Probleme mari si enervante Octavia 2

[pro_niger]

Incalzirea oglinzilor nu este gandita pentru a praji oua pe oglinzi ... e logic sa nu functioneze la temperaturi ridicate ci doar cand este nevoie de ea .. pentru a proteja rezistentele respective (sunt destule persoane care lasa oglinzile pe incalzire permanent)

[B_U_T]

Nici nu am spus ca vreau sa prajesc oua pe ea,dar atunci cand ploua vreau sa am oglinzile uscate,nu pline de apa.Nu sunt absurd sa spun ca trebuie sa arda dar nici macar la 15-16 grade cate au fost zilele trecute nu au functionat mi se pare o problema serioasa pe care nu o voi trece cu vederea.

[gabriel]

Si la mine este la fel, daca le activez din vag com ard, daca le activez eu din butonul lor sunt bune doar cand sunt -15 afara si e gheata pe ele ca se incalzesc foarte putin, nu stiu care este explicatia...

Cand am spus ca el activez din vag com ma refeream ca bifez casuta cu heated mirrors, care de fapt ea nu a venit bifata, dar parca atunci cand am activat aia nu mai merg spritierele...

[B_U_T]

Eu cred ca ar trebuii sa fie fierbinti pt ca atunci cand le pornesti sa se usuce apa/gheata de pe ele,nu sa ai impresia ca sunt caldute..

[mario75]

Functioneaza numai la temperaturi scazute. Nu mai stiu care e limita. Asa a fost gandita, nu e o problema. O problema poate a fost gandirea lor :D M-ar interesa si pe mine sa le fac sa mearga si cand ploua, ca sa am oglinzile uscate atunci.

[stargate]

in cartea masini spune :

lncalzirea oglinzilor laterale functioneaza numai cu motorul pornit si pana la o temperatura exterioara de +20'C.

Modificat 3 Septembrie, 2009 de stargate

[B_U_T]

Pai daca nici scoase din frigider nu merg nu ma intereseaza nici macar cartea masinii,pe mine ma intereseaza sa am oglinzile uscate cand ploua/ninge,etc.Exact cum am la Passat.Le fac scandal pana le schimba, daca nu se rezolva o sa il rog pe gabriel sa imi spuna cum a facut cu VAG-COMul si ii las in banii lor. Apropo de Mobel azi mi-a picat o oglinda,vai montaju' lor :unsure:

[Al Bundy]

PAi ce, ai bagat masina cu totul in frigider? De unde sa stie oglinga cate grade sunt afara? Senzorul din bara , el este cel care spune tempoeratura. Trebuia si el bagat in frigider, dar cu firele prelungite, adica sa fie alimentat.

[B_U_T]

Nu stiu daca au bagat masina cu totul sau nu,sincer nici nu ma intereseaza ce si cum fac eu vreau eglinzi incalzite,nu caldute,nu incalzite decat iarna.Tot timpul atunci cand ii dau comanda de incalzire..Nu mai am pic de rabdare sau intelegere pt. dealerul asta.Oricum i-a dus capu' sa le demonteze si sa le bage in frigider dar de montat nu i-a dus prea mult,azi mi-a picat de doua ori geamul oglinzii imi venea sa le dau cu el in cap,nu-mi venea sa cred ca statea "in fire" :beerchug:

[nsm]

Am iesit si eu pe autostrada cu Octy dupa 4 luni in care fie am mers prin oras, fie a stat in curte, fie la PBV ptr schimbat usi dr (am facut doar 1500 km per asta) si am constatat urmatorul fenomen: La viteze de peste 120 km/h daca franez puternic simt cum volanul incepe sa se miste usor stanga-dreapta. Masina ramane pe traiectorie, ABS-ul lucreaza cand e solicitat dar ma ingrijoreaza acest tremurat.

Am 42500 km, jantele si cauciucurile sunt originale, la fel si placutele de frana pe care le-am verificat la vulcanizare si nu sunt uzate deoarece eu folosesc mai mult frana de motor si doar in situatii gen oprire de urgenta, parcare, semafor rosu folosesc frana.

Poate trebuie echilibrate rotile? Dar atunci ar trebui sa se simta tot timpul nu doar la franare.

[B_U_T]

Poate sa fie de la cauciucurile Matador,sunt de toata jena (eu le-am schimbat dupa 10.000km) pune-ti ceva mai bun si vezi daca se repeta simtomele,zic eu.

[bogdan2]

Daca fenomenul apare doar la franare la viteze mari este de la discuri, discuri care mai mult ca sigur sunt ovalizate.

Daca fenomenul se manifesta si in mers atunci ai rotile dezechilibrate

[nsm]

Se manifesta doar la franare la viteze mari nu in mers normal.

Dar de ce sa se ovalizeze discurile inainte ca macar placutele originale sa se uzeze? Mai ales ca nu prea am obiceiul sa folosesc mult frana ci mai mult fac frana de motor. Stie cineva de ce se ovalizeaza discurile?

[bogdan2]

In general discurile se ovalizeaza(se decalesc) din cauza schimarilor bruste de temperatura. O varianta ar fi ca tu ai mers cu masina si ai avut franele incinse si mers direct la spalatorie cu masina unde baietii isteti au dat cu apa pe discuri sau ai dat in vreo baltoaca ceva.

[nsm]

Asta nu cred ca s-a intamplat deoarece eu spal deobcei masina dimineata inainte sa plec. Este posibil totusi sa te prinda o ploaie cu discurile incinse si sa se strice de la apa de ploaie cu care vin in contact?

[Sp!der]

Da, daca ai discurile incinse si treci printr-o baltoaca... eu stiam ca se pot decali si in cazul in care mergi cu viteza si franezi brusc si puternic, se incalzesc foarte rapid in cazul asta (de teoria asta nu sunt sigur - corectati-ma daca gresesc)

[Florin75]

nsm..si eu am aceasi problema la fel ca si tine (se pare ca este una dintre micile probleme cu care se confrunta mai multa lume)...la mine mai mult ca sigur sunt discurile ovalizate.

[raekwon1]

Hmm..confirm si eu "intamplarea cu ploaia", insa la un E-Klasse, anul trecut.

So..mergea "sustinut" pe A1, ploua si a trebuit sa decelereze brusc.

Rezultat..discuri ovalizate.

Cost? De reprezentanta Mercedes! :)

Modificat 8 Septembrie, 2009 de xxnelu

[nsm]

Are ceva daca discurile sunt ovalizate si nu le schimb? Sub 100 km/h nu se simte nimic. Se poate strica altceva?

Ma gandesc sa schimb discurile cand o sa schimb si placutele nu inainte. Are cineva idee cat costa asa ceva la reprezentanta sau in alta parte?

[bogdan2]

De schimbat le poti schimba si singur,asta daca esti mai indemanatic.

[Florin75]

nsm nu are ce sa strice.....eu tot la fel vreau sa le schimb, la al doilea set de placute...ca costuri undeva in jur de 1000 ron

[DanuAL]

''1000 de ron''/ 4 discuri, 2-fata, 2-spate (TRW!) plus placute (cred ca tot TRW), normal, OEM, si cu siguranta la fel de bune ca cele din reprezentanta!

''1000 ron''/ 4 discuri, 2-fata, 2-spate (TRW) plus placutele aferente (cred ca tot TRW), normal, OEM, si cu siguranta la fel de bune ca cele din reprezentanta!

Modificat 8 Septembrie, 2009 de DanuAL

[nsm]

Ce inseamna TRW? Este un brand de placute si discuri de frana?

Mi se pare ieftin 1000 ron 4 discuri si 4 placute de frana. Oare cat mai costa montajul? Oare trebuie refacuta geometria dupa ce dai discurile jos?

[Sp!der]

@nsm In legatura cu trepidatul volanului... un prieten cu Passat '99 pe spate avea un amortizor care pierduse uleiul (sau gazul, nu stiu exact ce e in el) si in momentul cand frana usor roata din spate ii ţopaia (asta am vazut-o mergand in spatele lui), nu in sensul ca pierdea contactul cu asfaltul(ca nu intra ABS) dar era vizibil. A schimbat amortizoarele pe spate si problema a disparut. Mentionez ca nu facea tot timpul, dar se intampla si la viteze mici ~30-40km/h.

Intr-adevar masina are ceva ani si peste 170k Km, dar nu poti sti.

[Florin75]

nsm uite aici ul link cu cateva discuti despre aceasta marca TRW............bmwclub.ro/forums/lofiversion/index.php?t58443.html