Probleme clima/climatronic

[gmy]

si in cazul in care nu porneste cand dau drumul la clima, iar pe VAG toti parametri sunt ok, nu-mi da nici un fault, la ce sa ma gandesc.

Merci

[Al Bundy]

Cel mic e pt clima pt compresor.Merge doar cind iti merge clima

Atat cel mic cat si cel mare au acelasi mod de functionare, la apasarea AC trebuie sa plece AMBELE ventilatoare. DAca cel mic nu merge, atunci trebuie demontat si verificat pe direct, adica 12 v direct in mufa lui. DAca asa functioneaza, atunci cel mare e defect, are in el un controler de turatie care e dus.

[alone]

Salut,

Problema mea este alta atunci cand pornesc clima functioneaza normal cam 10 secunde, dupa care clapeta de reciclare se ridica usor si aerul intra pe reciclare fara insa sa apas butonul de reciclare.

Comportamentul este normal atunci cand merge econ-ul, adica clapeta se ridica cand activez reciclarea.

Mentionez ca am scanat cu vas-ul am sters erorile, dar problema persista si se repeta numai atunci cand activez clima.

Poate aveti idee ce se intampla.

Merci

[str82heaven]

Salut am si eu problema la clima la sofer baga aer cald cand ii dau la pasagerul din partea dreapta baga numai aer rece .La scanare mi-a zis ceva de motorasele stanga / dreapta de la clapetele de climatronic.Cum o pot rezolva in Galati daca stie cineva ?

[F l o r i n]

servomotoarele care fac probleme - doar demontate si incercat sa le reconditionezi. Daca nu mai merge, trebuie inlocuite.

Oricum, faci asta doar dupa o diagnoza facuta cum trebuie.

[raulrares]

Salut, problema pe care o am eu la Turan, e cea descrisa si mai sus de alti colegi, adica pe stanga baga aer cald si pe dreapta aer rece. Daca reglez pe aer cald, nu sufla deloc, insa... daca cuplez marsarierul, ridic putin ambreiajul, imi  porneste si merge vreo 20 secunde (foarte ciudat).

In fine, cred ca e ceva de la clapete, depuneri de praf etc (masina e din 2003), intrebarea mea este daca veti habar cat costa clapetele respective?

Mecanicul mi-a spus ca daca persista problema trebuie schimbate, nu are rost reconditionate ca dupa un an sau doi, sa desfaca iar bordul sa le dea jos din nou.

[Al Bundy]

Scumpe, un motoras vreo 500 lei.

[topcat12]

salut am aceeasi problema ca gmy am fost si am verificat freonul dar mi-au zis ca am freon si mi-a dat o eroare pe vag nu o retin exact...are cine vre o idee ? cei de la serivice mi-au zis ca e posibil sa fie blocata clapeta sau sa fie ars motorasul si trebuie demontat tot bordul ..sper sa nu fie asta

[Al Bundy]

Fdaca ne spui si ce eroare e pe VCDS, te ajutam,.

[Emu]

salut... am si eu o problema cu unul din servomotoare v71...

ma poate ajuta cineva cu o schita unde sunt pozitionate ...?

la scanare  mi-a dat urm...

 

Address 08: Auto HVAC        Labels: 1K0-907-044.lbl
   Part No: 1T0 907 044 L
   Component: ClimatronicPQ35 030 0101 
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 397D29D70B99

1 Fault Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
            000 -  -

 

Address 18: Aux. Heat        Labels: None
   Part No: 1K0 815 071 G
   Component: Zuheizer        020 1312 
   Revision:        A    Serial number: 09010046     
   Coding: 0000011
   Shop #: WSC 75477 150 86516
   VCID: 295DF997FB39

3 Faults Found:
00003 - Control Module
            014 - Defective - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100010
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 139
                    Reset counter: 217
                    Mileage: 163367 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 21:19:15

00664 - Fuel gauge
            002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100010
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 139
                    Reset counter: 217
                    Mileage: 163367 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 21:19:15

01444 - Under-Voltage Shut-Off (Automatic)
            000 -  -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100010
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 139
                    Reset counter: 217
                    Mileage: 163367 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 21:19:15

 

iar ultimele 3 erori.. nu prea am habar la ce se refera....

multumesc anticipat

[kasius]

Cred ca motorasele sint pozitionate undeva in bord pe centru in spatele radioului. Pentru schimbat sau umblat pe acolo cred ca e mai ok sa o faca cineva care stie. Sint multe pe acolo.

Mai incearca un reset al climatronicului. ECON+Recirculare (cred sau tasta de deasupra) apsate concomitent. Citeodata mai rezolva problema. 

 

Cit despre ultimele trei, doar cea cu 014 sa dea de gindit. Toate trei sint de la incalzirea auxiliara.

Care nu porneste cind bateria e slaba (din ce inteleg de acolo) si cind esti cu motorina pe rosu. Daca ma uit la Fault Frequency as putea trage concluzia ca mergi cam des pe rosu :) Dar s-ar putea sa ma insel.

Se genereaza automat cod de eroare cind esti pe rosu asa ca nu-ti fa probleme decit daca iarna nu porneste AUX heaterul ala. Si de aici si celelalte doua erori.

[lucaflo26]

Vad ca chiar ne ignori sau inca nu ai citit regulamentul.

[iuliux07]

Pt.Alone..

,eu am aceiasi problema...cand dau pe clima functiuoneaza cateva secunde dp care trece pe recirculare(se aude cum merge ventilatorul)dar nu baga nici un fel de aer ...partial eu am rezolvat cam asa: clima din stanga dau 17-18 grade...si in partea dreapta 28-29...si asa baga aer rece....

Daca ai rezolvat problema, te rog spune mi cum? multam.

Modificat 23 Iulie, 2013 de iuliux07

[Al Bundy]

La diagnoza apare vreo eroare pe clima ?

Sent from my  using Tapatalk.

[cata181]

Fara o diagnoza a modulului de aer conditionat nu poate sa ghiceasca nimeni care este problema ta, cu atat mai mult sa-ti ofere o rezolvare.

[iuliux07]

La diagnoza a dat o problema la clapeta/motoras de recirculare..si anume o data actionata(din butonul de recirculare),nu isi mai revine(din buton)..cel care a facut diagnoza mi a zis ca a deblocat clapeta din VAG....si  sa nu mai apas RECIRCULAREA,nu am apasat dar...(de regula cand se incalzeste bordul)...problema a reaparut.Am observat ...cu cat este mai cald afara cu atat se blocheaza( nu mai da aer pe gurile de aerisire), si nu da nici un fel de aer.

[vaallyy]

Salut. Azi am fost si eu cu masina la service ca aveam si eu aceiasi problema la clima,mai exact cand era prea cald sau stergeam parbrizul cu apa sa cand bagam in mansarier se cupla clapete de la recirculare.Am facut teste si nu aveam nici o eroare dar m-am hotarat sa desfac torpedoul si surpriza.....

Recircularea are 2 motorase iar primul este prins in trei puncte dar fara suruburi doar in silicon,de la trepidatii a cazut din suportul lui si nu mai misca o clapeta iar cealalta si inchidea si nu mai aveam aer.Am pus motorasul la loc si voila functioneaza foarte bine. Sper sa fie si la voi numai atat.Succes.

[iuliux07]

Salutare tuturor!

Problema cu aer rece 10 secunde dp care intra pe recirculare ,am rezolvat o prin scoaterea mufei de la motorasul de recirculare din spatele torpedoului(toata vara a lucrat clima...super,bineinteles fara recirculare).Acum am alta problema:intr o dimineata(cam o luna jumat in urma) m am trezit fara curent in baterie...am luat curent de la cineva...am pornit,bine ...fara probleme pana acum o saptamana...dimineata   fara curent.Cabluri-curent ...pornit...,a doua zi la fel.Am mers la cineva  care a pus testerul pe masina...ceva erori la incalzire suplimentara(am dat o jos sa o repar),motor nimic..,.la clima au aparut urmatoarele coduri:

-00576...clema 15(limita inferioara depasita)

-01809...servoclapeta temperatura stanga.

-00716...recirculare(asta stiu ca este scoasa mufa)

-01274..servo pozitionare clapeta

-01273...ventilator aer proaspat  intrerupt sau scurt.

 

Importante(cred) sunt urmatoarele aspect: a)cu clima oprita si contactul pus se aud niste zgomote in bord(ceva clapete care se deschid si se inchid)in zona centrala si pe laterale,DAR in mod special in zona consolei centrale.

Ce sa fie,unde sa umblu?

 

Mentionez ,ca am schimbat si bateria, crezand ca este pe duca a mea...la fel si cu cea noua...Ramane fara curent!

[kasius]

Un sfat mai general:

Testati si daca simptomele se mentin in cazul in care scoateti filtrul de polen. Un filtru de polen infundat cred ca poate cauza probleme de neinteles.

[Extreme]

De ceva timp am observat ca am o problema cu clima, in sensul ca porneste cam dupa 10 minute de la pornirea motorului dupa care functioneaza perfect fara probleme. Mentionez ca daca opreac motorul si fac o pauza de o ora sa zicem la repornire nu mai face problema...doar daca sta mai mult in soare. Vreau sa mentionez ca nu folosesc niciodata functia econ a climatronicului... si ce am mai observat ... nush daca are vreo legatura...iarna se incalzeste foarte greu si daca este foarte frig afara nu reuseste sa mentina o temperatura constanta...iar temp motorului scade de la 90 de grade...

[b97dmt]

Probabil ca ai probleme cu electrovalva din compresor , se gaseste si separat , la unele modele .

Uite aici , se discuta pe larg problema : http://vwforum.ro/topic/46439-compresor-clima/page-12

[kasius]

Pentru problema cu racirea motorului poate fi de vina si termocupla care a ramas pe deschis si circula antigelul continuu prin radiator. Am avut si eu problema o vreme indelungata. E o piesa ieftina si mai bine o schimbi. Asa o sa scada si consumul putin si mai menajezi motorul.

Si un sfat de la un om "batrin". Nu mai tine AC-ul pornit mereu. L-am tinut si eu ani de zile la fel pina au picat ventilatoarele. Mai bine il folosesti doar cind e nevoie. Si ventilatoarele astea nu pica din prima. De obicei incep sa funtioneze intermitent si apoi intra pe modul de avarie care e putere maxima (treapta maxima de rotatii) dupa care mor. Asa ca o diagnoza ar trebui sa te lamureasca pe problema asta.

Si apoi iarna ventilatoarele alea nu ar trebui sa functioneze ca motorul e bine mersi pe frig. Vara in trafic bara la bara pornesc, in rest in mers la drum intins e de ajuns aerul care raceste radiatorul.

Am mers cu ventilatoarele busite complet deci vorbesc din experienta :)

[Extreme]

La mine ventilatoarele cred ca merg tot asa pe full deoarece de fiecare data cand opresc masina acestea mai functioneaza vreo 3 4 secunde la viteza maxima si aloi se opresc ....

[kasius]

Nu te baza pe asta pe faptul ca ventilatoarele mai merg si dupa oprirea motorului. Asta poate fi normal. Fa o diagnoza mai bine. Si daca tot esti tinar, cumpara o interfata vag. Sigur merita investitia.

[Extreme]

Detin o asemenea minunatie. DIn cate imi amintesc la ultima scanare...cand aveam problema nu mi-a aparut nici o eroare legata de ventilator sau ceva de genu. Un singur motoras care directioneaza aerul pe partea soferului defect...in rest nu mai apar alte erori pe climatronic. O sa revin cu mai multe detalii. O intrebare insa. compresorul cum il pot testa? cu Vag comul?

Modificat 25 Martie, 2014 de Extreme