Seat Toledo 2014

[Mumus.]

Salutare, revin cu cateva mici  noutati, am imbracat de vreo 2 luni volanul in piele perforata, si daca tot ma servit masinuta de imedeat 8 ani, dara nici o cerinta, si fara nici o problema, am decis sa ii redau numele inapoi,  am pus un colant custom, cameleon.  Facut de un amic, care cu asta se ocupa.  Face tot felul de colante, personalizate.

[Mumus.]

[Mumus.]

Salutare,  intre timp masina a primit discuri si placute noi, fata spate, lichide noi peste tot, filtre, ulei, etc...   

 

Si dupa vreo 8 ierni in care m-au slujit mai mult decat perfect, a venit timpul sa le inlocuiesc, am comandat in locul gumelor de iarna conti ts 850, care au fost anvelopele perfecte de iarna ptr mine,  (si pe care de vreo 2 ani tot zic ca le schimb, dar inca functionau perfect) nokian wr d4, sper sa fie la fel de bune ca vechile conti.  Conti cred ca ar mai fi dus si sezonul acesta care vine, ptr ca ruleaza perfect in orice conditii, dar... au o varsta deja...

Modificat 26 August, 2022 de Mumus.

[exmember.]

@Mumus. daca le rulezi pe zapada/gheata WRD4 sunt wow… pe mocirla/asfalt uscat/apa sunt meh… la 20 de grade afara devin periculoase.

[Mumus.]

Mersi ptr parere.

 

 

Alaltaieri a murit subit si al doilea acumulator, a tinut 2 ani si 11 luni, dar a fost un rombat tornada ieftin.   Am pus un Exide premium, toate bune din nou.  PS: bateria din telecomanda inca este cea originala.  Oare Panasonic nu face si baterii de masina?

 

[Silviu_WOB]

Pe Mazda am întâlnit Panasonic, echipare de fabrica!

[Mumus.]

Azi am montat  Nokianurile, vă țin la curent cu comportamentul lor. Comparațiile vor fi făcute cu Continental wintercontact TS 850. (Anvelope perfecte după părerea mea) 

[Mumus.]

Salutare, a venit momentul asteptat de ceva vreme.

Seatul meu de 8 ani jumate, a facut 100.000 km.

Ca sa nu fiu chiar asa de scurt, am sa mai spun si ca sunt fantastic de multumit de aceasta masina, am mai detinut vreo 3 masini inainte, nici una nu a apucat 100000 la mine, toate mi-au placut, dar asta a fost cea care a tinut cu casa cel mai bine!!!

Ca idee, in afara de consumabile, adica fluide si filtre, in 8.5 ani si 100000 de km am schimbat la ea urmatoarele: cateva seturi stergatoare fata, cateva becuri, la anvelope si la vara si la iarna sunt la al doilea set, un set de bujii, la baterii sunt la a 3-a, cea din cheie este inca originala, am schimbat pe fata un set de discuri si doua de placute, pe spate un set de discuri si placute... Asta ar fi lista, desi si astea sunt consumabile... Singurul lucru schimbat in plus ar fi un tampon motor, dar si ala sa defectat doar ptr ca am avut o piatra sparta, destul de mare intre doua brate, care a fortat in tampon pana a cedat... Consumul mediu exceptand lunile adevarate de iarna este undeva la 6.1 - 6.3 la suta de km, inclusiv acum! Nu consuma ulei, nu bate, nu troncane. Este masina mea de suflet, si desi acum vreun an am avut o tentativa de a o vinde, nu voi face asa o greseala, sper sa prinda si 200000 la mine.

[alexene]

Sa te bucuri de ea in continuare multi km fara incidente!

 

[Mumus.]

  De cateva luni sau stricat si JBL-urile de pe spate, au ruginit si astea, ca si primele hertzuri montate gresit... Au montat direct pe tabla de ambele dati, fara distantiere...  Ca au zis ca nu e nevoie...   Asa ca...  Am fost la o firma profi din Bv si am pus doua hertz-uri cu twettere separate pe spate, acum se aude bine muzica din nou, mai bine ca niciodata. Nu am facut poze... am uitat...

[Adi_vw]

Ciudat ca au ruginit. Eu am ceva Coustic de 20cm pe spate la dacia 1310 de vreo 12 ani si n-au ruginit. 
Cum arata tabla masinii in acea zona?

[Mumus.]

Nu are nici o problema, uscat tot, fara rugina, au ruginit usor gaurile date de 'specialistii' vechi. Ca  era greu sa foloseasca nituri ca actualii... Sau sa puna ceva vaselina in locurile unde au gaurit...

 

Gaurile de scurgere nu sunt infundate,  pur si simplu difurile au fost montate direct in tabla, fara distantiere, fara nici o protectie ca apa sa nu curga pe si in ele...

 

Si stiu ca primii mesteri au lasat firele scurte, incat sau montat difurile cu mufele in sus, ma gandesc ca sa  curs apa direct pe fir in jos, direct in boxe... De altfel si acum sau pus la fel, din cauza ca sunt scurte firele...    Daca si astea vor rugini in cativa ani, se vor face alte cablaje si se vor monta boxele cu firele in jos...  Oricum minim dreo 2-3 ani vor merge :))) 

Modificat 25 Ianuarie, 2023 de Mumus.

[Mumus.]

Acum ca a fost si un pic de iarna, si am apucat sa testez Nokianurile in orice fel de conditii, ma declar multumit de achizitie.  Aderenta f buna, silentioase. 

Am mai comandat o masina, si ptr iarna cu siguranta tot nokian am sa pun. Daca vine masina pana atunci

[Mumus.]

Salutare baieti, am pus rotile de vara pe masina de cateva zile, roti aliaj pe 17, cu cauciucuri cu uzura minima pe calea de rulare, jantele sunt julite pe ici pe colo, dar din avion nu se vede, iar mie nu imi pasa...  Cert e ca, cred ca am imbatranit, as prefera confortul rotilor pe 15, deci:  daca are cineva un set de aliaje cu cauciucuri de vara ff bune, ca si ale mele, si imi place modelul de jante, as dori sa fac schimb,  jantele mele sunt pe 17 cu anvelope barum XL parca 215 40 , ca in carte.    Daca sunteti careva interesat, schimbul se va face la mine acasa, in Brasov. Toti cu jante pe 15 si doritori de 17 sa apeleze la mine :)))

Menționez că aș prefera jante aliaj pe 15 cu anvelope de vara cat mai noi, sau noi, 185 60 15

[Mumus.]

Salutare, info ptr cei care sunt interesați de distributie la cbza.

106000km, uleiul mereu schimbat cu 5w30 long life între 10 - 15000km sau un an.

Distribuția sa înlocuit azi, la 9 ani și 106000km.   Mecanicul a spus că lanțul era puțin lungit.   El se auzea doar uneori la pornire, când deja uleiul era uzat.(așa făcea de noua)  pe pinion nu se vede nici un fel de uzura, la fel, nici pe patine. Consider ca mai puteam sa o las liniștit inca pe atât.
Bujiile au fost înlocuite pe la 35000km, deci și ele au vreo 60000, le-am înlocuit, sa pus pasta beru pe ele, că și data trecuta.  Cele uzate mi se par ușor afumate. 
Sa mai înlocuit și piesa din imagine care cedase, a spus mecanicul ce era, dar nu mai țin minte, cert e că ieșeau vapori de ulei pe acolo ...
Ptr întrebări, sunt aici.

Modificat 8 Iunie, 2023 de Mumus.

[Helloween]

Salutare, am văzut ca ai tot schimbat marca de ulei. Dintre toate scrise aici, la care ai rămas? Am văzut că ai băgat Castrol, L M, Motul și Ravenol. Exact între astea oscilez și eu. Vine vremea să-l schimb, am un Toledo 1.2 110 CP, până acum s-a folosit Castrol LL de fostul proprietar, eu am tot evitat firma asta și la fostele mașini, se vehiculau tot felul de zvonuri... Eu am tot mers pe Motul la fostele, dar cu cine am tot vorbit, mă îndrumă către cele nemțești (L M sau Ravenol). Tu la ce te-ai fixat? Menționez că nu-mi consumă ulei, nu a trebuit să completez, schimbul a fost făcut cu o lună înainte să cumpăr mașina, acum are 97.000 km.

[Mumus.]

Salut, deoarece mașină a rămas soției(eu am alta) și ea face km putini, după schimbarea distribuției am rămas la Castrol LL, dar poți pune ce vrei tu  atâta timp cât pui ulei  cu norma ptr aceasta mașină, și îl schimbi cat mai des, sugerez 10000km.   Parca motul și lm au fost cele mai ok, părerea mea personala. 

[Helloween]

Am înțeles, mulțumesc frumos! Câți litri intră la schimb?

Modificat 28 Ianuarie de Helloween