The future is now! E-Up!

[andrei0241]

Ca tot ai adus vorba, cat ar costa instalarea unei prize in parcare?

Kia Niro electric, incepand de la 33k, mi se pare o afacere mult mai buna in momentul de fata ptr cine nu vrea masina strict de oras

[Rave]

Nu stiu exact!

La ENEL nu stie nimeni sa-mi spuna, pentru ca nu se ocupa ei. Instalarea trebuie facuta de o firma autorizata ANRE si la cate am intrebat n-a stiut nimeni sa-mi zica exact...Toti m-au luat ca sa faca proiectul, sa luam aprobari de la Enel samd. Dar nu stiu daca are sens sa investesc 1.000 de lei(sa zicem, nu stiu cat costa) in acte si aprobari ca sa descopar ca ma costa alte 4.000 de lei toata treaba, caz in care renunt. Din cate ma interesasem pe net, despre tragerea unei linii separate la maxim 15m de stalp (bloc in cazul meu) pentru ca nu am gasit nimic altceva relevant pentru mine, ar costa undeva pe la 2.000 de lei. Nu stiu exact daca astia sunt doar banii Enel-ului si peste astia se adauga si costurile firmei care face instalarea sau asta e total... Apoi, pentru cine vrea si statie de incarcare, exista de pe la 5-600 pana la 2-3.000 de euro, in functie de nevoile si optiunile necesare. Exista statii cu cheie fizica, card RFID sau controlate din telefon cu o aplicatie speciala. Undeva la 1.000 de euro se gaseste una decenta de 22kWh dar mai exista o problema...

Pe mine nu ma prea intereseaza statia deoarece e-Up!-ul stie sa incarce doar 3.6 kW/h la statii AC, fata de 2.4(sau 2.2...) kW/h la prize normale de 220V. Cum masina oricum ar sta peste noapte la incarcat nu renteaza instalarea unei statii de incarcare si pot sa raman linistit doar cu o priza normala. Daca schimbam masina cu una care sa stie sa incarce mai mult de atat pe AC, atunci da, merita.

Dar pentru ca nu am avut nevoie de aceasta incarcare suplimentara si ne descurcam foarte ok cu punctele publice de incarcare, momentan este in stand-by chestia asta, mai ales pentru  ca nu stiu exacct cat ma costa si nici cum/unde as putea afla. Cazurile celor care stau la casa si doar monteaza o statie pe traseul existent deja imi sunt irelevante, eu am nevoie strict de un traseu, cu contor si abonament separat, din bloc pana la locul de parcare, adica maxim 10m liniari de cablu, si o priza normala de gradina care sa reziste la intemperii. Si cam atat!

[ciolib]

Pe parte de Enel te vor trimite să faci un un studiu de soluție( prin firma autorizata ANRE și agreată de ENEL), în funcție de el se va da soluția tehnică. Pe baza acelei soluții soliciți la primărie certificat de urbanism pentru autorizație de construire pentru "priza" și traseu. Probabil concesiune pe bucata de teren din domeniul public afectat de lucrare. Asta doar așa în mare . Asta însemna aprobări, avize, timp și bani. Daca vb de orașe mari București , Constanța poate sa dureze și un an (sau mai mult)  toată treabă. 

Nu cred că merita daca faci doar pentru tine.

[mihai.onu94]

6 minute în urmă, ciolib a scris:

Daca vb de orașe mari București , Constanța poate sa dureze și un an (sau mai mult)  toată treabă. 

Și uite așa, o parte din cei care aveau gânduri pentru o masina electrica vor renunta. Trist

[ciolib]

Până nu vor apărea mai multe cereri pentru aceste statii de încărcare individuala procedura de autorizare va fi greoaie ( nu imposibilă). De exemplu eu am locul de parcare langa un post de transformare Enel. Tehnic ar fi foarte simplu ca pe peretele acestui post de transformare sa montez statia de încărcare dar autorizațiile și avizele ( timp și bani) te fac sa renunți. Pe viitor poate va fi mai ușor . 

[CristiALF]

In purul spirit matematic, bineinteles ca e-Up! nu este cea mai ieftina varianta in ce priveste costurile totale - cu un Logan/i10/Citigo/etc iesi mai ieftin si trec cativa ani buni cel putin pana ajungi sa consumi cu benzina niste mii de euro. Dar micutul e-Up! este intr-adevar o varianta foarte buna pentru o (a doua) masina de oras (!), daca iti permiti cele cateva mii in plus la achizitie. Consider ca este potrivita in primul rand celor care locuiesc la casa sau au o parcare subterana unde o pot lasa la incarcat peste noapte. Altfel, exista si alte variante si momentan + termen scurt ele sunt ok. Cand insa electricele vor incepe sa se vanda destul de serios (si cred ca in 2 ani de zile o sa cam porneasca trendul..), cred ca se termina si cu incarcatul gratis pe la Kaufland sau pe unde mai este posibil. Nu va mai fi nici loc (cu 10 masini electrice prin parcare care vor dori toate sa incarce...) si nici intelegere, nu va suporta nimeni curentul  pentru mine. Plus ca va fi loc de castig si mai mare in acest domeniu. Iar infrastructura va fi precara, sa nu ne facem iluzii, nici in strainatate nu exceleaza in prezent iar inginerul din mine este tare curios cum va putea suporta reteaua electrica surplusul necesar in 5 ani de zile sa spunem... Sunt si acum cartiere/zone in care curentul este problematic (in zilele caniculare cu AC la greu de ex..) si nu sunt bani pentru 1 transformator in zona, dar in viitor cu masinile consumatoare la fiecare colt de strada ?? Vom vedea..

 

Modificat 21 Octombrie, 2018 de CristiALF

[Rave]

Si uite asa se cumpara un prelungitor luuuuung si se arunca de la balcon  

@CristiALF nici benzinarii nu erau peste tot la inceput dar uite ca totusi...  

E clar ca boom-ul dezvoltarii va porni atunci cand se va face bani din chestia asta. Deocamdata veniturile sunt conexe, eu am ajuns client Kaufland desi inainte nu puneam piciorul in ele, prin simplul fapt ca pot sa-mi incarc masina la ei fara sa pierd timp - n-are sens sa stau 20-30 de minute sa incarc masina apoi sa ma duc alte 20-30 de minute la cumparaturi in alta parte...

Deocamdata suntem inca la inceput dar incet-incet se misca lucrurile. 

Modificat 21 Octombrie, 2018 de Rave

[ciolib]

Asa ca ăsta

[valyemil81]

Un fel de cadou pt tine

https://www.green-report.ro/primul-hub-fast-charge-din-romania-si-europa-de-est-inaugurat-de-kaufland-romania-si-renovatio-e-charge/

[Rave]

Sunt client vechi deja!  

I ❤️ Kaufland!

[valyemil81]

Da stiu. Dar acum ca este si fast charge poate se incarca mai mult cat esti la shopping

[Rave]

Era si inainte fast charge doar ca inainte era o singura statie, acum sunt 3, toate de 50kW. Este un lucru foarte bun pentru ca e unul dintre cele mai aglomerate puncte de incarcare datorita pozitiei.

Am vazut azi ca a aparut unul si la Avia Pantelimon. Semne bune anul are!  

[Rave]

Sa mai vorbim, totusi, si de lucruri placute...

A venit toamna... frigul... incet-incet vine si iarna peste noi! Incepe sa fie mai greu pentru bazaitoare...

Sau nu?!

[Rave]

Pentru ca Daciuta inca asteapta cauciucurile de iarna mai apuc sa conduc si eu jucaria asta. 

Prima impresie a fost: “De ce merge volanul atat de usor?!”, apoi “De ce trebuie sa invart atat de mult de el?!” si nu in ultimul rand “Parea mai rapid e-Up!-ul cand aveam Leon-ul!!”  

In alta ordine de idei, frig + aglomeratie =\= love pentru electrice...

Oh, welll... 14.500 km and counting. Oricum, mai degraba fac 50 km/zi (ca in ultima perioada cam asa a facut) in asta decat in Dacia cu consum de 11l/100km...  

[cascadoru]

la ce temperatura exterioara ai range ul ala ?

atat aveai dupa incarcare?

la cat mai multi km ...

 

[Rave]

Cam 2 grade afara, cu bateria plina imi arata 80km range dupa mers prin aglomeratia specifica Bucurestiului cu copilul in masina si caldura pornita. Asta fata de ~120km range vara.

Consumul e ~20 kWh/100km in conditiile astea. Dar tot apar statii noi de incarcare, am vazut prin benzinariile Mol, asa ca e bine.  

[Rave]

In lumea verde, astfel de imagini sunt... normale  

Faza linistitoare e ca acolo putea sa scrie si 1km si 100km ca era cam acelasi lucru, eu aflandu-ma la 2-300 de metri de punctul de incarcare...

Intr-o companie foarte selecta chiar... ? si cu un rezultat satisfacator...

[Abu]

Rave, nu ti se intampla niciodata sa astepti la rand la incarcat? Adica chiar nu inteleg, desi sunt putine statii numarul electricelor tot creste si la un moment dat trebuie sa se intample si asta.

[Rave]

De obicei ma uit pe PlugShare sa vad daca e ocupata sau nu statia la care ma duc dar nu da toata lumea check in la statie asa ca am mai patit sa ajung la cate o statie si sa o vad ocupata. De obicei ma duc in alta parte daca vad ca e ocupata si mai dureaza mult. 

Apar din ce in ce mai multe masini electrice, da, dar si statii vad ca tot apar asa ca e cat de cat ok...

[Rave]

Aparent eu reusesc sa conduc masina doar in situatii d-astea... ?‍♂️

Hai cu primavara ca m-am plictisit!  

[Rave]

Cica vara nu-i ca iarna...

Bine, cand am dat drumul la caldura s-a intamplat asta

Oh, well! Asteptam lansarea I.D.-ului  

Dar pana atunci...

[yeeeeman]

Air quality...Very polluted Please use e-Up more than me!

Modificat 12 Ianuarie, 2019 de yeeeeman

[vdragos]

Si 89 din bord e temperatura apei, nu? 

[Mumus.]

Acum iarna, cu dezaburire si toate cele, in oras ce range real ai? Cati km faci cu un 'plin' ? Nu ce estimeaza el, ci real.

Daca sunt 4 aduti in masina, range-ul scade simtitor?

[deenman]

Urmareste topicul ca ai toate informatiile aici:

Range-ul iarna e 80-90km. Dar asta inseamna sa ai masina 100% incarcata (ultimele procente sunt mai lente) si nimeni nu coboara sub 10km. Deci range real iarna 65-70km.

 

Unde vrei sa mergi cu masina asta cu 4 adulti?