Disc ambreiaj

[lupo_bv]

Dacă oprită intră lejer în toate vitezele, cauze probabile rămân: ambreiajul (mai ales că s-a manifestat dintr-o dată) şi eventual cutia, mai puţin probabil, mă gândesc că ar fi dat ceva semne înainte.

[lucian.1950]

mai mult ca sigur e ambreiajul... placa-disc-rulment in cel mai fericit caz sau adaugi si volant daca cea de pe masina da semne da batrinete ( dar asta o vezi numai dupa ce dai cutia jos )

... cind ai spus ca intra usor cu motorul oprit, presupun ca erati doi, unul schimba si celalalt se uita sub capota sa vada daca intr-adevar se misca axul selectorului ( adica daca intr-adevar intra in viteze )

Modificat 10 Februarie, 2013 de lucian.1950

[l@u]

io banuiesc hidraulica de actionare a ambreiajului,daca era ceva de genul disc,placa volant nu isi mai revenea.

[SILVIUKAWA]

Buna.volant si cutia din start se exclud.Actionarea hidraulica,defapt sunt 2 ,o pompa la pedala si una la ambreiaj.Cea de la ambreiaj se strica mai repede,in cazul in care ar fi un defect la pompe,s-ar simti pe pedala si anume ca ar fi foarte moale si nu ar mai intra DELOC in nici o viteza. Trebuie sa verifici nivelul din butoiasul lichidului de frana..Daca placa de presiune ar fi lipita de disc atunci si acest lucru s-ar simti pe pedala( s-ar simti foarte moale deoarece placa nu ar mai reveni inapoi) si ar impiedica iarasi schimbarea vitezelor .Problema este undeva la placa de presiune sau disc din cauza uzurii excesive.Tot kitul sachs ( volant-ambreiaj) costa undeva la 2600,pentru ca daca ink nu ai schimbat volant trebuie si ea inlocuita.Bafta!!!

Modificat 11 Februarie, 2013 de SILVIUKAWA

[cornel4575]

Dupa episodul relatat mai sus, problema nu a mai aparut, dar parca intra mai greu in viteze, parca agata in treapta 1 si 2 in special. Oricum ma pregatesc de un ambreiaj nou.

[Mihai.Nechifor]

Eu am dat pe kit complet Luk 2000 de lei. Spor la cumparaturi

[lupo_bv]

Eu zic, înainte să dai banii pe un ambreiaj nou, să verifici timoneria şi eventual suporţii motorului.

[ovidiu1986]

salut cornel.apropo de schimbat greu.si mie imi pare ca schimba umpic greu treptele , mai alest treapta 1,am facut comparatie cu alte masini

[TYBY1601]

salutare

a reconditionat careva volant cu dubla masa? eram curios daca se poate si la ce pret.

 

ambreiaju meu LUK (volant +kit) are 30.000 km dar acu 2 zile a inceput sa-mi zbarnaie rau ceva in volant.

am gasit repede una second si am pus pe masina, sa am cu ce merge de paste,  dar nu as arunca volant care zbarnaie doar dupa atatia km

 

sa nu mai zic cat a costat...

[C o s m i n]

Piese aftermarket... :)

De fapt asta e tendinta deja si la ambreiajele OEM. Stiu ambreiaj cumparat din reprezentanta cu factura si dupa nici 1000km a inceput sa bata.

Nu se pot reconditiona. Incearca un ambreiaj SMF. Doctorul (colegul nostru) si-a montat si e foarte multumit.

Modificat 1 Mai, 2013 de C o s m i n

[lucian.1950]

Reconditionare volant cu masa dubla = imposibil. Practic asamblarea ei se realizeaza prin sudura, asa ca nu ai nici-o sansa sa tai sa ajungi la arculete, sa sudezi la loc si sa obtii o volant echilibrata dinamic .

[TYBY1601]

am intrebat la cateva magazine de piese din apropiere dar au zis ca la ATJ, cutie in 6trepte , nu sunt volante cu masa simpla.

acuma... ori nu au stiut sa caute ori au vrut sa ma incalte cu o volant noua.

 

momentan vad ca se comporta bine volant second.

sunt curios daca va tine mai mult ca cea noua :)

[chocko]

salut, urmeaza sa schimb si eu kitul de ambreiaj + volant dupa care vreau sa-i fac si un soft, pt ce kit sa optez, daca tot il schimb vreau sa iau ceva mai bun. Am mai vazut care si-au pus cu volant simpla, care e diferenta?

[C o s m i n]

http://vwforum.ro/topic/39173-ambreiaj-sport/page-9?hl=%2Bvolant#entry2097491

http://vwforum.ro/topic/9900-upgrade-ambreiaj/page-6?hl=%2Bvolant#entry1557054

http://vwforum.ro/topic/72924-ambreiaj-oem-dual-mass-flywheel-vs-am-single-mass-flywheel/page-4?hl=%2Bvolant#entry2068529

[cornel4575]

Am schimbat si eu ieri kitul de ambreiaj cu tot cu volant pe LUK, care m-a costat 1700 lei cu tot cu rulmentul de priza. Mecanicul care a facut lucrarea a zis ca ambreiajul vechi e cel original de cand e masina tot pe LUK. Credeti ca e posibil asa ceva, avand in vedere ca masina are 370 mii km? In alta ordine de idei, masina este alta, pedala este moale, prinde mult mai jos ambreiajul, nu mai trepideaza masina, sunt foarte incantat. volant veche avea jocul asa de mare, ca mai avea putin si forfeca suruburile.

[C o s m i n]

Mecanicul care a facut lucrarea a zis ca ambreiajul vechi e cel original de cand e masina tot pe LUK. Credeti ca e posibil asa ceva, avand in vedere ca masina are 370 mii km?

Da. De ce nu?

Eu pe la 300.000 am schimbat ambreiajul si nu era foarte grav.

[bebe35sb]

Buna ziua,

Am si eu o problema la Passat motor ATJ , in timp ce accelerez de ex in viteza a 3-a pina pe la 2500 rot/min masina trage apoi se turatiile crec insa masina nu accelereaza, parca ar patina ambreiajul.Pana in 2000 rot/min parca are cuplu , sa fie defect ambreiajul sau pe la actionarea ambreiajului ceva defect?

[valioglu]

Disc uzat, trebuie schimbat. Poti schimba doar discul sau doar ferodourile, depinde in ce stare e placa. Sau poti schimba tot kitul eventual si volant si ai cam scăpat de griji o vreme. 

[bebe35sb]

Am schimbat kit ambreiaj rulment, disc, placa fara volant pe luk care de altfel era si productorul original al masinii, o remarca discul dat jos original al masinii avea arcuri si cel furnizat in kit la fel avea arcuri. volant a spus mecanicul ca mai merge si era cu masa dubla .

Este corect volant masa dubla si ambreiaj cu arcuri?

[adrianmt89]

Salut, cer si eu pareri despre un fapt care mi s-a intamplat.Mi-au sarit bolturile de centrare de la volant (am observat fenomenul findca mi-a spart cutia de viteze si imi curgea tot uleiul) si intrebarea mea este daca fara ele vor intervenii alte probleme,mecanicul spunandu-mi ca nu vor fi probleme ca practic suruburile tin volant .

Multumesc.

Modificat 9 Iulie, 2013 de adrianmt89

[42miticutza]

Daca s-a fisurat cutia pot exista defecte ascunse care nu se vad acum. Ciudat cum au sarit bolturile, poate dai detalii ca nu se intelege fenomenul. Care bolturi, prezoanele de prindere ale volantului ?

[C o s m i n]

Probabil modelele mai vechi au si bolturi de centrare. PD-urile de 1.9 nu au bolturi decat pentru centrarea placii de presiune pe volant.

Daca a sarit volant-ul, ai toate sansele sa fie descentrat si sa mai ai probleme cu el.

[ursachicatalin]

Am o intrebare.Sper ca am nimerit topicul corect. Am o problema cu volant cred si vreau o parere din partea unor membrii mai experimentati inainte sa o schimb. Masina se manifesta asa: La relanti tremura putin si haotic.Adica tremuratul nu are un acelsi ritm mereu. La plecarea de pe loc cu motorul rece(dimineata) masina pleaca fara probleme. Dupa ceva timp de mers, mai ales in oras, cand vreau sa plec de pe loc masina tremura,smuceste foarte urat,ca si cum s-ar opri motorul unui incepator.Reusesc sa plec de pe loc patinand foarte mult abreiajul din pedala. Mentionez ca nu am probleme cu intratul in nici o viteza, nu patineaza nu nimic. Dupa ce reusesc sa plec de pe loc masina se comporta absolut normal. Dupa ce opresc cateva ore sau a doua zi, pot sa plec normal de pe loc. 

Se poate schimba doar volant? Sau mai economic se poate pune una sh care sa o nimeresc mai buna ca a mea?

Masina este cea din semnatura.Multumesc

[C o s m i n]

Daca nu cunosti masina donatoare, n-are rost sa te risti la un volant sh.

Evident ca se poate schimba doar volant-ul. Daca pedala tine macar pe la jumatate cursa, discul e in toate mintile inca.

Iar dac ala apasare nu e tare, e ok si placa de presiune.

 

Dar mai e un aspect: La ATJ, daca ambreiajul e oem inca, ai arcuri si in disc. Acele arcuri obosesc si ele si creeaza acelasi efect. Asa ca, ar fi indicat sa schimbi si discul, eventual si rulmentul daca tot umbli acolo.

[SL1210]

poti sa iei volant(a) SH fara probleme,o verifici sa nu aiba joc pe directia de rotatie prea mare,(cativa dinti e normal),iar cel mai important sa nu aiba joc pe plan orizontal.Trebuie sa ai in vedere si uzura pe suprafata de contact

Daca intruneste aceste 2 conditii iar volant(a) nu e ruginita poti sa o iei fara nicio ingrijorare,e o piesa simpla,mecanica.....nu e ca o pompa de injectie.

Modificat 25 Iulie, 2013 de SL1210