru zeci si doi)..........bai bobita pentru fiecare chestie mica , porneau masina, sa o mute un metru ....porneau masina .....sa testeze un bec.....porneau masina . 

 

Am gasit toate aceste filme , majoritatea short clipuri de pana in 30 secunde ....iar intr-una din porniri mi-a fost lasata 2 ore la relanti , cu banuiala ca a fost pornita cu cabluri pentru ca aveam si mici urme pe bornele bateriei , apoi penultimul clip de dinainte de de parcarea finala a fost lasata la relanti aproape 2 ore afara. 

 

Acum se explica de ce mi-a scos webasto atat de mult fum primele doua zile dupa ....numai porniri intrerupte  .......abea dupa vreo 2 ore de rulare a terminat complet cu fumul. 

La intoarcere am fost inspirat si am luat-o pe A0 sud si am facut vreo 70 km de mers mai turat si vad ca si-a revenit bateria acum . Porneste iar la sfert de cheie.... 

 

Cateva cadre din aglomeratia si haosul prins la interiorul garajelor de reparatie 

 

 

 

 

Intr-o parte tinichigerie , intr-o parte asamblare , in alta parte vopsitorie  in alta parte electrica....... etc 

 

 

 

 

 

 

Si surpriza finala ......devizul final de reparatie a fost doar ~6700 Ron , au schimbat bara , fusta , arcul de la carenajul aripii si toti suportii de plastic de sub bara.   Nu a fost inlocuit nici un calculator mentionat pe devizul initial  -  cel de la senzorii de presiune sau cel de la carlig. 

 

La decontul sumei de mai sus se adauga si masina la schimb pentru 6 zile ....nu stiu fix cat este. 

 

Momentan , sunt multumit de lucrare , asteptam vremea buna sa pot evalua si eu cum trebuie situatia. 

 

 

[tavitara]

On 11/27/2025 at 6:31 PM, Doomy said:

O prima estimare ar fi 18.800 Ron  cu masina la schimb inclusa 3-4 zile termen reparatie de la intrarea in service. 

Piesele au fost comandate , toate OE ( sa vedem ca asa va fi )  urmeaza sa fiu informat cand ajung in service sa programez reparatie efectiva.

 

Au estimat f bine 

Modificat în urmă cu 1 oră de tavitara