Acumulator Golf 3

[floryn_zdv]

Eu acum pe masina am un Rombat care a stat un an in garaj la prietena mea care a avut-o pe vechea dacie. Eu am luat-o si am incarcat-o si merge de asta vara de prin iulie. Cand am luat masina am avut una cu un "a" pe ea nu am mai auzit de marca asta dar a tinut 2,5 ani si a murit asta vara asa din senin nu stiu ce o fi patit. Astept sa vad cat ma mai tine rombatu asta

[fujitsu999]

salut ! eu am bosch de 62Ah pe golf , iar inainte am folosit ceva autohton pe un clio si am fost f multumit...

[mishulake]

Eu am o Varta pe masina cu sigla VW stantzata pe undeva pe-acolo, iar masina este din 2004.Avand in vedere ca o baterie la PBN costa 1000 de lei, baterie care nu se stie ce marca este ptr ca ei nu-ti pot spune???? :blink: , dar este OEM si trebuie sa o luam de buna!Asadar banuiesc ca nimeni inainte sa cumpar eu masina nu a schimbat bateria la reprezentanta, deci este mai mult ca sigur bateria originala.In caz ca va pica vreodata voi lua tot Varta!

[dragosica]

Eu am auzit ca Rombat si Caranda ar fi bune. Cica Rombat a lansat Premier , care e aproape de calitatea Varta , Bosch...

sa fie a mea prea mica(44A)

ale voastre de cat sunt?

[phenom]

44 e cam mica zic eu. Bine, depinde si de motor , si de cati consumatori mai ai , etc. Dar totusi un 55 - 60 ar fi recomandata.

[dragosica]

am inteles

masina are 1.6l a avut tot un 44 pe ea din germania si m-am gandit ca tot asa sa ii pun si eu

dar cred ca ,cand o cadea o sa ii iau clar una mai mare ca stiu ce patesc cu asta

:icon_thumright:

[gioni2006]

Atata timp cat alternatorul functioneaza in parametri orice marca de baterie e buna .

[mihai15mai]

Eu am o Caranda Maxima de 55Ah si 510A la pornire, pana acum nu mi-a facut probleme. Am cumparat-o la sfatul unui prieten care are asa o baterie de aproape 3 ani pe un passat 1.6 si nu a intampinat nici o problema desi a descarcat-o de vreo 3 ori complet :)

De multe ori platesti vreo 200ron in plus pe eticheta :D

[phenom]

Conteaza curentul pe care il da la prima cheie , intensitatea , cati consumatori ai pe masina si motorul. In functie de criterile astea iti alegi bateria. Fie ea romaneasca sau straina , acelasi lucru il face si tot 2 ani are garantie.

[SOLAR]

Poate va intereseaza asta si asta. Cred ca mai sunt o tona de topic-uri similare.

Modificat 19 Decembrie, 2010 de divinewind

[cosmin_golf]

a mea e de 35 de Amperi... și asta e a treia iarna :icon_thumright:...asa a fost pe mașina când a venit din Germania...de te uiti la ea zici ca e baterie de chopper :blink: da uite ca ma servesc de ea si nu mi-a făcut probleme.bineînțeles ca tot timpul bornele sunt curate și contactul intre ele și +/- mașinii este perfect!

nu știu pe ce principiu montează bateriile nemții ...da o fac mult mai eficient...

succes :icon_thumright:

Modificat 19 Decembrie, 2010 de cosmin_golf

[phenom]

Poate va intereseaza asta si asta. Cred ca mai sunt o tona de topic-uri similare.

Eu am facut topicul acesta , dupa cum scrie si in descriere , in special pentru VW si mai mult pentru Golf 3/Vento, daca deranjeaza , moderatorii stiu ce e de facut.

Modificat 19 Decembrie, 2010 de phenom

[CristianGNS]

Si eu vreau sa schimb bateria. Iarna trecuta a facut figuri..acu inca merge pentru ca am mers mai mult si sa mai incarcat, dar cand o sa fie mai multa zapada si no sa o mai plimb sigur o sa faca figuri.

As lua o Varta Blue de 60A,Varta Black de 70A sau un Rombat Premier de 66A. Voi ce ziceti?

Motorul de la 1.8, iar asta care o am acu cred ca e de 65A, ca nu se mai vede prea bine scrisu pe ea.

[phenom]

Dintre astea 3 eu as opta pentru Varta de 70 sau Premier de 66. Cred ca s-ar descurca bine pe masina ta.

[g3ksy]

Este un topic depasit. Varta si Bosch sint fabricate in aceeasi uzina,de acelasi producator... difera doar brandul. Se poate vedea printr`o simpla comparatie olfactiva ca sint similare. Diferenta exista intre modelele Silver, Blue sau Black mai precis, este vorba de compozitia placilor. Restul producatorilor respecta acelasi procedeu de fabricare , diferentele fiind de brand.

[v@sy]

:offtopic: Topicurile referitoare la baterii, acumulatori auto le-am unit.Se vor discuta problemele doar pe acest topic

[mihai1]

Sal la mine e problema asta de 3 ani aproape.Si anume, la mine cand pornesc motorul nu porneste la sfer de cheie ci la toata cheia .Mi se pare ca invarte ceva inainte sa porneasca cauza nu o stiu. bateria este noua Caranda de 62 sal

Sz daca sunt off :drunken:

[PMG]

Am si eu o problema cu bateria...sau probabil cu alternatorul.Tot timpul fierbe...sau cel putin se umezeste in jurul capacelor de sus. Am ajuns pana m-am trezit intr-o zi ca pornea f greu ca nu mai aveam deloc electrolit intr-un element.Imi incarca prea mult alternatorul sau care sa fie cauza?Acuma de cand e f frig de-abia invarte de cateva ori...noroc ca am motorul bun si porneste rapid ca la a doua cheie nu l-ar mai invarti deloc.

[sonnic53]

heh. dacati fierbe bateria ati incarca altenratorul prea mult . e 50 lei piesa careti trebue la alternator.

[Tracto]

Am si eu o nelamurire. Bateria mea este de 44ah. Langa specificatia asta mai scrie 210A DIN. Ce reprezinta aceasta inscriptie ? Stiu ca DIN este un fel de certificat de calitate german .... dar restul ?

Modificat 20 Decembrie, 2010 de Tracto

[Chris_r]

@PMG: verifica tensiunea de incarcare cu motorul pornit. Daca ai mai mult de 14.5V la 2500 de ture ai o problema fie cu releul de incarcare fie cu puntea de diode.

@ Tracto: 210A este curentul maxim de pornire, atat poate da bateria atunci cand cuplezi electromotorul.

Modificat 20 Decembrie, 2010 de Chris_r

[phenom]

Am si eu o nelamurire. Bateria mea este de 44ah. Langa specificatia asta mai scrie 210A DIN. Ce reprezinta aceasta inscriptie ? Stiu ca DIN este un fel de certificat de calitate german .... dar restul ?

Tracto , daca nu ma insel , 210A este curentul dat la pornire , adica la prima cheie.

[cosmin_golf]

Sal la mine e problema asta de 3 ani aproape.Si anume, la mine cand pornesc motorul nu porneste la sfer de cheie ci la toata cheia .Mi se pare ca invarte ceva inainte sa porneasca cauza nu o stiu. bateria este noua Caranda de 62 sal

Sz daca sunt off :drunken:

nu știu dacă ești of...da arata-mi mie o mașina care pornește la sfert!

nu trebuie

[mac23]

De cateva zile golfuletul meu are o noua baterie (Bosch 56A,pornire 480 Ah).Din Germania masina a venit cu o baterie din 2000 de 45 A, made in Italia. Am reusit sa o termin prin faptul ca am pus apa pana la refuz (am scurtcircuitat-o) si am imprumutat un Bosch de 55A din 2003 de pe un Mertan.Foarte multumit si de aceasta baterie (la -18 grade a pornit motorul fara probleme duap 7 ani de utilizare) asa ca am ales tot un Bosch (cea de pe Mertan era cumparata din Germania), sper sa nu am probleme cu ea.

Am vrut sa iau Rombat premiere dara nu am gasit decat la un furnizor si era mai scumpa decat Boschul...

[dragosica]

eu tind sa cred ca neamtul nu a pus din fabrica baterie de 35 pe golfuri((astea se pun pe motoate de mac 1300cm).sa nu te fi facut aia din autohaus sa iti fi pus alta

tu ai motor de 1.8?

PS pt cosmin golf postul 86

Modificat 25 Decembrie, 2010 de dragosica