Becuri H7 LED

[quze]

Salutare,

@Al Bundy am vazut ca ai montat pe Octavia, pentru faza lunga. Eu am tot O2 fara FL, cu faruri cu xenon. Pentru faza lunga am nevoie de H1 din ce am citit si vad ca sunt plug and play. Poti sa imi confirmi acestea? Sau oricine altcineva care stie aceasta informatie

 

Merci

[ShadoWzZ]

Este o intrebare foarte buna la care astept si eu un raspuns in cazul in care cineva mai experiementat a incercat asa ceva.

[Mumus.]

Uite ceva interesant, pe la minutul 10 este cea care va intereseaza... 

 

 

Puternic, da bate peste tot, ca xenonul chinezesc...

Modificat 23 Ianuarie, 2017 de Mumus.

[grp]

Am si eu o intrebare. Ar putea fi folosite pe faza scurta, daca farurile nu au lupa, in sensul de a nu dereanja pe cei care vin din sens opus?

[quze]

Deranjeaza pt ca dupa cum vezi, lumina e dispersata peste tot, cum a zis si colegul de mai sus, ca la xenon-ul chinezesc.

[deenman]

+ ca dupa cum bine vezi, Cristi le foloseste pt faza lunga (adica foarte rar) tocmai pt ca se incalzesc. Daca le-ai folosit pe faza scurta si mai ales ca au dat astia noile legi cum ca esti obligat sa mergi cu farurile pornite pe drum european/national/autostrada (noua amenda este 750 ron si jumatate in 48 h). 

 

Pt faza lunga sunt viabile, pt scurta deocamdata nu.

[Ebi]

Imi plac LED-urile, dar daca nu sunt omologate si legale pe drumurile publice eu personal nu pot sa le folosesc decat ca si plafoniera si lumina in portbagaj si cutia de acte. Sa stau tot timpul cu frica-n san? Eu am vazut de multe ori controale pe strada Politia+RAR. Daca te prinde te costa sute de lei + o zi pierduta la RAR. Nu merita. La ITP le dai jos? Unde mai pui ca chinezismele astea fara garantie nici vorba sa tina miile de ore declarate. Ai noroc daca tin 2 luni.

Modificat 23 Ianuarie, 2017 de Ebi

[mva987]

Daca le pui pe faza lunga ai sanse foarte mici sa se prinda cineva ca ai leduri mai ales ca mergi 80-90% din timp cu ele stinse. La ITP le dai jos, sunt ca un bec cu halogen legate la o cutiuta(anulatorul de eroare) si un fir, se monteaza/demonteaza ca un bec normal.

 

Din ce am citit legat de incalzirea ledului, problema nu este la ele, ledurile incalzindu-se mult mai putin ca un bec cu halogen, problema este daca face fata sistemul de racire al ledului la temperatura ledului+modulului canbus+cea degajata in cazul meu de becul de pe faza scurta cu halogen? 

Mai raman cu dilema care sistem de racire e mai eficient cu capacul de la far pus, benzi sau ventilator, si cat de mult se incalzeste modulu de CanBus.

 

L.E. Intre timp am gasit asa ceva pe ebay, oare e doar numele sau chiar scoate macar jumatate din lumenii aia?

Modificat 23 Ianuarie, 2017 de mva987

[deenman]

Cu alea de 250W te vede politia noaptea de la 1km iti ia talonul din mers. Citeste noua legislatie (aplicata de vineri) si vezi cat este amenda pt asa ceva si vezi daca mai renteaza asemenea experimente.

Ah si apropo, cand iti da amenda politia pentru ilegalitate a farurilor, tu crezi ca ei scriu acolo pe procesul verbal daca ai csenon sau led? masina vine din fabrica cu halogen sau cu faruri cu lupa + csenon + spalator faruri + autoleveling, alta varianta nu exista, ai vazut tu golf 5 cu faruri led OE? nu s-a facut asa ceva. Tu nu vezi ca astia nu accepta nici modificarile facute in Germania cu hartii doveditoare (TUV) d'apoi sa-ti accepte tie improvizatiile cu led-uri.

Te opreste polismanul, iti da amenda sa zicem 700 ron + ridicarea talonului (treaba cu stai nenea, ca-mi pun acum 2 becuri halogen nu mai functioneaza). Masina ramane pe loc, nu mai poate fi condusa fara talon, trebuie pus halogene, dus masina cu platforma la rar, stat la coada, facut verificarea primit talonul si gata. Merita 700 ron amenda+ platforma la rar + timpul pierdut?

Modificat 23 Ianuarie, 2017 de deenman

[Scorpyon]

Nu sunt bune, pe langa ca nu sunt legale.

Am asa ceva pe alta masina si cand e ceata sau ploaie trebuie sa le stingi ca nu mai vezi absolut nimic cu ele (le am pe proiectoare), sunt doar de design si daca le privesti din fata iti dau senzatia ca sunt puternice si vad tare.

O pereche de leduri Philips care nu se comercializeaza la noi ca nu sunt legale, sunt cam 100euro...

Modificat 23 Ianuarie, 2017 de Scorpyon

[mva987]

Fiecare e responsabil si isi asuma riscul pentru ce bling-blinguri isi pune pe masina, daca ai stii ce epave trec rarul sau cati inca au xenoane pe oglinda puse in piata.. Eu zic ca ledurile noastre de 40w pe faza lunga ar trebui sa fie ultima grija a lor. 

[Scorpyon]

De ce nu va puneti cele mai puternice halogene legale pe faza lunga ? La cat le folositi daca sunt h7 sigur o sa tina destul. Se numesc Philips Racing Vision +150% lansate acum cateva luni. 

[deenman]

Da, si le schimbi la maxim 6-8 luni, asta daca le si folosesti evident, daca mergi de 3 ori in 6 luni noaptea cu ele atunci nici nu are rost sa le mai cumperi.

 

Problema la golf 5 halogen nu e pe faza lunga, e lumina de pe faza scurta, care comparativ cu csenon e zero barat.

Modificat 23 Ianuarie, 2017 de deenman

[C o s m i n]

18 hours ago, mva987 said:

Dilema mea este intre racire cu ventilator si racire prin benzi pentru faza lunga. Cei care au experienta cu ele care este mai ok? Mentionez ca, capacul de la faza lunga o sa fie pus si nu vreau sa ii dau gauri. Ma gandeam sa bag si modulul de canbus in interiorul farului, acela nu se incalzeste rau? Iar benzile imprastiate prin far nu topesc nimic? 

Benzile alea nu se incalzesc cat sa topeasca. Iar plasticul din far oricum nu e unul ordinar.

Problema care cred eu ca se pune, e ca in far ar fi bine SA NU bagi varianta cu ventilator. De ce? Pentru ca oricat de putin praf e, tot il va antrena si in timp il va baga si pe unde nu trebuie. Asa, daca e ceva praf prin far, macar ramane pe jos, nu circula prin tot farul.

[Scorpyon]

Am avut H4 halogene philips +130% si m-au tinut un an si jumatate, iar ziua mereu foloseam faza scurta... deci daca le pui pe faza lunga si oricum nu ajungi sa le folosesti la fel de mult cum le-am folosit eu mereu pe faza scurta, atunci te tin cel putin 2 ani.

Nu stiu cum e lumina la ldeuri scumpe pe faza lunga, am vazut mai demult la din alea de pana in 100lei ca nu era uniforma si cam slabuta.

Modificat 23 Ianuarie, 2017 de Scorpyon

[Ebi]

Pentru mine (repet, pentru mine), singurul motiv pentru care as pune LED ar fi economia de curent deci combustibil si  durata mare de viata a LED-urilor (teoretic, dar nu si practic la cele care sunt fortate si supraincalzite). Asa ca orice recomandare de becuri halogen ar trebui sa se faca pe topicul de becuri, nu pe acesta care este strict despre LED-uri.

[Scorpyon]

Si ce economie de combustibil faci daca iei leduri ?

Sper ca in curand sa intru si eu in clubul vostru si atunci o sa caut pe faza lunga led-uri , deoarece imi place lumina ca aspect(culoarea asemanatoare cu a xenonului) si posibil puterea, nici nu ma gandesc la economie de curent/combustibil.

 

Aveti ceva link-uri de unde ati cumparat altii ? Ceva poze ?

Modificat 23 Ianuarie, 2017 de Scorpyon

[Ebi]

  Ca sa dea o anumita lumina, un LED are mai putini W decat un halogen. Si stim doar ca alternatorul se invarte tot mai greu, cu cat i se cere mai multa putere. In mare, pe scurt, pentru fiecare 100W ai nevoie de 0,1L benzina in plus /100Km.

[quze]

Permite-mi sa cred ca fabulezi

[john_skoda]

Daca am inceput sa facem economie la pompa punand leduri , atunci nu ne permitem masinile pe care le conducem.

[mva987]

Mi se pare ca a deviat rau discutia de la titlul topicului. In fond toti cei care isi fac modificari la instalatia electrica sunt constienti de sanctiuni, sunt in aceasi oala si cei care au us lights si cei care au leduri la numar, tot modificare este si aia. In al doilea rand un bec cu halogen nu va avea niciodata lumienii unui bec cu led la W asemanatori. In al treilea rand poate nu toti cosindera o investitie necesara sa dea peste 10% din valoarea masinii pentru bi-xenon oem, majoritatea vorbim de faza lunga aici, nu scurta. Eu care as vrea sa imi pun asa ceva nu ma gandesc decat ca o sa fie mai puternice deci o sa vad mai bine si ca au o culoare mai "moderna" fata de galbenul de lumanare. Sunt multumit de farurile de pe Golf 5, cel putin ale mele care sunt reglate bine, inclusiv de faza lunga, dar daca exista aceasta posibilitate as vrea sa vad si o alternativa fata de halogen. 

[john_skoda]

Deci tu vrei sa te lauzi in spatele blocului cu faza ta lunga, sau vrei sa dai faza lunga 2(doua) secunde pana vine celalalt participant la trafic ?

[deenman]

Pai din moment ce orice modificare asupra luminii farurilor oricare alta decat cea cu care a iesit masina din fabrica inseamna ilegalitate nu vad de ce mai este permisa discutia asta pe forum. In fond pe Vw forum nu se discuta nici despre depasirea vitezei legale, nici despre clone VCDS, nici despre xenon/led pus ulterior. De asemenea orice ai pune ulterior (lupe, alte faruri, accesorii) la folosirea ledului se considera tot ilegal, iar politia o sa se sesizez rapid, nu va faceti griji, ca sunt in tema cu toate modificarile.

 

mva987 daca vrei sa scapi de lumina de lumanare cumpara-ti o masina cu xenon din fabrica, nu becoleduri de 280 W.

Modificat 23 Ianuarie, 2017 de deenman

[mva987]

Nu vorbea nimeni aici de leduri de 10000 de w, aia a fost doar o curiozitate de a mea daca si-a luat cineva si in al doilea rand in 2007 cand am cumparat eu masina prioritatile erau altele la un golf. Dar daca tot sunteti asa "saritori" in legatura cu subiectul asta, poate ne donati si noua astia cu becoledurile niste faruri xenon+restul instalatiei. 

@john_skoda Nu stiu cat conduci tu de dai doar in spatele blocului faza lunga sau 2 secunde pana vine celalat participant la trafic.

[C o s m i n]

Ati deviat de la subiect.

As avea rugamintea sa incercati a pastra discutiile intr-un ton constructiv.