Tremura/smuceste motorul

[Al Bundy]

FA o diagnoza si vezi ce eroare ai stocata pe motor.

[snicola]

Salut. Am un Passat b5.5 din 2005, cod motor AVB, cu 276000 km in bord. Azi dimineața a început sa ma supere, in sensul ca am plecat spre serviciu si când o acceleram mai brusc se simțea ca si când ar fi prins polei sub roți, insa asfaltul era doar puțin umed, deci nu e cazul. Apoi am oprit la un semafor , si au inceput sa se audă troznituri si simultan sa se simta șocuri in interior. In același timp când se simțeau vibrațiile varia puțin turația ( scădea cam 50 rpm).  După ce am plecat de la semafor masina nu a mai făcut probleme pana la serviciu.  Becuri in bord nu s-au aprins. Care ar putea sa fie problema ?

Modificat 7 Februarie, 2017 de C o s m i n
mutat

[R_a_z_v_a_n]

Pot fi multe cauze, eu unul am avut probleme cu mufele injectoarelor, pe care le-am scos, curatat, am strans putin "papucii" dupa care n-am mai avut nicio problema.

Ideal ar fi sa faci si un scan sa vezi ce erori ai.

[snicola]

Le : am văzut ca face numai la prima pornire dupa ce sta câteva ore, si numai când are motorul între 60 si 80 de grade. Dar smuceste rau. După ce trece de 80 de grade merge normal.

[iuliu1984]

si eu patesc acelasi lucru, nu am nicio eroare pe scan, valori normale la injectoare..deci enigma.

[mihaiimisu]

Salut. Am un b5.5 2002 motor abv. Mai din toamna la relanti se mai simtea cate un tremurat. Acum o luna schimb ulei si filtre  .tremuratul a ramas .motorul isi revine dupa 70 de grade.am facut o diagnoza pe canalul 13 cat vibreaza la relanti injectorul 4 sta pe 2.99 . Dupa 70 de grade si-a revenit 0.35-0.45. Pe engine nu am nici o eroare .a mai patit cineva ? 

Si cu ce sa incep :contacte injector'sa fie injectorul defect cand merge prost scoate un pic de fum.multumesc anticipat

Modificat 24 Aprilie, 2017 de mihaiimisu

[EEXCALADE]

Verificare avans,reglaj injectoare,intarit contacte mufe injectoare

Eroare stocata ?

[mihaiimisu]

Nici o eroare stocata azi am facut o diagnoza.

[EEXCALADE]

Daca nu scade valoarea dupa ce faci cele mentionate injectorul trebuie inlocuit

[mihaiimisu]

Ok mersi. O sa incerc prima data contactele la injectoare, sa vad ce iese .  Ciudat e ca atunci cand motorul e cald merge perfect.

[F l o r i n]

da, prima oara intareste pinii din mufa.

[adisab75]

Salutari tuturor,

Va expun spre analiza cateva din problemele mele:

passat b5.5 1,9 TDI 130 de cai cod motor AVF. 2004

1. La pornire (doar dimineata cand e mai rece) are cateva intreruperi (2, 3) dupa care merge rotund. Am masina doar din Martie, nu stiu cum se comporta la temperaturi mai scazute.

2. tot timpul, atat la relanti cat si in turatie are o trepidatie pe care o simt in toata masina. schimbator, volan, caroserie. Nu e foarte mare dar e deranjanta. Daca ma uit la motor, se misca destul de tare. tampoanele nu au scurgeri de ulei. Comparativ, mai am un vw bora AJM, acesta nu tremura deloc.

3. imi pare ca are o lipsa de putere la pornire de pe loc si in turatii joase. La pornire de pe loc da sa moara motorul daca lasi mai brusc ambreajul sau nu o turezi un pic. In rest trage destul de bine desi comparativ cu bora, (AJM 116 cai) zic eu ca bora trage mai bine iar la pornire de pe loc e o diferenta clara in favoarea AJM-ului.

Diagnoza si verificari intreprinse:

Initial fara erori pe motor, acum doua zile mi-a aparut senzorul g62. Maine imi vine, il schimb.

corectiile pe injectoare acceptabile (zic eu), unul singur are -1,3 celelalte nu depasesc 0,6 (cu plus sau minus)

MAF nou (Pierburg)

ax turbina nu are joc

verificat si corectat etanseitate traseu intercooler

EGR - nu am umblat la el. e foarte curat pe exterior, nu are eroare.

Am facut un log in mers dar e stocat pe alt calculator care e indisponibil momentan. Din ce am vazut eu, presiunea livrata de turbo urmareste destul de bine presiunea ceruta de ECU.

Bineinteles distributie si consumabile schimbate toate.

 

Acuma, va intreb pe voi, ce sa mai fac sa scap de tremurat si sa rezolv lipsa asta de putere??? ce sa mai verific ?, am condus ieri un passat tot de 131 de cai, si avea un comportament mult mai bun la plecare de pe loc. Din pacate passatul asta nu avea numere si m-am invartit doar intr-o curte cu el, nu am putut sa-l scot pe drum sa fac o comparatie mai ca lumea. Tremurat avea si asta. tot cam asa ca al meu.

O fi ceva cu injectoarele la al meu ?? Are rost sa incer un set de oring-uri noi ?

sper ca nu v-am plictisit.

Multumesc anticipat.

 

 

 

[EEXCALADE]

Valoare avans si cantitate injectata ?

[blaga alexandru]

Salut colegi, o intrebare, dupa schimbarea distributiei se poate modifica avansul? Sau turatia la relanti, in ideea in care dupa ce am schimbat distributia masina are un tremurat la relanti. Tremuratul este asemanator unui motor cu relantiul prea mic, masina tremura enervant si numai un pic daca apesi acceleratia mersul motorului se schimba si nu mai tremura.

[F l o r i n]

avans - da, se modifica. Dupa schimbarea distributiei, se regleaza - la motorul tau, trebuie sa fie 0.0 valoarea avansului.

Daca dupa reglaj, tot tremura si are turatia prea mica la relanti, aceasta se poate creste cu ajutorul VCDS-ul sau altui tester compatibil.

[R_a_z_v_a_n]

Domnilor,

Threadul este in aria Passat B5 asa ca va rog sa va rezumati la discutii DOAR despre acest model. Alfel, transformam totul intr-o mare varza din care nu se va mai intelege nimic.

Multumesc
Razvan

[blaga alexandru]

Am fost la tester, si valoarea avansului este -0,0 si injectoarele nu trec de corectiile 0.40 0,50. Pe motor nu am nici o eroare. Urmeaza verificare la suportii motorului

 

Oare eu cum as putea sa ii verific?

[blaga alexandru]

Suportul ala din fata ce vine pe tubulatura de la turbo se sfarama si daca ridici de motor se misca de acolo. Oare se poate sa fie ala de vina?

[42miticutza]

Nu este ala de vina, ai de citit aici si aici.

[blaga alexandru]

Revin cu rezultatul de la un mecanic. Se duce volant. Dupa spusele si verificarile lui motorul nu misca din nici un suport.

[42miticutza]

Da, volantul poate fi pe duca, dar vibratiile au aparut dupa schimbul distributiei. Asa ca mecanicul cela sa mai umble pe la trager si sa-l puna cum era inainte.

[EEXCALADE]

Distributia nu e sincronizata bine . Repozitioneaza distributia cu cale specifice

[blaga alexandru]

Dar daca distributia nu ar fi sincronizata bine , nu ar trebui sa am alte simptome?.Pornire grea, sau fum de orice fel

Am destul de mare incredere in mecanicul care a schimbat distributia

Mai mult as merge pe ce spune 42miticutza. 

[EEXCALADE]

Posteaza grupurile 1-4-13-15 ,la cald ,fara consumatori

[blaga alexandru]

Sa vad cand o sa ajung la mecanicul cu tester, pt ca eu nu am al meu personal.