EGR Passat B7

[F l o r i n]

actuator - verifica valorile din blocurile de masura, etc.

cod si alea, nu am acum la dispozitie, din pacate

[Manuel N.]

eu am diagnoza dar nu stiu unde exact sa ma uit. daca imi poti explica iti raman dator.

2 minutes ago, F l o r i n said:

actuator - verifica valorile din blocurile de masura, etc.

cod si alea, nu am acum la dispozitie, din pacate

 

[macphisto]

On 08/05/2017 at 9:16 PM, mark21 said:

Am sunat azi la Avia Motors, costa in jur de 3300 ron schimbarea EGR la B7 1.6 tdi.

A schimbat cineva de curand in reprezentanta? astept niste preturi.., pt o piesa de minim 1500 ron parca as vrea o garantie a lucrarii intr un service serios..

La reprezentanta nu, dar la Bosch Car a costat 2000 de lei cu piesa originala si garantie 2 ani. Nu vad de ce ai da 50% in plus doar ca sa faci treaba la reprezentanta, cand poti sa faci la orice service serios...

[F l o r i n]

corect - singura conditie, cumparati EGR original

[golfulet]

Eroare Passat 2.0 l an 2011 cod motor CFFB

Address 01: Engine Labels: 03L-906-018-CFF.clb
Control Module Part Number: 03L 906 018 BF HW: 03L 907 309 N
Component and/or Version: R4 2,0L EDC H24 9948
Software Coding: 00190012042401080000
Work Shop Code: WSC 46115 001 1048576
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018BF 003006 (VW46)
VCID: 6FE7A218070D
1 Fault Found:

4891 - EGR Valve (N18): Malfunction
P0403 00 [104] - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3

Rezolvat problema:

Demontare EGR ,demontat rulment blocat actionare cama deschidere supapa fum,inlocuit rulment .

Rulmentul este cel din poza D ext 10 mm,Dint 3mm,stift elastic 3mm pret 10 Ron

Manopera demontare si montare EGR 200 Ron.

Spor la treaba.

Acesta este cama cu rulmentul blocat.
 

 

[EEXCALADE]

Din pacate nu tine mult ,tot la inlocuire se ajunge .

[Manuel N.]

Am urmatoarea eroare, e posibil sa fie de la egr?

Am atasat si  temperaturile pe senzori.

Totul a pornit de la spira si lipsa de putere. Masuna acum trage normal doar ca e mai zgomotoasa.

Valorile la injectoare la cald sunt ok zic eu.

[EEXCALADE]

Senzorul de temperatura de pe turbo

[Manuel N.]

Ala de jos? De sub turbo? Asta inteleg si eu oarecum din eroare dar imi povestea cineva  ca e posibil din cauza egr sa citeasca prost senzorul si el sa nu aiba nimic.

Cum imi pot da seama sigur ca el e buba?

Modificat 16 Mai, 2017 de Manuel N.

[EEXCALADE]

21 - Exhaust gas temperature sender 1 -G 235-

Verifica cablaj/mufa / inlocuieste senzor .Defectiunea afecteaza dpf-ul

[Manuel N.]

Am verificat cablaj/mufa.

Imi poti spune care e codul? Este 03L906088EC ?

Se poate masura ceva la el? ...sau cu vcds sa il verific?

Modificat 16 Mai, 2017 de Manuel N.

[EEXCALADE]

03L906088JG

Comanda piesa dupa seria caroseriei

[EEXCALADE]

Cu vcds-ul poti urmari si compara temperaturile atat la rece doar cu contactul pus  cat si la cald

[Manuel N.]

Cum ar trebui sa fie temperaturile?

Am atasat o poza mi sus cu temperaturile. Cur ar trebui sa fie temp?

[EEXCALADE]

La rece temperaturile trebuie sa fie aproximativ egale cu temperaura de afara

[Manuel N.]

O sa verific dimineata.

Multumesc.

Trebuie sa verific cei 3 senzori ca in poza de mai sus? Corect?

Modificat 16 Mai, 2017 de Manuel N.

[EEXCALADE]

Intre senzorii 1 si 3 e o diferenta de 119 grade ,cam mult

[Manuel N.]

1 minute ago, EEXCALADE said:

Intre senzorii 1 si 3 e o diferenta de 119 grade ,cam mult

Azi am mers cu ea si cand am ajuns acasa aveam valorile din poza.

Citeam undeva ca pe sensor 1 ar trebui sa fie 5V...... nu stiu daca e adevarat ce am gasit sau daca e valabil.

[Manuel N.]

am verificat dimineata senzorii:

 

 

o sa merg la un electrician sa verific/masoare senzorul si daca cablajul e ok deja l-am comandat si o sa-l schimb.

Modificat 17 Mai, 2017 de Manuel N.

[EEXCALADE]

Ce sa mai verifici cand senzorul indica 139 grade  cand afara sunt 12 grade ???

[Manuel N.]

Multumesc.

Am fost la electrician. A verificat senzor si surpriza .... a mai avut ceva inainte si pe fir era lipita banda dar eu nu vazusem. Cand a dat jos banda firul era rupt. A mai fost rupt si "carpit" si acum si-a dat drumu.

L-am "reparat" si acum functioneaza - indica corect.

Oricum ciudat. Cu firul rupt arata o temperatura - ~139° si cand am scos mufa de tot arata 19.98° fix.

 

Modificat 17 Mai, 2017 de Manuel N.

[F l o r i n]

pentru ca a folosit restul temperaturilor de la ceilalti senzori si a generat una - sa functioneze sistemul - cel mai probabil.

[Manuel N.]

Am pus vcds si am urmatoarele valori la temperatura. Nu ar trebui ca temp de pe sensor 1 sa fie mai mare decat celelalte?

[alin_irimia]

Aici așa apare, sau crezi ca ar trebui sa fie mai mare diferența de temperatura intre senzori?

[Manuel N.]

Tind sa cred ca ar trebui sa fie mai mare.

Am facut si un log aseara.

As fi recunoscator daca as primi o parere despre valorile de la EGR. (daca am facut log-ul corect)

LOG-01-731-741-751-1471-1601-1611-1721-1731-1741-1751 - edit - fara timp.CSV

Modificat 19 Mai, 2017 de Manuel N.