Probleme mari si enervante Octavia 2

[Al Bundy]

FA o diagnoza si vezi ce se alimenteaza si ce nu. verifica toate sigurantele.

 

Lasa masina cu borna scoasa pentru cateva ore.

[DANIM]

Nasol e in zona mea nu stiu pe nimeni cu diagnoza,o sa caut.O sa o las ceva timp.Problema asta a aparut din alta mai mare:in 11 august am dat cu ea intr-un raulet,a ajuns apa pana deasupra farurilor;din prostie si nestiinta am pornit-o,apa pe admisie cata vrei,rezultat :doua biele indoite,trager indoit si radiator rupt,si se pare ca nu s-a dus toata apa de prin sigurante.Maine ma duc la Flanco,iau o aeroterma si o pun sa bata pe sigurantele motor,pe sub bord,etc.Mi-e numai sa nu arda ceva ECU sau calc. coloana.

 

Acum 10 min. am repus borna si s-au aprins martorii dar nu am pornit-o.Ironia e ca nu mai imi merge clima din iunie,acum am atins cu electrovalva intr-o piatra sau ceva si  merge,tevile alea cu freon sunt inghetate,dar nu mai merge ventilatorul habitaclu :tuktuk:

Modificat 3 Septembrie, 2014 de DANIM

[bZ1]

stiu ca e off topic dar cred ca nu sunt singurul care vrea sa te intrebe: cum naiba ai ajuns cu ea acolo? :))

[DANIM]

Am evitat un bou de cal

[F l o r i n]

fa o scanare sa vedem ce module vede, ce erori ai. 

 

verifica si bateria sa fie ok, verifica daca electromotorul primeste comanda, ca sa porneasca, bate un pic in el si incerca iar - oricum, trebuia sa auzi un zgomot - pacanit - la el, cand dai la cheie, chiar daca nu invarte.

[Shymano]

Frate, dar stiu ca-ti lipsesc cateva doage de ai incercat s-o pornesti in situatia aia ...slava cerului ca nu te-ai rasturnat sau ca n-ai luat vreun pom in plin. 

[DANIM]

Cum "doage"bai...asta?Pai crezi ca eu ma plimb cu masina pe lac sa stiu de apa pe admisie si biele si draci?Asta e primul incident  in 16 ani de condus.

Cu 50m mai in sus e o cruce;acum 3-4 luni un barbat de aceeasi varsta cu mine,a cazut la fel,dar din cauza ca a avut viteza,s-a rostogolit pana jos,a dat cu capul de plafon,si-a pierdut cunostinta,bineinteles ca ghinionul a facut ca masina sa cada cu rotile in sus si s-a inecat in apa de 1m.Eu,daca nu porneam motorul,schimbam doar bara fata si radiatorul

 

 

 

Pe langa faptul ca a intrat apa in ea ,cred ca a intrat si dracu'.Am pus o siguranta de 5 in soclul F7 din motor ,care mie in carte imi arata NEALOCAT,se aprind normal toti martorii cand pun contact,dar cand dau sa pornesc motorul o pusca total,pe scurt-scurt,probabil apa.Oricum am aflat cauza,"Ghiuro si desteptii lui tovarasi"de mecanici,inainte de a o lua de la service,au lasat "putin"capota deschisa "sa se mai usuce".Bineinteles ca exact in perioada aia a dat din cer sase stropi pe mp,dintre care patru au ajuns in cutia mea de sigurante.Curios ca nu s-a manifestat pana acasa in cei patru kilometri

Modificat 4 Septembrie, 2014 de DANIM

[adrian001]

Nu cred ca trebuie sa fii expert sau cine stie ce doctor sa iti dai seama ca daca apa trece de faruri nu trebuie sa incerci sa o mai pornesti. Trebuie doar ceva simt practic si cateva cunostinte de baza ... Oricum faptul e petrecut, ai mai invatat ceva, pacat ca invatatura asta te-a costat mai mult decat trebuia ... 

Modificat 4 Septembrie, 2014 de adrian001

[Lucian M]

Alo, iubi, sunt cu masina la spalatorie! La asta m-a dus primul gand.

 

Faza e naspa, trebuie grija maxima cu animalele, era sa rup masina de trei ori din cauza lor pana acum (vaca, pisica si caini).

Modificat 4 Septembrie, 2014 de Lucian M

[DANIM]

Nu cred ca trebuie sa fii expert sau cine stie ce doctor sa iti dai seama ca daca apa trece de faruri nu trebuie sa incerci sa o mai pornesti.

 

 

Alo, iubi, sunt cu masina la spalatorie! La asta m-a dus primul gand.

 

Faza e naspa, trebuie grija maxima cu animalele, era sa rup masina de trei ori din cauza lor pana acum (vaca, pisica si caini).

Chestia s-a intamplat noaptea,nu stiam unde am cazut,nu mi-am dat seama unde sunt,stiam ca dupa a doua-treia-patra curba e un dig de "nu stiu ce"pentru microhidrocentrale care are 10-12 m adancime.Cand a inceput sa intre apa peste masina m-am speriat.si am pornit motorul  sa dau in spate,farurile s-au stins foarte repede,am aprins  plafonul dar s-a facut mai intuneric,nu mai vedeam nimic afara

.Nu sunt sperios din fire am fost pe granita,am prins Tigareta II ,umblau mistretii pe langa mine ca prin mall;m-a speriat mai rau  fractiunea aia de secunda pe care nu poti s-o explici

Am iesit cu Florin Salamul Tractoarelor,chit ca nu-s manelist,lama ,troliu.A implantat baiatul  lama in pamant si mi-a scos-o cu troliul,cu mentiunea de rigoare:"Am mai scos un Astra ,si s-a rupt in doua,nu raspund!"Deja m-am gandit la doua Fabia

Modificat 4 Septembrie, 2014 de DANIM

[Lucian M]

In locul tau, nu mai porneam masina. Gura de admisie e fix deasupra tragerului, deci a supt apa instant.

[DANIM]

Nici eu nu o mai porneam in locul tau

[RzzV]

Nu știu dacă e cazul sa facem mișto de colegul DANIM. Totuși nu știm cum am fi reacționat în locul lui, câți din noi puneau înainte siguranța motorului în bezna într-o apa decât siguranță proprie.. Din păcate asta a dus la cheltuieli destul de mari și probleme în continuare..

[DANIM]

Cheltuieli:900 ron biele cu pistoane de pe Golf 5 cu 70.000 km,adica exact cat am eu,distributia 300 ,radiator 300.Manopera 200 ron si o plasa de bere(ca ii cunosc).Si mai trebuie bara fata care e 250-300 pe la dezmembrari

Am desfacut cutia de sigurante din motor si e apa acolo ,asa ca trebuie sa dau bine cu foenul.Acum ploua si n-am curtea acoperita.Cu mocheta se rezolva:am desfacut ornamentele de prag ,am ridicat mocheta in sus si am bagat foenul sa usuce stratul ala gros de calti sau ce drac o fi.

[DANIM]

Am uscat acolo cu foenul,dar la fel imi face:pun contactul,se aprind martorii normal aud clanc pe la motor si arde siguranta

[Lucian M]

Nu cumva electromotorul intra in scurt?

[DANIM]

Pai eu stiu?Mai usuc si maine la ea.Chestia e ca imi arde siguranta F7 care imi arata in carte -NEALOCAT

[Lucian M]

Eu as demonta electromotorul si, fara el, as incerca sa ii dau o cheie. Daca nu mai arde siguranta, vei sti de unde e problema. Daca il poti reconditiona, bine, daca nu, altul.

[rayn]

Pai daca are apa in electromotor nu e normal sa intre in scurt?! si sa arda siguranta?! electromotorul dat jos si reconditionat,schimbat carbuni si curatata mizeria din el

[Lucian M]

Pai eu ce ziceam?

[DANIM]

Dar asa dintr-o data?Ieri am mers cu ea,doar cand  am ajuns acasa s-a intamplat.Unde e situat electromotorul?

Modificat 5 Septembrie, 2014 de DANIM

[rayn]

Cu scuzele de rigoare dar am senzatia ca nu prea esti coerent deloc, sa ne lamurim putin; ai reusit sa o pornesti sau nu?!! acu' zici ca nu porneste ca face doar clanc acu zici ca ai mers cu ea si nu mai porneste  asa ca decide .

[DANIM]

Deci,am facut motorul la service si am adus-o acasa,mergea perfect.Am vrut sa o pornesc dupa o ora,am pus contactul,mi s-au aprins martorii si cand sa pornesc motorul s-a auzit un clanc ,s-au stins toti martorii si s-a ars siguranta.Nu am mai reusit sa o pornesc.Am desfacut cutia de sigurante din motor si am vazut ca era ceva apa in ea,am mai uscat cu foenul dar nu stiu daca s-o fi dus toata.

[DANIM]

Job done:am mai uscat bine-bine cu foenul,am dat o coada de ciocan in electromotor si a pornit.Am pus o siguranta de 20 in locul alei de 5 care pusca,in F7-NEALOCAT(asta ma innebuneste ca nu stiu ce e).Motorul merge frumos,rotund.Alternatorul haraie urat.Mai raman stergatoarele si ventilatorul habitaclu

 Cu ocazia asta am fost in oras ,am luat un cheder de Dacie si am pus pe langa capota

 

 

 

Si-au revenit si stergatoarele

Modificat 6 Septembrie, 2014 de DANIM

[adrian001]

Daca masina nu ai de noua inseamna ca proprietarul anterior si-a bagat nasul pe la partea electrica ... altfel nu se explica prezenta sigurantei F7 in tablou.