AC/Climatronic - probleme

[eyesbloom]

Sa rezolvat problema cu Ac pornit 

Nu le mai gasesc aburite

Nu eu am zis ca  schimb  filtrul de polen

Oricum  multumesc

[CMB]

Sigur nu are legatura cu AC-ul daca e ON sau OFF, eu am tinut toata iarna AC-ul OFF si nu mi s-a intamplat treaba asta, am fost cu clima pe AUTO, AC OFF, totul auto... da uneori cand erau -16 C se mai intampla sa am geamurile din spate la drum lung dar nimik deranjant !

 

Eu zic ca tu ai filtrul de polen super jegarit !!!

[sahara]

Pe Auto, căldura vine doar prin grilele laterale, pe jos și pe la parbriz. Așa funcționează. Dacă îți vine căldură doar după 20 minute nu se normal, ar trebui cam după maxim 5 minute. Verifică temperatura lichidului de răcire, funcționarea încălzirii adiționale și temperatura aerului la grile. Canale 19/2, 20/0, 6 si 8.

Salut, 

 

 eu cand pun pe AUTO, nu ramane aprins ledu nici ca da in fata, nici la picioare. Am observat ca da la parbriz. E normal sa nu faca la picioare, sau el funtioneaza fara led. 

[F l o r i n]

pe Auto, lucreaza el cum stie... nu iti aprinde zona pe unde da.

[sahara]

Inteles. Mersi

[Michi]

Adaptarea clapetelor cu VCDS ul se face cu motorul pornit și cald?

Am făcut o adaptare la rece și acum pe stânga vine rece, iar pe dreapta călduț, dar la un debit de abia se simte. Am greșit eu ceva?

Pe VCDS nu am nici o eroare.

Modificat 20 Ianuarie, 2015 de Michi

[Al Bundy]

Nu ai gresit nimic, posibil sa fie pe duca o clapeta .

[eyesbloom]

Sigur nu are legatura cu AC-ul daca e ON sau OFF, eu am tinut toata iarna AC-ul OFF si nu mi s-a intamplat treaba asta, am fost cu clima pe AUTO, AC OFF, totul auto... da uneori cand erau -16 C se mai intampla sa am geamurile din spate la drum lung dar nimik deranjant !

 

Eu zic ca tu ai filtrul de polen super jegarit !!!

Tocmai l am schimbat

Te anunt daca mai face

Desi nu cred ca are  treaba cu  filtru

[manu82]

salutare dragi colegi! de la o vreme am observat ca nu mai am caldura asa cum trebuie in masina,chiar daca caldura era data la maxim HI:In partea stanga baga cald cat de cat dar treptat la celelalte grile de ventilatie tot mai slab.Prima faza am crezut ca clapetele nu deschid cum trebuie,dar m-am gandit si la varianta cu caloriferul de incalzire am desfacut eu niste suruburi ca sa pot ajunge la cele 2 tevi de la calorifer,ele erau calde alemandoua si am incepus sa bat in ele cu un ciocanel de cateva ori si sa vezi surpriza...a inceput sa bage aer cald peste tot chiar fierbinte asa cum ar trebui ca doar caldura era data la maxim.Dar asta nu a tinut decat cateva minute dupaccea a revenit la starea de dinainte.Am repetat asta de 2 ori si acceasi treaba caldura maxima doar 10 minute dupa ce am batut in tevi.Ar putea fi caloriferul infundat?

[Al Bundy]

DA, mai mult ca sigur,.

[kinzo_2004]

Zic si eu: posibil ca de la socul lovirii in calorifer vreo-una din clapete sa se deblocheze. As sugera sa incerci o adaptare/test al clapetelor in VCDS si sa vezi cum se misca.

[Al Bundy]

Adica de la soc sa se miste ambele clapete ? Nu prea cred.

[Michi]

Se aude cum lucrează ventilatorul "în draci", dar în habitaclu deabea suflă. Exemplu, altădată când puneam pe dezaburire îmi sufla bretonul, iar acum abia îl simt dacă pun mâna la fanta de pe bord. Pe grilele laterale la fel, iar pe mijloc deloc. Cu VAG COM-ul nu mai pot să fac adaptarea clapetelor, opțiunea a devenit inactivă. Mă puteți ajuta?

[Al Bundy]

NU exista sa nu poti faca adaptarea clapetelor.

[dflorin84]

buna seara,

 

sunt nou pe forum si am o problema la intrarea aerului normal de afara , am vazut tot felul de rezolvari referitoare la motorasul de la clapeta climei, am fost la 2 persoane diferite pentru a pune masina pe tester si m primit acelasi rezultat de erroare 01274-Stellmotor fur staudruckklappe din cate am intees am o problema la motorasul care activeaza aceea clapa. In seara aceasta am descoperit ca daca merg cu masina in marsarier porneste automt si e ok, dar in momentul in care schimb in treapta unu si merg inainte se inchide clapa si numai functioneaza corespunzator. Unde am fost sa pun masina pe tester imi cerea doar manopera intre 50 si 100 euro deoarece nu stiau exact care parte din bord trebuie desfacuta.

 

Imi puteti spune va rog daca am vreo sansa sa o remediez eu problema?

 

Multumesc anticiat.

[D@ny]

Cand bagi in R atunci se trece automat pe recirculare. Problema la tine este ca nu mai deschide flapsul pentru a trage aer de afara. Accesul la motoras se face daca dai jos torpedoul. Este prins in cateva suruburi, nu este f greu.

Orice ai face o sa ai nevoie de un motoras nou sau sh din dezmembrari. Costul lui este undeva la 110 euro - nou.

[makavellu]

Salutare

 

Se pare ca a inceput si la mine climatronicu sa faca figuri .Stanga cald si dreapta rece-caldut.Am tot facut basic settings la flapsuri si nici o schimbare.Erori pe modul nu am.

 

SI la picioare si spre parbriz baga rece in partea dreapta. 

 

Atasate is pozele facute ambele 22grade stanga si 22 grade dreapta.Calorifer sau motoras dus?

 

prima e la rece si urmatoarele pe masura ce se incalzea motorul.

[manu82]

aceeasi problema am avuto si eu si am rezolvato singur.Problema era caloriferul probabil putin infundat am batut cu un ciocanel in cele 2 tevi care intra in el si si-a dat drumul,acuma merge caldura.

[Al Bundy]

Salutare

 

Se pare ca a inceput si la mine climatronicu sa faca figuri .Stanga cald si dreapta rece-caldut.Am tot facut basic settings la flapsuri si nici o schimbare.Erori pe modul nu am.

 

SI la picioare si spre parbriz baga rece in partea dreapta. 

 

Atasate is pozele facute ambele 22grade stanga si 22 grade dreapta.Calorifer sau motoras dus?

 

prima e la rece si urmatoarele pe masura ce se incalzea motorul.

Calorifer partial infundat.

[petro.ionut]

Aveti idee ce leduri imi trebuie pentru a le inlocui pe cele de la afisajul de temperatura climatronic? Vreau sa le schimb in alb impreuna cu cele de la display-ul de la RCD310!

[petro.ionut]

Raspund tot eu, am desfacut cosola de comenzi climatronic si este nevoie de 4 leduri 3528 (PLCC2) alb rece, si un maxim de 400 mcd pentru a nu fi prea luminoase!

Modificat 11 Martie, 2015 de petro.ionut

[EEXCALADE]

Multumim de informatie,sa ne spui de unde le-ai achizitionat si cum a iesit lucrarea

[sherbanik]

Salut.

Azi am observat ca ventilatia mea nu baga rece, am inceput sa aud un fasait la clima si un tacanit in partea din fata a soferului care e in functie de turatie, De la ce ar putea fi tacanitul? cu capota deschisa pare ca se aude de undeva din stanga in fata volanului.

Am facut o scanare :

00229 - Refrigerant Pressure

            002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 00100010

                    Fault Priority: 3

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 253

                    Mileage: 119944 km

                    Time Indication: 0

[Al Bundy]

NU ai freon,baga freon si o a ai rece,

[ocghro]

Se da urmatoarea eroare:

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC        Labels: 3C0-907-044.lbl

   Part No SW: 3C0 907 044 AH    HW: 3C0 907 044 AH

   Component: ClimatronicPQ46 050 0505  

   Revision: 00050005    Serial number: 00000000000000

   Shop #: WSC 00000 000 00000

   VCID: 67DD5D1756980F26359-8032

 

1 Fault Found:

01809 - Actuating Motor for Temperature Flap; Left (V158) 

            000 - -

             Freeze Frame:

                    Fault Status: 01100000

                    Fault Priority: 3

                    Fault Frequency: 1

                    Reset counter: 178

                    Mileage: 101272 km

                    Time Indication: 0

                    Date: 2015.03.19

                    Time: 10:04:46

 

 

-------------------------------------------------------------------------------

Din ce am citit pana acum (aici pe forum si pe Ross Tech), se pare ca este vorba despre defectarea motorasului temperatura clapeta aer stanga (actuating motor for temperature flap left), V158.

Precizez ca, cu AC pornit pe treapta maxima de ventilatie, pe partea dreapta sufla aer cu intensitate corespunzatoare, dar pe stanga nu prea (masina cu clima bi-zona).

Intrebarea mea este urmatoarea: trebuie sa ma uit dupa reperul 3C0 907 511 ?

Daca da, are cineva vreun DIY despre cum se demonteaza/ monteaza reperul respectiv ?