Incalzire auxiliara-Webasto

[ph61vip]

Da . Sharan ul l am achizitionat de cateva zile. Si la toate masinile cu webasto am vazut acel panou mic auxiliar care era pozitionat pe langa blocul de lumini(eu nu il am). De asta am intrebat

[Muale]

nu este obligatoriu sa ai panoul ala.

poti avea comanda pe panoul de clima, poti avea telecomanda, poati avea pornire automata in functie de anumiti parametrii (temperatura in-out)

[ph61vip]

Am inteles.multumesc de raspuns

[andrusel]

Eu zic sa incepi sa lecturezi pe aici prin topic si sigur te vei lamuri.

[ph61vip]

Ok.multumesc! 

 

[ph61vip]

Am incercat azi sa intru cu vag com pe incalzire auxiliara si nu intra. Poate fii de la sigurante sau e alta problema?

[andrusel]

Trebuie sa ai motorul pornit cand faci scanarea,daca tot nu merge trebuie verificate mufele de la mufa lui(de sub masina).

[teodor72]

Buna baieti.mi-am schimbat d5wz-ul cu un webasto thermo top c.partea simpla a fost montatul pe masina,e simplu de pornit,mi-am achizitionat o telecomanda cu modul cu 4 relee cum am citit aici.am incercat variantele cu siguranta 22,dar nimic.nu pot porni climatronicul nici cum.e modelul cu 2 zone,digital.ma poate ajuta cineva cu un sfat cum sa fac?

Multumesc anticipat

[dark_ang3l]

Salut baieti! Desi inca e vremea frumoasa, iarna se apropie. Vreau sa ma pregatesc din timp, ca sa nu stau sa tremur de frig in masina pana se incalzeste, cum am facut anul trecut. Am hotarat sa ma ocup de incalzirea auxiliara, sa o pun la punct. Astazi am prins niste timp liber, si am schimbat carbunii la pompa auxiliara de apa de la Sharan. Pt cei ce hotarasc sa faca asta: nu deschideti capacul de la bidonasul de expansiune, ca va curge antigel ,,cu galeata pe furtunele de la pompa ,,(nu am avut clesti din aia de sugrumat furtunele de apa). De montat la loc, nu am mai avut timp, am pus o reductie de alama intre furtune, pana montez pompa la loc pe masina. Am hotarat sa pun un switch ON-OFF, ca sa pot sa opresc si sa pornesc pompa cand doresc. Am taiat firul + al pompei(verde), am pus papuci conectori in asa fel incat sa pot sa conectez si firul taiat la loc fara switch (la un capat am pus conector mama, la celalalt capat,conector tata) dar sa am si posibilitatea sa il pun. Am tras fir (pe care l-am protejat cu tub din ala flexibil) pana langa schimbator (aici am hotarat sa il pun), si am pus switch ON-OFF de 10A. Voi ati montat si siguranta pe traseul firului, sau nu? Eu ma gandeam sa pun o siguranta de 5 sau 10A, credeti ca e suficient pt pompa?.Este nevoie si de releu, sau sa las asa, fara?

Am taiat de asemenea si senzorul de temperatura de sub parbriz, care am inteles ca are rolul de pornire al ,,sobitei,, atunci cand temperatura scade sub o anumita temperatura. Vreau sa pun un switch identic cu cel pt pompa auxiliara, de 10A, ca sa pot sa pornesc si sa opresc ,,sobita,, cand doresc. Mai fac ocazional iarna drumuri scurte cu masina, si vreau sa pot decide singur daca vreau sa pornesc incalzirea auxiliara sau nu. E suficient sa montez acel switch in locul senzorului, ca sa pot sa controlez incalzirea auxiliara cum doresc, sau mai e nevoie de ceva modificari?Nu ma intereseaza sa pornesc prin programare, doar cand sunt eu in masina. E suficient sa pun o siguranta de 10A pe traseul unuia dintre firele electrice care intra in switch?

In ceea ce priveste incalzitorul, pe masina am ,,formidabilul,, Eberspracher D5ZF (ala care am inteles ca face mai multe firuri, decat sa functioneze cum trebuie). I-am schimbat garniturile, paleta ventilatorulului si sita acum cativa ani, si de atunci sta la conservat prin garaj. Astazi i-am conectat doar mufa la masina, fara furtunele de apa si fara furtunul de motorina. Am dat un Output Test cu VCDS, doar cu contactul pus, fara sa pornesc motorul. Totul pare a fi in regula, nu am avut nici erori deocamdata la scanare, la fel, doar cu contact pus. Ramane ca zilele astea sa il montez pe masina, si sper ca toata truda asta sa dea rezultate. Daca totusi dracul este negru, si sobita decide sa nu functioneze cum trebuie, cu ce model o pot inlocui? Este nevoie sa fac modificari daca pun alt model? Ce model ma sfatuiti sa aleg daca D5ZF-ul meu decide sa isi ia o concediu neanuntat, pe perioada nedeterminata? Ce modificari o sa fiu nevoit sa fac ca sa pun alt model (intrebare adresata celor care au avut acest tip si l-au schimbat cu altul)? De asemenea, garniturile si sita de schimb le-am cumparat acum mai mult timp, si nu imi mai amintesc de unde exact. Am dat un mail la cei de la Eberspracher Romania si am inteles ca nu vand la persoane fizice. Asa ca inca ma intreb, fara sa imi aduc aminte de unde am cuparat piesele pt el? De unde putem sa mai cumparam piese de schimb si garnituri pt incalzitoare noastre de Sharan?

  

 

[speedo]

Nu le mai da mail suna-i ca altfel e la telefon mie mi-au trimis garnituri numai ca le convine lor mai mult pe firma.

[dark_ang3l]

ok, asta o sa fac, dar data viitoare cand o sa am nevoie de piese. cat despre celelalte probleme semnalate, nu s-a lovit nimeni de ele?

[andrusel]

Uite aici am montat eu butonul de pornire care vine de le senzorul de temperatura(prin apasare se aprinde rosu),fara alte relee(parerea mea este ca te complici cu ele).Daca iti face figuri al tau cauta unul de generatie mai veche(D5WS).

[dark_ang3l]

hmm, parca imi pare rauca nu am luat si eu un buton cu iluminare, se vede fain rau! nu-i problema, daca ma plictisesc de butoanele astea, schimb plasticul ala si imi iau si eu butoane cu luminite :)). inca nu am reusit sa montez si intrerupatorul senzorului de temperatura, am tras firul pana sub schimbator.

[dark_ang3l]

Revin cu o intrebare: am masurat cu multimetrul ce curent am pe firele trase in masina, de la senzorul de temperatura. E normal sa fie doar 0,06V? nu am 12V pe firele senzorului nici macar cand e pornit motorul. am probat si direct pe firele pe care le-am taiat, ce intrau in senzor, ca ma gandeam ca nu am facut eu legaturile bine. e ceva defect de am valoarea aia asa de mica? nu are nici continuitate cand pun multimetrul pe cele doua fire ce pleaca din instalatia masinii in senzor.

[dark_ang3l]

se pare ca eu am probleme cu firele de la senzorul de sub stergatoare,probabil sunt intrerupte pe undeva, din cauza asta nu am voltaj pe firele acelea. asa ca eu am fost nevoit sa aleg alta solitie pt anularea senzorului. cred ca s-a mai discutat pe aici, am folosit ideea furnizata de nelu_24 pe PM, in urma cu ceva timp. In pragul interior din spatele soferului, sunt firele ce coboara la incalzitorul auxiliar. din acel manunchi de fire, ai nevoie doar de 2 fire. firul rosu/alb (12V) si firul negru (senzorul de temperatura). se taie firul negru si de partea ce coboara spre incalzitor, legi unul din firele switch-ului tau.celalalt capat al firului il izolezi bine cu banda izolatoare, sau cu tub termocontractil. la firul rosu/alb, ii indepartezi putin izolatia si te legi cu celalalt capat al switchului tau. asta a fost tot, acum poti ai anulat senzorul. cred ca vei avea 12V pe fir, chiar si cu motorul oprit. eu am ascuns firul sub ornamentele alea de plastic, inca nu l-am conectat la fire. poate azi am timp dupa ce vin de la servici.

[Mate Lucian Adrian]

Buna ziua,detin un sharan 19tdi 116Cp 4motion din 2008 nu detin masina doar de 3-4 saptamani si nu am ciruclat prea mult cu ea deoarece nu am inmatriculat-o inca,astazi am pornit masina si a pornit webasto-ul iar afara arata ca sunt 19 grade,este ceva defect sau se poate progarma cumva pentru pornire?Va multumesc!

[bogdansv02lah]

On 29.07.2017 at 22:15, ph61vip a scris:

Am incercat azi sa intru cu vag com pe incalzire auxiliara si nu intra. Poate fii de la sigurante sau e alta problema?

Aceeasi problema o am si eu, nu ma pot conecta cu VCDS la 18 aux heat. Un coleg poate sa ne spuna despre ce ar fi vorba?Multumesc.

Modificat 25 Septembrie, 2017 de bogdansv02lah

[dark_ang3l]

in cel mai rau caz, unitate control defecta, in cel mai bun caz, fire rupte in mufa. verifica firele ce intra in  pragul masinii, posibil sa fie rupte. 

[dark_ang3l]

astazi am inlocuit unitatea de control defecta de la incalzitorul D5Z-F, cu una nou-nouta. cea veche nu mai trimitea comanda la pompa de motorina. Cost, 820 lei. am schimbat de asemenea si garniturile si sita de la bujie, cost aproximativ 90 lei. am montat incalzitorul pe masina, am dat un output test si am vazut ca functioneaza ok. de asemenea nu are nici o eroare stocata. i-am montat si buton ca sa il pornesc. cand l-am pornit, mi-a umplut masina de fum inauntru. intra fum pe la admisia din prag, in masina! in loc sa dea fumul pe toba, il da pe admisie, si intra in masina pe la centura. ce sa ii mai fac?? de ce imi baga fum in masina?am verificat si nu are absolut nici o eroare stocata...mi-a scos peri albi!

[bog71982]

 

 

Salutare colegi.Am scanat masina (Sharan 19.tdi 116 cp 2002)si am eroarea data pe senzorul de temperatura G174(a doua eroare).

Ma poate ajuta cineva sa imi spuna daca acest senzor este legat de webastosi unde este pozitionat el?

Mentionez ca acesta nu a functionat niciodata iar la scanare nu am reusit sa intru pe canalul aferent acestui modul de incalzire auxiliara.

Ce am observat pe panoul de comanda de la climatronic nu imi functioneaza butonul de recirculare si cel de la ventilator + din fata .

Am citit tot topicul am idee ce si cum sa fac dar nu as vrea sa incep cu webasto pana nu rezolv cu senzorul asta(poate e din cauza lui).

Orice idee e binevenita.

Va multumesc

[Al Bundy]

Dupa cum vezi eroarea este pe HVAC.

[mathetony]

Daca nu il vede vagcomul oare care ar putea fi problema? Sharan 2002 auy?

[Al Bundy]

ce nu vede VCDS-ul?

Incalzirea stationara?

lipsa alimentare sau modul defect.

[bog71982]

On 9/30/2017 at 9:48 AM, Al Bundy said:

ce nu vede VCDS-ul?

Incalzirea stationara?

lipsa alimentare sau modul defect.

Salut.Nu pot intra pe incalzirea auxiliara.nu imi da voie.

On 9/30/2017 at 9:12 AM, mathetony said:

Daca nu il vede vagcomul oare care ar putea fi problema? Sharan 2002 auy?

da este Sharan 2002 auy

[speedo]

Al meu se conecteaza,nu acumuleaza erori,merge la output test ventilatorul si pompa de motorina dar cand ii dau de la buton sa plece nu face decat sa bazaie ventilatorul cu intreruperi fara sa aprinda flacara.

Mi-a pornit o singura data in 3 zile de incercari...am tot asteptat sa dea vreo eroare dar nu stocheaza nici una.

Aveti vreo idee inainte sa-l desfac iar?