Generatia EA888 (1.8 TSI & 2.0 TSI)

[joeperry]

@Sakk citeste de pe aici:
 

 

 

Chiar daca e 1.8 cam la fel e problema. Imi pare rau sa-ti zic dar fara segmentare nu scapi.

 

[Andrei1980]

Categoric segmentii sunt de vina. E deja celebra, problema aceasta la acest motor. Bineinteles apar mai ales la (sau cel mai des la proprietarii urmatori) acei useri care au respectat la sfintenie schimburile de ulei la 30K km sau doi ani, au mai bagat si trafic urban la greu si aia a fost. Pe ei l-o durut in basca, cei care vin dupa ei, sug cariciul. Doar "injinerii jermani" stiu mai bine... Imi pare chiar nespus de rau, inca un caz unde VAG a comis-o. Ciudat ca la 1.4-1.5TSI dupa 2013-, au ales corect componentele si rezista mai bine.