AC / Climatronic - probleme

[Al Bundy]

vezi cuplul si curentul absorbit de compresor. Si shut off status.

[Cristian Diaconu]

Imi poti spune te rog cum pot face asta? Pe measurement blocks? Presupun ca trb AC-ul pornit in timpul masuratorilor, nu? Mersi

[F l o r i n]

Da. Pornesti si postezi valoarea, sa vedem cât are 

[Cristian Diaconu]

Revin cu masuratorile (am pus mai multe in caz ca ajuta). AC setat pe L0, treapta 3.

 

 

Valoarea de la Blower Voltage se modifica daca incrementam viteza aerului, deci cred ca ala e ok.

Valoarea de la Compressor Load la fel s-a modificat de la 2Nm la 3Nm.

 

Se pare ca de data asta au pornit ambele ventiloare, dar cu un delay de vreun minut dupa ce am dat drumul la clima.

Ce e ciudat insa, e ca pe partea dreapta, aerul e o idee mai rece decat pe partea stanga, nu insa cum ar trebui sa fie atunci cand ai AC pornit totusi.

Aceeasi problema o am si iarna, unde temperatura pe partea dreapta e mult mai scazuta comparativ cu stanga. (las mai jos linkul de la masuratorile de atunci). Pentru problema cu caldura nu am gasit alta varianta decat sa schimb caloriferul, pe care l-am comandat dar inca nu am avut timp sa il montez.

Postez mai jos si valorile cu temperaturile de acum cu AC pornit

 

[Al Bundy]

Cuplu mic. CAt e temperatuta pe vaporizator ?

 

[F l o r i n]

4 hours ago, Cristian Diaconu said:

Revin cu masuratorile (am pus mai multe in caz ca ajuta). AC setat pe L0, treapta 3.

 

 

Valoarea de la Blower Voltage se modifica daca incrementam viteza aerului, deci cred ca ala e ok.

Valoarea de la Compressor Load la fel s-a modificat de la 2Nm la 3Nm.

 

Se pare ca de data asta au pornit ambele ventiloare, dar cu un delay de vreun minut dupa ce am dat drumul la clima.

Ce e ciudat insa, e ca pe partea dreapta, aerul e o idee mai rece decat pe partea stanga, nu insa cum ar trebui sa fie atunci cand ai AC pornit totusi.

Aceeasi problema o am si iarna, unde temperatura pe partea dreapta e mult mai scazuta comparativ cu stanga. (las mai jos linkul de la masuratorile de atunci). Pentru problema cu caldura nu am gasit alta varianta decat sa schimb caloriferul, pe care l-am comandat dar inca nu am avut timp sa il montez.

Postez mai jos si valorile cu temperaturile de acum cu AC pornit

 

Verifica electrovalva 

[Cristian Diaconu]

@Al Bundyasta e singura pe care am gasit-o pe HVAC cu privire la temperatura dupa vaporizator, nu stiu insa daca e cea buna.

 

Mai pun si urmatoarele de pe Engine daca ajuta cu ceva

 

@F l o r i n nu stiu cum anume sa o verific. Pot sa vad ceva cu VCDS-ul?

 

Modificat 22 Mai, 2023 de Cristian Diaconu

[Al Bundy]

Nu lucreaza cum trebuie, schimba electrovalva

 

[Cristian Diaconu]

Mersi. O sa o schimb in zilele ce urmeaza.

 

Cat despre faptul ca pe partea dreapta aerul e mai rece, atat pe AC cat si iarna cand trebuie sa bage caldura, ar avea vreo legatura cu aceasta electrovalva sau ar trebui sa verific altceva?

[F l o r i n]

Trebuie sa verifici servomotorul aferent, de pe partea dreapta, v159

[Cristian Diaconu]

Pentru compresor cod 5K0820803E Delphi, ce electrovalva imi recomandati?

Gasesc de la Vemo urmatoarele coduri, care toate s-ar potrivi pe acest compresor, doar ca nu stiu exact care e diferenta intre ele:

- V15-77-1013

- V15-77-1015

- V15-77-1035

 

[florilar1]

Trebuie sa citesti pe eticheta compresorului tipul de compresor ca sa stii ce valva iti trebuie. Ce-ai dat tu:

V15-77-1013 - producator SANDEN - tip compresor PXE16

V15-77-1015 - producator ZEXEL - tip compresor DCS17E

V15-77-1035 - producator DELPHI - tip compresor CVC14

[Cristian Diaconu]

Ok, revin cu rezolvarea problemei.

Am fost la o constatare la un service in Sibiu, si normal primul pas a fost sa vada daca am sau nu freon.

In timp ce pregatea aparatul, i-am aratat valorile de pe VCDS postate anterior pe acest forum, iar la o scurta privire -> "Aaa, e clar, compresor mort, trebuie schimbat, nici nu are rost sa mai bagam freon, platesti degeaba" -> asta din cauza ca acel cuplu de 2Nm i se parea foarte mic la o presiune de 6bar pe instalatia de freon, si ca ar fi trebuit sa fie in jur de 12-15Nm.

Anyway, pana la urma daca tot l-am deranjat, i-am spus sa verifice si freonul. Aveam doar 75 de grame in instalatie, a facut tot procesul, a bagat 600, si surpriza -> primesc racoare, pe toate gurile de ventilatie la fel de rece.

 

Dupa ce a terminat cu procesul de refill, am pornit masina, AC-ul, s-a mai uitat la vreo 2-3 lucruri pe aparatul ala si concluzia a fost ca compresorul merge 😄.

 

Postez mai jos si valorile pe care le am acum dupa "reparatie", pe LO.

 

E in grafic sau?

[F l o r i n]

Este mai ok acum, valoarea tot e mica pe cuplu, dar nici nu e f cald afara

[Al Bundy]

Nu stiu cum aveai doar 75 grame si 6,6 Bari presiune.

[c_A_b]

Adresez și eu o întrebare: merg anual să verific preventiv instalația AC și să completez cu freonul necesar; anul acesta, când roboțelul respectiv ajunsese la pasul detectare etanșeitate, s-a luat curentul la propriu. Nemaiavând timp să stau să revină curentul am plecat, urmând să revin peste o săptămână. Instalația AC pare că e OK, însă nu știu dacă e supusă la vreun risc având în vedere că nu s-a încheiat complet procesul. O părere ar fi binevenită!

[ovidio]

Buna ziua la toata lumea!

Am si el o problema cu clima la Un passat B7, si am speranta ca o sa gasesc idei bune aici pe forum pentru a o putea solutiona.

Va detailez cum se manifesta: randament destul de scazut, daca o las in relanti cateodata nu merge  deloc, ventilatoarele de la radiator in general am vazut ca merg. Am facut o reumplere cu gaz si manometrele de la aparatul de gas nu intra in zona verde in timpul funcctionarii . Se situeaza aproape de zona correcta de presiune dar nu intra in zona verde. Raceste ceva dar nu cum trebuie. Am facut un diagnostic si nu sunt errori in blocul climatizare. Am facut niste capturi cu dátele masurate o sa le atasez mai jos. Astept opiniile voastre. Multumesc pentru timpul acordat!

 

Cu clima setata in Lo si temperatura exterior in jur de 25 grade. Masina statea la soare de cateva ore.

Testul facut dupa 15 min de functionare.

Aumento. n rev. de marcha en ralenti.      Inactivo 
Temperatura exterior Temperatura MUX.  28.5
Temperatura exterior calculada internamente - Temperatura MUX.   22.5
Temperatura del aire del difusor del. izq.         17.7
Temperatura del aire del difusor del. der.         17
Temperatura del aire del difusor, zona reposapiés izq. - MUX.   22.3
Ausblastemperatur
Temperatura del aire del difusor zona reposapiés der.                21.7
Temperatura tras el vaporizador - MUX Temperatura después del
amortiguador.                                                                                          14.3
Interior_temperature.                                                                                27.6

Intensidad del sol, por la izquierda - Aislamiento MUX©                     140

ante del compresor, valor efectivo.                                                        0,82
Corriente del compresor, valor teórico ©.                                              0,82
¡ Número de revoluciones del compresor @.                                         1000
Carga del compresor.                                                                                7.3 Nm
_ Presión de refrigerante - Presión del refrigerante MUX ©.                13.2 bar
Disp. activ. ventilador radiador, valor efectivo - Control de
ventilación MUX.                                                                                         46
Disp. activ. ventilador radiador, valor teórico.                                          49.2
 

 

Modificat 28 Mai, 2023 de ovidio

[cozma1]

Salutare! Am si eu o pb , dupa ce am schimbat la compresorul de ac chitul, a mai funct 2 ani! Am cumparat unul nou si as vrea sa l repar pe cel vechi !!! Ce sanse am? Daca mai pun un chit si tine 2 ani , nu merita!!!

[Retzius]

Ce marca ai pus?

[F l o r i n]

13 hours ago, cozma1 said:

Salutare! Am si eu o pb , dupa ce am schimbat la compresorul de ac chitul, a mai funct 2 ani! Am cumparat unul nou si as vrea sa l repar pe cel vechi !!! Ce sanse am? Daca mai pun un chit si tine 2 ani , nu merita!!!

Kit...

Depinde de producător. Oricum, nu cred ca exista kituri care sa te tina ....5..10 ani, din păcate 

[cozma1]

9 hours ago, Retzius said:

Ce marca ai pus?

De pe dezma auto, original , 700 lei

[kkhheelloo]

Salutare,

Am gasit si eu erori pe celebrele V158 si V159.

Intrebarea mea ar fi daca se pot repara motorasele? Daca nu se pot repara, sa cumpar originale sau AM?

Multumesc anticipat!

 

 B108C71 - Left temperature flap positioning motor Actuator jammed
            Intermittent
                Date: 2123-12-02 06:39:32
                Mileage: 180218 km
                Priority: 2
                Malfunction frequency counter: 1
                Unlearning counter: 214
        B108D71 - Right temperature flap positioning motor Actuator jammed
            Intermittent
                Date: 2123-12-02 06:39:32
                Mileage: 180218 km
                Priority: 2
                Malfunction frequency counter: 1
                Unlearning counter: 214

[F l o r i n]

originale sau Valeo. Recomand inlocuire.

[kkhheelloo]

Multumesc, Florin!

[Al Bundy]

VAleo 515054 si 515065.