Albastrica aka Octavia 3 FL Blue Denim

[Marius BR..]

Zici ca ai dat jos folia de faruri si proiectoare, au ramas ceva urme de lipici sau altceva de genul? Si pe mine ma bate gandul sa o dau jos deoarece mi se pare ca sa cam zgariat si sa facut cam opaca, si eram curios daca raman ceva urme, caci sincer nu stiu daca atunci cand sa pus folia sa folosit vreun lipici ceva, sau pur si simplu doar apa ca la folia de pe geamuri.

[valyemil81]

@Marius BR.. S-au ocupat baietii care au dat folia jos sa ramana impecabil. Le-au deslipit cu ceva feon si curatat cu nu stiu ce solutii apoi. Nu a fost afectat plasticul/sticla. Nu am ajuns sa mai pun alta mai calitativa. Inca nu am renuntat la idee 100%

[Marius BR..]

De asta imi era frica, sa nu ramana urme de lipici sau ceva de genul.

[valyemil81]

Aproape 16.000km. Cum in ultima perioada de cand a aparut pe lume surioara electrica si albastrica numai ma duce la serviciu acesta a devenit masina de varii drumuri, weekend si de concedii.
Ultima escapada a insumat cam 1500km in total si a fost un circuit prin Romania (2 adulti + 1 copil + bagaje evident). Mai exact zona maramureseana. Ca tabara de baza am ales V. Prahovei de unde am pornit si revenit dupa clasicul drum Buc - V. Prahovei tot periplu insumand cam 1200km. 

Traseul pe zile:
- Ziua 1: V. Prahovei – Brasov – Sf. Gheorghe – M. Ciuc - Gheorghieni – Cheile Bicazului – Bicaz – Vatra Dornei – Pasul Prislop – Statiunea Borsa (DN 1 – DN 11 – DN12 – DN 12C – DN 15 – DN 17B – DN 17 – DN 18)
- Ziua 2: Borsa – Sacel – Dragomiresti – Viseul de Sus (DN 18 – DN 17C – DJ 186 – DJ 188 - DN 18)
- Ziua 3: Pauza
- Ziua 4: Viseul de Sus – Barsana – Ocna Sugatag – Desesti – Vadul Izei – Valea Stejarului ( DN 18 – DJ 188 – Dj 186 – DJ 185 – DJ 186B – DJ 185 – DJ 109F – DJ 185 – DN 18 – DJ 186A)
- Ziua 5 : Valea Stejarului – Sighetul Marmatiei – Sapanta – retur (DJ 186A - DN19 - DJ 186A)
- Ziua 6: Valea Stejarului – Pasul Gutai – Baia Mare (DN 18)
- Ziua 7: Baia Mare – Dej – Reghin – Tg. Mures – Sighisoara – Brasov – Valea Prahovei  (DN 18B – E58 – DN 1C – DJ 109C – DN 16 – DN 15E – E60 – DN 13/E 60 – DN 1)
Drumurile patriei s-au prezentat in purul stil romanesc cu DN-uri praf, DJ-uri exceptionale peste multe DN-uri si invers.

Ce am vazut/vizitat: Lacul Rosu, Cheile Bicazului, Barajul Bicaz, Cascada Cailor, Moara lui Danila Mecles (Sacel), Muzeul Tarancii Romane (Dragomiresti), Mocanita (Viseul de Sus), Manastirea Barsana, Biserica de lemn Cuvioasa Paraschiva (Desesti), Cimitirul Vesel, Manastirea Peri-Sapanta, Memorialul Victimelor Comunismului si al Rezistentei, Muzeul Satului Maramuresean, Turnul lui Stefan. Am vrut sa mai vedem gradina zoologica din Baia Mare dar din pacate aceasta nu mai exista chiar daca pe harta se regaseste ca punct de interes. Am inteles de la un localnic ca terenul a fost retrocedat si pa pa gradina.

Unde am stat: pensiunea Anca (statiunea Borsa), Magnolia Resort (Viseul de Sus) – locatie si cazare in spirit maramuresean dar drumul pana la locatie varza/pilaf/muci, pensiunea Ioana (Valea Stejarului), La Fontana (Baia Mare). Locatiile au fost alese pentru ca primeau vouchere de vacanta direct exceptand Magnolia Resort unde rezervarile le-am facut prin directbooking.

Pro: peisajele (avand in vedere ca nu am mers nu numai pe DN), locatiile de cazare, locurile vizitate

Minus: mancarea din locatiile de cazare unde ne asteptam sa fie mai autentica si nu produse de prin Penny sau piureu cu ceafa. Drept urmare am renuntat unde am putut la a manca in locul de cazare (daca nu era inclus in pret) si ne-am indreptat catre restaurante (Sighet si Baia Mare), ospitalitatea care pe alocuri a lasat de dorit de parca nu venisem „pe bani”. Mult mai ok a fost anul trecut in zona Sibiului din punctul acesta de vedere.

La capitolul peripetii 
- in prima zi am prins niste potoape de ploaie cand inconjuram lacul Bicaz o minunatie. Cu aluviuni, piatra si vizibilitate spre 0. Dar am supraviatuit
- piciul a facut febra intr-o seara la ora 21 dand semne si de o posibila otita (se vaita de ureche) drept urmare am fost nevoiti sa constatam ca nu exista farmacie deschisa mai tarziu de ora 20 iar singura care ar fi fost deschisa pana la ora 24 se afla doar in Sighet la 60km distanta (noi fiind in Viseul de Sus). Noroc ca am mai aut niste Panadol/Nurofen la noi si ca Viseul de Sus are spital si camera de garda (arata nasol grav camera de garda dar spitatul este in reabilitare) unde am gasit niste oamnei foarte ok carora le-am explicat ce s-a intamplat si mi-au mai dat niste medicamente pentru pici cae sa ne faca sa trecem noaptea.
Despre albastrica ce sa zic.....s-a comportat impecabil desi am mai luat pietre prin scut, praguri, gropi etc (sa vedem ce-o fi cand o s-o bag si pe elevator). Am avu parte si de consumuri pot spune exceptionale pentru o benzinara 5.3% pe traseul din prima zi (460km), 5.0% - 5.7% in altele,  5.6% pe drumul de intoarcere (410km) mers mereu cu AC on. Cu aceasta ocazie am reusit un nou record pentru mine si anume 816km cu un plin (50l) cu range ramas de 20km. 

In aceasta excursie am folosit 2 plinuri cu benzina CO 95 de la OMV (5.6% si 5.8% consum in total)

Si cateva instantanee de vacanta

 

Modificat 4 Iulie, 2019 de valyemil81

[valyemil81]

22.000km.

- Am ramas fidel pe benzina de la OMV CO 95 si din cand in cand LukOil Ecto100 in weekend

- RCA City Inssurance 1an, Casco Generali pentru ca la acestia am obtinut cea mai buna cotatie de pret combinata cu cea mai mica scadere de valoare a autovehicului.
Pret casco: 1545lei (1an, fransiza 100e, achitat intr-o singura rata, valoare autoturismului s-a diminuat cam cu 12% in anul 2 fata de anul 1)

- Schimbat ulei + filtre pe la 17.600km (septembrie) tot la Avia dar de data aceasta cu toate piesele aduse de mine. S-a schimbat politica legata de ora manopera si anume drept urmare am optat sa le iau eu pentru ca ora de manopera tot atat ma costa. Am optat pt ulei Total Quartz Ineo + filtru ulei OEM + filtru aer Knecht/Mahle + filtru habitaclu Mann + buson baie cu garnitura toate achizitionate in regim propriu.
Pret: 475lei -> 190lei manopera + 285 piese 

- Gresat iar bucsele (a 2-a oara) in aceeasi vizita cu schimbul de ulei

- Ultima vizita in service am schimbat contra-cost un scut de protectie din plastic - 290lei piesa + manopera iar pe pe garantie/gratis urmatoarele:
   1. reglat faruri 
   2. inlocuit bateria/acumulatorul pentru ca am cerut verificarea acestuia si s-a constatat ca nu mai corespunde. Nu aveam vreo senzatie care sa ma determine sa cred ca ar fi necesara inlocuirea dar mi-am adus aminte ca la o verificare anul trecut au notat pe fisa "baterie partial descarcata". Pe langa asta masina pana s-o achizitionez eu a stat o iarna afara fara sa o utilizeze cineva.
 Noua baterie este Varta Neagra EFB 12V 59Ah 320A DIN 640A, cod 000915105EB
   3. inlocuit pielea de la schimbatorul de viteze. S-a tocit ca si volanul schimbat anterior.
   4. schimbat bucsele buclucase. Fiind a 3-a oara cand ar fi trebuit gresate se recomanda de producator a fi schimbate.
   5. geometrie aferenta schimbului de bucse

Ce nu-mi place in continuare este ca nu primesti hartie si cu operatiunile care sunt legate de garantie, piese schimbate etc. 

 

Modificat 4 Februarie, 2020 de valyemil81