EGR Passat B7

[alin_irimia]

Probleme sunt cind ramine spira aprinsa cu sau fără MIL on . Motorul va fi limitat și lipsit de vlagă peste 2500 rpm. Bonus imposibilitatea de a se face regenerarea.

[mareni66]

buna , va rog sa ma ajutati cu un sfat , am inlocuit egr de vreo 1300 km cu unul nou , iar astazi dupa un drum de 350 km, pe care i-am facut cam in forja mi sa aprins martorul chek engine in bord , sa facut scanare pe care o atasez , sa sters eroarea si in urmatorii 3 km imi aparea eroare la start stop in bordul masinii , am oprit si repornit motorul si a disparut eroarea start stop , va intreb daca egr este defect sa poate fi un contact sau altceva dat fiind ca consider egr ca nou (1300 km ) multumesc 

Log-WVWZZZ3CZBE332838-232650km-144562mi.txt

[EEXCALADE]

Interfata folosita nu te ajuta

[mareni66]

(eexcalade) deci sa folosesc alta interfata pentru scanare ? ce am observat astazi in 30 km facuti ca masina nu are problema , nu sa aprins in bord chek engine si start stopul functioneaza normal . 

[mikyvld]

Salutare,

De cateva zile mi s-a aprins martorul bujie in mers, am oprit/ repornit a disparut, ieri cand ma intorceam acasa din concediu s-a reprins martorul bujie si apoi engine si nu s-a mai stins. Azi am chemat pe cineva sa imi faca o diagnoza si au aparut erorile de mai jos. Mentionez ca start/stop a dat si el eroare o data cu scaderea puterii de accelaratie. Am sters erorile dar sunt convins ca reapar. Ma gandesc ca este vorba de EGR, insa vreau o parerea a voastra legata de erorile date???

Sa mai merg cu ea? sau trebuie sa schimb neaparat EGR??

Log-TM-WVWZZZ3CZBE319101.txt

[EEXCALADE]

Pregateste-te de inlocuire egr 

[mareni66]

revin dupa inca 2 scanari zilele astea si nu apare nici o eroare , ce naiba sa fii fost ? mentionez ca am soft de la revo , sa fie vreo legatura ? m-am uitat la mufe , furtune si totul pare in regula 

[F l o r i n]

nu e problema de mufe/cablaj - ci de EGR - ti-a zis deja Eexcalade, urmeaza sa schimbi EGR-ul.

[mark21]

Salutare!

A aparut eroarea de EGR si la masina sora mii, 235.000 km, am sters o, dar dupa 3 zile a aparut iar..

Stie cineva cat costa schimbarea la repezentnta ? Avia sau PBN/V?  Sunt curios la cat ajunge dupa aplicarea voucher Dieselgate..

Care este ultimul cod/revizie de piesa ?

Merci!

 

[EEXCALADE]

Costa in jur de 2000 ron cu manopera inclusa ,iti pune oricum ultimul cod cu DQ la sfarsit

Studiaza bine ce inseamna softul dieselgate

[mark21]

Stiu , de asta nu l am facut inca, nici la masina mea , nici la a ei, mai ales ca a ei de 1.6..

Am facut la o masina pe care am vandut-o si mi-a ajuns, intra foarte des in regenerare in oras..

[Manuel N.]

Azi in mers s-a aprins in bord "sarma" de la bujii si a incepyt sa traga greu.

Am pus vcds ul si am urmatoarele erori:

Monday,08,May,2017,16:42:19:04550
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x86
VCDS Version: 15.7.1.0
Data version: 20150904
www.Ross-Tech.com

VIN: WVWZZZ3CZCE015720   License Plate: PASSAT 8 MAI

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

                Address 01: Engine       Labels: 03L-906-023-CAY.clb
Control Module Part Number: 03L 906 023 FS    HW: 03L 907 425 C
  Component and/or Version: 1,6l R4 CR td H43 9196
           Software Coding: 00194036032401080000
            Work Shop Code: WSC 00015 115 00000
              ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023FS 003006 (VW46)
                       ROD: EV_ECM16TDI02103L906023FS.rod
                      VCID: 7CF7E7FCF7FAA1DE01-8028
2 Faults Found:

7286 - Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit 
          P2563 00 [096] - Implausible Signal
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 2
                    Mileage: 233766 km
                    Date: 2067.14.03
                    Time: 15:29:09

9850 - Exhaust Gas Temp Bank 1 Sensor 1 (G235) 
          P2080 00 [101] - Implausible Signal
          Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 233730 km
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 00:00:00

Readiness: 0000 0000
 

Am sters erorile si acum imi apare doar:

7286 - Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit 
          P2563 00 [175] - Implausible Signal
          MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 233766 km
                    Date: 2067.14.03
                    Time: 17:50:09

 

Ce ziceti?

 

LE: posibil sa fie vreun fir? Sambata am spalat motorul cu turbojetul.

Daca da unde ar trebui sa ma uit la fire?

Modificat 8 Mai, 2017 de Manuel N.

[EEXCALADE]

Verifica vacuum ,mufa si cablaj actuator turbo

[Manuel N.]

1 hour ago, EEXCALADE said:

Verifica vacuum ,mufa si cablaj actuator turbo

Multumesc.

Deja am lasat masina la meseriaș. O sa vad maine ce zice.

Si revin cu rezolvarea.

[mark21]

Am sunat azi la Avia Motors, costa in jur de 3300 ron schimbarea EGR la B7 1.6 tdi.

A schimbat cineva de curand in reprezentanta? astept niste preturi.., pt o piesa de minim 1500 ron parca as vrea o garantie a lucrarii intr un service serios..

[mark21]

Mai exact eroarea:

7462 - EGR Valve (N18)
          P0403 00 [096] - Malfunction
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 2
                    Mileage: 228402 km

[EEXCALADE]

3300 ron e un pret exagerat ,un pret normal e in jur de 2000-2200 ron .Eroarea P0403 vine de la partea electronica ,necesita inlocuire EGR

Modificat 9 Mai, 2017 de EEXCALADE

[batr]

On ‎5‎/‎8‎/‎2017 at 9:16 PM, mark21 said:

Am sunat azi la Avia Motors, costa in jur de 3300 ron schimbarea EGR la B7 1.6 tdi.

A schimbat cineva de curand in reprezentanta? astept niste preturi.., pt o piesa de minim 1500 ron parca as vrea o garantie a lucrarii intr un service serios..

Asta e pretul la reprezentanta, am schimbat si eu pe 2.0 la Porsche Vest1

[EEXCALADE]

Piesele costa aprox 1700 ron si manopera maxim 500 ron ,e o treaba de 3-4 ore maxim . Restul de 1100 ron ....

Modificat 10 Mai, 2017 de EEXCALADE

[mark21]

Precizez ca eroare de mai sus, a aparut de 2 ori, si a disparut..

O singura data am sters o, apoi s-a stins singur martorul din bord..si de 3 zile nu a mai aparut.. (daca mai tine pana la toamna e super, desi ma indoiesc..)

In alta ordine de idei, am primit de la un service o oferta de EGR aftermaket, 1750 ron cu tot cu manopera.., a inlocuit cineva cu piesa aftermaket? oare e ok ?

garantie 1 an..

Merci!

[F l o r i n]

Nu cumpara EGR AM.... cunosc mai multe cazuri cu EGR after market, care nu au scapate de eroare - s-a dat jos, s-a montat original, s-a rezolvat problema

[mark21]

ok, merci Florin.., o sa tin cont de asta..

[Manuel N.]

Am vorbit cu un mecanic legat de faptul ca se aprinde semnul de la bujii in bord si de eroarea:

7286 - Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit 
          P2563 00 [096] - Implausible Signal
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory 

Mecanicul prin telefon imi zice ca 99% e EGR-ul. nu functioneaza in parametri si turbina nu reuseste sa faca presiune si de aici eroarea de turbo.

Abia luni are timp de mine si a zis ca atunci verificam exact.

O sa "elimine" EGR-ul si daca nu mai apare eroarea e clar ca el e vinovatul. Daca eroarea persista o sa verifice mai departe.

Din ce am gasit asta ar fi codul 03L131512DQ si la 1.6 CAYC.

Am gasit pret de 1456 in 17 zile si de 1829 in 5 zile. pe original la Autokarma. Oricum stiu ca mai trebuie ceva garnituri/suruburi.

Revin cu detalii.

[F l o r i n]

eroarea nu zice ca nu face presiune cat trebuie, etc - ci ca ECU nu intelege valoarea primita - in mod normal, cand apare aceasta eroare este de inlocuit actuatorul turbinei, nu EGR-ul.

Cum vrea el sa elimine EGR-ul la tine ?

[Manuel N.]

Florin eu am avut o discutie telefonica cu mecanicul. abia luni are timp de mine.

Actuatorul cum se poate verifica?

Ce cod are?

multumesc.

25 minutes ago, F l o r i n said:

eroarea nu zice ca nu face presiune cat trebuie, etc - ci ca ECU nu intelege valoarea primita - in mod normal, cand apare aceasta eroare este de inlocuit actuatorul turbinei, nu EGR-ul.

Cum vrea el sa elimine EGR-ul la tine ?

Florin eu am avut o discutie telefonica cu mecanicul. abia luni are timp de mine.

Actuatorul cum se poate verifica?

Ce cod are?

multumesc.